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DS 5LS
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 尊享版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，動(dòng)力很足，畢竟200馬力，加速很快，起步很快！配置也比較高，我就喜歡用藍(lán)牙連著我的手機(jī)，然后連著wifi用酷狗聽(tīng)歌,感覺(jué)很爽，想聽(tīng)什么歌就聽(tīng)什么歌！內(nèi)飾也不錯(cuò)！轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：倒車影像，用這個(gè)破攝像頭，可惜了中控那分辨率了
外觀：車頭設(shè)計(jì)與尾燈是我最喜歡的。日間行車燈的氣場(chǎng)絲毫不輸奧迪燈具廠，飛翼和大面積鍍鉻設(shè)計(jì)十分大氣，年紀(jì)大的人也很能接受這種大氣。LED尾燈很有層次 可惜尺寸上略小，后轉(zhuǎn)向用的是鹵素?zé)襞莶粷M意，轉(zhuǎn)向燈感覺(jué)太小了一點(diǎn)，既然后視鏡上用了那么漂亮的LED，為什么尾燈不能統(tǒng)一下呢？ 車身側(cè)面感覺(jué)不如車頭出彩，車尾比例有點(diǎn)失調(diào)，如果整車高度能降低一點(diǎn)再拉長(zhǎng)一點(diǎn)，那視覺(jué)效果會(huì)好上很多！車身略顯臃腫的感覺(jué)18寸輪轂在它上面也沒(méi)有那么驚艷了。
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點(diǎn)不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見(jiàn)了都大呼漂亮，看來(lái)在LV是沒(méi)白干��！門板和導(dǎo)航上的實(shí)木裝飾也極具質(zhì)感，材質(zhì)比我見(jiàn)過(guò)的實(shí)木家具的木板都要漂亮，據(jù)說(shuō)是進(jìn)口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側(cè)的小液晶屏分辨率很高，感覺(jué)很精致�？照{(diào)出風(fēng)口能完全關(guān)閉，關(guān)閉以后還挺好看哈哈！
空間：空間非常夠用，前排主副駕駛在不影響后排舒適性的前提下能獲得極為舒適的腿部空間，伸個(gè)懶腰那是非常舒服滴！手套箱很大，如果那個(gè)專門給說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)的槽空著的話，完全可以放下一個(gè)一般尺寸的女包。手機(jī)和錢包也都很好放，門板上儲(chǔ)物空間也很大，一般的手包也差不多能塞進(jìn)去。中控下方還有一個(gè)卡槽，不過(guò)卡是橫著插的，很貼心。美中不足是后備箱開(kāi)口不是很大，空間也與比前的朗逸大不了多少。
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比并不低，因?yàn)閷?duì)乘坐空間并沒(méi)有什么要求，只是希望在預(yù)算之內(nèi)買一個(gè)各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來(lái)說(shuō)，除了空間和音響差一點(diǎn)，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來(lái)說(shuō)，可能有些配置比如座椅通風(fēng)音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個(gè)真皮內(nèi)飾就能完爆這三個(gè)寶，性價(jià)比并沒(méi)有差很多。
動(dòng)力：動(dòng)力的確給了我不小的驚喜，THP200的發(fā)動(dòng)機(jī)錢中后段加速都十分理想，無(wú)論起步還是高速超車，絕對(duì)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。油門在低速的時(shí)候有點(diǎn)竄，但適應(yīng)一下就沒(méi)什么大問(wèn)題了。也忍著心疼油門踩到底試過(guò)幾次，頭一次坐這車的都會(huì)被嚇一跳呢！這樣的小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，給我的感覺(jué)就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面藏著一只小怪獸。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，雖然沒(méi)怎么暴力駕駛，但操控上極易上手也能帶來(lái)很大信心。方向盤對(duì)路面的反饋非常直觀，就像用手摸過(guò)地面一樣，地面的任何情況都能精準(zhǔn)的傳遞，我很喜歡這種感覺(jué)。
