比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3851）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是第一個(gè)對于外觀外觀非常的大氣上檔次，特別就是說像現(xiàn)在這款車啊，它的設(shè)計(jì)師有奧迪的前設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，和以往的設(shè)計(jì)非常的不一樣，外國人穩(wěn)如一條龍一樣，非常的漂亮，大嘴龍須車身設(shè)計(jì)，懸浮式車頂看起來非常的運(yùn)動，還有就是一個(gè)七座式的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲乙荛L途，跑的多，還有一家子的出去玩也非常多，他的一個(gè)七座設(shè)計(jì)完美的解決了我的一個(gè)用車需求，如果說平時(shí)人不做的不多的話可以把座椅放下來后備箱也非常的大，還有就是說我們愛出去玩嘛然后可以把車?yán)锏碾姺懦鰜碛每梢灾箫垷究梢月稜I非常方便，還有就是它這個(gè)空間巨大，還有就是如果說像這樣的個(gè)合資車，豪華車，他這個(gè)油耗是非常高的，對于他這個(gè)油耗我也是非常的滿意，百公里的話，虧電油耗也就是五升左右，非常滿意
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有些模糊，力度又偏沉，這點(diǎn)我不太喜歡，不僅是缺乏運(yùn)動感，操控上也不夠輕松。當(dāng)然，可能我對這方面比較敏感，老婆開著倒是說好開。中控設(shè)計(jì)不算太有科技感，雖然有大屏，但整體的效果沒那么炫。
外觀：外觀很大氣，而且我很喜歡這款車的車標(biāo)，我覺得我們國產(chǎn)的汽車就可以用漢字做車標(biāo)呀，非常的好看又有國風(fēng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也是賊棒賊棒的,完全對得起價(jià)格,算是這個(gè)價(jià)位里面比較具有性價(jià)比的存在。
空間：比亞迪唐這輛車的空間是我買它的主要一個(gè)重要原因之一，車整體的空間十分的足夠，首先后備箱的空間十分的大，對于日常駕駛的我來說已經(jīng)是絕對足夠的了，滿足我的日常需求。主駕駛副駕駛和第二排的空間是讓我覺得很舒服的，夠大且寬裕。頭部和腿部都還有十分大的一個(gè)空間。
配置：喜歡唐新能源，總體上來說它的性價(jià)比還是比較高的。20萬左右的價(jià)格，買到一臺插電混動SUV，純電續(xù)航112公里，也有足夠多的輔助配置。這樣的一臺車，我覺得還是物有所值的了。
動力：加速很輕盈，一點(diǎn)都沒有這么大的車看上去的笨重感，在跟車行駛時(shí)整體響應(yīng)都非�？欤瑒恿﹄S叫隨到。
越野：
轉(zhuǎn)向很舒服，力度偏輕，但又感受的到阻尼和回正力矩的線性變化。有自適應(yīng)巡航功能，跑高速的時(shí)候感覺很輕松。
油耗：低速下行駛為主，純電續(xù)航能達(dá)到NEDC數(shù)據(jù)。加油跑，油耗也就是6L多點(diǎn)，很省。
舒適：市區(qū)開的時(shí)候沒啥感覺，但是開高速的時(shí)候，高速上這臺唐新能源的發(fā)動機(jī)噪音就比較大，因?yàn)槭且慌_1.5T的發(fā)動機(jī)，高速后半段就要一直保持在高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了，噪音也就跟著大了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：7座車一步到位，以后一家老小出門再也不用開兩臺車了，而且這么大的車還省油，基本都是純電在跑。而且氛圍燈白天都很亮，很上檔次。而且360全景，看的非常清楚，還有底盤透明，再也不怕老婆開車嗑到油漆了。
