上汽大眾-大眾Polo
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大眾Polo
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1400）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來(lái)代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音�。�116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4269）+1 空間稍小（1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒(méi)感覺(jué)（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型大眾Polo 2016款 1.4L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是省油啦，平時(shí)市區(qū)開開真是方便
缺點(diǎn)：非常小，哪哪都響，減震效果差
外觀：外觀的，很年輕很時(shí)尚，正適合我們這種年輕人，既彰顯了年輕人的個(gè)性，又不失穩(wěn)重的感覺(jué)
內(nèi)飾：還行吧，我的是真皮座椅。
空間：前排還好 后排 ⊙o⊙… 就放東西吧 不用指望坐人
配置：這個(gè)價(jià)位，合資車，絕對(duì)比其他車型好
動(dòng)力：1.4L的自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速略顯不足，起步轉(zhuǎn)速要到三千轉(zhuǎn)的時(shí)候才能感覺(jué)到加速。畢竟還是代步用，開快還是玩小跑吧。不知道1.6L的動(dòng)力怎么樣，當(dāng)時(shí)選車想著是小排量的省油，反正我不是那種急性子的人。買過(guò)之后才知道后悔啊，動(dòng)力小并不見(jiàn)得省油啊，小馬拉大車還是很頭疼的。早知道選1.6L的差的錢也不是很多，但是說(shuō)歸說(shuō)買了還是湊乎用吧。
操控：
不錯(cuò)，給老婆買的，比較滿意。
油耗：油耗低，在接受范圍。畢竟自動(dòng)檔
舒適：包裹性不好。懸掛稍硬，乘客略感不適。不過(guò)POLO的空調(diào)制冷效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意POLO的一點(diǎn)應(yīng)該是操控性吧，感覺(jué)像是城市中的藍(lán)色精靈（本人買的藍(lán)色款，很喜歡的顏色）輕松飛馳在大街小巷，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力均勻，
缺點(diǎn)：空間太小，要是座椅可以修改的不要這么厚實(shí)，在保證座椅舒適性的基礎(chǔ)上，空間應(yīng)該能夠擴(kuò)展些。
外觀：多處的棱角設(shè)計(jì)我很滿意，前臉大燈獨(dú)特設(shè)計(jì)產(chǎn)生的犀利感覺(jué)尤為明顯，尤其前臉下的“刀鋒式”導(dǎo)流板更是我的大愛(ài)，明顯的車身運(yùn)動(dòng)腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來(lái)“這車幾天沒(méi)洗了”以及從屁股看呈現(xiàn)的梯形設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得很扎實(shí)很穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒(méi)什么挑的，刻板中帶著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：前排座椅在后座無(wú)駕乘人員時(shí)空間充裕，后座空間狹小腿無(wú)法伸直，憋屈感嚴(yán)重。180大高個(gè)絕對(duì)會(huì)有強(qiáng)烈壓抑感，不爽啊。后備箱儲(chǔ)物空間基本滿意，深度略顯不夠，不裝運(yùn)大型物件空間夠用。
配置：老實(shí)說(shuō)但就同級(jí)市場(chǎng)他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力：自動(dòng)擋1.4稍微弱了一點(diǎn)。結(jié)合手動(dòng)模式還是比較好的。超車的時(shí)候掛到手動(dòng)模式3檔，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力很不錯(cuò)。并沒(méi)有想象中的弱。6速手自一體的變速箱，真的很好用。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控一般，檔位清晰，懸掛一般，后懸掛是非獨(dú)立的，小型車貌似基本上都是后板車非獨(dú)立的懸掛，至于什么半獨(dú)立之類的，給我的感覺(jué)就是都是板車，能滿足日常駕駛就夠了，畢竟不可能天天都處于激勵(lì)駕駛的狀態(tài)。