油耗：行車電腦7.8。提車的時(shí)候只有兩百米，很幸運(yùn)，車車從工廠開(kāi)上板車然后就直接卸在了交車區(qū)！跑了900公里大半是高速，小半市區(qū)，開(kāi)空調(diào)，可能我駕駛習(xí)慣好一些。油門踩得多一點(diǎn)但從不大腳剎車，很期待過(guò)了磨合期油耗能降一點(diǎn)。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計(jì)18寸大輪轂對(duì)舒適性也有一定的損失，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯但并不會(huì)讓人感到不適，總的來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點(diǎn)，畢竟這個(gè)車的外形跟運(yùn)動(dòng)也不是很沾邊。空氣凈化和負(fù)離子發(fā)生器都試過(guò)，但是沒(méi)有啥明顯的感覺(jué)，也許這個(gè)沒(méi)有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和彎角補(bǔ)光，晚上開(kāi)車非常非常舒服，近光燈會(huì)跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉(zhuǎn)動(dòng)線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補(bǔ)光燈亮起，全方位照射無(wú)死角。前雷達(dá)報(bào)警距離有點(diǎn)大，進(jìn)收費(fèi)站時(shí)候總是響，這點(diǎn)可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無(wú)鑰匙進(jìn)入后門沒(méi)有，但是后備箱開(kāi)關(guān)右邊還設(shè)計(jì)了一個(gè)物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補(bǔ)了不是四門無(wú)鑰匙的遺憾，這樣關(guān)上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說(shuō)說(shuō)這個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊，每一次解鎖后視鏡會(huì)閃著轉(zhuǎn)向燈一直打開(kāi)，很好的營(yíng)造了一種豪華的感覺(jué)，迎賓照地?zé)舾杏X(jué)并不是那么豪華，就是一個(gè)白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺(jué)沒(méi)什么實(shí)際作用。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是比較高。
缺點(diǎn)：部分小細(xì)節(jié)還是沒(méi)處理好.座椅倒放感覺(jué)粗糙.備胎那有條線路.目測(cè)是倒車影像的線.沒(méi)隱藏起來(lái)實(shí)在不應(yīng)該.方向盤滑動(dòng)那個(gè)音量旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼不強(qiáng).回饋太輕了.變速箱阻尼同樣很輕.掛檔容易滑檔.直接劃到手動(dòng)那去了.還有就是車燈亮度問(wèn)題.可能是法國(guó)人沒(méi)重視到中國(guó)公路的問(wèn)題.亮度好低.建議后期換燈泡或直接加裝氙氣大燈.別的還好.相當(dāng)均衡的一輛車.
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車。》
空間：緊湊車?yán)锼闾貏e寬敞的，經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)著，偶爾拉上家人朋友，夠用了；后備箱目前沒(méi)怎么裝過(guò)很多東西，感覺(jué)不明顯，平時(shí)放放雜物沒(méi)問(wèn)題；
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買一部緊湊級(jí)車并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買很多主流的B級(jí)轎車了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性價(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱號(hào).高速超車信心十足.也不懼怕任何車的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 雅致版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，空間大
缺點(diǎn)：車身油漆太軟了，無(wú)法想象的軟，反正我沒(méi)有想到會(huì)這么軟。和長(zhǎng)安面包插一下，結(jié)果我很受傷，面包沒(méi)有事，我記得以前我的SPARK（和QQ一個(gè)樣子）車漆也是薄得很，但和面包車插一下都是我沒(méi)事。引擎蓋上有5--6個(gè)掉漆的小元點(diǎn)，大約直徑是1MM，美容店師傅說(shuō)是馬路上飛的沙石打的，暈喲，我新車還沒(méi)有上過(guò)高速就這么多點(diǎn)點(diǎn)，心情一下就不好了，這么多點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)漆都不好補(bǔ)，現(xiàn)在就當(dāng)沒(méi)有看見(jiàn)。屋漏偏逢連夜雨，前天開(kāi)路上等紅綠燈，一顆飛石過(guò)來(lái)，鐺的一聲，遭了，左后門一個(gè)5MM的坑，漆也掉了，當(dāng)時(shí)真的是想虧點(diǎn)錢把車賣了，昨天去補(bǔ)了，300元沒(méi)有了。一個(gè)月新車外觀就這樣 了，怪只怪車漆太軟，車漆太軟。
