比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格23.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方宣傳百公里油耗5.3升，也可能是磨合期沒有過吧，我的油耗基本在6升左右，不過還可以能接受，畢竟2噸多的重量那
缺點：等車太久！等車太久！等車太久！重要的事情說三遍！我是過完年二月底去店里訂的車，一直到七月分才提到的車。不過還是要感謝銷售小哥的一直爭取吧，聽說好多人現(xiàn)車還沒提到車的吧。
外觀：外觀顏值非常高，龍顏前臉霸氣十足，修長側(cè)身協(xié)調(diào)動感，寬闊車尾辨識度很高，遠遠的就能看出這是唐。身邊朋友也對唐的外觀造型贊不絕口，夸我很有眼光。
內(nèi)飾：有翻毛皮，有真皮，有氛圍燈，迪瑞克音響效果聽著也不錯的。還有可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，平常等人玩著還挺不錯的。
空間：家人乘坐評價:因為家里五個人暫時還沒用到后排，前排中排的空間絕對是夠用的。
配置：整體性價比是非常高的，我當(dāng)時買這一款車就是看中了它的動力還有豐富的配置，相比其他7座SUV，比亞迪唐DM-i的配置更加豐富，而且動力還強勁，空間也大。
動力：車身這么重的車1.5t完全足夠 百公里8.5秒比普通的suv快很多 電車的感覺也十分舒服
越野：
操控性整體還行，個子大但是不笨重，至少對得起這個價位的車！
油耗：油耗很低，跑長途是4個，正常在城區(qū)跑就更低了，能維持在5個上下。更為重要的是，比亞迪這臺發(fā)動機不挑油，加92號汽油就行。
舒適：舒適性很好，座椅非常的舒服，皮質(zhì)很軟！沒有異味！空調(diào)語音就可以控制，識別率也非常的高！
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐DMi插電混能上綠牌，免去購置稅2.3萬；日常上下班代步，周末還要帶上家人外出短途旅游的話，那么從坐上4-5個人的空間來看，比亞迪唐的優(yōu)勢就太大了.最主要是刀片電池安全。
缺點：就是訂車等的有點久，說是芯片缺失，現(xiàn)在造車的速度是很慢的。
外觀：外觀滿分，太帥了，見過的沒有說不好看的！但是有個小瑕疵，D柱尾門玻璃那兒縫隙有點大，細節(jié)處理的不好！
內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾基本是和國際汽車品牌接軌了，大屏啥的，接近手機的習(xí)慣，挺好的。
空間：空間的綜合表現(xiàn)絕對是非常不錯的，這樣的一個寬大空間在正常使用的時候肯定大部分空間都是不會用到的，但是在逢年過節(jié)帶著家里人去老家的時候這樣的大空間就能夠發(fā)揮出它的用處了。
配置：看到這車的實力，我看車時就非常動心，后來選了幾款車，實力遠不如這款車，開著舒服，用著也省錢，讓我買車養(yǎng)車都沒有顧慮，這樣的定價太超值了，最主要還是考慮到了比亞迪的新能源技術(shù)，那在行業(yè)內(nèi)都是很知名的。
動力：起步加速動力:起步的提速確實沒的說，雖然車身比較厚重，但是開起來還是比較輕盈的
越野：
操控其實還是中規(guī)中矩，這么大個車，重心還是很高，速度快轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是不小的。
油耗：有電情況下能當(dāng)純電開，沒電了油耗也就只有6個油左右比純油車可省多了
舒適：我最明顯的感受就是它底盤懸架調(diào)節(jié)的特別的靈活，可以說遇到減速帶之類的那些凸起沒有什么明顯的震動感，這一點真是讓我在市區(qū)里面可以更加平穩(wěn)的行駛了。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來的油耗非常低，符合現(xiàn)在一個金山銀山不如綠水青山的政治方向，然后現(xiàn)在電車開起來也舒服，非常輕松，油門也很帶勁提速不錯的。況且現(xiàn)在上海限行的厲害，買新能源還能搞個大牌用用，劃算的很。這車七座，空間也非常足夠，當(dāng)五座使用的時候后備箱也足夠大。不錯的。
缺點：最不滿意的可能還是現(xiàn)在階段，比亞迪的品牌力，大家周圍人的認知還是上不去，別人都覺得車不會太貴，不怎么好，但是還是很好的。
外觀：外觀怎么說，一個人一個審美觀，仁者見仁，智者見智。只要自己喜歡的就是最好的！