油耗：油耗，這個(gè)經(jīng)久不衰的是非話題，這樣說(shuō)吧，現(xiàn)在能在路面上跑的同排量“正規(guī)”車型，其實(shí)所謂的油耗很大差別，我覺(jué)得多半是在一個(gè)（駕駛習(xí)慣）的問(wèn)題上以及（駕駛技巧）上，我的這個(gè)跑了一萬(wàn)公里，包括了將近5千公里的高速，2錢多公里的省道，3千多公里的城市內(nèi)，我使用的小熊油耗一直在遵循軟件的使用規(guī)范測(cè)試，現(xiàn)在軟件顯示1萬(wàn)平均油耗6.06，最高次8.14，最低次4.37,剛看了，行車電腦顯示累計(jì)8888公里時(shí)總平均油耗5.3。油耗，良好的駕駛習(xí)慣加上熟練的駕駛技巧（補(bǔ)充一點(diǎn)，駕駛技巧在自動(dòng)變速箱車型上依然是很強(qiáng)調(diào)的），有這兩點(diǎn)較好的配合，在我國(guó)這么多的“大”城市內(nèi)1100KG自重的兩廂車型能控制在8.5-10.5就不錯(cuò)了，我控制在這以內(nèi)了！至于高速，我覺(jué)得沒(méi)有必要提起了，勻速的控制在警察叔叔規(guī)定的范圍內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)高油耗的！
舒適：前排的感覺(jué)不錯(cuò)，座椅具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，包裹感很好，但是長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途駕駛腰部支撐有欠缺，音響環(huán)境不錯(cuò)，整體車的隔音效果也還可以（當(dāng)然EA111的噪音還是會(huì)一直的傳導(dǎo)在駕駛者的這個(gè)位置的，副駕老婆說(shuō)是沒(méi)怎么聽到EA111的說(shuō)話聲，我馬上換了位置試驗(yàn)還真是這樣）
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購(gòu)買車型大眾Polo 2013款 1.4L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.27萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保有量大，外觀很喜歡，車身小巧，停車很方便。主要為了孩子上學(xué)，天氣不好時(shí)出門打車也不方便，作為一輛買菜代步車，POLO家用也足夠了。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩項(xiàng)；剛開始不會(huì)開車的時(shí)候喜歡抱著方向盤開，那會(huì)沒(méi)感覺(jué)空間不夠用。現(xiàn)在開著順手了，就感覺(jué)后排空間確實(shí)不夠用了，沒(méi)辦法，大眾只有這一款便宜的兩廂車了。最不能忍受的是居然把后防撞鋼梁給簡(jiǎn)配了。好歹也是大眾的車，能不能實(shí)在點(diǎn)？
外觀：POLO是輛生命延續(xù)很久的車型了，外觀設(shè)計(jì)雖沒(méi)有太多驚艷的感覺(jué)，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外觀小改款，也拉近的時(shí)代的距離�？傮w來(lái)說(shuō)，還算是中上水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：白色外表，雖不是金屬烤漆，但如陶瓷燒制，非常有質(zhì)感；淺黃內(nèi)飾，黑色中控，經(jīng)典搭配，儀表盤中規(guī)中矩，出風(fēng)口鍍鉻，非常低調(diào)但顯高檔；傳統(tǒng)塑料材質(zhì)，手感細(xì)膩，摸上去非常舒適
空間：這個(gè)不用說(shuō)了 其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)是不小 還可以我一家三口跑去哪都是輕松的 不過(guò)作為年輕一輩 可以多坐幾人的時(shí)間還小 后排總體還是夠用了 前排更不用說(shuō) 我只有1.73 老婆只有1.5 這身材從什么車都覺(jué)得夠用
配置：10萬(wàn)元內(nèi)小車，值得推薦，另外，透漏個(gè)秘密，該檔次的小車?yán)铮〔_可是5年折舊率前三名哦（二手車價(jià)值非常高的）