缺點(diǎn)：和大部分品牌相比，等車時(shí)間較長，沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀見仁見智，我還是很喜歡唐新能源的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格的。前臉看上去比較霸氣，特別是鍍鉻的進(jìn)氣格柵，相當(dāng)氣派。矩陣式LED大燈組看著也很有型，并且LED的大燈組本身亮度也比較高，還有自動頭燈，晚上可以自動打開，進(jìn)出地下車庫的時(shí)候也能自動開啟關(guān)閉，比較方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是中控和把手等處，鋼琴烤漆顯得是高大尚，但是鋼琴烤漆不耐臟和不耐劃，得貼膜保護(hù)，有點(diǎn)麻煩。
空間：車子的空間在同級別的車?yán)锩嫠闶强臻g很大的,后排可以坐三個(gè)人絲毫不會覺得擁擠,第三排的表現(xiàn)也算是可以的,平時(shí)我也不咋用第三排。
配置：這輛車子應(yīng)該說是我看過的車?yán)锩娴膬r(jià)位比較合適，而且同樣的能夠讓我覺得非常滿足，它能夠在實(shí)力方面做的如此強(qiáng)勁，那么我相信真的讓人挑不出來什么太大的毛病，這也是它非常值得入手，也讓人覺得靠譜的原因。
動力：動力的效果也還可以，提速什么的都是絲毫沒有問題的，動力肯定是夠用的，就看你平時(shí)怎么去駕駛了，我個(gè)人是覺得動力上的表現(xiàn)是完全沒差的，我覺得很好用。
越野：
打心眼里覺得容易，沒有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)度高還沒有什么虛位，底盤比較穩(wěn)，車子有個(gè)急剎或者急拐彎的時(shí)候都沒有什么嚴(yán)重的晃動。走高速很穩(wěn)定。自動駐車很實(shí)用，等紅綠燈不用換擋把手剎，會自己定住車輛。360全景影像也很棒，坐在車內(nèi)就能眼觀六路，再也不用擔(dān)心盲區(qū)問題了。
油耗：我一般都是油電混合跑，百公里才6個(gè)多油。身邊很多朋友都不相信，說我這車加水的吧！算了，也懶得跟他們解釋，自己心里高興就好。
舒適：空間寬敞，整個(gè)車內(nèi)視野很明亮。底盤緊繃又不生硬，遇到坑洼的時(shí)候感覺很整，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，提速輕快，開起來靈活不笨重。內(nèi)飾豪華科技，在朋友面前可以得瑟一下我車子的高科技，中控屏功能多，足夠?qū)嵱�。高速穩(wěn)，不會輕飄飄的，很有安全感。整臺車子是比較時(shí)尚的，充滿了活力感，年輕人就應(yīng)該這樣。而且我覺得比較實(shí)用。他的車漆看起來比較厚而且明亮，還有他的玻璃也讓我覺得挺不錯的，他的后視鏡設(shè)計(jì)的也非常好。
缺點(diǎn)：開起來有些笨重，車尾的響應(yīng)速度偏慢，剎車制動性能比較一般。新車內(nèi)飾有異味，聞著不舒服。
外觀：運(yùn)動感很強(qiáng)，前臉有一定的侵略性，大大的中網(wǎng)配上氣勢十足的保險(xiǎn)杠，怒氣沖沖。
內(nèi)飾：雙幅平底方向盤，很優(yōu)雅。大尺寸中控屏，DiLink的語音控制反應(yīng)速度很快，很好用。還有大量的皮革包裹，翻毛皮材質(zhì)都用上了，挺高級。
空間：空間寬敞完全日常用車夠用，大高個(gè)在車?yán)锒疾豁斖�，平時(shí)當(dāng)五座車用第三排基本當(dāng)后備箱。
配置：配置上有些欠缺，座椅調(diào)節(jié)方向少，屏幕尺寸不大，也沒有全液晶的儀表，如果能再厚道點(diǎn)就好了。
動力：我不怎么追求強(qiáng)動力，平時(shí)用車還是很順暢的，不會有頓挫感。
越野：
