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唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬元
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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-21.98萬元
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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3496公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這套插混系統(tǒng)開起來很平順，感受不到頓挫感，這也讓我非常喜歡開它，另外它的安全駕駛輔助配置很多，比如車道偏離預(yù)警，行駛偏離車道之后它會通過方向盤震動來提醒。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我感覺還是非常厲害的，大家都說大眾的四驅(qū)厲害，其實(shí)我感覺比亞迪的這個也一點(diǎn)都不差呀。因過節(jié)的時候，我還開著車出去來了一場小小的自駕游，也就是在我們郊區(qū)的這個盤山路上跑了一圈，而且也試著來了一個小小的越野，感覺還是非常輕松的，雖然說不是硬派越野車，但是也擁有著非常好的通過能力，從這一點(diǎn)來講，我覺得還是相當(dāng)不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1396公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤是不是有點(diǎn)跑偏？感覺好多群友也有反應(yīng)這個事情
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得方向盤的操縱感蠻好的，操控起來不復(fù)雜，底盤也很穩(wěn)定，什么路況都能夠踩一
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤對我來說足夠靈敏，也足夠輕盈，還有輔助駕駛功能，開起來挺方便的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大唐看著這么大塊頭，但是操控起來一點(diǎn)都不遲鈍，方向盤也很靈敏，方向也比較精準(zhǔn)，不太熟悉的路況，都不太敢踩油門，就怕稍微一踩，蹭的就跑出去了，也好在啥車也好使，輕輕一剎，就能剎住，完全不用擔(dān)心追尾的情況發(fā)生，不過我跟大紅糖還得需要時間來磨合磨合，互相熟悉熟悉才能很好的駕駛它。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3669公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控我也是很喜歡的，在平坦的路上方向盤非常的精準(zhǔn)，方向盤還可以調(diào)節(jié)都很靈性，而且有些操作對新手來說也是一種福利比如輔助功能定速巡航功能這不就是。操控性還是蠻高的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3672公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感很好。我對操控沒有什么太大的要求，正常就好。我在試駕的時候，就覺得很好，它的操控性能很穩(wěn)，很舒適。方向盤也很好操控，這點(diǎn)就很適合女司機(jī)了。而且，它起步很靈敏，不肉
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3796公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控表現(xiàn)我還是很滿意的，方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較小，指向性也很精準(zhǔn)，開起來不會覺得無聊。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3472公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 當(dāng)初我和媳婦兒商量好了，是要買一輛越野車的，那么思考之后還不如加一點(diǎn)錢，買一個配置高一點(diǎn)的，他的底盤很高，通過性比較強(qiáng)，沒有什么路況壓力，操控感挺不錯的，像我這種老司機(jī)就輕松的上手了。
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