動(dòng)力：動(dòng)力是我個(gè)人比較不滿意的地方，但是這個(gè)又是適合我媳婦的地方，為什么這么說(shuō)？原因是POLO在3檔以下提速很肉，正常情況當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時(shí)才會(huì)換擋（因?yàn)檫�在磨合期，4S店提示轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)2000轉(zhuǎn)，以后可能會(huì)好一些），明顯感覺(jué)不如我朋友的POLO1.4手動(dòng)提速快。關(guān)于油門的調(diào)校不是很靈敏，這點(diǎn)倒是符合媳婦這種新手上路，以防發(fā)生意外！
操控：
最滿意的一點(diǎn)，坐在車?yán)�，人車一體的感覺(jué)超好，手握方向盤，即使跑高速，方向也一點(diǎn)不漂，信心滿滿。即使在跑高速的時(shí)候，也可以小小的來(lái)一次飆車，可以體驗(yàn)超越豪車的感覺(jué)，奔跑吧，兄弟�。�！質(zhì)量杠杠的，沒(méi)問(wèn)題！在跑省道的時(shí)候，我特意測(cè)了一下，百米直線距離，方向跑偏絕對(duì)不超過(guò)1米，那方向，真是讓人心里踏實(shí)，絕對(duì)不跑偏
油耗：目前跑下來(lái)的情況看，1.4L的EA111+6AT組合油耗沒(méi)有驚人的低，但也在可接受范圍內(nèi)。起步輕油，少急加速，市內(nèi)較堵路況油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路況（可以較長(zhǎng)時(shí)間保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前還沒(méi)測(cè)試過(guò)，估計(jì)和市郊不會(huì)相去太大了。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐較舒適，跑鄉(xiāng)村土路的時(shí)候，懸掛稍顯偏硬，但速度適中，感覺(jué)還不錯(cuò)；高速公路速度較快的時(shí)候，前懸掛下傾明顯，風(fēng)阻系數(shù)較低，跑到120左右，方向愈顯沉穩(wěn)，一點(diǎn)不漂不晃，不似某些日系車（日系車友勿噴啊，可以換車體驗(yàn)一下）
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購(gòu)買車型大眾Polo 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小巧，停車方便。外觀靚麗，做工嚴(yán)謹(jǐn)。方向盤輕，操縱簡(jiǎn)單。變速箱有6檔，這是在第一次上高速時(shí)發(fā)現(xiàn)的。底盤扎實(shí)，小小的車身身跑起高速一點(diǎn)也不飄。自動(dòng)大燈自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)后視鏡折疊等等配置豐富，由于本人還未認(rèn)真研究，其他的配置等提車作業(yè)時(shí)再認(rèn)真寫寫。
缺點(diǎn)：上坡或者上下班高峰，1-2升檔有點(diǎn)肉，新車，我也舍不得狠踩油門。但是過(guò)了2，升3，動(dòng)力就源源不斷，換擋也很順暢。
外觀：時(shí)尚。
內(nèi)飾：因?yàn)橘I的豪華配置，座椅是真皮、方向盤是真皮、車門有包不知道什么皮，空調(diào)口、中控都有鋼琴烤漆和亮條，所以，內(nèi)飾很滿意。
空間：買買菜，接送小孩，市區(qū)走走，足夠。
配置：性價(jià)比不高
動(dòng)力：一般
操控：
車小的原因，操控精準(zhǔn)，自如，愛(ài)不釋手。
油耗：1.6的排量。大概就是3.8角每公里（綜合的，自己算的）
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，耐看，買來(lái)開了快1年了，看同事的榮威550那是越看越不好看（一開始覺(jué)得還好看，想買榮威550的）
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配的有點(diǎn)嚴(yán)重，全車激光焊接，后保險(xiǎn)杠杠鐵，這些老POLO的配置，在新款上不復(fù)存在了！還有動(dòng)力也不行，干加油不走道，讓我這個(gè)從97年捷達(dá)上換下來(lái)的選手覺(jué)得實(shí)在太肉了！
外觀：外觀可以贊一個(gè)，我和老婆都喜歡。本來(lái)想要銀色的，沒(méi)現(xiàn)車，提了風(fēng)格紅�？聪聛�(lái)也挺順眼。由于本人紅的衣服很多，還經(jīng)常有人夸人車搭配。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較遺憾的使用是仿皮塑料，不過(guò)做工還是挺細(xì)致，接縫很小，而且各個(gè)按鈕的操控設(shè)計(jì)合理，阻尼適手。
