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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7744)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3850)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)(394)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程22685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮、省油、質(zhì)量好、口碑好!這輛車開(kāi)出去特別拉風(fēng),能吸引路人的目光,坐在車?yán)锾貏e安靜,靜音效果一流,推背感很強(qiáng),動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到,動(dòng)力也很高,和以前的油車完全不同。太喜歡了!
缺點(diǎn):冬季續(xù)航里程衰減特別大,暖風(fēng)耗電更多。
外觀:外觀很漂亮,設(shè)計(jì)也很有科技感,流線型,看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是真皮做的,用料很好,設(shè)計(jì)也很漂亮。
空間:這是一款七座車,內(nèi)部空間特別寬敞,布局合理,駕駛舒適,可有效減少長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的傷感,后排可按比例放倒,提供短暫的休息空間,緩解旅途勞頓,我對(duì)這款車的空間非常滿意,這也是原則設(shè)計(jì)的重要因素之一。
配置:性價(jià)比很高,我覺(jué)得一輛二十多萬(wàn)的車,怎么看都像是四十多萬(wàn)。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,提升平順隨叫隨到,因?yàn)闆](méi)有變速箱,所以加速和加速都是線性提升。
越野:
這款車的操控性特別好,方向很準(zhǔn),剎車很舒服,油門(mén)反應(yīng)很快,座椅很舒服。
油耗:它的油耗很高,兩噸多重的車,在低電量的情況下行駛一百公里,油耗只有6升,非常經(jīng)濟(jì)。
舒適:座椅具有通風(fēng)功能,特別貼合人體,駕駛和乘坐起來(lái)特別舒適,能緩解疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):讓人滿意的地方很多,外觀時(shí)尚大氣,方向盤(pán)也相當(dāng)輕盈,可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng),一點(diǎn)也不費(fèi)力。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是第三排的座椅太小了,坐在里面連腿都伸不開(kāi)。
外觀:它的外觀毋庸置疑,既大氣又時(shí)尚,選了一輛灰色的車,也擋不住它的魅力。
內(nèi)飾:它的中央屏幕不僅很大,功能也很豐富,感覺(jué)就像是一臺(tái)平板電腦一樣,除了中央屏幕之外,它的無(wú)線充電能力也很強(qiáng),雖然速度慢了一些,但是在緊急情況下還是很有用的。
空間:前兩排空間還算寬敞,坐起來(lái)還算舒服,但第三排的空間卻像是擠出來(lái)的一樣,根本容不下太多的腳。
配置:物美價(jià)廉,在油價(jià)飛漲的情況下,也算是小賺一筆了。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),推背感很強(qiáng),爬坡也不費(fèi)勁,和本田開(kāi)的那輛車完全不同。
越野:
雖然只是兩驅(qū),但我開(kāi)著車,不管是起步還是停車,都能很快的反應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗:平時(shí)上班的時(shí)候,用電就夠了,很少用油,現(xiàn)在油價(jià)這么高,還是用電比較劃算。