我以前開的是高爾夫，換到唐上面來，感覺操控真是弱化了不少，相比高爾夫在市區(qū)里面能夠靈活穿梭的感覺，唐的尺寸太大，車尾的笨重感比較明顯，遇到一些狹窄路段會車，也不好把握。不過配置上倒是沒的說，從L2級別智能駕駛到全景影像等等，一應(yīng)俱全。
油耗：我是今年2月份提的車也算是冬天吧畢竟生活在北方這一塊能，冬天的續(xù)航對我來說也還是不錯，我實(shí)際油耗開的是在5個(gè)走左右但是一般都還是在市區(qū)開，用純電的比較多大部分都是純電開得多，除非出遠(yuǎn)門了會換成油電模式開，對于我這種上班族來說唐可以說最合適的選擇。
舒適：我自己對車的舒適性要求是比較高的，自己家里的沙發(fā)都是哪種很軟很軟的。唐的座椅包裹性也比較高，氣味不大很舒服。只要我爸我媽坐在車?yán)锘径际峭笈抛麄冋f后排空間不僅大坐著還舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人2022年4月27日提的比亞迪唐DMI 112KM尊貴版，到今天6月10日一個(gè)多月時(shí)間，每天上下班總里程跑了1621KM，平時(shí)HEV和EV模式輪換跑，使用一個(gè)月時(shí)間遇到的幾個(gè)小瑕疵地方和大家分享一下，看看大家有沒有遇到。 1.開車時(shí)調(diào)到EV模式，在車電量70以上，強(qiáng)保電設(shè)置在30，有兩三次自動跳到HEV模式，自動調(diào)到HEV模式后，發(fā)動機(jī)聲音很大有抖動現(xiàn)象。 2.儀表盤EV和HEV因?yàn)槭怯⑽娘@示正常，總里程因?yàn)槭侵形娘@示亂碼問題i85時(shí)一直顯示85問題。 4.剎車有時(shí)間偏硬偏軟，有時(shí)間正常問題。 5.空調(diào)溫度自動變成華氏溫度不是攝氏溫度，也沒法調(diào)節(jié)設(shè)置，只能恢復(fù)出廠默認(rèn)設(shè)置問題。以上問題不知道大家都遇到過沒有，因?yàn)楸葋喌咸艱MI的外觀，和比亞迪刀片電池選擇了比亞迪，選擇了國產(chǎn)車，明天預(yù)約了4S店去看看能不能解決以上問題。
缺點(diǎn)：這輛車的減震效果稍微有點(diǎn)差,在減速帶上面開車會有一些抖動,還有就是車子的倒車影像,定位不是很準(zhǔn)確，在晚上會有一點(diǎn)模糊。
外觀：外觀還是配的上公路坦克稱號的，而且在配上20寸的大輪胎，很帥氣。
內(nèi)飾：中控使用了不少材質(zhì)的面板，搭配起來倒是挺豐富，但就是設(shè)計(jì)還是老一套，雖然有可旋轉(zhuǎn)的大屏，但用了幾次也沒覺得有太多新鮮的，感受只是一般。主要是新車狀態(tài)還是有些許的異味的
空間：第三排我們現(xiàn)在也就用過一次，讓小孩坐進(jìn)去，空間是完全夠的。車內(nèi)的儲物格很多，設(shè)計(jì)很合理，用起來非常方便。
配置：性價(jià)比應(yīng)該算是很高的了，畢竟二十萬就能買到中型SUV了，配置也是及其豐富的，除了360全景之外，還有自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，主動剎車什么的。
動力：動力方面真不錯雖然車大但是一點(diǎn)都不肉，上坡起步反應(yīng)速度快，一腳油就上去了，開空調(diào)也不影響
越野：
坐姿很高，兩側(cè)視野很開闊，沒有什么遮擋。方向盤比較輕，不過想要更運(yùn)動，切換到運(yùn)動模式就能感受到，開起來更有激情。
油耗：油耗給我?guī)淼母淖冋娴奶罅�，現(xiàn)在的油價(jià)越來越貴，擁有一臺新能源車不僅不用為油價(jià)而煩惱，而且為我省下了不少的油錢成本，車的續(xù)航里程長的同時(shí)電耗也比較低，雖然什么新能源車都會有虛續(xù)航，但是這輛車的續(xù)航對于我日常來說已經(jīng)是足夠的了。