空間：說(shuō)到空間，這車設(shè)計(jì)恐怕就是給兩個(gè)人用的。前排自然舒服，可同時(shí)后排就比較憋屈了。不過(guò)，我買車就是因?yàn)槔掀糯蠖亲印Ｔ兄泻彤a(chǎn)后，她都基本上坐副駕駛的后排，據(jù)她反映挺舒服的。可能都是短途的原因吧。前排其實(shí)夠了，至少主駕位置調(diào)整的不錯(cuò)。我后面長(zhǎng)期安放兒童安全座椅的，還可以，孩子也比較舒服。從前，我單位給配過(guò)一輛中華的老款手動(dòng)擋，駕駛位置很難過(guò)的，后排稍大也沒(méi)大到那里去。至于儲(chǔ)物空間么，由于我買了擱物板和尾燈隔板，夠用而已。曾經(jīng)有一次，一個(gè)朋友送了我們五箱玩具，同時(shí)老婆坐副駕駛，孩子坐在我后面，放倒6的那一邊，輕松裝走，甚至沒(méi)影響后窗視線；也是她送我們的嬰兒床，空車后排放平去的，拆了裝上，還另外放了3箱子?xùn)|西。呵呵，出乎意料之外。
配置：老實(shí)說(shuō)但就同級(jí)市場(chǎng)他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力：動(dòng)力方面不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)買1.4AT時(shí)沒(méi)去試駕是肯定吃虧了。起步顯得比較無(wú)力，轉(zhuǎn)速直接上3000轉(zhuǎn)后才稍感安慰，但與此同時(shí)油耗也相應(yīng)上升。城市綜合道路是比較適合小P的，在擁擠的上下班高峰的車流中小P絕對(duì)游刃有余。高速方面1.4AT6速變速箱換擋平穩(wěn)，緩踩油門至2500轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)不到屯挫感，車速達(dá)到80KM以上后動(dòng)力輸出較明顯�？傊就是一部城市代駕車，動(dòng)力也無(wú)需太過(guò)苛求。。。。
操控：
最看中購(gòu)車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來(lái)形容了，方向有指哪打哪的感腳，過(guò)彎也很自如。2、減震懸掛，在過(guò)減速帶、小坑洼地段的時(shí)能感覺(jué)到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒(méi)有配備盤剎的剎車制動(dòng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，希望大眾廠家，別省這點(diǎn)成本，畢竟安全性是你的看家本事…!
油耗：油耗還算可以，1.4的排量，平常60KM/H巡航的時(shí)候油耗能在5個(gè)油左右，比較震驚，不過(guò)確實(shí)小排量很省油，一百塊的油能跑200至300公里，確實(shí)不錯(cuò)，家里人普遍覺(jué)得真省油，比起帕薩特的話能省下大概2至3個(gè)油。很不錯(cuò)！
舒適：還得說(shuō)到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）
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購(gòu)買車型大眾Polo 2016款 1.4TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，爽爽爽
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意，非要說(shuō)的話，就是后排空間很小，當(dāng)然買它必然是不需要后排空間才買，喜歡小車必須付出代價(jià)咯，再有就是擔(dān)心這臺(tái)dsg變速箱，有點(diǎn)迷糊，但是太喜歡，拼了！
外觀：比高爾夫小，但看起來(lái)挺豐滿圓潤(rùn)，還是比較滿意。白色車身其實(shí)挺耐臟。
內(nèi)飾：蘇格蘭座椅最滿意啦！其他也不挑。
配置：按照自己的想法還是挺可以的�；旧显搸У亩加辛�，而且原裝帶有RNS315，雖然只是400x240的分辨率，雖然是狗屎的導(dǎo)航不準(zhǔn)，數(shù)據(jù)陳舊，沒(méi)有倒車影像，加裝需要5053開通，RGB攝像頭500，轉(zhuǎn)換AV不知道什么水平。但是這車開著心里面還是很踏實(shí)很滿足的。性價(jià)比就是一定的錢的最優(yōu)選擇。音響：：音響：原車的音響還是可以能聽的，雖然沒(méi)有低音炮，但是門板上的重低音單元也算是盡職盡責(zé)了，尤其原車CD是RNS315，大眾當(dāng)年最具性價(jià)比的導(dǎo)航一體機(jī)了，但是這個(gè)中音有點(diǎn)弱，高音也是。有時(shí)歌曲的信息量大的話，有點(diǎn)架不住了，直接胡成一坨了。但是整體而言，還是能聽的。也別追求太多，路上能聽歌而不是聽個(gè)響就行了，這小車的隔音以及懸架等各方面的先天不足，不至于太折騰。折騰再多，往30萬(wàn)的車載JBL里面一坐，得，內(nèi)心也是白折騰了。