外觀：外觀是杠杠的的啊。 本來(lái)說(shuō)是買其它車型的， 媳婦一看這個(gè)車就不走了。 完了， 中毒了，她太喜歡DS的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。 首先logo設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，媳婦說(shuō)像飛翔的蝴蝶一樣。 家族式的前臉，不怒自威啊。尤其是我的紅色在陽(yáng)光下很拉風(fēng)，很靚麗。 再配上日行燈， 回頭率那個(gè)高啊。細(xì)節(jié)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)， 車的縫隙什么的基本都很嚴(yán)實(shí)。這個(gè)確實(shí)比我們看過(guò)的國(guó)產(chǎn)車好多了。車的裝飾條很適合中國(guó)人的胃口，鍍鉻條很點(diǎn)睛。連輪轂也別具一格。 呵呵， 放在外面停車， 比普通的轎車大上一圈的， 甚至比有點(diǎn)所謂的城市SUV都好看的多。
內(nèi)飾：有人說(shuō)科技感不夠，菜鳥(niǎo)的我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方， 非對(duì)稱空調(diào)設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，環(huán)保材料，設(shè)計(jì)業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個(gè)USB接口，隱藏得很好。這點(diǎn)很喜歡。
空間：前排大、后排適中、后備箱大
配置：買車早了點(diǎn)，價(jià)格偏高了點(diǎn)點(diǎn)。若是等到成都車展再下手價(jià)格應(yīng)該還是很具有性價(jià)比的了。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)偶爾遲緩，但低轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力卻意外的出色，雖然比不上渦輪增壓，對(duì)于家用車已然足夠了。一個(gè)人跑高速時(shí)不知不覺(jué)就跑到125km/h（沒(méi)有開(kāi)空調(diào)），而且此時(shí)油門依然后勁十足，嚇得我趕緊開(kāi)啟限速功能~滿負(fù)荷（5名成年人以及后備箱塞滿行李）開(kāi)空調(diào)跑高速時(shí)加速十分疲軟（廢話
操控：
特別棒！特別穩(wěn)！方向盤在手里根據(jù)非常扎實(shí)！限速功能很好用，使用起來(lái)也很方便。走長(zhǎng)下坡時(shí)把變速箱切換到手動(dòng)模式，基本上就不用油門和剎車了，又省剎車又省油！方向盤偏沉，能夠很好的防止失誤性操作，尤其是在高速上。低速時(shí)方向盤也不輕，不過(guò)稍用點(diǎn)力就會(huì)變得輕便靈活，仿佛像智能感應(yīng)確認(rèn)主人的轉(zhuǎn)彎一樣，手感很好。過(guò)彎時(shí)側(cè)傾角度小，哪怕走在山路十八彎，經(jīng)常暈車的朋友也沒(méi)有被甩來(lái)甩去的感覺(jué)(也有可能是我開(kāi)得太慢。。。D形方向盤的手感很贊，穩(wěn)穩(wěn)的，而且很大（不愧是D罩杯
油耗：現(xiàn)在才剛跑了1300多公里 ，油耗8個(gè)多。 成都堵車的嚴(yán)重情況是眾所周知的。基本沒(méi)怎么跑起來(lái)。 磨合期中， 慢慢來(lái)好了。 這個(gè)油耗也在心理之內(nèi)了， 那么重的車子油耗也低不到哪里去。準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間去跑下高速拉一下 ，估計(jì)油耗可以降下來(lái)點(diǎn)點(diǎn) 。
舒適：很多人說(shuō)這個(gè)不是獨(dú)立懸掛，減震不好。我感覺(jué)吧，雖說(shuō)不是特別好，但是也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。沒(méi)有傳說(shuō)中那么硬那么抖動(dòng)。 估計(jì)是成都城郊周圍都比較平坦，路況也算好吧。關(guān)了車窗基本車內(nèi)沒(méi)什么噪音，就發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)聲音有點(diǎn)點(diǎn)偏大。車內(nèi)有負(fù)離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺(jué)很適合我了。本人長(zhǎng)期過(guò)敏性鼻炎，還是很有好處的。車內(nèi)的材料 說(shuō)是全環(huán)保材料做的，對(duì)人體無(wú)傷害。這點(diǎn)就無(wú)從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大�，F(xiàn)在一個(gè)多月了，自己不知道是聞慣了這個(gè)味道感覺(jué)不到還是怎么回事，已經(jīng)不覺(jué)得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開(kāi)車門的時(shí)候還是覺(jué)得味道還沒(méi)有散。 