比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子行駛了3500公里了，整體感覺都很不錯(cuò)，這么大車型，提速一點(diǎn)問題都沒有，駕駛的舒適感也是非常的好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是等車周期比較長了吧，我訂車那會(huì)那真是供不應(yīng)求啊，但是現(xiàn)在可能是好一點(diǎn)了，應(yīng)該都有現(xiàn)車了，當(dāng)然我也沒怎么催過，再著急也得考慮質(zhì)量是吧，其他車方面暫時(shí)沒有什么不滿意的地方，覺得還都挺好的，用車中也沒遇到什么問題，賣給我車的銷售業(yè)務(wù)也不錯(cuò)，有問題找他都能給我解決，還是不錯(cuò)的。
外觀：整個(gè)車子的外觀是顯得比較大氣的，又比較沉穩(wěn)，也符合我的一個(gè)審美，而且我覺得他是很容易讓人一眼就能記住這個(gè)車的，總的來說這個(gè)車子的外觀我是比較滿意，的啊比較年輕化，也不會(huì)顯得老氣
內(nèi)飾：關(guān)于這個(gè)車的內(nèi)飾方面，我覺得它的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，而且它的座椅也是皮質(zhì)的軟硬度也是比較好的，整個(gè)車的內(nèi)飾用料都是覺得很有檔次的，讓別人坐車的都感覺這個(gè)車是比較豪華的，比較有面子
空間：空間方面，大唐沒得說了，最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，后排座椅空間座四五個(gè)壯漢都沒問題的，就這大空間豪華大氣，皮質(zhì)座椅又非常舒服，座椅也很寬，平時(shí)孩子座車座累了，直接在后排一躺，就像行走的沙發(fā)一樣舒適。后備箱的容積那就更大了，我試過我躺在那里都沒問題，又深又寬敞。后排座椅也可以放倒，但是平時(shí)也不會(huì)有那么多東西，一個(gè)后備箱足夠用了。車頂也很高，一點(diǎn)也不會(huì)覺得壓抑。
配置：入手到現(xiàn)在為止，一直覺得這性價(jià)比是真的很高，可能我也是特別認(rèn)可它，所以覺得這個(gè)車子非常值得吧。
動(dòng)力：畢竟作為一臺(tái)混動(dòng)車型，在純電模式下加速也非常勁爆，而且打開運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門，爆發(fā)力非常強(qiáng)勁，畢竟這么大的車型，坐在里面視野也高，加速體感還是非常棒的。
越野：
這個(gè)車輔助功能是比較多的，比如說一些自身循環(huán)，這個(gè)真是深得我心，這功能是非常喜歡的，這個(gè)的話就能定好速度，不用踩油門就會(huì)跟著前車，也試過幾次，非常的方便。也非常的人性化，而且車身比較穩(wěn)，過顛簸的路也還不錯(cuò)啊，還是比較順暢，嗯，安全模塊特別多。
油耗：能耗方面相較于燃油車來說，是非常節(jié)省了。同時(shí)作為一款新能源車，也是我選擇它的原因之一，平常上下班市區(qū)都用的純電模式，一個(gè)月下來也能省出不少。雖然現(xiàn)在冬天耗電量比較快，但是這也是必須的，也是保護(hù)電池吧。
舒適：座椅的舒適度還挺好，包裹感比較強(qiáng)，車內(nèi)的空間也夠大的挺寬敞，感覺上沒有那么擁擠，整體的舒適度比較好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方主要還是車子比較大，然后又挺省油的，而且是屬于中型的SUV，其實(shí)家里本身就有一臺(tái)燃油車，但是比較費(fèi)油，而且空間也比較小，所以我的硬性需求就是要一臺(tái)省油的SUV，現(xiàn)在入手這臺(tái)比亞迪唐之后，綜合感覺下來省的比較多的費(fèi)用，空間還比較大，出去自駕游也沒有什么壓力，動(dòng)力方面也是值得表揚(yáng)的，只要舍得給油門就可以充分發(fā)揮出超級(jí)混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，超車什么的也是輕松加愉快，車子的外觀也比較耐看，很有氣場，而且駕駛模式比較靈活多樣，可以根據(jù)路況的情況，事實(shí)來選擇，最后就是價(jià)格了，在我的預(yù)算內(nèi)
缺點(diǎn)：車子的隔音有點(diǎn)一般，我要不是上高速還不知道呢，城區(qū)里面肯定不會(huì)有這個(gè)問題的，門上的隔音棉放的不錯(cuò)，速度要是控制一下就能得到一些緩解，要不就是上車開音樂也是可以遮擋的。
