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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個I-stop功能,著實讓我在等紅綠燈的時候,耗油不耗油先不講,費不費機器也先按下不表,周邊的環(huán)境是0分貝讓我很爽。
缺點:倒車影像輔助線不能隨方向盤扭動。
外觀:有人說-5的空間不大,不過對于我來說已經(jīng)足夠大了,后排空間坐兩個大人一個小孩一點也不覺得擁擠,可能我對于空間的要求一般吧
內飾:城市里面足夠了 跑一般的山路也足夠 只是高速路上超車和上高原的話 稍顯弱
空間:方向輕便,指向性強。
配置:油耗應該是吸引人的一大亮點吧!目前顯示平均油耗6.7,很是讓我滿意!當然這也與我跑高速較多有關吧!
動力:買的高配,經(jīng)常一個人開,自我駕乘感不錯。對路面顛簸過濾較好?赡苁且驗椴倏匦蕴,加上駕駛習慣,喜歡高速過彎,載人,山路過彎較快,有時會讓人暈。后排沒法調靠背角度,不過從網(wǎng)上學到可以用靠墊解決,放兩個靠墊在車上,很方便。
越野: 我喜歡CX-5的外型動感、飽滿、猶如獵豹冷傲的眼神,時刻充滿著奔跑的力量。
油耗:內飾說真的就比較一般了 說起就頭痛的就是原廠的導航 一點作用都沒有 還有空調效果比較差
舒適:還可以,感覺挺值個的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的要數(shù)小五拉風的外形了,走在路上超高回頭率完全滿足虛榮心o(∩_∩)o 哈哈
缺點:自動啟停技術買車一年多,出現(xiàn)啟停不超過5次,問車行說我這邊海拔偏高,不能接受。
外觀:還不錯,就是后備箱有點小。
內飾:這個價位還有2.5的豪華,當初打算買2.5的,只是當時還沒上市。動力在市區(qū)購用,真心夠用。不過,只要舍得踩,動力還是有的,每次加油的時候就覺得2.0也行
空間:ZOOM-ZOOM操控感我理解就是人車一體,車隨心動的感覺。這也是馬自達品牌人馬一體的精髓理念。從我的馬2到馬5這一點也是深深吸引我選擇馬自達的原因。SUV的操控性不能和轎車相比,但CX-5是例外,方向盤指向性準確、虛位少、路感清晰,轉彎半徑小、方向力度適中、高速轉彎側傾小,底盤扎實,堪比轎車。但個人覺得馬自達操控最好的是馬2,這個不解釋了呵呵。
配置:比想像中的要低,我加的97號油。
動力:減震有點硬 座椅比較舒服
越野: 外觀漂亮,這就是這車的賣點吧,也是選這車的理由吧
油耗:一般還有上升空間
舒適:不知道以后質量怎么樣 價錢還不錯 同等價錢車比其他車配置高
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點::操控,小5的操控真心是好,開著它感覺像一臺轎車,幾乎沒有SUV的側傾感覺,方向盤指向準確,底盤調校一流。
缺點:暫時還沒有哦,也有,扶手箱里居然沒有燈,后備箱的燈是手動的,車門有點不好關。
外觀:軸距同級第一,但在同級車內空間沒體現(xiàn)出優(yōu)勢。不過之前一直開樂樂,一下就升級到緊湊級SUV,還是覺得車內空間一下大了,自駕出游,把后排放倒,直接用睡袋,帳篷都免搭了,但沒有全景天窗,不能數(shù)星星了,總之空間還是夠用。
內飾:2.0動力不錯,市區(qū)內夠用。
空間:以前開的是海馬323,沒有開過SUV,總體感覺方向盤操作靈活,指向準確。
動力:前排的還是比較舒適的,后排雖然不能調節(jié)座椅的角度,但是坐起來感覺還可以,不像有些人說的那樣不舒服,也許是我的舒適要求比較低吧,呵呵
越野: 太拉轟了,老婆就是外觀黨,能被她一眼看中的車絕對錯不了。-5之前,我們考察了神車、翼虎、3008、全新勝達,甚至還有國產(chǎn)的傳祺GS5和奔騰X80,老婆都沒有眼前一亮的趕腳。
油耗:簡單,方便,適用
舒適:這就是我買車的理由,同級別的suv就它了!還有什么好挑剔的
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控上佳。
缺點:沒有配備GPS導航,我覺得是最大的遺憾。還有就是異響,發(fā)自前檔玻璃和天窗,前檔玻璃和副駕駛B柱那個地方,最近天氣熱了異響少了不少。燈光系統(tǒng)上遠光不是很亮,照射距離不遠。
外觀:優(yōu)雅。最喜歡的是尾部造型和側面形象!尤其是側面看去,非常的優(yōu)雅,比例恰到好處!前臉的嘴部魂動造型,我個人不太喜歡,如果進氣格柵部位的造型不要做那么深,做的橫向修長些,會更好看的!