后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好， 挺舒服。后面也許是雅致版吧， 比200豪華差了。之前傳說(shuō)的跟C4L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，本人特別留意觀察了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有該現(xiàn)象。放心了。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力特別強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：不知道是我感覺(jué)問(wèn)題還是什么，我總覺(jué)得方向有點(diǎn)不穩(wěn)，之前我開(kāi)高6的，有時(shí)候看見(jiàn)燈了減速停車，過(guò)程中雙手撒把走的筆直，這輛車我老覺(jué)得不把著有點(diǎn)跑偏似的，開(kāi)的里程還短才80公里，我覺(jué)得也有可能是我個(gè)人感覺(jué)，不好說(shuō)。另外就是無(wú)鑰匙進(jìn)入我老感覺(jué)不踏實(shí)，尤其是后備箱門不能單獨(dú)開(kāi)啟，我總是怕我打開(kāi)后備箱拿東西，有人從邊上拉開(kāi)車門偷東西。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車�！�
空間：空間說(shuō)了不少了，說(shuō)多了還是比較好，沒(méi)有出現(xiàn)尷尬的時(shí)候，好幾個(gè)一米七幾的朋友乘坐都不覺(jué)得空間不足，唯獨(dú)頭部空間稍小。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買一部緊湊級(jí)車并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買很多主流的B級(jí)轎車了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性價(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：200豪的進(jìn)口冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)港港的，超車無(wú)壓力，動(dòng)力滾滾的來(lái)，噪音控制很好，油門很舒適，沒(méi)發(fā)現(xiàn)回彈現(xiàn)象，剎車又是一個(gè)亮點(diǎn)，很靈敏但是不缺舒適。
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足外觀漂亮前衛(wèi)品質(zhì)和做工都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這品牌剛進(jìn)中國(guó)，各方面都不是很完善，4S店的服務(wù)略坑爹，合格證離臨牌到期兩天才給，搞得手忙腳亂，而且店里上牌要800...我勒個(gè)去，提車的時(shí)候座套腳墊地盤護(hù)板廠家都還沒(méi)有做出來(lái)。；車的話沒(méi)有什么不滿意的，唯一需要注意的是A柱比較寬，轉(zhuǎn)向的時(shí)候要留神。
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎郏}氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說(shuō)我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年05月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程850公里 當(dāng)前平均油耗9.9升/百公里
空間：汽車空間夠大滿足一般存放空間門邊儲(chǔ)物格也不少，單后備箱開(kāi)口略高、開(kāi)口尺寸略小，對(duì)于包裝比較大的，又重的束手無(wú)策了
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國(guó)外車沒(méi)有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開(kāi)始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力跑市里足夠了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)反饋動(dòng)力還是相當(dāng)靈敏的，不會(huì)覺(jué)得很肉，加速也挺不錯(cuò)，一不注意就開(kāi)到100了。市區(qū)跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會(huì)有輕微的抖動(dòng)，加速過(guò)程中油門會(huì)有輕微的回彈，不注意感覺(jué)不出來(lái)。
操控：
操控算是精準(zhǔn)，指向還是比較明確的，在市區(qū)車流量較大的時(shí)候躲閃相當(dāng)重要，磨合期內(nèi)輪轂傷痕累累，新手啊沒(méi)辦法的