舒適:前兩排座椅的舒適性可以說(shuō)是滿分,無(wú)論是座椅的柔軟程度,還是在中央屏幕上看視頻休息,都是極好的,唯一的問(wèn)題就是第三排的座椅太小太硬了,坐起來(lái)很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是價(jià)格,這輛車的價(jià)格還算公道,普通消費(fèi)者還能接受,不過(guò)我一聽(tīng)這個(gè)價(jià)格就心動(dòng)了,畢竟我的預(yù)算不多,只想買(mǎi)一輛代步車,而這輛車的價(jià)格正好符合我的要求,所以我對(duì)這款車還是很滿意的。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,懸掛系統(tǒng)的減震效果并不是很好,每一次經(jīng)過(guò)市區(qū)的減速帶,車子的顛簸就會(huì)變得更加明顯,底盤(pán)比較硬,會(huì)影響乘坐者的感覺(jué)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)可以稱得上是高顏值設(shè)計(jì),屬于我喜歡的風(fēng)格,整體看起來(lái)大氣時(shí)尚,非常符合年輕人的審美。車身線條流暢,充滿了柔美。配合著中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,將霸氣和柔美襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但在我看來(lái),這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了,至少做工和用料都不錯(cuò)。
空間:我很滿意它的空間設(shè)計(jì),本身就喜歡寬敞的車型,這樣坐在里面不會(huì)覺(jué)得壓抑,頭腦也很清醒。不管是前排還是后排,空間都非常不錯(cuò)。駕駛座更寬敞,視野也很好。后排空間也不錯(cuò),尤其是腿部空間,膝蓋不會(huì)壓在前排座椅上,翹著二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:物美價(jià)廉,最重要的是,它的價(jià)格便宜,功能也不錯(cuò),對(duì)于我這種沒(méi)錢(qián)的人來(lái)說(shuō),還是很劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),作為日常出行的代步工具,我覺(jué)得動(dòng)力足夠了。一方面,我平時(shí)開(kāi)車的速度并不快。另外,我對(duì)動(dòng)力的要求不高,只要夠用就行。油門(mén)踩下去,速度會(huì)更快,車速也會(huì)更快,幾乎沒(méi)有什么超車的可能。
越野:
操控性也不錯(cuò),方向盤(pán)非常精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,方向盤(pán)打的很穩(wěn),很少會(huì)出現(xiàn)失誤,每次都能信心十足,這一點(diǎn)讓我很滿意。
油耗:我對(duì)這輛車的油耗還是很滿意的,在這段時(shí)間里,我的油耗一直保持在八個(gè)油以下,一百公里的油耗只有7.6個(gè)油,這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了,尤其是我還是個(gè)新手,越省油越滿意,后期還能省下一大筆油錢(qián)呢!
舒適:減震效果并不是很好,底盤(pán)比較硬,在一些減速帶上顛簸比較明顯,坐在車?yán)飼?huì)受到顛簸的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這么大的一輛車,油耗這么低,真是太好了,節(jié)假日帶孩子出去玩,后備箱可以放很多東西,還能給孩子熱牛奶,真不錯(cuò),中控屏很大,可以帶孩子看電視,看抖音。沒(méi)有一絲的卡頓。前排有雙層隔音玻璃,在高速行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的噪音,最讓人滿意的是空間,偶爾帶個(gè)老人家出門(mén)都綽綽有余,7座車就是這樣,物有所值,非常滿意!!!!
缺點(diǎn):一切都很好。符合我的要求。
外觀:外觀還行吧,中規(guī)中矩,適合家用,可以接受
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較成熟,有點(diǎn)老氣,不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi),接受不了的話,就不買(mǎi)了。
空間:空間很大,一般都是四個(gè)人使用,空間很大,節(jié)假日帶著老人,七座正好應(yīng)急。
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是很高的,二十多萬(wàn)就不錯(cuò)了。
動(dòng)力:這個(gè)時(shí)候,空調(diào)還開(kāi)著。動(dòng)力方面沒(méi)有問(wèn)題,家用就夠了
越野:
剎車很靈敏,踩一下就行了,不像燃油車,要踩很多次才會(huì)有反應(yīng)。
油耗:純電一百一十二公里,八十公里就能跑完,兩天一次電。
