比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車動(dòng)力強(qiáng)，操控性好，駕駛樂趣多，特別是在市區(qū)。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為比亞迪應(yīng)該在內(nèi)飾上做更多的努力。
外觀：外觀也是我選擇這款車的原因之一，外觀大氣，側(cè)面線條豐富。
內(nèi)飾：我想，如果比亞迪的設(shè)計(jì)師能在那個(gè)場合多花點(diǎn)時(shí)間，希望能有一個(gè)更好的內(nèi)部空間。
空間：這款車的后備箱空間非常大，很多工具都可以放進(jìn)行李箱里。
配置：如果算上后期的維修費(fèi)用，這款唐新能源的性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我仍然非常欣賞唐新能源的強(qiáng)大動(dòng)力，在市區(qū)開起來會(huì)更加自信。
越野：
唐新能源可能在輔助功能方面做得比較全面，不會(huì)給駕駛帶來太大的負(fù)擔(dān)。
油耗：唐新能源給我的最大感受就是它的節(jié)油能力。
舒適：當(dāng)我駕駛這輛車時(shí)，風(fēng)噪和輪胎噪音非常小，所以我認(rèn)為它非常舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是唐DM-i的外觀，外觀霸氣，運(yùn)動(dòng)，空間寬敞，最重要的一點(diǎn)是，這是一款可以上綠牌，免購置稅，解決了出行的問題，我個(gè)人覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，首先，座椅的材質(zhì)讓我很舒服，中控屏很好用，握起來很舒服，中控臺(tái)也很舒服，中控臺(tái)看起來很精致。
缺點(diǎn)：車身很亮很漂亮，碰巧我和老婆都喜歡顏色，但是都要等車，而且不打折，沒辦法。
外觀：不用說，當(dāng)時(shí)我第一眼看到的就是這輛車的外觀，霸氣的外觀，時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)的 LED大燈更是耀眼奪目，非常的明亮，帥氣的尾燈在晚上打開，非常漂亮，車身的腰線設(shè)計(jì)得很有條理。
內(nèi)飾：乍看之下，只有一塊大屏幕和一個(gè)簡單的中控臺(tái)，看起來不怎么樣，但是實(shí)際操作卻是另一回事了，雖然屏幕很大，但是它能在最短的時(shí)間內(nèi)顯示出你所需要的一切。
空間：空間很大，家里有了小寶貝，人也多了起來，如果有一輛能滿足一家人出行的車，唐DM-i是最合適的，前駕駛室空間足夠大，頭部距離車頂還有一拳多的距離，第二排雙腿可以交叉坐著，三個(gè)人坐三個(gè)人，成年人有點(diǎn)擠，不過小孩坐還行，后備箱空間很大，可以放幾個(gè)行李箱。
配置：不管怎么說，這輛車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候，就把它和其他同價(jià)位的車做了比較，所以這輛車的配置是全副武裝的，該有的配置都有，比其他車型要好很多，這應(yīng)該是比亞迪最大的優(yōu)勢，但卻要等車，而且沒有打折。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是在動(dòng)力強(qiáng)勁的時(shí)候，剎車非常靈敏，踩剎車，超車完全沒問題，握緊方向盤，平穩(wěn)駕駛，超車，超車。
越野：
操控方面，個(gè)人操控感覺還不錯(cuò)，但是滿負(fù)荷的話就有點(diǎn)欠缺了，操作就不用多說了，相信大家對(duì)比亞迪的操控還是很有信心的，試駕時(shí)，我試了一下油門，然后拐了個(gè)彎，側(cè)傾很小，方向也很準(zhǔn)，因?yàn)橘I車前考慮過的車基本都試過了，還是唐DM-i更適合我。
油耗：在市區(qū)里，純電動(dòng)，油耗不高，省油，跟家人出去玩，其他時(shí)間開車，油耗5.7，還能接受，畢竟這么大的車，省油還是可以的。
舒適：駕駛座很寬敞，唐DM-i的座椅非常的柔軟，給人一種很舒服的感覺，最近天氣比較熱，空調(diào)開得很好，四個(gè)車門的蓋子都是密封的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)：長途行駛不覺得累，油價(jià)高，不用擔(dān)心油耗問題…
缺點(diǎn)：目前尚無任何不滿之處。唯一不滿意的就是太陽膜了，只有前擋風(fēng)玻璃和前車窗，有時(shí)候還真不能相信4S店的鬼話！