油耗：我今年5月份新買的車，從提車到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車友汽車在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車之后我發(fā)覺(jué)有句話說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車只有肉的人，舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車時(shí)不要猛地加油門松了又猛的加油門，這樣耗油，盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性不錯(cuò)，江森自控的座椅本身品是很好，只是我這臺(tái)車是低配，座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié)，想找到一個(gè)很舒服的姿勢(shì)需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候，油門稍微踩深一點(diǎn)兒就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，因此我都不太愿意猛踩油門
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾真的很贊，動(dòng)力也確實(shí)對(duì)得起數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：音響是我最不滿意的地方，太普通，木耳朵還過(guò)得去，喜歡點(diǎn)的愛(ài)家絕對(duì)受不了，一個(gè)選配的天龍放隨時(shí)在廣告里賣卻享受不到，確實(shí)是有點(diǎn)不厚道，大燈亮度掉檔次，200豪居然都沒(méi)氙氣燈，車漆薄，一定要去鍍晶。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車�！�
空間：緊湊車?yán)锼闾貏e寬敞的，經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)著，偶爾拉上家人朋友，夠用了；后備箱目前沒(méi)怎么裝過(guò)很多東西，感覺(jué)不明顯，平時(shí)放放雜物沒(méi)問(wèn)題；
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買一部緊湊級(jí)車并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買很多主流的B級(jí)轎車了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性價(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱號(hào).高速超車信心十足.也不懼怕任何車的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 雅致版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)， 回頭率很高的了。又是紅色 ，在陽(yáng)光下很絢麗。而車內(nèi)用的是全環(huán)保的材料 ，以后帶寶寶坐車放心，也安心。整車有性價(jià)比。
缺點(diǎn)：油耗啊油耗，但畢竟1.8排量，還可以接受，如果能再降到7個(gè)多就好了。車內(nèi)后視鏡位置有些低，有點(diǎn)影響視線，可能本人個(gè)子高了點(diǎn)吧，如果能再向上移動(dòng)一些就好了。
外觀：瞬！間！爆！炸！迷死人了！外形整體很精美，沒(méi)有什么縫隙感。尤其日行燈一開(kāi)，感覺(jué)妹子們就會(huì)烏泱烏泱的涌過(guò)來(lái)了�。ㄈ欢](méi)有什么卵用）每次停車后我都不禁駐足欣賞她一會(huì)兒，有時(shí)還會(huì)吸引不明真相的路人跟我一起圍觀，超騷！
內(nèi)飾：有人說(shuō)科技感不夠，菜鳥(niǎo)的我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方， 非對(duì)稱空調(diào)設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，環(huán)保材料，設(shè)計(jì)業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個(gè)USB接口，隱藏得很好。這點(diǎn)很喜歡。
空間：相當(dāng)?shù)臐M意了。 前排俺們也是個(gè)胖子坐著很舒服不拘束。比朋友買的號(hào)稱寬敞的進(jìn)口起亞車更寬敞。 后排基本3個(gè)拳頭的間距。頭距離車頂也還有很多空間。2715mm的軸距和4702的車長(zhǎng)， 舒適度很高， 基本是A+車的極限了吧， 說(shuō)是B級(jí)車都可以了。后備箱也是相當(dāng)?shù)膶挻�，放個(gè)嬰兒車， 再加上亂七八糟的東西都是隨便地放。 儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的還是比較人性化的， 比較合適中國(guó)國(guó)情。 呵呵， 前排座椅的包裹性很好 ，后排就遜色了點(diǎn)。
配置：買車早了點(diǎn)，價(jià)格偏高了點(diǎn)點(diǎn)。若是等到成都車展再下手價(jià)格應(yīng)該還是很具有性價(jià)比的了。