舒適:我買(mǎi)了最好的配置,真皮座椅,柔軟舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我個(gè)子比較高,喜歡大一點(diǎn)的車,最后選了一輛唐 Dmi,首先是外觀,龍臉設(shè)計(jì),很符合中國(guó)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且我選了一輛赤帝紅,車漆很亮,不像市面上那種暗淡的紅色,所以回頭率很高。還有就是現(xiàn)在市面上都是白色和黑色的,一開(kāi)始家人覺(jué)得紅色太扎眼了,但是我覺(jué)得白色和黑色太常見(jiàn)了,既然要買(mǎi),那就買(mǎi)個(gè)個(gè)性化的吧。第一排和第二排的空間都很大,空間也很大,再加上后排的地毯,三個(gè)人坐在中間也不會(huì)覺(jué)得擁擠。平時(shí)常帶家人出去玩,第三排放平了,就能放東西了。最讓我驚喜的是油耗,本來(lái)以為這么大的車,油耗肯定會(huì)很高,沒(méi)想到還真能做到。行駛證上寫(xiě)著2.1噸的重量,我已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)充電了,現(xiàn)在才四點(diǎn)多油,比普通轎車的油耗要低得多,而且充電樁安裝之后,我上班的時(shí)候用的油就更少了。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的還是空間(第三排),其實(shí)第一排和第二排的空間我都很滿意,但是第三排的空間實(shí)在是太小了。第三排還可以再大一些
外觀:龍臉設(shè)計(jì),配上赤帝紅,讓人回頭率很高,前大燈是全 LED的,比以前的車燈要亮,晚上開(kāi)車也安全多了。尾部采用了貫穿式尾燈,在夜晚很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很沉穩(wěn),沒(méi)有太過(guò)花哨的裝飾,三十一色的氛圍燈,隨著音樂(lè)的節(jié)奏閃爍,效果非常的好。全景天窗確實(shí)很大,估計(jì)得有65寸電視那么大,陰天下雨,路上開(kāi)車的時(shí)候,我會(huì)把遮陽(yáng)簾打開(kāi),這樣可以增加車內(nèi)的透光度,讓車內(nèi)更加寬敞。
空間:一二排的空間還算寬敞,兩條腿之間的距離是兩圈半,中間是純平的,坐在后排也不成問(wèn)題。長(zhǎng)途跋涉更加舒適,
配置:性價(jià)比很高,不用交稅就能省下兩萬(wàn)塊錢(qián),而且保養(yǎng)周期比燃油車要長(zhǎng),一般的油車半年就要換一次油,這個(gè)時(shí)間是一年,以混動(dòng)里程來(lái)計(jì)算。
動(dòng)力:雖然這款 Dmi和之前的2.0T四驅(qū)不同。
越野:
別看這輛車個(gè)頭大,自重也高,但是操控起來(lái)卻非常的靈活,方向盤(pán)輕盈,操控起來(lái)也更加的簡(jiǎn)單。
油耗:油耗的確顛覆了我對(duì)它的理解。而且我后來(lái)用的是純電,肯定會(huì)更省,尤其是現(xiàn)在油價(jià)飛漲。
舒適:座椅的手感很軟,座椅加熱也很舒服,而且天氣越來(lái)越熱了,而且這車還有云服務(wù)功能,可以提前打開(kāi)空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是隔音效果很好,就像是一輛百萬(wàn)級(jí)別的豪車。
缺點(diǎn):讓人不滿意的是內(nèi)飾我有點(diǎn)不喜歡我希望能年輕一點(diǎn)。
外觀:我很喜歡這個(gè)樣子,我真的很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致,我非常喜歡,非常棒。
空間:空間真的非常不錯(cuò),非常夠用,我們?nèi)叶急容^高大,但是做起來(lái)并不覺(jué)得很小
配置:一次保養(yǎng)大概要五六百塊,很劃算,我很喜歡比亞迪。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速快,我喜歡它的加速和操控。
越野:
方向盤(pán)更輕更省力,系統(tǒng)各方面都比較低
油耗:夏天的時(shí)候,空調(diào)開(kāi)小也是比較省油的,我覺(jué)得挺好的
舒適:座椅很軟,坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我一直聽(tīng)說(shuō)混動(dòng)汽車的續(xù)航時(shí)間很短,但我對(duì)這輛車的續(xù)航能力還是很滿意的,可以達(dá)到112公里,雖然實(shí)際行駛里程沒(méi)那么長(zhǎng),但也差不多了,日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車并沒(méi)有什么特別的不滿意,唯一的缺點(diǎn)就是加速的時(shí)候會(huì)有一些噪音,大家都說(shuō)這輛車一般都有,所以我也沒(méi)太在意。
