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官方指導(dǎo)價:17.98-26.98萬元
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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-21.98萬元
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官方指導(dǎo)價:17.98-29.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前面主駕駛和后排的座椅坐的還算是舒適的,就是第三排坐的比較有點(diǎn)難的,在車內(nèi)聽歌外面都聽不到的,說明車子的隔音做的很到位的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格21.28萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:比我家里那臺奇駿都還要大的里面,座椅上比我那臺都要舒適一些,隔音做的也不差的,在里面就幾乎是聽不到外面人的聲音的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4386公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子里面的噪音確實(shí)是很小的,座椅的包裹很好的坐在里面就很舒服的就像是坐在頭等艙是一樣的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:皮質(zhì)座椅就像是在自家沙發(fā)上一樣自在的,關(guān)上車窗的話外面風(fēng)噪音還是稍微的有點(diǎn)的,車內(nèi)的空間制冷效果還是很不錯的,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,坐在后排的人不會感覺到悶熱的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒適,本來買車之前還想買個座椅套的,現(xiàn)在不需要了,還能通風(fēng)加熱很實(shí)用☆ PM2.5過濾裝置:在家空氣凈化器,在車?yán)颬M2.5,空氣清新的不要太好車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的話也沒有噪音,沒有發(fā)動機(jī)嗡嗡嗡的聲音,跟安靜懸架減震舒適性:過坑路段的話,也沒有那么抖動,整體很不錯
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格23.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅乘坐起來的話還特別舒適了靜音效果也特別好玻璃的話都是用的一些材質(zhì)感覺特別好的玻璃。前面那塊玻璃還是雙層玻璃。☆ PM2.5過濾裝:買車還是要買這種有PM2.5裝置的,如果長時間開空調(diào)的話,之前有些車型車?yán)锟諝赓|(zhì)量會慢慢下降,這個車的話,空氣質(zhì)量永遠(yuǎn)是要比外面好的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅坐的還算是舒服,朋友們坐在我車子第二排就感嘆這臺車坐的就像是沙發(fā)一樣的,車子還有空氣凈化的,老覺得車子里面的空氣比較清新的,
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格22.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車身高,整個視野角度很大,座椅不會很硬,做著很舒服。還有空間大坐在里面不會壓抑;底盤高,對于一些不好的路面,還是很簡單的,底盤的濾震感調(diào)教的不錯,很舒適。值得一提的是放電功能很強(qiáng),非常實(shí)用。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子座椅還有座椅通風(fēng)的,在冬天就可以先啟動車子進(jìn)行著車了,這樣子上車就不冷了暖活的,只有第一排的玻璃是雙個的玻璃其他都是單層的玻璃的,音響的效果可以啊,低音起來很有感覺的,座椅坐起來大家坐著的時候都坐的很好坐的很舒服的,在開去高速的時候
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3183公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:其實(shí)它的靜謐性很好,這個隔音可以給它加分了,當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時都很難察覺出發(fā)動機(jī)已經(jīng)介入了。但由于發(fā)動機(jī)的噪音很小,這時候風(fēng)噪聲就被人為或者主觀性的放大了。底盤對于一些小的坑洼道路的過濾性還是不錯的,我覺得屬于中流水平,不算太好也不算很差,屬于比上不足比下有余的水平。
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