內(nèi)飾：細節(jié)處理的很不錯，做工也可以，沒有合資車那么粗礦。腿部支撐，腰部支撐，翻毛皮內(nèi)飾門板，處處透露著用心，感覺完全已經(jīng)超越合資車?yán)玻?/span>
空間：空間還行，就是第三排太擁擠了，最后面乘客腿伸不開還有點頂頭，不過不是太高的人還算可以，偶爾坐坐小朋友還行，大人就算了
配置：性價比的角度來說，絕對是高分！免稅，動力好，配置高，省油，還能充電！這些都是非常實在的體現(xiàn)性價比的地方！
動力：動力方面表現(xiàn)得也還算可以8.5s的提速還是比較可以的，畢竟車子重量在這呢
越野：
對于我自己來講對操控方面的話感覺還是有點吃力，可能還沒完全適應(yīng)。視野是寬闊的，就是車身很大有點hold不住的趕腳～
油耗：最滿意的還是能耗，經(jīng)濟，給力，加一次油，可以用接近一個月，無論堵車，還是開起來，都不擔(dān)心油耗，可以油電來回切換，原來開燃油車，堵車的話那個油耗，心疼啊。
舒適：座椅柔軟舒服，調(diào)節(jié)的功能也多，坐在上面很舒適，尤其是前排，都是電動調(diào)節(jié)，駕駛位還有記憶功能，不過第三排的座椅有點窄，只要不是特別胖的人坐著還可以。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值這一塊真的是吸引人，低能耗，車內(nèi)空間充裕。說來優(yōu)點還是比較多的。
缺點：最不滿意我這款車的一點就是它的內(nèi)飾呈現(xiàn)效果還是不太好的，一方面是因為內(nèi)飾的異味比較明顯，不過可能是因為新車之前沒有使用過，所以會有這個問題，另一點就是它的內(nèi)飾設(shè)計我覺得不太符合我的審美。
外觀：車身看起來就非常的好看，而且它的車身造型相對來講是屬于低調(diào)含蓄的類型。我這個人平時也是比較低調(diào)的，所以買這樣一款車我覺得就很適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，有豪華感，用料也舍得！該有的配置都有！座椅通風(fēng)，加熱都有了配置很高！
空間：尺寸是4870*1950*1725毫米，唐全系七座，第三排全平放倒，變大五座
配置：性價比吹爆 20萬級別有這個配置 這個油耗絕對是性價比之王了想買混動suv的絕對可以考慮
動力：說實話動力高速上稍微有一點弱了，但是城內(nèi)包括環(huán)路跑起來都是沒問題的，非常給力，最主要還是油耗，非常滿意，加一次油，能跑好久。
越野：
方向盤還是比較靈敏的，方向盤和剎車的軟硬度還能進行調(diào)節(jié)很人性化。
油耗：平常上下班完全用不上油 純電幾分錢一公里很香 就算有幾次電沒充滿油耗也不高 提完車加了兩百塊錢油現(xiàn)在還有大半
舒適：我覺得這個動力能供上，我開起來就很爽，就很舒服，車的座椅也很柔軟舒適，坐進去就感覺沒有壓力了？透氣性也比較好，開車的時候視野也很好，隔音能力還可以，但是在高速上的胎噪風(fēng)噪避免不了，畢竟動力在這個擺著，減震能力我倒是沒覺出來什么，應(yīng)該就是正常的水平吧，我覺得過減速帶就有一點兒顛的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我親戚就有一臺唐DM-P，我自己坐進去的感覺是挺舒服的，如是就去店里去看看有沒有這款車，就看到了剛上市沒多久的唐DM-I，這個給我感覺就是變了樣子的唐，還搭了刀片電池的唐DM-I。
缺點：不滿意的只有一點，那就是內(nèi)飾不耐臟，因為檔桿周圍區(qū)域以及中控臺中間部分都用到了亮黑色的飾板，很容易沾染指紋和灰塵，一周不清理就會顯得很臟，需要經(jīng)常打理才行。
外觀：外觀看著比較大氣的，后面的尾燈在夜晚照亮的時候就好看，而且讓然一眼就辨識度很高的。
內(nèi)飾：氛圍燈全智能的安卓車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀，千里眼，幾乎我們能想到的功能它都有，而且座椅的通風(fēng)加熱，還有皮質(zhì)的質(zhì)感都非常好，嗯，但是為什么沒有打滿分的，還是回到了之前說的鋼琴漆
空間：內(nèi)部空間毋庸置疑，4870mm的車長 2820mm的軸距已經(jīng)比很多SUV都出色了，而實際帶來的空間感受也不讓人失望。我178cm的身高，體重大概是76kg，坐在駕駛位置還能有四指的頭部空間，后排座椅支持前后移動，調(diào)到最后位置時，我能夠輕輕松松的翹個二郎腿。除了大之外，唐的內(nèi)部空間也很實用，第二，第三排座椅是可以完全放倒的，能夠在載人和載物之間自由切換。