外觀：自從比亞迪換了設(shè)計(jì)師，還是有很大的進(jìn)步的，外觀顏值沒的說，這個(gè)必須點(diǎn)贊！
內(nèi)飾：儀表臺(tái)很漂亮，中控大屏很好用還可以轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅很舒服，感覺做工很細(xì)，車機(jī)功能很多很好用。
空間：空間是我最滿意的地方，本人身高172，體重178，平常朋友都叫我胖哥。我這樣的身材坐在駕駛座上不會(huì)覺得壓到肚子而擁擠，調(diào)完座椅后，在駕駛座后排的位置不能說寬敞，但也不局促，腿部空間還是可以稍微伸展一點(diǎn)點(diǎn)。后面兩排的座椅凳都能翻下來，而且第三排能完全放平，有時(shí)候我也用它來堆放貨物，成為我的“工具拉貨車”。
配置：性價(jià)比，我覺得在這樣的價(jià)位里面啊，整個(gè)車的配置啊動(dòng)力啊，包括買車免購置稅，這些都是性價(jià)比不錯(cuò)的，其實(shí)如果說你不想開燃油車的話，就選這種混動(dòng)的，我覺得是值得推薦的
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力:車子起步提速?zèng)]有一點(diǎn)頓挫感，特別絲滑，提前快。
越野：
這個(gè)車啊，方向盤是比較靈敏的，而且跑高速的話，自適應(yīng)巡航也非常的方便，開啟了非常舒服，雖然車身很大，但是開起來是比較穩(wěn)的，沒有什么松散的感覺，油門也是比較靈敏的，輕輕一點(diǎn)是就有積極的反應(yīng)，嗯，還是比較好操控。
油耗：油耗相對(duì)于原來的燃油車就比較節(jié)省，作為一款混動(dòng)車，可油可電還是挺好的，短途的話我就可以沉淀行駛，長途的話我就可以耗油加上用電就續(xù)航還是比原來的長還比較方便
舒適：車子的舒適度做得還算是非常好，因?yàn)樗淖巫先ズ苋彳涍m中，而且有一定的透氣性，也有一定的支撐性，整個(gè)的駕乘效果感受非常好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇一輛適合自己的車子是非常必要的，而且我對(duì)于這個(gè)車子最滿意的就是它的舒適性了，做的真的很好。
缺點(diǎn)：我自己的車，真沒覺得哪里不好。興許是剛提車不久，等我發(fā)現(xiàn)了的時(shí)候再說吧
外觀：國風(fēng)設(shè)計(jì)，作為一個(gè)愛國主義者，非常喜歡這個(gè)造型。
內(nèi)飾：畢竟這輛車子它的內(nèi)飾做工什么的都在線，所以對(duì)我而言整個(gè)車子的這種實(shí)用程度也是比較高的，比較適合家用的。
空間：這沒什么好說的，就算是胖子也能多裝幾個(gè)，我自己不胖，家人也都不胖，就大兒子還在上學(xué)，但是裝人是真的沒問題的了后備廂容積:后排座椅統(tǒng)統(tǒng)放到，這簡直就是suv級(jí)別小貨車呀
配置：總之這款車子的價(jià)格還是值得肯定的，配置和實(shí)用感很好，安全性高了我就覺得很值。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力輸出還是很迅速的，但是每一次超車都能給我很充沛的自信。
越野：
底盤扎實(shí)程度在跑高速更能體現(xiàn)功底，變道，超車，加速行駛完全不會(huì)拖泥帶水。自適應(yīng)巡航也能精準(zhǔn)識(shí)別并且校正速度，最好用的就是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，會(huì)車跟車自動(dòng)關(guān)閉全部或者單個(gè)遠(yuǎn)光，舒適便利性滿分
油耗：買車到現(xiàn)在近3000公里，自己車也是買的時(shí)候加過一次油，充過4次電！
舒適：座椅乘坐舒適感不錯(cuò)，通風(fēng)加熱都安排上了，用完就回不去了，味道還真沒啥味道，肯定也是用了大面積的環(huán)保材料吧。中控功能是真的豐富，切屏出來還可以單獨(dú)顯示導(dǎo)航信息，360帶底盤透視，即使在晚上清晰度也沒有壓力
