一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2015款 1.6T 舒適版 THP160
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)5LS最滿(mǎn)意的是車(chē)輛的整體駕乘感受。5LS的底盤(pán)給人厚重感，無(wú)論是在路過(guò)標(biāo)線(xiàn)式的減速帶時(shí)從底盤(pán)傳來(lái)的悶聲砰砰響，還是行駛在高速公路上時(shí)那良好的貼地感，都給人帶來(lái)了不錯(cuò)的安定感，由此可以猜想到DS在底盤(pán)的隔音和穩(wěn)定性調(diào)教上是做了不少的功夫的。方向盤(pán)不屬于輕巧的一類(lèi)，但低速移車(chē)時(shí)也不顯得笨重，隨著車(chē)速的加快助力方向盤(pán)會(huì)變重，以保證車(chē)輛在高速飛馳的狀態(tài)下也同樣能夠保持穩(wěn)定的行駛。1.6升渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足日常使用需求，即便是在高速行駛時(shí)需要超車(chē)，也只需稍加力道踩下油門(mén)，就可以提供足夠的動(dòng)力來(lái)超越前車(chē)，為安全行車(chē)增添了一份保障。傳動(dòng)系統(tǒng)方面5LS采用的是愛(ài)信的6前速手自一體自動(dòng)變速箱，并且?guī)в醒┑睾瓦\(yùn)動(dòng)模式，在目前雙離合自動(dòng)變速箱負(fù)面新聞?lì)l出的情況下，AT這種形式的變速箱穩(wěn)定性還是更讓人放心一些。6速的變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性上都可以做出比較均衡的表現(xiàn)。平穩(wěn)駕駛時(shí)變速箱可以做到積極升檔，而在深踩油門(mén)需要加速時(shí)又可以連續(xù)降上幾個(gè)檔位，給駕駛員帶來(lái)車(chē)隨心動(dòng)的靈動(dòng)感。
缺點(diǎn)：不止一點(diǎn)，品控，各種縫隙，最最最受不了是剎車(chē)異響，車(chē)窗異響，，，最受不了的就是名字。諦艾仕，，還能更土嗎？？？
外觀：車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)大方、時(shí)尚，還有一條隨著車(chē)頂弧線(xiàn)一直延伸到C柱后的鍍鉻裝飾條，特別的有個(gè)性。車(chē)體各個(gè)部分的整體接縫均勻，但在個(gè)別地方如右側(cè)前后車(chē)門(mén)的鍍鉻裝飾條有高低落差，沒(méi)有對(duì)齊；后備箱蓋上左側(cè)的車(chē)燈與車(chē)體上的燈具也有一點(diǎn)點(diǎn)不齊。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的顏色是黑灰色，看著不顯檔次，樣式設(shè)計(jì)也比較中庸，跟現(xiàn)時(shí)比較流行的簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，多媒體區(qū)域還是有不少的按鍵。中控臺(tái)與車(chē)門(mén)之間的縫隙不緊密，右側(cè)的縫隙還相對(duì)左側(cè)的要大一些，但中控臺(tái)和門(mén)板上都大面積使用軟性材料，在觸感上有不錯(cuò)的體驗(yàn)。最近車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)到一些小異響，比如副駕駛側(cè)的車(chē)門(mén)就有一些碎碎的震顫聲，去處理了一次，大概是沒(méi)找對(duì)源頭，異響小了，但沒(méi)根治；還有其它地方偶爾會(huì)出現(xiàn)小雜音。