外觀：紅色的唐，比其他顏色好看多了。畢竟兩千塊錢的差距！不過在西北，要經(jīng)常洗才行！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色還算中規(guī)中矩吧，找不到瑕疵…
空間：周末出游，四個(gè)大人，兩個(gè)孩子，空間不小，選擇這輛車，就是為了性價(jià)比！
配置：還沒到首保期，4S店就貼了三層玻璃膜！
動(dòng)力：足夠的動(dòng)力！城市通勤、長途自駕基本滿足動(dòng)力需求，本人駕齡7年，對(duì)駕駛安全要求極高！
越野：
他的操控還算不錯(cuò)，超車也是輕而易舉！
油耗：在現(xiàn)在這個(gè)高油價(jià)的時(shí)代，根本不需要考慮油耗，這么大的一輛車，一千多公斤，綜合油耗不到0.3塊錢，通勤四天就是15塊錢！
舒適：第三排還能坐一個(gè)小孩，累了可以躺著休息，不會(huì)影響到前排，唯一的缺點(diǎn)就是通風(fēng)不足，尤其是在炎熱的夏天，不能快速的降溫。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是內(nèi)飾，簡約而不奢華，但是各個(gè)方面都透著一股高級(jí)和精致的氣息，裝修起來很方便，沒有任何的雜七雜八的東西，讓強(qiáng)迫癥患者看起來很舒服。
缺點(diǎn)：前幾天有個(gè)任務(wù)，我和另外一個(gè)同事一起去，當(dāng)時(shí)我提了兩個(gè)行李箱，他拿了一大一小兩個(gè)，后備箱里只放了三個(gè)。
外觀：我看起來很沉穩(wěn)，因?yàn)槲乙呀?jīng)不年輕了，三十多歲了，正是需要奮斗的年紀(jì)，工作的時(shí)候才會(huì)買一輛車，這樣的外型在工作中很合適，既不會(huì)顯得張揚(yáng)，又能滿足我們的出行需求。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來很低調(diào)，無論是顏色還是布局都很中規(guī)中矩，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很簡單，可以很方便的擺放一些小東西。
空間：從一開始，他就在觀察這輛車的整體空間，畢竟這輛車的腿部空間比較大，開起來也比較舒服，不過后備箱還是比較窄的，最多只能放三個(gè)行李箱。
配置：這輛車給我的第一感覺就是性價(jià)比比較高，因?yàn)樗鼜念^到尾都能感受到它的強(qiáng)大，包括買車的時(shí)候，整個(gè)過程都很貼心，服務(wù)也很齊全，最重要的是，售后服務(wù)也很完善，而且還給了不少的折扣，所以這輛車的開銷并不大，再加上現(xiàn)在物價(jià)上漲，工資下降了，買一輛性價(jià)比高的車是再合適不過了。
動(dòng)力：或許是因?yàn)槲蚁矚g比較，畢竟家里也有其他的車，所以我更喜歡這種動(dòng)力，因?yàn)樗膭?dòng)力比較溫和，加速的時(shí)候也比較給力。
越野：
這是他第一次開油電混動(dòng)車，手感更好，更輕盈，而且方向盤很靈活，每一次轉(zhuǎn)向都會(huì)讓車身發(fā)生輕微的變化。
油耗：自從買下這輛車之后，我就一直開著空調(diào)，本以為油耗會(huì)稍微高一些，沒想到現(xiàn)實(shí)中的情況還是讓我大吃一驚，自從買了這輛車之后，油耗還算可以接受。
舒適：我現(xiàn)在住的地方離上班的地方有一段距離，開車的話至少要半個(gè)小時(shí)，不過有了新車之后，我還是覺得很輕松，一點(diǎn)都不累，只是偶爾在高速上跑的時(shí)候，輪胎的噪音還是比較大的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是唐的外觀，硬朗大氣，寬敞油混車型空間大，省油省油，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長了，打折也不多，可能賣的太好了！
外觀：外觀是每個(gè)人買車前的第一印象，只有喜歡了才會(huì)去了解，雖然唐的車身很大，第一眼看起來就很沉穩(wěn)，但車身線條給它增添了幾分特色！
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾布局，我喜歡座椅配色，簡潔大氣耐臟，中控屏非常好用！
空間：一米七五的身高，頭部空間還是很大的，第二排的空間也很大，雖然第三排的空間比較小，但還能接受！
配置：他買的是標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的，基本配置都有，做完20多輛車，再加上六年15萬公里的保修，比以前的燃油車要便宜不少，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：以我的駕駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，開了幾天空調(diào)，動(dòng)力不是很大！