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格27.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的空間是相當(dāng)滿意的，畢竟它是中型suv，里面的七個(gè)座椅也是特別寬敞的，因?yàn)槲覀兗宜目谌�，一般全家出去自駕游，都會(huì)帶上其中一方的父母，一共就是六個(gè)人，坐在車?yán)锩�，感覺是足夠?qū)挸ǖ�，每一排座椅之間的距離都非常合適，坐在后一排，腿和前一排座椅還會(huì)有不小的空間，頭頂和車頂棚的距離也很合適，不會(huì)有壓抑感，如果第三排不使用的話，把它放倒，這樣后備箱的空間就會(huì)增加很多。
缺點(diǎn)：這款車已經(jīng)很讓我滿意了，要說不足的地方感覺第三排的位置稍微有點(diǎn)窄，不過對(duì)于我們家來說夠用了，如果很胖的人不建議坐第三排，微胖是沒關(guān)系的，不過這樣的空間設(shè)計(jì)也可以理解，沒有很胖的人坐后面就還蠻方便的。
外觀：整體的設(shè)計(jì)是非常亮眼的，完全可以配得上這個(gè)價(jià)格，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看過去就感覺霸氣側(cè)漏，近看的時(shí)候像車漆這些細(xì)節(jié)處理的都非常到位，用料應(yīng)該是很高級(jí)的，質(zhì)感非常足，還有前后燈的呼應(yīng)，點(diǎn)綴的更加帥氣了。
內(nèi)飾：唐ev的內(nèi)飾方面，不管是用料還是布局，都比較貼近純電動(dòng)車的高檔簡約主題，中控臺(tái)的大屏又給車內(nèi)添加了一絲科技感。而且細(xì)節(jié)處做得也比較人性，車子整體的設(shè)計(jì)既保證了了使用時(shí)的便利性，又顯得比較高端。
空間：4870mm的車長使車身看起來很大氣，2820mm的軸距也保證了車內(nèi)的空間，不過因?yàn)槭侨抛�，跟五座車沒得比，前兩排確實(shí)特別舒服，1.8米的個(gè)子坐在第二排都覺得綽綽有余，只是第三排空間不是很大，不適合坐高個(gè)子的人。
配置：看這車的實(shí)力，相信大家都會(huì)覺得它的性價(jià)比很高，關(guān)鍵是技術(shù)也讓人放心，這樣的車開著出門才會(huì)更安心。
動(dòng)力：我本人的開車習(xí)慣是比較佛系的，平時(shí)也不怎么喜歡開快車，因?yàn)橘I這臺(tái)車子主要也是為家人服務(wù)，帶著家人的時(shí)候，還是安全第一最重要。我挺喜歡這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)，起步的時(shí)候有一種爆發(fā)力，后期加速又會(huì)比較平順穩(wěn)定，所以帶來的駕乘感受也是很舒服的。
越野：
車子的操控還是挺簡單的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很精準(zhǔn)，反饋也是比較及時(shí)的，上手非常的快。
舒適：這車的舒適性做得很好，可以跟豪車相媲美，車內(nèi)的座椅功能多，柔軟度也高，坐在上面跟沙發(fā)一樣，前排還有加熱和通風(fēng)功能，第二排的靠背也可以調(diào)節(jié)，后排也有獨(dú)立的空調(diào)，只不過速度快時(shí)有噪音。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是比亞迪的技術(shù)好，口碑也不錯(cuò)。據(jù)我了解，比亞迪似乎沒出現(xiàn)過什么自燃現(xiàn)象，純電動(dòng)汽車的技術(shù)也可靠，是個(gè)信得過的品牌。我選的這臺(tái)車品質(zhì)自然也不會(huì)差，不過這車的實(shí)力也確實(shí)特別強(qiáng)，505公里的續(xù)航，517匹的馬力。
缺點(diǎn)：這幾年的電動(dòng)車基本上都沒有備胎，唐EV也一樣，它并沒有提供備胎，哪怕是一個(gè)小尺寸的備胎，這在后期的使用中我認(rèn)為其實(shí)是一個(gè)不好的地方。還有就是說新車的味道是不好的，特別是新車階段的味道過于明顯，對(duì)此我非常不滿意。
外觀：這車依然采用的是家族式設(shè)計(jì)，前臉用了全封閉式的進(jìn)氣格柵，并搭配著LED燈組，使車頭的辨識(shí)度增加了不少，車尾的貫穿式尾燈依舊非常搶眼，尤其是到了晚上，顯得更加驚艷，不論站在哪個(gè)角度來看這款車，都讓我感受到了車的設(shè)計(jì)與氣派。
內(nèi)飾：畢竟是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好而且選材也是非常高端非常豪華的。只是新車內(nèi)部有異味廠家還是應(yīng)該注意下，我看好多車友都反映了這個(gè)問題，要不以后購車送點(diǎn)除味包或者車載香薰，哈哈哈哈哈哈。