動(dòng)力：1.8L動(dòng)力不是很兇猛，但是轉(zhuǎn)速上去了后仍然感覺(jué)有沖勁，開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力消減20%，但是比起1.6L還是強(qiáng)了不少哦
操控：
油門 、方向盤、 剎車都是相當(dāng)?shù)撵`敏的 。有人還改了剎車，其實(shí)我反而很喜歡這種設(shè)計(jì)。剎車踏板比油門踏板高了一些，我覺(jué)得這樣就會(huì)很清楚自己的右腳到底是在剎車上還是油門上。D型的方向盤總覺(jué)得很特別很洋氣。樣子很拉風(fēng)啊 。呵呵， 外貌黨 。自我感覺(jué)電子助力手感不錯(cuò)。 馬牌的輪胎抓地性能也不錯(cuò)的， 胎噪很小 ，車身穩(wěn)定系統(tǒng)， 牽引力控制 ，制動(dòng)力分配 ，在雨天開(kāi)車， 確實(shí)很是舒適安全。 老百姓買車就是圖個(gè)舒適， 安全， 放心，對(duì)吧？80km/h的時(shí)速轉(zhuǎn)彎車身平穩(wěn)，沒(méi)有偏斜。很喜歡電子手剎。車的檔次頓時(shí)提升。如果再有一鍵升降車窗更好。
油耗：還沒(méi)過(guò)磨合期，1150公里，跑過(guò)擁堵的市區(qū)，跑過(guò)暢通的高速，跑過(guò)泥濘的土路，跑過(guò)海拔1500多米的高山（負(fù)荷5名成人）。均速29km/h，油耗8.3L/100km，還可以，估計(jì)磨合好后油耗能降到廠方理論數(shù)據(jù)7.5L/100km。起步對(duì)油耗影響很大，我起步比較柔（后面的師傅對(duì)不住啊），如果起步深踩油門，可以獲得不錯(cuò)的推背感，但是那個(gè)油耗會(huì)飚到我心臟驟停。。。所以我認(rèn)為如果大家都實(shí)時(shí)關(guān)注瞬時(shí)油耗，能減少很多交通事故（都不敢猛踩油門啦~
舒適：很多人說(shuō)這個(gè)不是獨(dú)立懸掛，減震不好。我感覺(jué)吧，雖說(shuō)不是特別好，但是也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。沒(méi)有傳說(shuō)中那么硬那么抖動(dòng)。 估計(jì)是成都城郊周圍都比較平坦，路況也算好吧。關(guān)了車窗基本車內(nèi)沒(méi)什么噪音，就發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)聲音有點(diǎn)點(diǎn)偏大。車內(nèi)有負(fù)離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺(jué)很適合我了。本人長(zhǎng)期過(guò)敏性鼻炎，還是很有好處的。車內(nèi)的材料 說(shuō)是全環(huán)保材料做的，對(duì)人體無(wú)傷害。這點(diǎn)就無(wú)從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大�，F(xiàn)在一個(gè)多月了，自己不知道是聞慣了這個(gè)味道感覺(jué)不到還是怎么回事，已經(jīng)不覺(jué)得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開(kāi)車門的時(shí)候還是覺(jué)得味道還沒(méi)有散。 后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好， 挺舒服。后面也許是雅致版吧， 比200豪華差了。之前傳說(shuō)的跟C4L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，本人特別留意觀察了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有該現(xiàn)象。放心了。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 尊享版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：THP200 動(dòng)力強(qiáng)勁，隨傳隨到的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比較顛簸，主要還是懸掛問(wèn)題，這是非獨(dú)立懸掛，開(kāi)到撇路上就很不好受，反正就是顛！還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，就像個(gè)拖拉機(jī)聲音一樣，難聽(tīng)死了！空調(diào)聲音也比較大！
外觀：車頭設(shè)計(jì)與尾燈是我最喜歡的。日間行車燈的氣場(chǎng)絲毫不輸奧迪燈具廠，飛翼和大面積鍍鉻設(shè)計(jì)十分大氣，年紀(jì)大的人也很能接受這種大氣。LED尾燈很有層次 可惜尺寸上略小，后轉(zhuǎn)向用的是鹵素?zé)襞莶粷M意，轉(zhuǎn)向燈感覺(jué)太小了一點(diǎn)，既然后視鏡上用了那么漂亮的LED，為什么尾燈不能統(tǒng)一下呢？ 車身側(cè)面感覺(jué)不如車頭出彩，車尾比例有點(diǎn)失調(diào)，如果整車高度能降低一點(diǎn)再拉長(zhǎng)一點(diǎn)，那視覺(jué)效果會(huì)好上很多！車身略顯臃腫的感覺(jué)18寸輪轂在它上面也沒(méi)有那么驚艷了。