外觀:我特別喜歡這款車的外觀,大尺寸的進(jìn)氣格柵,條形的中網(wǎng),配上炫酷的車燈,還有 LED大燈,看起來(lái)更加拉風(fēng),這在20萬(wàn)級(jí)車?yán)镆呀?jīng)算是很不錯(cuò)了,不愧是國(guó)產(chǎn)車廠。
內(nèi)飾:車內(nèi)帶給我太多的驚喜,我覺(jué)得它的科技感和檔次已經(jīng)達(dá)到同價(jià)位的主流水準(zhǔn),中控臺(tái)上沒(méi)有太多的線條裝飾,滿足了我對(duì)科技的追求,做工和用料都不吝嗇,縫線非常精致。
空間:后排符合這個(gè)級(jí)別的主流水平,坐久了完全沒(méi)問(wèn)題,日常家用綽綽有余,后備箱空間不錯(cuò),開(kāi)口更大,后排座椅也能放進(jìn)去,適合一家人的生活。
配置:我覺(jué)得這輛車性價(jià)比很高,時(shí)尚時(shí)尚,配置也很高。
動(dòng)力:比亞迪的技術(shù)很好,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不胖,反而比燃油車更有動(dòng)力,一踩油門(mén),動(dòng)力就上來(lái)了。
越野:
車內(nèi)配有主副駕駛氣囊、胎壓報(bào)警系統(tǒng),這是同級(jí)別車型中的佼佼者,駕駛起來(lái)也方便,平底方向盤(pán)手感不錯(cuò),充滿了力量感,坐在駕駛位上視野極佳,即便是在人來(lái)人往的地方,開(kāi)車也會(huì)更加輕松和安全。
油耗:算下來(lái),只有油車的兩分之二,而且每個(gè)月還能省下一大筆錢(qián),上下班完全不用擔(dān)心。
舒適:坐在車?yán),感覺(jué)很舒服,空氣質(zhì)量很好,空調(diào)效果也很好,座椅也很舒服,在這個(gè)價(jià)位里,我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。另外底盤(pán)調(diào)整的還不錯(cuò),顛簸不大,唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是這輛車的外觀,非常的時(shí)尚,前臉的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,我喜歡,而且油耗低,省油。
缺點(diǎn):對(duì)于車內(nèi)的空間并不是很滿意,前排空間還算寬敞,但是后排空間比較小,后備箱空間有限,根本裝不下太多東西。
外觀:外觀時(shí)尚大氣,前柵欄造型時(shí)尚,車身流線型,大氣大氣,整體看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精致,用料也很豐富,看起來(lái)很高端。
空間:車內(nèi)空間并不大,后備箱和后座空間并不算太大,坐在后排會(huì)顯得有些擁擠,后備箱里也放不下太多東西,只有前排和駕駛座的空間比較寬敞。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),開(kāi)了幾個(gè)月都沒(méi)出過(guò)問(wèn)題,而且每個(gè)月的油費(fèi)都不高,算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車了。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出平穩(wěn),起步時(shí)沒(méi)有推背感,加速比較慢,爬坡有些吃力,不過(guò)日常使用還是綽綽有余的。
越野:
這是一款很好駕馭的車,方向盤(pán)靈活,精準(zhǔn)度高,轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力,油門(mén)剎車靈敏,響應(yīng)快,配上電子輔助系統(tǒng),上手非常容易。
油耗:這車油耗低,省了不少油錢(qián),我對(duì)這車的油耗還算滿意。
舒適:舒適性方面,最大的亮點(diǎn)在于座椅柔軟,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,乘坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗和空間都很滿意,DM-i很好省,現(xiàn)在油價(jià)這么高,別人抱怨油價(jià)太高了,我也不在乎,一個(gè)月才用一箱油,平時(shí)大部分時(shí)間都是用電,開(kāi)著車?yán)锏目照{(diào)也不在乎。七座的空間比較寬敞,三排座椅都比較大,第二排坐三四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題,第三排坐起來(lái)也不會(huì)太擠,不過(guò)平時(shí)很少用,所以后備箱空間比較大。
