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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的方向識別感很強(qiáng),轉(zhuǎn)哪個(gè)方向就是哪個(gè)方向很精準(zhǔn)的有跟上,沒有存在延遲而且正常開習(xí)慣都是一個(gè)手打方向我技術(shù)不好一個(gè)手有時(shí)候速度不夠快但是這輛車也有很好的跟我上我的速度,我一圈方向這樣打過去一個(gè)彎也是剛好過去。以前總聽別人說人車合一,我開始還沒明白什么意思,自己開了這輛車才知道原來人車合一是這個(gè)意思啊,還真的是這樣子。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,說到同級誰的操控最出色,可能就要數(shù)這款昂克賽拉了,尤其是在高速公路上,轉(zhuǎn)向非常的干凈利索,開著很放心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程571公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,銷售介紹馬自達(dá)是有名的操控之王,現(xiàn)在它真的配得上它的名聲,操控起來很穩(wěn),方向盤也很靈敏,油門不是很重,調(diào)頭變道很舒服,而且開車的時(shí)候也不容易暈,所以操控這一塊還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5547公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是馬自達(dá)的優(yōu)勢,或者說是馬自達(dá)的亮點(diǎn),個(gè)人喜歡的是轉(zhuǎn)彎過程特別舒服,只要轉(zhuǎn)彎幅度不大,車內(nèi)基本沒有感覺,可以說是相當(dāng)舒適,即使是新手也會(huì)讓你有老司機(jī)一般的操控體驗(yàn),另外,電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實(shí)用,當(dāng)車身轉(zhuǎn)彎過多時(shí),車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)及時(shí)做出反應(yīng),讓車輛軌跡快速拉直。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 油門和剎車還是特別靈敏的,來這個(gè)車不怎么累,別的車可能我也沒怎么開過,感覺這個(gè)還挺好的,有機(jī)會(huì)我跑快點(diǎn)試試吧,到時(shí)看看給力不,哈哈?。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8852公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于車子操控方面這一點(diǎn)我也是十分滿意的,在買車的時(shí)候就已經(jīng)對照過其他的車子操作,在試乘試駕的時(shí)候確實(shí)是沒有這款車子操作的更靈敏。同時(shí)店鋪里的人也介紹過,這款車子最強(qiáng)的就是操作性,一開始試駕的時(shí)候因?yàn)榫嚯x比較短,并沒有覺得特別的好,但是在現(xiàn)在長時(shí)間駕駛之后,發(fā)現(xiàn)確實(shí)是和車店內(nèi)銷售人員介紹的一樣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定性很好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小,車身非常穩(wěn)定,油門挺跟腳的。可能這就是所謂的“人馬一體”吧。并線輔助功能非常實(shí)用,帶有指示燈顯示和聲音輔助,反應(yīng)速度和預(yù)警距離設(shè)計(jì)的也很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很舒服,這一點(diǎn)是重大購車?yán)碛。我一個(gè)拿證半年的菜雞開著感覺自己像是出租車?yán)蠋煾狄粯。方向盤操控感:正圓造型很漂亮輕重適中,握感舒適,指向精準(zhǔn)!☆ 并線輔助:很好用,變道有提示,安心,還可以自定義靈敏度底盤穩(wěn)定性:過彎姿態(tài)很好,給人信心足,車身跟隨性好。剎車表現(xiàn):剎車前段略軟,深踩還是有的,踏板腳感偏硬,個(gè)人喜歡這種腳感☆ 車身穩(wěn)定控制:目前沒有開出極限,有機(jī)會(huì)下賽道試試,希望車輛穩(wěn)定系統(tǒng)能夠徹底關(guān)閉,不要干預(yù)過多☆ 剎車輔助:質(zhì)耀版沒有,個(gè)人希望把駕駛主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛感受是好開、靈巧和順滑,只管踩油門,馬上會(huì)給到反應(yīng),動(dòng)力隨踩隨有,非?煽亍Q擋和加速都很平順,頓挫感不強(qiáng)烈,很舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性在這臺(tái)車可以很好地體現(xiàn)出來,特別是過關(guān)的時(shí)候吧,這個(gè)時(shí)候就特別能感覺到這臺(tái)車第一個(gè)過完操控性,平時(shí)的也會(huì)去跑跑山路,然后特別是在跑山路的時(shí)候就特別能感受到那種操控性的了
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