舒適：在這個(gè)價(jià)位中，我覺得唐的底盤質(zhì)感只能說一般，不是太高級的那種。像一般路面上的減速帶，控制點(diǎn)速度過還行，不會有硬邦邦的感覺，但遇到大的坑洼或者連續(xù)的爛路，對于路面震動顛簸的處理還是不夠到位，車內(nèi)感覺挺明顯，速度開快點(diǎn)甚至都有彈跳了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這輛車的動力，整體十分澎湃，加速也非常迅猛。雖然是混動汽車，但不管電驅(qū)動還是燃油驅(qū)動，動力方面都特別讓人滿意。我本身對車輛的動力要求相對較高，也確實(shí)在這輛車上獲得了不錯的體驗(yàn)。而且這臺車的油耗表現(xiàn)比較不錯，用起來確實(shí)挺省心。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空氣質(zhì)量個(gè)人感覺不算是太理想，主要是內(nèi)飾稍微會散發(fā)出一些味道。另外，它的價(jià)格優(yōu)惠幅度我覺得在這個(gè)級別里面應(yīng)該不算是最大的，如果能夠優(yōu)惠再多一些的話就更好了。
外觀：外觀方面它設(shè)計(jì)的還算好看，前臉的造型看上去沒有過多浮夸的成分，基本上看起來比較大氣耐看。車身的線條運(yùn)用得也恰到好處，給人的整體感覺十分的不錯。車尾的造型看起來具有強(qiáng)烈的科技感，夜晚開著它出去感覺辨識度也挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的做工比較精細(xì)，體現(xiàn)出滿滿的質(zhì)感。其次是內(nèi)飾用料方面，采用了大面積的軟質(zhì)材料，觸摸上去很舒服。還有內(nèi)飾布局方面，整體協(xié)調(diào)整潔，看上去很有視覺美感。
空間：平常我們一家5口，前面兩排就夠用了，第2排的地板中間是平整的狀態(tài)，一般都是女兒坐在中間，位置放腳很方便，和兩邊相比不會有什么不舒服的。偶爾媳婦父母過來，一家7口出行，第3排同樣能夠派上用場，實(shí)用性超強(qiáng)。
配置：空間實(shí)用，動力跟腳，設(shè)計(jì)又很漂亮，關(guān)鍵我這個(gè)低配版本20萬出頭的價(jià)格，真是太實(shí)惠了。
動力：油電混合的動力系統(tǒng)適合城市里面開，電動機(jī)和發(fā)動機(jī)配合的很默契，沒啥遲滯感
越野：
可能是開習(xí)慣了轎車的關(guān)系，剛換到這種大尺寸的SUV，還是覺得有些不太習(xí)慣。轉(zhuǎn)彎半徑比較大，所以轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，都需要一個(gè)比較大的空間。倒車的時(shí)候也要注意一點(diǎn)，畢竟這車又寬又大，不如小車停車那么靈活方便。
油耗：它的油耗水平在這個(gè)級別的車型里來說不算是太高，反而具有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)樗膭恿Ψ绞讲捎玫氖怯碗娀靹樱曰旧峡梢哉f是吊打許多同級別競爭對手。開著它到目前為止，百公里綜合油耗6升左右。
舒適：座椅的乘坐感受還不錯，前排有加熱和通風(fēng)的功能，現(xiàn)在這個(gè)天氣打開座椅通風(fēng)就很舒服。但是感覺減震不是很好，過個(gè)減速帶的時(shí)候，車?yán)锩婢陀斜容^顛的感覺。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢是我最滿意的，平時(shí)我充電方便，大部分時(shí)候都是當(dāng)做純電動車來用，平均1公里才1毛多錢。
缺點(diǎn)：車子的懸架調(diào)校感覺不算是特別的舒適，有些偏向于運(yùn)動風(fēng)格。另外，它的剎車踩踏腳感我覺得稍微有些偏硬，不知道是不是單純我個(gè)人的感受差異，反正我覺得長時(shí)間駕駛的話容易疲勞。
