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唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-21.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10258公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力比想象中的要好，無(wú)論是純電動(dòng)還是燃油，動(dòng)力都很不錯(cuò)。我平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班的時(shí)候都不會(huì)開(kāi)太快，一般都是純電動(dòng)的。感覺(jué)純電動(dòng)的加速更加順暢，沒(méi)有絲毫的延遲。再加上動(dòng)力轉(zhuǎn)換成了燃油驅(qū)動(dòng)，這輛車(chē)的動(dòng)力也變得更加強(qiáng)大了。畢竟是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：這是一輛好車(chē)，它能給我?guī)?lái)無(wú)限的優(yōu)勢(shì)，讓我有足夠的信心上路，而且這輛車(chē)的動(dòng)力也很好，足夠家用了，起步又快又穩(wěn)，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步很快，動(dòng)力也很足，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力十足。而且這輛車(chē)的換擋非常的順暢，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。而且這輛車(chē)的馬力很大，坐滿(mǎn)了成年人，還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)纳掀�，不�?huì)有任何的停頓，平時(shí)和親朋好友聚會(huì)，開(kāi)一輛車(chē)綽綽有余。一百邁的時(shí)速，他一點(diǎn)都不覺(jué)得累。方向盤(pán)很穩(wěn)，重量也很好，既能提高駕駛體驗(yàn)，又能提高轉(zhuǎn)向精度，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，加速方面也沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力響應(yīng)很快，這樣的馬力，在城市里開(kāi)起來(lái)綽綽有余。而且操控性還不錯(cuò)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)比較輕，轉(zhuǎn)向也比較舒服，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。我雖然是個(gè)菜鳥(niǎo)，但是玩起來(lái)還是很順手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10268公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力更足，加速效果更好。雖然這輛車(chē)看起來(lái)很大，但是動(dòng)力卻很足。就連爬坡和跑山路，他都能輕松應(yīng)對(duì)。包括日常生活中豐富的日常使用場(chǎng)景，使用這款車(chē)感覺(jué)還不錯(cuò)。唯一的區(qū)別，就是電驅(qū)動(dòng)到燃油驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，并不是那么連貫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：唐DMi終于舍棄了汽油車(chē)，改成了新能源車(chē)，雖然他的朋友特斯拉也開(kāi)過(guò)，但是和以前的油車(chē)比起來(lái)，還是有很大的優(yōu)勢(shì)的，而且唐 DMi的動(dòng)力是毋庸置疑的，隨叫隨到，動(dòng)力十足，所以不管是短途還是戶(hù)外旅行，唐 DMi都是駕輕就熟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6121公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開(kāi)著新車(chē)，一點(diǎn)都不生疏，駕駛起來(lái)還算得心應(yīng)手，油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)都很準(zhǔn)，因?yàn)槭?SUV，底盤(pán)比較高，視野也比較開(kāi)闊，再加上車(chē)子本身就很重，所以開(kāi)回青島的時(shí)候，還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車(chē)子開(kāi)的還不錯(cuò)，加速很順暢，一踩油門(mén)就是70-80，跟以前的燃油車(chē)比起來(lái)，還是挺舒服的，在城市里開(kāi)， NVH靜音的空間很好，高速上也能跑，穩(wěn)重，但是輪胎胎噪比較大，唐 DMi的輪胎要好一些！沒(méi)有 dmp EV的輪胎靜音效果很好！而且我的輪胎比較扁平，在泥濘的道路上開(kāi)不了快！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力分為兩個(gè)方面，第一個(gè)階段的加速很快，在加速的過(guò)程中，電動(dòng)的介入會(huì)給人一種非常靈活的感覺(jué)。到了第二階段，他的速度就沒(méi)那么快了，感覺(jué)還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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