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點(diǎn)不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見(jiàn)了都大呼漂亮，看來(lái)在LV是沒(méi)白干�。￠T板和導(dǎo)航上的實(shí)木裝飾也極具質(zhì)感，材質(zhì)比我見(jiàn)過(guò)的實(shí)木家具的木板都要漂亮，據(jù)說(shuō)是進(jìn)口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側(cè)的小液晶屏分辨率很高，感覺(jué)很精致�？照{(diào)出風(fēng)口能完全關(guān)閉，關(guān)閉以后還挺好看哈哈！
空間：空間非常夠用，前排主副駕駛在不影響后排舒適性的前提下能獲得極為舒適的腿部空間，伸個(gè)懶腰那是非常舒服滴！手套箱很大，如果那個(gè)專門給說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)的槽空著的話，完全可以放下一個(gè)一般尺寸的女包。手機(jī)和錢包也都很好放，門板上儲(chǔ)物空間也很大，一般的手包也差不多能塞進(jìn)去。中控下方還有一個(gè)卡槽，不過(guò)卡是橫著插的，很貼心。美中不足是后備箱開(kāi)口不是很大，空間也與比前的朗逸大不了多少。
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比并不低，因?yàn)閷?duì)乘坐空間并沒(méi)有什么要求，只是希望在預(yù)算之內(nèi)買一個(gè)各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來(lái)說(shuō)，除了空間和音響差一點(diǎn)，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來(lái)說(shuō)，可能有些配置比如座椅通風(fēng)音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個(gè)真皮內(nèi)飾就能完爆這三個(gè)寶，性價(jià)比并沒(méi)有差很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我的是頂配。動(dòng)力很足，喜歡這個(gè)動(dòng)力！
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，雖然沒(méi)怎么暴力駕駛，但操控上極易上手也能帶來(lái)很大信心。方向盤對(duì)路面的反饋非常直觀，就像用手摸過(guò)地面一樣，地面的任何情況都能精準(zhǔn)的傳遞，我很喜歡這種感覺(jué)。
油耗：行車電腦7.8。提車的時(shí)候只有兩百米，很幸運(yùn)，車車從工廠開(kāi)上板車然后就直接卸在了交車區(qū)！跑了900公里大半是高速，小半市區(qū)，開(kāi)空調(diào)，可能我駕駛習(xí)慣好一些。油門踩得多一點(diǎn)但從不大腳剎車，很期待過(guò)了磨合期油耗能降一點(diǎn)。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計(jì)18寸大輪轂對(duì)舒適性也有一定的損失，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯但并不會(huì)讓人感到不適，總的來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點(diǎn)，畢竟這個(gè)車的外形跟運(yùn)動(dòng)也不是很沾邊�？諝鈨艋拓�(fù)離子發(fā)生器都試過(guò)，但是沒(méi)有啥明顯的感覺(jué)，也許這個(gè)沒(méi)有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和彎角補(bǔ)光，晚上開(kāi)車非常非常舒服，近光燈會(huì)跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉(zhuǎn)動(dòng)線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補(bǔ)光燈亮起，全方位照射無(wú)死角。前雷達(dá)報(bào)警距離有點(diǎn)大，進(jìn)收費(fèi)站時(shí)候總是響，這點(diǎn)可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無(wú)鑰匙進(jìn)入后門沒(méi)有，但是后備箱開(kāi)關(guān)右邊還設(shè)計(jì)了一個(gè)物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補(bǔ)了不是四門無(wú)鑰匙的遺憾，這樣關(guān)上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說(shuō)說(shuō)這個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊，每一次解鎖后視鏡會(huì)閃著轉(zhuǎn)向燈一直打開(kāi)，很好的營(yíng)造了一種豪華的感覺(jué)，迎賓照地?zé)舾杏X(jué)并不是那么豪華，就是一個(gè)白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺(jué)沒(méi)什么實(shí)際作用。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨踩隨有，爬個(gè)35度的坡完全不吃力。外觀很悶騷，走在路上回頭率超高，還被問(wèn)過(guò)是不是進(jìn)口車。