外觀：外觀的顏色就是霸氣，不枉我多等了一段時(shí)間，就為了這個(gè)顏色，雖然身邊的人都說有點(diǎn)像商務(wù)車，但是架不住我自己喜歡，這個(gè)顏色開出去也是有幾分回頭率的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾應(yīng)該屬于比較不錯的，至少在這個(gè)級別里面算是比較厚道的。我用手輕輕地摸了一下，感覺非常的舒適。車門板上和中控臺區(qū)域也都做了大面積柔軟材質(zhì)的包裹，感覺挺上檔次的。
空間：空間方面我感覺它算是比較不錯的，前后兩排座椅的尺寸都比較合適，坐上去以后感覺貼合度挺高，而且頭部和腿部的活動空間都還算挺大，坐在里面不會有過多的擁擠感。后備箱里面也比較規(guī)整，感覺拉一些行李比較方便。
配置：它的價(jià)格方面我覺得不怎么高，而且目前來說它的優(yōu)惠幅度比較驚人，入手的落地價(jià)格大多人都比較能夠接受。我定完車以后，銷售還贈送了我好幾樣贈品，感覺也挺合適的。
動力：動力方面，“大唐““這臺車給我最大的感受，就是低速起步的時(shí)候它的電動機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)的動力上的很快，所以車子的速度提升也很快。車速越來越高之后，發(fā)動機(jī)也會在行車電腦的調(diào)動下進(jìn)入工作，雙擎系統(tǒng)一起發(fā)你，動力是源源不斷。
越野：
操控這臺車比較輕松，上手感覺也比較容易。雖然這臺車比較高大，但開起來還是挺輕松的，駕馭也不會覺得特別困難。其次是這臺車的各種駕駛輔助功能，我覺得比較受用的就是360全景影像。平時(shí)不管是停車還是正常駕駛過程中，能讓我隨時(shí)了解車輛附近的狀況，能提升我的駕車安全性。不過有一點(diǎn)讓我有些糾結(jié)，車輛低速行駛的時(shí)候偶爾會有頓挫感，會覺得不是很舒服。
油耗：油耗方面我對于它并沒有太多擔(dān)憂，感覺它算得上是挺省油的車子。因?yàn)樗捎玫氖怯碗娀靹蛹夹g(shù)，所以在節(jié)油方面也算是小有名氣，平時(shí)無論我怎么開，它的綜合油耗大約都在5.8升左右。
舒適：舒適度還不錯，尤其是座椅方面，感覺它的包裹效果比較好。車身的懸架支撐性也還行，當(dāng)車子經(jīng)過一些不太好走的路面時(shí)，車身內(nèi)不會有太明顯的震感。關(guān)閉車門以后，感覺車子具有不錯的隔音效果，基本上聽不到車外的噪音。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用車來說，首先考慮的一定是它的經(jīng)濟(jì)性。而這款車的價(jià)格我感覺不算太高，對于我來說比較能夠接受它。而且它的油耗方面也挺不錯的，一般的工薪階級都能夠接受，用來代步感覺還挺劃算的。
缺點(diǎn)：確實(shí)有一些小缺點(diǎn)，比如說它的味道問題讓人不是很舒服，但是我覺得整體來說的話，品質(zhì)上其實(shí)都還行，雖然說有缺點(diǎn)，其實(shí)這個(gè)味道在剛回來的那一段時(shí)間也需要你特別的去關(guān)注或者說去處理一下，但是問題不大，還是很好解決的一個(gè)地方。
外觀：黑色的車漆很霸氣，車頭的造型就是比亞迪典型的造型，龍鱗式的前臉很有個(gè)性，但是車漆薄了些
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局也沒有什么特別大的問題，用起來也是非常好用的，雖然說有味道需要處理，但是品質(zhì)上一直都表現(xiàn)的非常的好用。
空間：如果和漢蘭達(dá)這樣的標(biāo)桿車型對比，第3排空間的確會偏小一些，但是因?yàn)槲覀冇玫?座的時(shí)候，大部分都是小孩坐在最后一排，使用上并不存在什么問題。車頂有一塊大面積的全景天窗，這是我很喜歡的，本身垂直高度都很充足，整個(gè)車內(nèi)的空間感非常強(qiáng)，讓人覺得很放松。
配置：空間是滿足我的需求的，動力開著也很暢快，一家人對于唐很滿意