配置：同價位找不出比他還省油是，省油的找不出比他空間還大的，是我認為目前suv中性價比最高的混動車型
動力：發(fā)動機馬力有139匹，電機是218匹，從數(shù)據(jù)上看性能就不錯，破百也只要8秒多，但滿載的時候，用經(jīng)濟模式會有些稍微差點勁兒。
越野：
買車前我還以為唐會跟七座的MPV一樣，開起來搖搖晃晃的，但實際試駕發(fā)現(xiàn)SUV就是不一樣，底盤明顯更有韌性，變線和轉(zhuǎn)彎時候車身都穩(wěn)定的很。方向盤是很輕盈的那種，反正我是覺得轉(zhuǎn)動起來一點不費勁，也無任何壓力。
油耗：平時純電續(xù)航能到100km左右，上下班通勤是足夠了，混動模式下平均油耗在5個左右。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:這個過濾系統(tǒng)還挺好用的，車內(nèi)抽過煙之后PM2.5直接爆表，十分鐘就過濾好了
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動車型相比起油車、純電車來說，哪怕是沒電了，也可以開很長的一段距離，在油耗上也可以降低，技術(shù)上非常先進，只要時間上沒問題，想去哪都可以滿足。還得是多虧了比亞迪是專業(yè)的電池制造商，它可以帶動發(fā)動機發(fā)電，或者給動力電池充電，還有專用的刀片電池。
缺點：對于我來說比較不滿意的是操控方面吧，因為之前開的都是家用小轎，換了這個還是有些不習(xí)慣。
外觀：設(shè)計，龍顏，好看，大氣，宣傳點這都是，只是現(xiàn)在很多人還不太認識，都在問什么車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，有居家感。吐槽一點的就是異味的問題了。
空間：前兩排空間足夠 五個人完全可以 最后一排的話雖然有點擠但是也可以坐 身材小一點的人完全沒問題
配置：和之前那一代相比，肯定是這一代做的比較精美一些，而且價錢也是比較不錯的。
動力：值得一提的是，我本來對于動力的要求不是那么高，但是上手唐新能源的原因就讓我覺得它的勁兒特別足，加速的那股沖勁比我想象中的要更強，更具有爆發(fā)力，可能對我來說這樣的動力才是最主要的，也是能夠讓我感覺到車子在這方面的實力很強。
越野：
電子助力的方向盤手感很輕柔，車頭的指向性也很好，沒有開大車的壓力感。懸架比較軟，駕駛時的舒適性還是很不錯的。不過車輛通過連續(xù)較高的水泥減速桿時，車內(nèi)顛簸晃動的比較明顯，懸架和減震處理的不夠細膩，因為我上班時每天來回都會遇到這幾組讓人討厭的減速桿。另外有一點不太滿意的是剎車系統(tǒng)不如DM車型，帶Brembo字樣的剎車卡鉗看著是在口水，可惜大白并沒有給配備�！� 車道保持輔助系統(tǒng):尊榮型在安全配置、智能輔助駕駛等方面非常贊，車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航啥的各種配置又給提供了，聲音 震動的提示效果很明顯，這樣開車更安全。
油耗：天氣不同就沒怎么測試過，我基本上給這臺車加油是一個月大概600元左右的油費的，整個車子的電是在家里充電的。
舒適：座椅寬大柔軟，并且用到了棕色皮質(zhì)包裹，看起來很高端。前排座椅有可以調(diào)節(jié)的腿托，能夠?qū)Υ笸绕鸬礁玫某型凶饔茫_車時更加舒適。全景天窗面積夠大的，把遮陽板收折起來后開揚感非常棒，可以暢享旅途中的藍天白云。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1574公里
綜合評分
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優(yōu)點：大白糖顏值絕對爆贊，時尚大氣特別耐看。配置高也是非常滿意的方面，科技配置、安全配置、舒適配置等該有的全有了。動力和能耗方面最為滿意，雖說是前置單電機，但加上1.5Ti驍云發(fā)動機的混動系統(tǒng)，動力還是非常猛的，尤其是HEV SPORT模式下，讓我小心臟撲通撲通的，加速太爽了。2噸多重這么大一臺SUV超低能耗是我也很滿意的一方面，純電模式差不多13度電，HEV ECO模式，5.8L100公里的油耗基本上算是無敵了。
缺點：胎噪有點大，在高速100以上很明顯；減震有點硬.