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)做的實(shí)在是太差勁了，防銹，隔音，門板異響，B柱異響，座椅異響，一直困擾我，希望首保能幫我解決這些。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小。總體來(lái)說(shuō)車身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車。》
空間：任何一款A(yù)+級(jí)別的車，都只能說(shuō)是夠用，這個(gè)價(jià)位要買空間大的，直接上邁騰和帕薩特。不過(guò)2715的軸距，在A+里面算大的了。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買一部緊湊級(jí)車并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買很多主流的B級(jí)轎車了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性價(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車重配比，這款也是目前國(guó)內(nèi)能買到的加速最快的法國(guó)車。從提速水平來(lái)說(shuō)，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無(wú)論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
精準(zhǔn)，地盤剛性非常棒，一般的顛簸，能夠輕松濾掉，又能讓你有不錯(cuò)的路感，很奇怪的那種感覺(jué)，怎么扭力梁比好多多連桿還要給力呢，只有在很大的減速帶能略微感覺(jué)到顛簸，一般的城市道路、鄉(xiāng)村道路均無(wú)障礙，尤其是較高的底盤，真的特別給力，放棄蒙迪歐的最主要的原因就是蒙迪歐底盤過(guò)低，真的傷不起。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：坐起來(lái)挺舒服的.有一次連續(xù)開(kāi)了10個(gè)小時(shí)的車.對(duì)比其他的舒服了不少.贊一個(gè).如果后排空間能再大點(diǎn)就完美了.
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定是最滿意的一點(diǎn)，新穎和特別的外觀簡(jiǎn)直就是年輕人的菜。
缺點(diǎn)：視野受車型設(shè)計(jì)影響，從車內(nèi)看后視鏡的寬闊度不是很好，另外就是燈光問(wèn)題，主要是倒車燈，不知道為什么，在一些比較漆黑的地方掛上倒檔后，后面的倒車燈像是如同虛設(shè)，基本上看不到燈光的亮度，只好之后通過(guò)加裝手段進(jìn)行改進(jìn)，希望以后廠家會(huì)加以改進(jìn)。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小。總體來(lái)說(shuō)車身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車�！�
空間：任何一款A(yù)+級(jí)別的車，都只能說(shuō)是夠用，這個(gè)價(jià)位要買空間大的，直接上邁騰和帕薩特。不過(guò)2715的軸距，在A+里面算大的了。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買一部緊湊級(jí)車并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買很多主流的B級(jí)轎車了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性價(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱號(hào).高速超車信心十足.也不懼怕任何車的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
路上碰見(jiàn)過(guò)幾次有些危險(xiǎn)的情況，通過(guò)緊急避讓都化解掉了，目前0事故，這應(yīng)該有操控性的功勞，但是告訴過(guò)彎時(shí)有些信心不足，不知道這是不是非獨(dú)立懸掛的鍋，所以我過(guò)彎都會(huì)減下速
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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雪鐵龍C4L
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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