動力：別看車身大，但大腳油門下去，超車響應(yīng)很快，動力隨叫隨到。整體的平順性也沒的說，低速下走走停停，不會出現(xiàn)拉扯感。
越野：
方向盤的操控感我覺得不算太差，基本上很輕松的就能夠撥動它。轉(zhuǎn)動方向盤的時(shí)候，感覺指向性也挺好的，路感比較清晰。油門的調(diào)校風(fēng)格也屬于比較靈敏的，稍微踩一點(diǎn)就能獲得不錯的加速效果，而且這種加速感是比較線性的。
油耗：它的油耗水平在這個(gè)級別車型里面應(yīng)該算是佼佼者了，基本上我開著它出去從來沒有為油耗發(fā)過愁。油價(jià)上漲的時(shí)候我也會毫不猶豫的去加油，根本沒必要為了算計(jì)三塊兩塊的而浪費(fèi)時(shí)間。
舒適：嗯，做這些都是可以調(diào)節(jié)的，還是比較舒服的。然后時(shí)間長了也不會覺得特別累，另外就是這個(gè)噪音的話，我覺得處理的還是不錯，不管是風(fēng)噪還是胎噪過濾的都還是可以，他用電的時(shí)候真的是很安靜
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2167公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是用車的經(jīng)濟(jì)性。不管充電方不方便，相比于同級別的汽油車，使用成本上都能給我節(jié)省下來不少，開車出行不需要過多擔(dān)心油錢的問題。
缺點(diǎn)：對于這款車不太滿意地方覺得這款車的減震不太好，而且隔音也很差，可能就是輪轂的一個(gè)問題吧，這個(gè)后面自己也可以改進(jìn)一下，暫時(shí)是沒有考慮這方面，只是覺得有時(shí)候開車出行，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)不太舒適，沒有一個(gè)很好的舒適的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得比較大氣，前臉的造型看上去感覺十分的耐看。車身的線條給人的感覺也十分的靈動，搭配這個(gè)大小適中的輪轂，看上去感覺非常年輕時(shí)尚。車漆的厚度感覺不算是太理想，如果長期跑省道的話，車身上容易留下一些被小石子砸出的痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，用料也很高檔，還有翻毛皮的材質(zhì)，晚上的時(shí)候整車氛圍燈很多，但是一點(diǎn)也不晃眼，反而會增添很多的氛圍感異味異響:沒什么異響和異味，整體的中控臺很緊湊，各種接縫也很細(xì)膩，也沒什么毛邊什么的，比亞迪的內(nèi)飾異味真的很小很小，比我之前的現(xiàn)代名圖好多了，現(xiàn)代名圖里面的味道都辣眼睛☆ 車聯(lián)網(wǎng):自帶網(wǎng)絡(luò)可以上網(wǎng)導(dǎo)航，也可以在線聽一些流行音樂，方便了許多，不用再預(yù)備U盤了，而且因?yàn)槭前沧肯到y(tǒng)的大屏，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)能實(shí)現(xiàn)的任何功能，連抖音都可以刷
空間：車身尺寸相比于緊湊型SUV是大了一圈的，因此即使是多了一排座位，乘坐空間上也能有所保證。車內(nèi)常規(guī)的儲物格非常豐富，用起來很順手，不管是前排還是后排，隨手都能找到放小東西的地方，細(xì)節(jié)考慮很周到。
配置：它的價(jià)格定得還算比較合理，基本上在這個(gè)級別來說算是比較厚道的了。不過，優(yōu)惠的幅度不算是特別的大，如果優(yōu)惠空間能夠再大一些的話就更好了。另外，它的配置在這個(gè)級別來說也不算太低，入手以后也不需要加裝任何配置，原車自帶的完全夠用，直接用來代步感覺非常的舒適。
