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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.17萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2615公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格20.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤阻尼略重，線性做的不錯。方向盤為不規(guī)則設(shè)計，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤厚重，對于后懸架為扭力梁的車型來說已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車，懸架的回彈行程明顯。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格17.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤阻尼略重，線性做的不錯。方向盤為不規(guī)則設(shè)計，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤厚重，對于后懸架為扭力梁的車型來說已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車，懸架的回彈行程明顯。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
油門 、方向盤、 剎車都是相當(dāng)?shù)撵`敏的 。有人還改了剎車，其實我反而很喜歡這種設(shè)計。剎車踏板比油門踏板高了一些，我覺得這樣就會很清楚自己的右腳到底是在剎車上還是油門上。D型的方向盤總覺得很特別很洋氣。樣子很拉風(fēng)啊 。呵呵， 外貌黨 。自我感覺電子助力手感不錯。 馬牌的輪胎抓地性能也不錯的， 胎噪很小 ，車身穩(wěn)定系統(tǒng)， 牽引力控制 ，制動力分配 ，在雨天開車， 確實很是舒適安全。 老百姓買車就是圖個舒適， 安全， 放心，對吧？80km/h的時速轉(zhuǎn)彎車身平穩(wěn)，沒有偏斜。很喜歡電子手剎。車的檔次頓時提升。如果再有一鍵升降車窗更好。
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