越野：
剎車有點(diǎn)軟，可能是個(gè)人開車的習(xí)慣吧，方向盤很舒服，但是今天的車有點(diǎn)大，剛開始轉(zhuǎn)彎，停車有點(diǎn)不太方便！
油耗：幸虧我在油價(jià)這么高的時(shí)候買了一輛唐，混動(dòng)車型的續(xù)航里程足夠了，即使用油，平時(shí)市區(qū)我開5.1個(gè)油，也是相對(duì)比較省的！
舒適：平時(shí)在城市里開不出太大的聲音，偶爾在高速上也會(huì)有一些噪音，但開著音響的時(shí)候，感覺并沒有太大的影響！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和舒適度都是我想要的，我非常滿意，車內(nèi)的減震性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的漆比較薄，很容易被劃傷。
外觀：造型時(shí)尚，車燈設(shè)計(jì)犀利，車身線條流暢，但是油漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，內(nèi)部做工足夠，各種儲(chǔ)物空間也非常方便。
空間：日常使用絕對(duì)夠用，無論是前排還是副駕駛，頭部和腿部空間都很大。
配置：功能齊全，安全配置高，比亞迪產(chǎn)品質(zhì)量有目共睹。
動(dòng)力：唐DM-i的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并不算太胖。
越野：
無論是在市區(qū)還是在高速上，方向盤都非常的穩(wěn)定。
油耗：感覺唐DM-i很省油，油耗比預(yù)想中的要低很多，省油才是王道。
舒適：座椅的材質(zhì)、包裹性和支撐性，包括靠背的角度，都做得很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是整輛車最讓人滿意的設(shè)計(jì)，非常的獨(dú)特，線條流暢，線條流暢，前后大燈形成了鮮明的對(duì)比。
缺點(diǎn)：第一個(gè)不滿意的是方向盤，有點(diǎn)虛位，不太習(xí)慣，第二個(gè)不滿意的是，堵車的時(shí)候鳴笛聲很大，影響了他的心情。
外觀：外觀是運(yùn)動(dòng)型的，給人一種豪邁的感覺，線條硬朗，層次感明顯，車更漂亮，正面看起來很犀利，側(cè)面看起來很有親和力，給人一種很新奇的感覺。
內(nèi)飾：坐進(jìn)去試車的時(shí)候，他對(duì)這輛車的品質(zhì)非常的滿意，方向盤和座椅的材質(zhì)都很好，手感細(xì)膩，中控臺(tái)也是軟硬結(jié)合，摸起來沒有太大的壓力，非常的平整，設(shè)計(jì)的很有格調(diào)。
空間：空間還算不錯(cuò)，尤其是后排的腿部空間，中間沒有明顯的凸起，坐在里面很寬敞，不會(huì)覺得拘束，而且平時(shí)開車的時(shí)候，頭上還有幾個(gè)拳頭大小的空間，不會(huì)覺得悶。
配置：我之所以選擇這輛車，就是看中了這輛車的性價(jià)比，我覺得這輛車很劃算，因?yàn)檫@輛車是我從幾輛車?yán)锾暨x出來的最劃算的一輛，這輛車是我?guī)е改敢黄鹂吹�，他們都是過來人，能得到父母的認(rèn)可，我也就放心了。
動(dòng)力：平時(shí)不需要太多的動(dòng)力，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力會(huì)比較溫順，在高速路上需要更多的動(dòng)力，而且還能隨時(shí)輸出動(dòng)力，手感還不錯(cuò)。
越野：
我對(duì)開車并沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，只能慢慢的摸索，但是它卻能聽懂我的話，各種輔助系統(tǒng)配合的很好，反應(yīng)也很快，遇到緊急情況的時(shí)候，剎車系統(tǒng)會(huì)及時(shí)的停下來，給人一種很安全的感覺。
油耗：這輛新車才剛剛到手一個(gè)月，在這一個(gè)多月的時(shí)間里，它的性能已經(jīng)完全的展現(xiàn)出了它的實(shí)力，總體來說，它的油耗和以前的老車差不多，所以這個(gè)月的費(fèi)用并不算太高，按照這個(gè)速度下去，用不了多久，它的成本就會(huì)比以前的車更便宜，這讓我很期待。
舒適：有了這玩意兒以后，我對(duì)它的減震效果非常滿意，不管遇到什么坑坑洼洼的地方，都能安然無恙的通過減速帶，也不用擔(dān)心減速帶的問題，最重要的是暈車體質(zhì)的人有福了，坐久了也不會(huì)頭暈，而且座椅非常的舒服，軟硬適中，頭枕的高度也恰到好處。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)唐DM-i的安全性能非常滿意，整個(gè)系統(tǒng)配有很多安全氣囊。
