比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的精準(zhǔn)度非常高。指哪邊往哪跑。車身穩(wěn)定性也非常好，畢竟他的車身重量在那放著�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)正常。方向偏的話會(huì)自動(dòng)回正，前方車道拐彎話，他也會(huì)自己拐彎。這個(gè)功能在跑高速上挺實(shí)用的�！� 主動(dòng)剎車:它的主動(dòng)剎車是你在開啟他的自適應(yīng)巡航以后才能生效，它能識(shí)別到前方的車，但是前方如果說有那個(gè)修路的障礙物，得自己管方向�！� 自適應(yīng)巡航:高速上會(huì)用到這個(gè)功能挺實(shí)用的，配合車道保持基本上跑高速，它都能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，自己只需要手放在方向盤上面就可以了。方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向精確度挺高的，電子助力，速度慢方向盤挺輕，速度快，方向盤會(huì)變的重一點(diǎn)。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度也挺好，剎車踩下去時(shí)候會(huì)立馬有反應(yīng)，不會(huì)有延遲，或者剎不住的情況。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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越野：
5個(gè)月我的感受就是穩(wěn)扎穩(wěn)打，或者說一個(gè)字穩(wěn)，反向盤穩(wěn)，剎車穩(wěn)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)，給我這個(gè)猛男一個(gè)很實(shí)在的安全感，方向盤不輕不重，剛剛好，剎車反應(yīng)很靈敏，但是不會(huì)出現(xiàn)那種一聳一聳的情況，駕駛起來很舒服，感覺國貨越來越好了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒開過高檔車，不做多評(píng)價(jià)，反正比我之前的雪弗蘭好用多了。像ACC自適應(yīng)巡航，云服務(wù)、車子自帶網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)車鑰匙、車子還有放電功能戶外煮飯煮茶等等舉不勝舉。這都是我以前從沒想到過的。比亞迪就像不要錢似的給，厚道！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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越野：
穩(wěn)中求勝，跑得起來，剎得住。唐dmi雖然不像唐DM一樣配備布雷博卡鉗，但是在行駛中需要減速的時(shí)候，依然能有效的控制住剎車系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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越野：
反向盤給我的感覺就是很穩(wěn)，不輕不重，大小對(duì)我來說剛剛好，當(dāng)然這是從我個(gè)人來講的，對(duì)我來說剛剛好不代表對(duì)所有人都適合，所以還需要仁者見仁，智者見智。雖然沒有那種前后輪同步轉(zhuǎn)向的黑科技，但是反應(yīng)還是很靈敏，可以做到隨心所欲的地步，感覺很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子的底盤還是很穩(wěn)的，在速度100碼的時(shí)候不會(huì)感覺到有任何晃動(dòng)的感覺。方向盤指哪打哪。而且中控屏幕的一些高科技還是非常亮眼的。開車的時(shí)候配上大屏音樂?美滋滋。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控就我感覺很好，畢竟以前開的車是個(gè)便宜油車，那操控確實(shí)很一般。當(dāng)然也可能是我沒開過其他車吧。底盤也很穩(wěn)，走個(gè)賴路也不顛的慌，過彎支撐性也不賴，給個(gè)五星好評(píng)。
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