外觀：外觀的設(shè)計很時尚，豪華大氣。大嘴中網(wǎng)營造出比較運動的氣息。矩陣式的大燈科技感很強，亮度高，車身線條非常流暢，型浮式車頂，很潮流。車尾橫貫式的尾燈立體感很強，辨識度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了大面積的軟質(zhì)材料，在提升審美感和舒適度的同時也展現(xiàn)出了檔次感。
空間：前面兩排空間確實可以，就是第三排的空間有些雞肋，坐成年人有點困難
配置：這個價位，能有這個顏值，有這個豪華的內(nèi)飾的車能有幾輛，性價比不用說了，況且還能有大牌，油耗又低，可以的這車。
動力：作為一款混動車型來講在動力這方面，我開始是不抱有任何期待的但是開了這么一段時間后，發(fā)現(xiàn)它的動力產(chǎn)出絕對是沒有任何問題的。甚至平時在市區(qū)開的時候我還會刻意的控制一下自己的車速。
越野：
該有的L2級輔助駕駛功能也都有，開起來還是很方便便捷的。
油耗：我在市區(qū)開的話幾乎很少用到油，偶爾出遠門的話才會消耗一些燃油，整體表現(xiàn)還是很出色的。
舒適：比亞迪唐DM-i有著很好的駕乘舒適度，這主要得益于該車在各方面的精心調(diào)校，以及四輪獨懸的采用，行駛中的路感非常清晰，大空間所帶來的車內(nèi)寬松感也很明顯
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4862公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實沒的說，我們家五口人前中排的空間確實夠大，后排暫時還沒用過，一直當(dāng)個大后備箱用了，而且這個車的油耗真是一點都不虛標(biāo)，買回來有一周了，油耗一直在5.6到5.8之間，六個都不到，在現(xiàn)在這種油價高上天的時代真的是愛了。
缺點：不太喜歡這個車的鋼琴區(qū)中控鋼琴區(qū)，我怕后邊粘指紋那些會比較嚴(yán)重，所以后面的話肯定還是要把它換了，換成傳統(tǒng)的那種貼紙啊，或者是仿碳纖維之類的。另外就是等車時間太長確實是太長了，這一點讓人不太滿意。足足等了4個月才提到車。
外觀：外觀相當(dāng)霸氣，全車運用了龍魂元素帥氣到了極點，就是輪胎能選用22寸的就完美了
內(nèi)飾：無論是什么時候看這輛車，都覺得它的內(nèi)飾比我想象中的要更加的豪華，帶著一種高端的氣息，中控那里設(shè)計的也簡單大氣，非常的有質(zhì)感，不像很多廉價的車子那樣。
空間：車的空間設(shè)計的不錯，我坐在駕駛位上時，感覺它的視線好，腿也可以活動自如，在開車時有種很輕松的感覺。駕駛位保持不變，后排腿部的空間也比較大，頭頂還能有差不多一拳的余量，但第三排的腿部空間不是很大。
配置：整體推薦8分吧，主要優(yōu)勢，省油、空間大、平順、提速還行，關(guān)鍵價位20萬級別里面還算很不錯，值得推薦的一款好車！
動力：動力十分強勁，在路上開著非常的舒服，上了100以后動力還源源不絕！
越野：
剛開始上手會覺得方向盤有一點偏沉，不太習(xí)慣這種手感，所以開車還是一個日積月累的過程，慢慢的熟悉才可以。
油耗：這個車還是很省油的，平時也沒怎么充電的，日常使用大概也就六個左右的樣子，這個還是真在我意料之外了，之前覺得能在8個油以內(nèi)的實際油耗就好了， 現(xiàn)在正常使用還真像之前宣傳的一樣了，比亞迪做新能源還是有真功夫在的，值得點贊。其實我們也是要給我們自己的民族品牌這個機會的，現(xiàn)在的比亞迪，華為，大疆等等這些不都是做的很好嘛。（現(xiàn)在家里手機也都換上華為了，真香?）。這個車還有個更香的就是支持快充了，最近長沙這邊充電樁推廣的，上次還是薅了波羊毛的
舒適：真皮座椅就是不一樣 坐起來很軟很舒服 就算上高速開一個多小時腰也不會疼 腰托腿托很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間很大 開起來很舒服 純電非常省上下班完全不需要用油
缺點：就是等車時間還是長了一點點，要是能再短點就更好了