空間：乘坐空間夠用，乘員可以找到輕松的坐姿。儲(chǔ)物空間尚可，排檔桿附近的儲(chǔ)物空間略顯不夠。乘坐空間：乘坐空間良好，1840mm的車(chē)身寬度給后排乘客帶來(lái)了不錯(cuò)的橫向空間；而1510mm的車(chē)身高度，在前排坐椅高度調(diào)到最低的時(shí)候能夠帶來(lái)兩拳的頭頂空間（乘員173cm）；后排因?yàn)樽鶋|比較厚實(shí)且不能調(diào)整高度，乘員的頭頂位置剛好是車(chē)頂弧線(xiàn)開(kāi)始下行的地方，中間位置腳底有凸起，所以空間相對(duì)前排會(huì)局促些，乘員（同樣是173cm的身高）坐直了（腰、背都貼住靠墊）頭頂剛剛好已經(jīng)沒(méi)有富余，膝部與前座椅背則有兩拳的空間，即便后排乘坐姿態(tài)如此但也不會(huì)感到壓抑，因?yàn)楹笈趴吹降捻斉窀叨冗�是有不少富余的。如果后排乘員坐的稍微輕松些，身體向下滑一點(diǎn)，頭頂空間還是可以有兩指或更多的空間。儲(chǔ)物空間：前排門(mén)板儲(chǔ)物格寬大，可以放下不少物品，但深度不夠，立著放置瓶裝水的話(huà)會(huì)晃動(dòng)。前排兩個(gè)座椅之間僅有一個(gè)杯座，旁邊剩余的空間只夠放一些小零碎的東西。后排門(mén)板儲(chǔ)物格小些，空間可以容納一瓶水。后排中間位置的前方，即前排中央扶手的背部有兩個(gè)小儲(chǔ)物格，容量不大，僅夠存放零碎物品。放行李：后備箱空間夠用，有466升的容積，后排座椅可以進(jìn)行4/6比例放倒，對(duì)裝載長(zhǎng)物件有不錯(cuò)的幫助。后備箱蓋的支撐桿在合上的時(shí)候會(huì)擠占一部分儲(chǔ)物空間。
配置：全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，購(gòu)入的是舒適版，基本上是能買(mǎi)到的最低配置了吧，但安全配置還是挺齊全的，有6具安全氣囊、ESP；定速巡航、限速器、多功能真皮方向盤(pán)等給駕駛提供了很大的便利性。最后廠家給出的價(jià)格優(yōu)惠讓5LS的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者的打動(dòng)不再那么無(wú)力，性?xún)r(jià)比還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，此車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)，稍微深點(diǎn)油門(mén)，就有明顯推背感，上高速加速過(guò)程超爽。
操控：
轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，在方向最正中的時(shí)候回正力不明顯，也許是廠家刻意設(shè)定的，在小角度轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用作用多大的力道便可。指向明確，路感清晰。懸掛前段柔軟，剎車(chē)急的話(huà)容易出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，彎道中車(chē)身有側(cè)傾，但仍在車(chē)輛的控制范圍之內(nèi)。
油耗：平時(shí)駕駛都是平緩加速，重踩油門(mén)的時(shí)候不多，高速公路和城市道路都有行駛，結(jié)合1.475噸的車(chē)身重量，覺(jué)得8.38升/百公里的油耗不算大。但如果在市區(qū)多跑跑，油耗上升得就比較快。
舒適：座椅軟硬度適中，織布座椅在視覺(jué)效果上沒(méi)有皮質(zhì)座椅來(lái)得好，但使用起來(lái)的感受并不差，熱天不會(huì)被曬得發(fā)燙，冬天不會(huì)冷冰冰�？照{(diào)制冷不是特別強(qiáng)勁，在大熱天里風(fēng)量2檔溫度最低有時(shí)會(huì)覺(jué)得不夠用，風(fēng)量再調(diào)大了就有明顯的出風(fēng)聲。行駛起來(lái)以后對(duì)車(chē)輛懸掛的軟硬程度感覺(jué)是舒適的，不會(huì)硬，扭力梁式的后懸架在不平路面上會(huì)有較多的晃動(dòng)。車(chē)輛隔音不錯(cuò)，在同價(jià)位不同品牌的對(duì)比效果中應(yīng)該算可以。
|
雪鐵龍C4L
起亞K5凱酷
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
名圖