空間：因?yàn)槲沂亲约鹤鲂∩獾�，有時(shí)候也會(huì)用車運(yùn)一點(diǎn)展板之類的東西給客戶，直接放倒后兩排，就是一個(gè)小貨車的存在。
配置：車子的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)檫@臺(tái)車它的配置就很高，很多配置也是同級(jí)別領(lǐng)先的配置，這就很優(yōu)秀了。并且作為一臺(tái)電動(dòng)車，它在后期的保養(yǎng)和維修的費(fèi)用上也比汽油車要節(jié)省不少。再加上比亞迪的三點(diǎn)技術(shù)也很成熟，所以我覺得它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：小唐的動(dòng)力各個(gè)性能都比較好，推背感很強(qiáng)烈，開起來可得勁，動(dòng)力十足。不管前期加速還是中期，都很滿意，上下坡無須擔(dān)心，嗖一下都提速了。動(dòng)力感十足，非常適合咱這些大老爺們開著，得勁的狠！
越野：
四驅(qū)版本，它做的是前后電機(jī)布局，能夠做到全時(shí)四驅(qū)的功能。所以它的操控性能是很出色的，在一些雨天的時(shí)候，它可以做到更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，這是很好的。從輔助配置來看，比如內(nèi)置的行車記錄儀，還有全速自適應(yīng)巡航這些，用起來也都很方便。
舒適：我這款車的舒適性還是比較不錯(cuò)的，空調(diào)的制冷以及制熱效果都挺及時(shí)的而且感覺空調(diào)的風(fēng)量也比較大，夏天的時(shí)候確實(shí)能感覺到一定的涼爽的冬天的時(shí)候也能感到非常的溫暖。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是因?yàn)檫@款車?yán)m(xù)航能力不錯(cuò)，充滿可以開很久。
缺點(diǎn)：最不滿意新車的那股難聞的味道，太刺鼻了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)可以用大氣上檔次來形容，飽滿的車身也充滿力量感，一看就有種實(shí)力不俗的感覺，前臉的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，封閉的進(jìn)氣格柵搭配著大燈，看上去沖擊力滿滿。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的比較簡單，但也是非常潮流的設(shè)計(jì)，中控的大屏幕非常吸引人，而且可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，在使用中更加科技化，還有橫向的金屬飾條，使整體的視覺效果提升不少，平底方向盤也很有運(yùn)動(dòng)氛圍，在駕駛中更有手感。
空間：空間利用率還是比較高的，駕駛空間也很舒適，高大的人也會(huì)非常方便，頭部的空間足夠，視野非常清晰，腿部的舒展空間也是足夠的，絲毫不會(huì)有憋悶的感覺，后備箱的空間也足夠大，需要用到拉東西絕對(duì)是方便的。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)車的各個(gè)配置，性能啊都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，有的超越了這個(gè)車的本身價(jià)格，還是很值得購買，性價(jià)比超值的。
動(dòng)力：四驅(qū)的設(shè)計(jì)為車子的動(dòng)力系統(tǒng)帶來了比較好的加持作用，駕車出行很便捷。并且車子的功率與扭矩均屬于同級(jí)別領(lǐng)先水平，實(shí)際的駕駛過程中毫無出行壓力。
越野：
因?yàn)檫@車的科技感比較強(qiáng)，所以帶來的好處與輕松感是非常多的，適應(yīng)也是非�？斓模梢宰屪约旱鸟{駛輕松不少呢，方向盤也是比較精準(zhǔn)的，包括轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有誤差，不會(huì)延遲，而且方向感手感特別好，比較輕松。