內飾:簡潔,符合我的個人審美,至今沒有做其他的修飾
空間:前排的還是可以的
配置:嗯,不知道別人怎么想的。反正我覺得比2.0T的翼虎性價比高多了。。呵呵。動力也還強勁,操控出色。油耗也低。。還要說什么呢!
動力:我的車是2.5豪華版 動力十分充沛 想超車很輕松
越野: 操控精準 底盤扎實 平路給人穩(wěn)健的扎實的感覺 山路超車游刃有余
油耗:杠五主打的低油耗,很可惜,我沒有感受到。網(wǎng)上好多人說2.5的油耗能開到10以下,他們肯定是高速比較多。我基本上每箱油都重新清零平均油耗,高速大概8左右。其實最有意義的油耗是在市內,我的市內均速大概23,平均油耗10.6l/100km。可能跟駕駛習慣也有關系吧,不過個人感覺真要是省油還得看混合動力,創(chuàng)馳藍天只是在混合動力成熟之前的一個過渡產(chǎn)品,不要奢望太高。
舒適:懸掛偏硬,畢竟是SUV不能要求象轎車。
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子開了半個月最滿意的還是要算油耗了,由于用車80%都在市中心最堵的路段行駛,行駛一般時速在17-18,10%在市郊,10%在國道,目前行駛了605KM平均時速23,油耗9.8L/100Km。算是合理預期內;其次就要算價格了,由于認識人拿到了少量優(yōu)惠,最后全部弄好25萬出頭(無貸款),在同級別中算是性價比最高的,加上參加了店內的置換活動額外贈送了3次保養(yǎng)(不包含首保)+1年延保+售后VIP金卡,整體滿意度頗高。
缺點:裝配略粗糙了些
外觀:外觀比同級別的都強,尤其對19寸大腳很滿意,當然大腳的花紋也容易夾小石子。如果一定要提一點建議的話,前臉可以再大一點,會更加帥氣。
內飾:沒有其他車那么奢華的感覺,給人感覺很平實,非常耐看,越來越喜歡。
空間:夠用,夠大超舒適,后備箱裝了2個人的釣魚用品無壓力
配置:新上市沒幾個月,尚未降價,半年后肯定降一萬以上.橫向比較性價比較高,縱向比較肯定不劃算,晚點入手會更好.
動力:和帶T的比不了,自然吸氣里是頂尖的了、
越野: 無比順暢
油耗:油耗較低。
舒適:中上水平,操控舒適不可兼得,理解。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗和操控性
外觀:魂動設計理念打造的外觀絕對不是蓋得,很流線,很動感,很性感,suv里的一絕。
內飾:一般化
空間:空間足夠用,每當我仰望星空,夢回唐朝,回想起1000年前的大詩人杜牧,他那句驚天地泣鬼神的千古絕唱便在我耳邊縈繞......停車坐愛楓林晚~晚~晚~...此時我不禁感嘆中華文明之淵博...前人之述備矣...那...我輩還奢求什么呢...。
配置:同級別里性價比應該是最高的吧,最起碼是最便宜的四驅
動力::我覺得夠用!加速的時候有輕微的頓挫感覺!起步時不是很強,有一個緩沖的過程!這也許和我自己從不超2000轉速有關!如果舍得腳底有,應該會很不錯滴!