缺點(diǎn)：綜合性價(jià)比差了點(diǎn)，但現(xiàn)金優(yōu)惠比較多，車倒是沒問題。
外觀：外觀方面，前臉兇悍，外觀依舊硬朗大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，配置也很不錯(cuò)，駕駛起來也很方便。
空間：實(shí)用空間還算不錯(cuò)，就算五口人坐在一起，也不會(huì)覺得擁擠，后備箱里裝的東西很多。
配置：唐DM-i如果能有更多的現(xiàn)金優(yōu)惠，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，平時(shí)只需要輕輕一踩油門，就能瞬間加速。
越野：
方向盤相對(duì)來說比較合適，轉(zhuǎn)向和指向反應(yīng)更好。
油耗：個(gè)人的駕駛習(xí)慣會(huì)影響到油耗，我有良好的駕駛習(xí)慣，所以油耗表現(xiàn)還算滿意。
舒適：當(dāng)我坐在駕駛座上的時(shí)候，感覺特別舒服，尤其喜歡開自己心愛的車。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車，就是因?yàn)樗臻g大，后排兩排都能當(dāng)床睡，經(jīng)常出差，車?yán)锉容^安全，晚上睡覺都帶大電池，開空調(diào)，不心疼，目前HEV3000多公里，純電2000多公里，整體用車感受覺得車還可以，油耗和正常 Suv比不高，還可以純電跑100公里，跑四五十邁的情況下電耗很低
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在虧電的時(shí)候發(fā)出的聲音很大，尤其是發(fā)動(dòng)的時(shí)候。燈光并不是很亮，光線也不是很均勻，4S店說這是比亞迪的車，可能和車燈的形狀有關(guān)，也沒聽其他車主說過這個(gè)問題，也不知道漆面怎么樣，有兩個(gè)刮痕和底漆，但保養(yǎng)的很好……
外觀：沒怎么拍照整體感覺還不錯(cuò)
內(nèi)飾：汽車聯(lián)網(wǎng)很方便，比油罐車要方便得多，出門都不用帶鑰匙。
空間：空間不錯(cuò)，燈光呈階梯狀，右邊近，最讓人滿意的是后面幾乎可以當(dāng)床睡了。
配置：總體來說，電池沒問題就行了。
動(dòng)力：提貨快，跑高速送電時(shí)感覺油門有點(diǎn)沉；
越野：
操控還行，提貨快，底盤感覺一般，路面不平不太穩(wěn)；
油耗：充電速度快的話，大概需要90-100千米，低速40邁至少130公里。
舒適：空調(diào)的出風(fēng)口感覺不是很好，需要開一會(huì)才能吹出涼風(fēng)，感覺開著發(fā)動(dòng)機(jī)就涼了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：插電混動(dòng)最大的優(yōu)勢，就是兼顧了新能源車的成本和燃油車的便利性。
缺點(diǎn)：底盤比較硬，減震效果并不是很好，在坑坑洼洼的路面上，感覺還是很不錯(cuò)的。
外觀：高聳的腰線配上雙色輪轂，整個(gè)車身充滿了運(yùn)動(dòng)感。車尾貫穿式 LED前燈是比亞迪常用的設(shè)計(jì)，在晚上看起來確實(shí)很漂亮。
內(nèi)飾：中控屏并不是很大，迪Link系統(tǒng)的反應(yīng)速度很慢，操作起來也有延遲，不像手機(jī)那么流暢。
空間：第二排座椅的活動(dòng)范圍很大，可以根據(jù)情況調(diào)整第二排和第三排的空間。車門和扶手都有儲(chǔ)物格，可以放很多東西。
配置：我對(duì)配置的要求并不高，這已經(jīng)足夠了，而且物美價(jià)廉。
動(dòng)力：車速很快，尤其是在城市里，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩瞬間爆發(fā)到了極致，給人一種很舒服的感覺，一點(diǎn)也不拖泥帶水，開慣了之后，我就有點(diǎn)不習(xí)慣了。
越野：
有自適應(yīng)巡航，在高速行駛時(shí)配合車道保持非常好，巡航也讓我非常放松。在市區(qū)開，它輕盈的轉(zhuǎn)向，不會(huì)讓人覺得笨重。
油耗：如果是純電動(dòng)車的話，一百公里的續(xù)航能力，日常出行還是沒問題的，唯一的區(qū)別就是充電次數(shù)多了。長途跋涉不充電，加油跑一次也就6升左右，油費(fèi)也沒那么心疼。
舒適：底盤并不是很軟，很多震動(dòng)都會(huì)傳過來，一些大的坑洞甚至?xí)饋恚|(zhì)感并不是很好。
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