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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3853）+1 貴（2361）+1 外觀(guān)設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1952公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)不僅很好開(kāi)，也帶給我很多的樂(lè)趣，上了高速后，油門(mén)不用踩到底就能感覺(jué)到推背感，上大坡也是輕輕松松，讓我信心百倍，而且不管跑多快，車(chē)身都特別穩(wěn)，拐彎也沒(méi)有明顯的傾斜，方向盤(pán)還很輕盈，駕馭這么大的車(chē)完全不是問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)內(nèi)的智能化配置給了駕駛極大的幫助，就拿這個(gè)DiPilot智能化輔助系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，車(chē)子的相關(guān)信息都可以在這塊操作感比較靈敏的中控屏上加以呈現(xiàn)，操控樂(lè)趣很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的操控挺好的，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向什么的都很精準(zhǔn)在堵車(chē)或者插隊(duì)的時(shí)候，車(chē)子的靈活度就能明顯的感覺(jué)出來(lái)，非常的敏捷。這款車(chē)雖然體格大，但是沒(méi)有表現(xiàn)得那么的肉，這一點(diǎn)也是很讓人驚艷的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5252公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子方向盤(pán)比較精準(zhǔn)輕，我本來(lái)買(mǎi)的時(shí)候擔(dān)心不太好不好控制呢，因?yàn)檐?chē)身比較大，這個(gè)車(chē)雖然快，但是，不是那種踩油門(mén)都突然猛出去一樣，油門(mén)踏板十分靈活，這個(gè)車(chē)整體操控還是比較精準(zhǔn)~靈活，不會(huì)帶來(lái)不適應(yīng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以的，雖然車(chē)挺大的，但它的方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，操作起來(lái)很順手。方向盤(pán)，中控區(qū)的功能布局也是有點(diǎn)偏向于駕駛員這一側(cè)的，這也是為了用起來(lái)更加方便而設(shè)計(jì)的。電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)，這些功能都很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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越野：
盡管破百速度只要4.6秒，但也不會(huì)有躁動(dòng)感，駕駛感很好，方向盤(pán)的力度剛剛好，指向也很準(zhǔn)，可以讓我更好的控制住這么大的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車(chē)踏板調(diào)節(jié)靈敏，底盤(pán)很高，走農(nóng)村道路一樣很輕松，遇到施工路段也能從容通過(guò)，不像小轎車(chē)一樣膽戰(zhàn)心驚的。車(chē)載配置很豐富，其中我最喜歡的就是360全景影像功能，停車(chē)倒車(chē)更加輕松了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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越野：
看車(chē)子外觀(guān)體型是比較大氣，但是真正的操控起來(lái)卻沒(méi)有什么難處，它的方向盤(pán)輕重合適，而且還配置了360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，給我正常的駕駛帶來(lái)了很大的方便，也可以增加整體的安全性，尤其是它的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都是很實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)還是很穩(wěn)定的，不僅滿(mǎn)足了我的用車(chē)需求，還在駕駛的過(guò)程中不斷的給了我很多驚喜。此外，車(chē)子的剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏，就算在下雨時(shí)，也不會(huì)感覺(jué)到太大的剎車(chē)距離，整體安全性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2115公里
綜合評(píng)分
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越野：
盡管它有著517匹的馬力，但并沒(méi)有一味的追求刺激感，而是在駕駛品質(zhì)上提升了不少，將動(dòng)力的充沛爆發(fā)與平順輸出融二為一，帶來(lái)的推背感很強(qiáng)，但也沒(méi)有一點(diǎn)突兀。
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