越野: 一流,非常滿意。很輕巧,很好駕馭的感覺,隨心所欲,在城市里比較靈活。加速換檔不頓挫,很平順。調頭容易,一下子就轉過來。開起來和小轎車差不了多少。
油耗:剛提車的時候是7.0L,現(xiàn)在1800多公里變成7.5L了,還沒首保呢
舒適:唉....和以前馬自達2 一樣避震偏硬,過坑坑洼洼的路段速度不到20,感覺很顛很硬,希望改進一點,但是此車通過性非常好,地盤高,路基之類的基本無視,大坑之類的直接過不猶豫.通過性比較滿意!!
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,省油,讓人喜歡上開車的感覺!
缺點::后排座椅不能調解和不能完全放平,反正現(xiàn)在我不敢往上面放稍微重點的東西,怕把座椅壓壞了。
外觀:動感時尚,絕對適合35歲以下的中青年人,贊一個
內飾:一般吧 中規(guī)中矩 沒有科技感
空間:和以前用的奇瑞風云一代比起來是舒服太多了,空間夠大,毫無壓抑感,尾箱也超能裝
配置:再便宜2W,就正好。
動力:四驅你懂得 動力那是沒的說 特別是在冬天冰雪路面的時候四驅車還是給你足夠的駕駛勇氣的我試過交叉軸 就是左邊一個輪子有摩擦 右邊對角線輪子有摩擦力 沒開出來 可能是我技術不行吧 但是咱們說呢城市V 你能要求多少?在你需要它的時候它不會給你掉鏈子就可以了 你來為難它就是你的不對了
越野: 馬自達的操控真的無需再做過多的解釋,開過的人第一稱贊的都是其操控性
油耗::現(xiàn)在看還可以!磨合期!在群里大家關注對多的就是油耗,好像還不錯,似乎有很不錯的表現(xiàn)!有人的油耗在6個左右!我很驚訝。!
舒適:舒適性 好像從來都不是馬自達考慮的問題 所以糾結舒適的人從來不會考慮馬自達的車子吧 對于我來說 怎么說呢 反正不難受 也不累 前排座椅還是說的過于的 畢竟很多可以調控
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是外觀和操控啦 本人學藝術的 有很強的外觀控的缺點。還有就是操控了 方向盤的大小很喜歡 本人不是很喜歡那種大大的方向盤 太過于粗野 總之還是跟本人的專業(yè)有關啦 指向性也很準 馬自達的車子 一直引以為豪的就是操控了吧
缺點:內飾有點老舊
外觀:馬自達CX-5的外觀有目共睹,不是最漂亮但的確很時尚,前臉很精神、尾部很豐滿?赡苄萝噭偵鲜械木壒,途中回頭率那是相當?shù)母摺?/span>
內飾:還可以非常簡潔大氣但是談不上美觀豪華但是遺憾的是中控只能放cd還有裝彩色屏沒有導航不是很配套
空間:雖然小5軸距達到了2700CM,但空間上我是真沒覺得大多少,前排腿部空間和其它SUV比沒有差別,后排的空間就一般了,后排腿部空間我覺得還有改進的地方,畢竟軸距在那擺著,說實話馬自達的工程師對空間的利用程度可能是日系車里比較差的了,好在我平時后排基本不坐人。
配置:很高~!
動力:CX-5屬于高轉發(fā)動機,創(chuàng)馳藍天技術,只要敢踩油配合馬自達家族ZOOM~ZOOM的聲浪動感十足。
越野: 操控堪比小車
油耗:在2.0升越野車里百公里8個油,還有誰!
舒適:舒適還行吧 當然跟轎車比還是差遠了 畢竟SUV
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗十分理想,比我以前的1.6T騏達還省油!平時上下班才9個油!接著就是外觀,19寸的輪轂,zoom-zoom的魂動設計一下把我迷住了!