舒適：座椅的材質(zhì)不是真皮的，是仿皮的，但是選材應(yīng)該是挺用心的，質(zhì)感還不錯(cuò)，而且都是軟包的，這個(gè)我非常喜歡，坐上去跟在沙發(fā)上一樣，非常輕松，像主副座椅也有加熱跟通風(fēng)的功能，還是非常貼心的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車非常的方便，車子操控性好，空間也足夠大，足夠的應(yīng)付家用，車子的各方面表現(xiàn)都非常好，符合我們一家人的用車需求。
缺點(diǎn)：我感覺車子的副駕駛位置沒有高低調(diào)節(jié)是一個(gè)短板，如果副駕駛位可以做得和駕駛位一樣，有著前后、靠背以及高低調(diào)節(jié)會(huì)使得車子的整體舒適性有著極大的提升。當(dāng)然，這一方面我是從車子的整體舒適度來說的，就每一個(gè)細(xì)節(jié)來看，車子的舒適性做得還是不錯(cuò)的。
外觀：陽剛之氣非常牛逼啊，給人一種非常穩(wěn)重的感覺，氛圍燈還可以隨意更換，我看著就是帥氣，前臉，尾燈等設(shè)計(jì)的款式都在時(shí)尚的前沿，分辨度很高，一眼就看出來與眾不同了。霸氣，一眼我相中了，試駕后直接訂車了。既然喜歡，為何不行動(dòng)，趕緊下手吧老鐵們，晚了，都沒有了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料高端，設(shè)計(jì)很科幻，帶來的視覺效果很好，尤其是中控15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏，真是太帥氣了，不過剛提車時(shí)有異味。
空間：每次坐在車內(nèi)都忍不住要夸贊自己，選車的時(shí)候眼光獨(dú)到，選一輛空間大一點(diǎn)的車子，無論是什么情況之下乘坐起來都不會(huì)覺得不舒服不自在。遇上人多，車子也能提供很寬敞的空間，并且坐著也會(huì)覺得很舒適。
配置：比亞迪在新能源汽車的技術(shù)上是一流的，品質(zhì)也非常不錯(cuò)，造車以來留下了很好的口碑，而車的實(shí)力也要比同價(jià)格的車強(qiáng)出很多，尤其是跟合資車相比，覺得這車太超值了，不管是續(xù)航、安全還是性能方面，比同級(jí)車強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題的，就你看它是個(gè)大家伙，但其實(shí)它開起來還挺快的，起步也不慢，動(dòng)力隨叫隨到。剛開始拿到新車的時(shí)候，我還適應(yīng)了一段時(shí)間。因?yàn)樵诔醵蔚臅r(shí)候這個(gè)車的動(dòng)力真的是上的挺快的，中后段加速也挺猛。尤其60以后加速很快，酣暢淋漓的感覺。
越野：
車子的體積比較大，但是掉頭轉(zhuǎn)彎也沒有太大的難度，可能我開車的時(shí)間也比較長吧，能夠應(yīng)付各種車型。但是我對(duì)剎車這一塊兒的了解可能還是不夠吧，感覺剎車的力度不夠線性，有的時(shí)候掌握不好。
舒適：由于空間布局的很好，所以舒適性也有了很大保障，而且這車的第三排也能坐成年人，前排座椅還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便省心，通風(fēng)加熱功能也非常實(shí)用，但我感覺這車的減震效果不是特別好，遇到特別爛的路，會(huì)明顯有顛簸感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這款唐ev的外觀設(shè)計(jì)，修長的車身和辨識(shí)度高的前臉更是讓整車的外觀顯得很有檔次。此外，車身的線條比較平順，犀利的車燈以及車身的設(shè)計(jì)感很亮眼，總體來看很符合我對(duì)于車輛的要求，也剛好符合我的審美。
缺點(diǎn)：我感覺這車的減震效果不是特別好，過減速帶時(shí)影響不大，只要放慢了速度，也沒有太大反應(yīng)，但坑洼明顯的路上，就覺得車內(nèi)的顛簸感比較重。
外觀：它的造型設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的，中型suv本身自帶的那種硬朗之風(fēng)和霸氣之感呈現(xiàn)的是非常棒的，車頭的那種龍臉造型確實(shí)是要更加奪目更加吸引人的，車尾部的設(shè)計(jì)相較于車頭來講就更加的簡潔和干練一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)與設(shè)計(jì)都屬一流，內(nèi)飾的門板上具有與眾不同的細(xì)節(jié)處理，如車子的揚(yáng)聲器面板上進(jìn)行了類似“琴弦”的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的座椅不僅有著比較高檔的龍鱗元素，還具備相應(yīng)的金線設(shè)計(jì)，很好的提升了車子的檔次，并且車子的中控區(qū)域采用了一種“龍擎之心”的設(shè)計(jì)，很好的提升了中控的觀感，其與內(nèi)飾具有比較高的貼合性。