外觀：畢竟是19年的產(chǎn)品了，三年了，所以可能是審美疲勞了，這個外觀只能說中規(guī)中矩了，不算是特別吸引人，但是一款車它的整個車身結(jié)構(gòu)也不可能有太大的變化，頂多就是后邊可能換換保險杠啥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感和豪華感都有，就可能是才提車的原因，新車，所以有點異味，小瑕疵就是這點，還是先給個四星觀望一下。
空間：空間大，很舒適，車內(nèi)沒有什么異味。座椅坐著很舒服，可以伸縮的腿托太好用了。
配置：覺得在價格上有點高，當(dāng)時買車時優(yōu)惠也不少，再加上本身的保值率一般，綜合說來性價就不高了。
動力：比亞迪唐DM-i搭載了全新的1.5T發(fā)動機與電動機組成的插混系統(tǒng)，電池組采用了磷酸鐵鋰“刀片電池。
越野：
這車的操作步驟非常簡單，很容易上手，坐在車內(nèi)也有很好的視線，并沒有因為車身大而給我?guī)黼y度，駕駛感很好。
油耗：我覺得我用車能耗就不是很低，因為我比較追求強勁的動力，而且我也舍得踩油門，開車的時候也沒有多好的習(xí)慣，我覺得舍得踩油門沒什么事兒，但是我覺得這個開車的壞習(xí)慣還是得改，這樣能耗就能更低一點了。
舒適：新車基本上沒啥異味，這一點比不少合資車要好得多。座椅的乘坐舒適性很贊，真皮面料手感特別棒。車內(nèi)隔音效果好，尤其是EV模式下最出色�？照{(diào)效果:車買回來就試了試空調(diào)，十月份的內(nèi)蒙天氣涼了基本用不上，不過空調(diào)使用效果還是很不錯的，最喜歡的就是語音控制，很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 常德
裸車價格22.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最開始選擇，并沒有看中自主品牌，因為這個價格的預(yù)算，可以買好多合資還算不錯的車，但是恰好是因為偶然間來店里看了，才知道比亞迪現(xiàn)在自主研發(fā)能力這么強，這么大的車可以做到油耗才5點幾，驚喜驚訝。
缺點：新車會有點異味，另外細節(jié)處的做工并不是那么好，價格方面我認為還是有點高，畢竟新能源車型不是太保值
外觀：外觀方面采用了Dragon Face設(shè)計語言，大嘴巴橫幅式前進氣格柵比較醒目，再加上鍍鉻飾條的點綴，整個前臉也是相當(dāng)?shù)木哂袥_擊力，車身線條流暢且勻稱，后尾的設(shè)計比較耐看，隱藏式排氣布局，貫穿式后尾燈點亮后比較醒目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計及用料都很出色，讓這車具備了一定的豪華感，可以橫豎旋轉(zhuǎn)的大屏在操作時很方便，尤其是在看視頻的時候，15.6英寸的大小跟個筆記本屏幕差不多，還有著很高的清晰度，不管是導(dǎo)航還是其它的APP，都能清楚的看到，無論是看電視還是聽歌都是很方便的。
空間：不愧是一輛大空間的SUV，它的高度做得很優(yōu)秀，所以坐在車上可能更多的是覺得整個車子不壓抑，給我一種更加舒服的體驗感，身邊的朋友親戚還有家里人坐在車上的時候也會覺得沒那么擁擠。
配置：價格說實話還是有些略貴，但是長期來看的話，使用成本還是比價低的。所以建議喜歡的抓緊下手，哈哈哈。
動力：1.5T的發(fā)動機在電機的加持下動力還是足夠充沛，平時日常用沒壓力。
越野：
操作起來不是特別的容易，但是上手之后操作還是很簡單的，方向盤有點兒重量，不是特別好轉(zhuǎn)動，但是轉(zhuǎn)向的時候很精準(zhǔn)，換擋的時候很平順，踏板的反應(yīng)也是很迅速的，油門踩下去就能很快，而且剎車也能很快停住。
油耗：滿油滿電的情況下續(xù)航里程超過了1000公里，最低荷電狀態(tài)下的百公里油耗在5.3L-5.5L
舒適：舒適性這塊必須滿分全車真皮座椅，柔軟度相當(dāng)可以。
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