缺點:副駕駛座位有個彈簧或是什么的松了沒人做的時候車友顛簸會有響聲發(fā)出,有人做的時候著不會有!估計是我去鋪地膠的時候,師傅有東西沒上好!還有就是冷車發(fā)動時聲音有點大20秒左右恢復!!
外觀:空間足夠用,自駕游,拉貨都足夠用。
內飾:2.5L,196匹,250扭矩,剛剛開始覺得還可以,但后來就覺得動力跟不上,跟渦輪的沒法比,不過有一點就是平順性不錯。
空間:低速轉向輕盈,基本無虛位,最短掉頭半徑不是吹的,正常市內行駛 打方向盤基本打把一幅內搞定,方向盤回中也很舒服不會有那種打手或者需要人工輔助回中的感覺。隨著車速提高方向盤越來越重試過130放雙手很穩(wěn)。側風比較大的時候還是能感覺車子會被推向一邊,可能是因為車身大,高的原因。 懸掛系統(tǒng)原廠就不錯了,過彎側傾比同級略好,就算很急的過彎導致后輪嘰嘰叫,還是能感覺遠沒到車子極限。人馬一體的設計理念不是噱頭
配置:比較滿意。比我以前的2.0馬自達M3省油。
動力:前排座位包裹性非常好,電動調節(jié)非常方便,長途駕駛不會感覺明顯的不適。但是后排不太舒服,腿部空間稍微有些小,只能說空間剛足夠,后排中間腳下有凸起,而且還挺高挺寬,后排坐三個人的話中間那位會比較不爽,而且長途乘坐時后排會坐立不安..... 正像前面說的,這個車過彎非常爽,不側傾,但是這就會使它在過減速帶時非常的顛簸!咚、咚兩聲.....
越野: 沒得說
油耗:內飾沒有過多要求,但也沒有發(fā)現(xiàn)那里特別不好的地方。
舒適:很好。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛感良好,運動和舒適這兩方面做得比較均衡,油耗也是很滿意的地方。
缺點:覆蓋油漆較薄,一點小刮小蹭就露出了鋼板
外觀:空間不錯,后備箱夠大。第二排乘坐夠用。平時主要自己開,后排不坐人,無所謂。
內飾:剛剛好。
空間:很好,達到預期,和開小轎車一樣的,方向盤力度很輕,轉向反應迅速,側傾較小,不足的是懸掛稍硬,過溝坎感覺車尾彈跳厲害些。
配置:目前行駛了1800公里, 油耗在8.6到8.8之間。 主要在城市道路行走,時速在二十左右。我原來開的是現(xiàn)代索納塔2.0手動擋,油耗在8.6到9之間。 杠五2.5排量的油耗竟然和我手動擋的差不多,但是動力強多了。 車上拉滿人,上坡沒有吃力的感覺。
動力:馬自達以駕駛者為中心,照顧前排,前排駕乘很舒服,但副駕座位的設計能否也電動?噪音控制不錯(暫時沒上高速跑過)。后座改改吧,入鄉(xiāng)隨俗,還得適應咱中國國情,照顧下我們的至親最愛。ㄈ硕嗟臅r候后座一般坐父母和其他長輩,自己的兒女14周歲也基本坐副駕了,老婆就被趕到后排坐了。
越野: 漂亮,老婆滿意
油耗:個人非常喜歡小五簡潔的內飾風格,用料也很不錯,大面積的軟性材料摸上去很舒服。唯一需要吐槽的是長馬的做工,還是粗糙了些。
舒適:外觀飽滿漂亮,動力好,加速平順,油耗低,操控性好,性價比高,質量可靠,城市SUV,功能性強,能滿足大多數(shù)出行要求,各方面都適合自己,這就是選擇CX-5的理由!什么東西都沒有最好,只有更好!要從自身經(jīng)濟能力,車輛擁有的技術和質量,使用條件和要求,用車成本,整車性價比等綜合考慮,最終選擇適合自己的車輛,這才是最重要、最明智、最合理、最好的選擇。
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