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)車還不錯(cuò),除了隔音效果差了點(diǎn),畢竟這么大的車,價(jià)格也不算太高。
外觀:比亞迪的車越來(lái)越漂亮了,充滿了中國(guó)的氣息,前臉很漂亮,是流行的格柵,側(cè)臉充滿了動(dòng)感,讓人一看就覺(jué)得很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),棕色的內(nèi)飾更適合家用,15.6英寸的中控屏,這是比亞迪最大的特點(diǎn),它可以自由旋轉(zhuǎn),很多 APP都可以卸載。
空間:空間很大,七座車開(kāi)起來(lái)很舒服,一般情況下,第三排可以坐五個(gè)座位,第二排很寬敞,葛優(yōu)翹著二郎腿躺著也沒(méi)問(wèn)題。后備箱的空間很大,平時(shí)可以放很多東西,就像是一個(gè)移動(dòng)儲(chǔ)物箱一樣,而且油耗低,不用擔(dān)心車子太重。
配置:性價(jià)比高,買(mǎi)的便宜,用起來(lái)省錢(qián),DM-i的技術(shù)給我的感覺(jué)是完全不同的,寬敞的空間,七座的座椅,一家人坐著非常舒服。配置也很先進(jìn),智能駕駛、智能互聯(lián)等功能,跟漢蘭達(dá)比起來(lái),就差遠(yuǎn)了。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,驍云1.5 T的動(dòng)力很足,一踩油門(mén),車子就會(huì)騰空而起。想要超車,只需要一腳油門(mén)就可以超車了,感覺(jué)真好。
越野:
操控性不錯(cuò),雖然車很大,但是開(kāi)起來(lái)卻很輕松,方向盤(pán)很舒服,方向感也很好,油門(mén)踩上去很舒服,剎車也很靈。
油耗:現(xiàn)在DM-i的唐油電混動(dòng)很好用,經(jīng)常充電,城市里一半的時(shí)間是電動(dòng)車,一半的時(shí)間是電瓶車。
舒適:座椅的材質(zhì)很好,軟硬適中,坐上去很舒服。減震效果還不錯(cuò),開(kāi)著車的時(shí)候,顛簸并不大。不過(guò)隔音效果一般,如果車速超過(guò)了八九十公里,就會(huì)感覺(jué)到車內(nèi)的噪音越來(lái)越大。
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購(gòu)買(mǎi)車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓人滿意的地方就是空間,空間很大,平時(shí)帶著一家人出門(mén)都不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱里裝的東西很多,很方便。
缺點(diǎn):這輛車最讓人不滿意的地方就是外觀,車頭的設(shè)計(jì)并不時(shí)尚,中規(guī)中矩,配上這輛車的造型,有點(diǎn)扎眼。
外觀:這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),也很時(shí)尚,但是車頭卻是中規(guī)中矩的,跟這輛車比起來(lái),顯得有些扎眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,用料也很良心,材質(zhì)也很不錯(cuò),中控屏也比較大,操作起來(lái)也比較方便。
空間:車內(nèi)的空間還算不錯(cuò),主副駕駛的位置都很寬敞,可以自由活動(dòng),后排空間也很大,平時(shí)一家人出行都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟在這個(gè)價(jià)位上,能有這么好的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力還算不錯(cuò),尤其是在等紅綠燈的時(shí)候,一踩油門(mén)就沖了出去,不過(guò)在高速上的話,到了后面就有點(diǎn)吃不消了。
越野:
操控性還不錯(cuò),在城市里開(kāi)起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)輕盈,不管怎么打都很輕松,剎車也很靈敏,尤其是在下坡踩剎車的時(shí)候,剎車效果明顯。
油耗:這輛車的油耗并不算太高,雖然我平時(shí)也沒(méi)怎么省油,但一百公里的油耗應(yīng)該在8.2個(gè)油左右。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅用料扎實(shí),填充物充足,坐上去柔軟舒適,包裹性不錯(cuò),增加駕駛體驗(yàn)。
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