動力：這款車的動力表現(xiàn)不錯，無論是在市區(qū)起步的時(shí)候，還是高速上面加速超車，這臺車的動力都不會感覺無力。油門的響應(yīng)和反饋還是很靈敏的，尤其是平常市區(qū)里面開，因?yàn)槲伊?xí)慣用純電模式，純電模式的時(shí)候這個(gè)車起步很快的，一點(diǎn)都感覺不到這是一臺兩噸多的大家伙。
越野：
方向盤的造型別致，手握在上面摩擦力足夠的，底盤高度比轎車還是高出一截的，看出去的視野開闊，比轎車來說操控更加通透一些
油耗：百公里不超6個(gè)油，還是不充電的情況下，這個(gè)油耗和夏利有一拼續(xù)航里程:續(xù)航里程達(dá)到官方宣傳的一千多公里沒有任何問題，基本上一個(gè)月加一次油就可以了
舒適：這臺車行駛起來還是挺安靜的，加速的時(shí)候也沒有很明顯的噪音。這是比好好的一點(diǎn)，還有就是車子的座椅舒適性也不錯，前排有通風(fēng)功能，打開之后就很透氣，不會覺得悶熱。出門前也可以先遠(yuǎn)程啟動打開空調(diào)降溫，這些都是很實(shí)用的功能。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這些主要有幾個(gè)方面我還是比較滿意的，第1個(gè)就是嗯，首先他的這款車的一個(gè)顏值沒得說，嗯，還有設(shè)計(jì)感造型也是可以很有辨識度。中文字體的唐讓人一眼就能記住他。而且這一款車是一個(gè)混動的車，可以用電，也可以用油，非常的方便。
缺點(diǎn)：初段響應(yīng)非常靈敏，給我第一感覺動力很強(qiáng)。但是隨著油門踏板的逐漸深入，后段的動力好像又沒有明顯的爆發(fā)，真正需要急加速超車的時(shí)候，動力和我的預(yù)期還有差距。作為一輛中型，SUV尺寸很大，市區(qū)里面車多的地方穿梭起來還是需要多注意一下，操控沒有小車那么靈活。
外觀：外觀顏值確實(shí)還行，我自己也挺喜歡的，所以我覺得他做的還是可以的。
內(nèi)飾：這個(gè)材質(zhì)用的挺不錯的，比較豪華，很上檔次，因?yàn)閲a(chǎn)車它都比較注重內(nèi)飾，比亞迪唐新能源這款車也是。
空間：第三排我們是偶爾用，帶著雙方父母加我們一家三口，坐下剛剛好。平時(shí)第三排座椅放倒，整個(gè)后備箱裝載能力又很強(qiáng)。
配置：我之所以會選擇這臺大唐，就是覺得這款車的性價(jià)比比較高。因?yàn)樗呐渲眠�挺全的，遠(yuǎn)程啟動，全速自適應(yīng)巡航這些功能它都有。而且從價(jià)格上來說，這款大唐的價(jià)格也不高，還是很值的。
動力：它的動力我感覺還挺充沛的，基本上只要舍得給油，它都能夠立刻爆發(fā)出不錯的加速性能。低速狀態(tài)下，它的加速效果也還算可以，感覺這臺電機(jī)的扭矩還是相當(dāng)給力的，平時(shí)爬坡什么的也從來沒有吃力過。
越野：
駕駛坐姿可以調(diào)得很高，車頭的位置容易看到。配置方面給了很多，有全景影像、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持等等功能，對得起它新能源車的名號。只不過和小車相比，尺寸擺在這，操控起來沒有那么靈活自如。
油耗：我從三月份開到現(xiàn)在，實(shí)際能感受到的油耗是5-7個(gè)之間，平時(shí)行駛的路況是純市區(qū)，這么龐大的車身和車重，這個(gè)油耗水平也就是新能源車型能夠做到吧
舒適：坐到前排有非常開闊的駕駛視野，這也是SUV車型才能享受到的待遇，前排座椅的支撐性也挺強(qiáng)的，座椅靠背非常符合所謂的人體工學(xué)，其實(shí)也就是很貼合，就算是開的時(shí)間稍微久一點(diǎn)也不會出現(xiàn)腰酸背痛的問題，它的車內(nèi)座椅內(nèi)部填充物還是偏硬了一些，導(dǎo)致如果是跑長途的時(shí)候，就會給駕駛?cè)艘环N臀部或背部發(fā)麻的感受，而且整個(gè)前排他對于乘坐者的那種包裹性是比別的車型要差上一些的，即便是扣上安全帶也有這樣的一個(gè)感受，而且一個(gè)人跑高速的時(shí)候還會發(fā)現(xiàn)他對于風(fēng)躁和胎噪的隔絕能力偏差，偶有一些也能夠傳遞回車內(nèi)，造成負(fù)面影響。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它的性價(jià)比還挺高的,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候看了好幾款車,價(jià)格方面都不如它優(yōu)惠幅度大。而且配置方面，我覺得它也是挺有誠意的，基本上一些常用的配置都沒有減配，在這個(gè)級別里應(yīng)該算是配置挺高的了。