空間：空間大大的贊啊，2820mm的軸距表現(xiàn)，我是一米78的個(gè)子，在駕駛位基本上是任意活動(dòng)，空間很寬闊。后排也是一樣的，滿載沒問題。
配置：一開始我也覺得唐EV性價(jià)比一般，畢竟價(jià)格不低，但對(duì)比了同級(jí)其他車型后，就感覺它的性價(jià)比很高了，主要因?yàn)樗嚿砀鼘挻�，空間更充裕，而且配置也特別高，像強(qiáng)勁的動(dòng)力，智能的車機(jī)系統(tǒng)是很多車都比不上的。如此看來，這個(gè)價(jià)格還是很值得的。
動(dòng)力：這也是我最喜歡的一點(diǎn)，四驅(qū)的高性能，馬力可以達(dá)到517匹，而且百公里的加速是4.6秒，動(dòng)力上面可以有非常不錯(cuò)的爆發(fā)力是正常的，還有三種模式可以進(jìn)行選擇，我一般上下班都是經(jīng)濟(jì)模式的，非常省電而且用起來綽綽有余了。
越野：
整個(gè)車體的穩(wěn)定性是比較好的，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候即使車速稍微快一點(diǎn)，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，盡管它的轉(zhuǎn)向不是特別靈活，但是車身一點(diǎn)兒都不發(fā)飄，即使是遇到大風(fēng)天氣，也是穩(wěn)穩(wěn)的行駛，它配置的360度全景影像也起到了關(guān)鍵性的作用，平時(shí)開著它感覺很輕松，完全沒有那種大車的笨重感和生疏感。
舒適：唐ev我感覺這款車的減震效果還是有待進(jìn)一步加強(qiáng)的，在過比較顛簸的路面時(shí)，懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多，并且車輛的懸架偏軟，可以有效緩解行車壓力。此外，日常駕駛的過程中我感覺行車風(fēng)躁以及胎噪還是有一些的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車哪都滿意，不過最初定位純電動(dòng)汽車，為的就是在用車成本上更省些，唐EV在這方面也非常給力，刀片電池不僅讓它擁有了505公里的續(xù)航，耗電量也不大，盡管車身很大，還是輛四驅(qū)車，可每個(gè)月算下來要比油車省太多了。
缺點(diǎn)：也確實(shí)談不上對(duì)它有什么不滿意的，只是新車的時(shí)候車內(nèi)會(huì)有明顯的異味，而這也是大多數(shù)新車都有的不足，只是我把異味徹底清除以后，才帶著孩子乘坐。
外觀：外觀一看就不普通，雖然是純電動(dòng)汽車，但設(shè)計(jì)的也非�？萍蓟�，前臉有大尺寸的進(jìn)氣格柵，矩陣式的LED大燈，進(jìn)氣口還有C字的裝飾條，使車頭更加精致有型，側(cè)面20英寸的大輪轂也彰顯出車的霸氣，整體看上去的顏值非常高。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)時(shí)，能感受到它的高端與科技，設(shè)計(jì)上雖然簡潔，但風(fēng)格不比任何同價(jià)格的車差，滿滿的高級(jí)感，尤其是兩種顏色的搭配，真是恰到好處。
空間：前后兩排座位的空間特別大，我爸爸186的身高坐在后排在伸腿自如，后排座還可以放平，躺上面休息或者放行李都比較合適，開車太累的話，放平還可以躺上面睡覺，養(yǎng)精神。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:我的這款小唐是7座的，有著2820mm的軸距，駕駛員的位置還有一個(gè)小儲(chǔ)存東西的地方，非常方便。
配置：作為一款四驅(qū)的電動(dòng)車，我感覺唐的品質(zhì)是很過硬的，綜合比較下來其性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面毋庸置疑，起步很快，一腳電門下去能讓我感覺到很強(qiáng)烈的推背感，后段加速也能感覺到源源不斷的動(dòng)力，超車不是問題。除了超強(qiáng)的動(dòng)力之外，唐還擁有平順的動(dòng)力輸出，正常加速很平順，沒有頓挫現(xiàn)象。
