一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
購買商家
白銀經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
購買商家
本溪經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
購買商家
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，在方向最正中的時(shí)候回正力不明顯，也許是廠家刻意設(shè)定的，在小角度轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用作用多大的力道便可。指向明確，路感清晰。懸掛前段柔軟，剎車急的話容易出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，彎道中車身有側(cè)傾，但仍在車輛的控制范圍之內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，在方向最正中的時(shí)候回正力不明顯，也許是廠家刻意設(shè)定的，在小角度轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用作用多大的力道便可。指向明確，路感清晰。懸掛前段柔軟，剎車急的話容易出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，彎道中車身有側(cè)傾，但仍在車輛的控制范圍之內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
運(yùn)動車底盤，D型方向盤指向精準(zhǔn)，用慣了圓形方向盤，有點(diǎn)不習(xí)慣，運(yùn)動風(fēng)格底盤很扎實(shí)，過急彎也幾乎沒有側(cè)傾感，絕對上乘。剎車盤很大，這個(gè)級別的車幾乎找不到，剎車線性，給人很強(qiáng)的安全感。1000KM跑下來，變速箱的調(diào)教還是偏節(jié)能省油，升檔相當(dāng)積極，急加速降檔反應(yīng)不是很快，愛信Tiptronic6速手自一體最大優(yōu)點(diǎn)還是技術(shù)成熟，省心。經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，120碼也就2100轉(zhuǎn)上下。上牌時(shí)，做50碼急剎車測試，測試的說這車剎車性能很好。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
運(yùn)動車底盤，D型方向盤指向精準(zhǔn)，用慣了圓形方向盤，有點(diǎn)不習(xí)慣，運(yùn)動風(fēng)格底盤很扎實(shí)，過急彎也幾乎沒有側(cè)傾感，絕對上乘。剎車盤很大，這個(gè)級別的車幾乎找不到，剎車線性，給人很強(qiáng)的安全感。1000KM跑下來，變速箱的調(diào)教還是偏節(jié)能省油，升檔相當(dāng)積極，急加速降檔反應(yīng)不是很快，愛信Tiptronic6速手自一體最大優(yōu)點(diǎn)還是技術(shù)成熟，省心。經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，120碼也就2100轉(zhuǎn)上下。上牌時(shí)，做50碼急剎車測試，測試的說這車剎車性能很好。
|
