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官方指導(dǎo)價:17.98-26.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
唐新能源
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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-29.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點四川 雅安
裸車價格28.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:能耗省的不行,我大概粗算了一下,大概5毛錢左右一公里,然后油耗的話4的樣子,其余基本上都是耗電量了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格28.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗很經(jīng)濟(jì),不管市區(qū)還是郊區(qū)都很劃算,我覺得郊區(qū)跑會更省一些,總的油耗還是比較低的,我很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.43萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我感覺電耗方面的話也不算很大的,充上一次電能開個一個星期左右的
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6058公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:能耗不高,即使在電量百分之70的時候設(shè)定SOC 70的情況下,在市區(qū)擁堵路況仍然能保證電量不變而且有一個很好的能耗表現(xiàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格30.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:百公里油耗5個多一點已經(jīng)是非常省油的了,一般在市區(qū)內(nèi)行駛的車子,可以達(dá)到這個油耗我是相當(dāng)滿意的。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我們濮陽這個地區(qū)也不是很冷,目前也沒有經(jīng)歷過冬天呢,目前跑了3000多公里,電耗平均下來也就是14度電15度電的樣子,我看網(wǎng)上很多貼有,他們的電耗都非常低,不知道這些大神是怎么樣開的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格30.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:省油能力非常不錯,從入手到現(xiàn)在為止,雖然沒有說天天能去認(rèn)真的磨合它,但是我能夠感覺到這個車子它的油耗是越來越低的一些,表現(xiàn)力越來越優(yōu)秀,這種能力強(qiáng),可能對于我來講簡直就是非常完美的一個選擇,入手這樣的車子大家都會覺得很高興。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我每天上班就是跑得環(huán)城路,勻速行駛續(xù)航衰減不大,上次去親戚家全是山路,到達(dá)目的地純電還剩25,和平常比起來就少跑了接近二十多公里,還好帶了便攜式充電線充滿電,第二天下山的時候一路又在反向充電,所以算下來誤差不大。
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購買時間2021年09月
購買地點海南 三亞
裸車價格30.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我在這臺車子的能耗方面還是做了比較的,因為我朋友也有一款類似的車子,我問了他大概的油耗范圍,對比下來我發(fā)現(xiàn)我的車能耗消耗是比較低的,無論是油耗還是電耗的消耗,都是比較有優(yōu)勢的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:唐DM-i零百加速為8.5s,相當(dāng)于2.0T動力唐DM-i配備快充,搭載超大容量刀片電池,純電續(xù)航達(dá)到112公里,而且不依賴充電,可油更可電,綜合續(xù)航超1050km,日常通勤0油耗,短途用電,長途用油,且虧電油耗僅為5.3L。車輛以純電行駛為主,只有在高速行駛的時候發(fā)動機(jī)才參與驅(qū)動,所以唐DM-i相當(dāng)于一臺純電動車的駕駛感受前雷諾NVH專家張強(qiáng)博士負(fù)責(zé)唐DM-i搭載了比亞迪最新研發(fā)的EHS變速系統(tǒng),用電控策略代替?zhèn)鹘y(tǒng)的變速箱,達(dá)到無極換擋的平順體驗
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