缺點(diǎn)：這臺車的尺寸比較大，所以停車的時(shí)候不如小轎車靈活；還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的那塊中控大屏幕會反光，也能影響到日常使用。
外觀：外觀好看漂亮，設(shè)計(jì)非常大氣，尤其是這個(gè)大中網(wǎng)實(shí)在是太霸氣了，大嘴的造型車燈設(shè)計(jì):led大燈亮度高造型也漂亮，流水轉(zhuǎn)向燈，尾燈也是全LED，而且還是貫穿尾燈，晚上亮起來屬實(shí)是高級感十足
內(nèi)飾：嗯，內(nèi)飾的話有很多的真皮，整體還是比較上檔次的，質(zhì)感也是不錯的，對我來說的話我覺得還是比較喜歡，他整體就是簡約時(shí)尚，還是比較高級的。座椅的用料也是比較扎實(shí)。還有就是大天窗也很帶勁兒。
空間：空間也是我比較滿意的一點(diǎn)，作為一輛7座SUV，同時(shí)又是一臺中型SUV，空間方面的優(yōu)勢確實(shí)挺明顯的。對于我們這種家中人口比較多的家庭來說，確實(shí)是很適合的選擇。畢竟難免一家人同時(shí)出現(xiàn)，如果依舊選擇傳統(tǒng)的五座車，可能無法同時(shí)出行，但有了7座車之后，全家人一起出行不再是奢望，而且舒適性還能得到保證。
配置：這輛車的配置我是很喜歡的，全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像，還有一些駕駛輔助配置，安全配置等等，全是日常會經(jīng)常用到的一些很實(shí)用的功能，就不需要你后期再去加裝什么了。這樣的價(jià)位，買到一臺配置全面的混動SUV，很值了。
動力：它搭載的發(fā)動機(jī)感覺動力還湊合，對于日常的家用代步來說剛好夠用，能夠滿足一般的爬坡以及超車需求。但是如果開著它你要是想有什么暢快的駕駛樂趣，那么我奉勸你不要存在什么幻想，它就是一臺普普通通的家用代步買菜車，沒有什么太大的駕駛樂趣。
越野：
方向盤輕盈省力，開起來很舒服順手，運(yùn)行順暢沒有頓挫感，剎車靈敏好用，制動力很強(qiáng)大，但是偶爾會有異響，但是這也是正�，F(xiàn)象，可能是里面卡了小石子☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車到保持有提醒和保持兩種都很好用，只要手在方向盤上面搭著就可以，配合ACC的自適應(yīng)巡航，跑高速特別的輕松省力底盤穩(wěn)定性:地盤穩(wěn)定性很棒，高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，厚重，不輕漂，隔音也很棒
油耗：油耗的水平不算是很高，基本上算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的水平。開著它出門游玩一點(diǎn)也不擔(dān)心燃油成本，因?yàn)樗俟飳?shí)際綜合油耗僅5.3升，我對于這個(gè)出行成本還是挺能夠接受的。
舒適：純電狀態(tài)下還行，低速也不會有什么噪音。就是上了高速后，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不小，風(fēng)噪和胎噪增加也比較明顯。
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