一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7744)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國貨沒錯(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3850)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒有電動尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力:反應(yīng)很靈敏,方向盤特別的精準(zhǔn),剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很快,沒有讓人失望!變速箱加速平穩(wěn)無頓挫,只是松開油門收油的時(shí)候車會有緊那么一下下,雖然感覺不大,不知道是不是新車的緣故,再跑跑看。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動力:停起之間的切換是挺及時(shí)的,動力表現(xiàn)也值得表揚(yáng)。畢竟是一款7座,這個(gè)動力表現(xiàn)都應(yīng)該不錯,何況是混動車呢。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
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動力:和汽油車相比,動力輸出沒有延遲,基本上油門剛踩下,動力就傳遞到車輪上了,這種快速的響應(yīng)給我的直觀感受特別跟腳,主觀上就覺得動力強(qiáng)勁。即使是在中后段,只要舍得踩油門,動力衰減也不明顯,高速上的加速超車,都能給到我預(yù)期的動力輸出。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5563公里
綜合評分
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動力:1.5T的自主研發(fā)發(fā)動機(jī),其實(shí)嘗鮮還是要點(diǎn)勇氣的,銷售一直強(qiáng)調(diào),技術(shù)的優(yōu)先,以及比亞迪汽車行業(yè)的積累。DMI混動技術(shù),還是值得支持的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力:混動車型,其實(shí)我大多數(shù)時(shí)間市區(qū)代步的話都是純電動的模式來開的,我覺得純電模式的時(shí)候確實(shí)電動機(jī)的初段的動力,就是加速的過程比較的有優(yōu)勢,然后其實(shí)本身它用的這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動機(jī)的動力也很不錯,兩者相加優(yōu)勢很明顯。
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