越野：
我感覺這車很好開，最主要的就是得益于它車內(nèi)配置比較齊全的那些智能輔助系統(tǒng)了，因?yàn)槲疫x擇這款車的是這個(gè)系列的頂配車，它車內(nèi)配置有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)剎車、車道保持等等這一些非常實(shí)用的功能。
舒適：比亞迪唐EV的座椅非常的軟和，而且座椅的設(shè)計(jì)也是很人性化的，有腿托和腰托的支撐，讓駕駛員在長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊，有一次我駕駛了五個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，下車的時(shí)候人還是非常的清爽的，油門也不需要使勁的踩，很輕的踏板，提速也快，所以這款車的舒適性非常的高。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得各方面還可以，挺好的，外觀也是自己中意的，而且安全視野非常好，前面有擁堵什么的可以提早看到避免過去，這樣還避免了堵車，開車視野好是最重要的�？臻g也比較大，前后排座間距很寬敞，不用為了空間小而煩惱，后排座的座椅東西太多的時(shí)候還可以放平，平時(shí)出去旅行什么的最方便了。中控屏還可以旋轉(zhuǎn)，語音導(dǎo)航、聽歌、對(duì)話非常方便開車的時(shí)候不用分心低頭看按鍵了。
缺點(diǎn)：車子的速度起來時(shí)還是會(huì)聽到一些風(fēng)躁的，這方面我覺得在所難免，對(duì)于駕駛與操控不構(gòu)成影響。作為一款七座的SUV，車子的第三排空間我覺得相對(duì)來說有些小，雖然說不上特別大，但是日常坐人是沒有問題的。其他方面感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面還需要做些優(yōu)化，但是這么大的車操控起來還算靈活，轉(zhuǎn)彎過程也比較精準(zhǔn)。
外觀：車子的外觀很大氣，網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵像鎧甲一樣覆蓋在車身，使得車子的外觀看起來比較有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看著也是挺有檔次的，不管是皮質(zhì)的方向盤也好，還是15.6英寸的中控屏都設(shè)計(jì)得很精美，操作也特別方便。
空間：車子的駕乘空間也做得比較好，車內(nèi)的座椅為三排的設(shè)計(jì)，總共有七個(gè)座位，并且每一排的空間大小都比較適中，很好的提升了車子的實(shí)用性。此外，車子的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，每樣?xùn)|西都可以找到屬于自己的擺放位置。
配置：像現(xiàn)在買電車的政策是非常好的，這已經(jīng)可以省下一大筆了，而且之后的生活成本也會(huì)減少許多，操心的事情也減少了，壓力也變小了，加上性能各方面都這么優(yōu)秀的情況下，性價(jià)比這方面可謂是非常高了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很在線，基本上提速很快，非常的快。一不留神你到了一百多邁的時(shí)候，就像是轎車開在五六十邁的感覺一樣，要注意不要超速哦，我平常駕駛，一不小心就超速了。
越野：
原以為純電動(dòng)汽車不會(huì)有什么操控感，可這車開起來輕快，上手也容易，就算有那么大的車身，靈活性也是很棒的，再加上它的指向很精準(zhǔn)，操控起來得心應(yīng)手，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也很有力，特別是360度全景影像，剛開始幫了我不少。
舒適：我家小唐這款車座椅非常舒適，摸著可高級(jí)了，看著高端大氣上檔次，而且第二排的座椅還可以隨便調(diào)節(jié)，上班下班，旅行的時(shí)候還可以很舒服的把腿抬起來休息休息，因?yàn)橛幸粋�(gè)托腿的功能，不會(huì)那么勞累坐的久了。遇到凹凸不平的道路，減震效果很好，不會(huì)太顛簸，胎噪的聲音很小，關(guān)上車窗在車內(nèi)聽歌就像現(xiàn)在的演唱會(huì)，很嗨皮的，哈哈
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