動(dòng)力：還算滿意，超超車沒(méi)問(wèn)題。能小小激情一下。
操控：
超控，倆字，舒服，畢竟車小，底盤很整，偏硬，操控起來(lái)很容易，轉(zhuǎn)彎半徑小，鉆到哪里都不怕哈！
油耗：沒(méi)注意，應(yīng)該很節(jié)油噠。加了200多塊錢就滿了，每天跑30公里左右用了15天 總之差不多吧
舒適：座椅包裹偏硬，乘坐舒適性不高，隔音倒是還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型大眾Polo 2009款 勁情 1.4L 自動(dòng)舒尚版
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配太多,平時(shí)上下班市內(nèi)開開，噪音還可以承受，把廣播打開就能基本無(wú)視發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音。不過(guò)上了高速就是噪音的天下了，開廣播放音樂(lè)也很難壓下去。不過(guò)可以加一塊隔音棉，效果還是顯著的。
外觀：：雖然多少年的款式了，卻不過(guò)時(shí)，平平淡淡才是真。車小市內(nèi)停車非常方便，雖然比不過(guò)比亞迪F0等迷你車型，卻總比長(zhǎng)軸距車來(lái)的方便，特別適合女士開。
內(nèi)飾：：比較老一點(diǎn)，還好本人不喜歡花里花俏的東西，polo的內(nèi)飾還是對(duì)我胃口的。音響我覺(jué)得夠用了，因?yàn)槲也皇前l(fā)燒友級(jí)的，聽聽fm和cd，已經(jīng)好的沒(méi)話說(shuō)了。機(jī)頭是西門子的，這個(gè)說(shuō)明書里有�？照{(diào)有自動(dòng)溫控，這個(gè)在A級(jí)車?yán)镆吲洳庞械摹?/span>
空間：前排座椅無(wú)論何種身姿的人都能找到適合的坐姿，空間也還行，不過(guò)后排就沒(méi)有那么舒適了，后排左右的腿部空間偏小，而后排的中間只能坐下小孩子了。 行李箱的空間尚可，內(nèi)部很平整，開口夠大，也夠低，取放行李很方便，畢竟是兩廂車，不能太過(guò)奢求，不過(guò)當(dāng)放平后排座以后空間絕對(duì)能用寬敞來(lái)形容，特別是后排座椅放平后能和行李箱地板形成一個(gè)平面，裝運(yùn)大件很方便，還有捆扎環(huán)方便固定很人性。
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車，板材很少能比的上的，建議購(gòu)買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面該怎么說(shuō)啊，我這張是1.4的，還是自動(dòng)擋的，高速最快我就到160了，看參數(shù)配置上標(biāo)的最快是172.一直想超172一次但就是超不了，好幾次到160之后就不會(huì)再上了，下坡都不會(huì)上160，感覺(jué)限速應(yīng)該是在160，而不是172吧。
操控：
：方向盤有點(diǎn)重，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠了，開過(guò)老雅閣，方向輕的very。按照網(wǎng)上的介紹polo應(yīng)該是液壓伺服轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，也就是隨著速度的提高，助力會(huì)逐漸減小，不知道現(xiàn)在的polo上有沒(méi)有減配，不過(guò)速度一快好像是會(huì)變重，這一點(diǎn)不是很確定。車子開起來(lái)真的很輕巧，因?yàn)槭莾蓭�，小區(qū)停車也挺方便的，側(cè)方停車學(xué)了兩次就會(huì)了。第一次沒(méi)停進(jìn)去，只好放棄，第二次鄰居幫忙指點(diǎn)了一下，第三次單獨(dú)操作成功。檔位舒服的沒(méi)得說(shuō)，清晰、順暢。指示換擋的時(shí)候一定要踩死離合，否則拉檔位的時(shí)候感覺(jué)擋把有細(xì)微震動(dòng)，好怕怕的說(shuō)。燈光的操作很方便，雨刷的操作同樣得心應(yīng)手。特點(diǎn)要提一句的是轉(zhuǎn)向燈，輕抬開關(guān)是變道信號(hào)，閃三次自動(dòng)關(guān)閉，這個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)。加熱反光鏡很有用，雨天不會(huì)產(chǎn)生水珠什么的，我已經(jīng)用過(guò)了，不過(guò)要?jiǎng)e忘及時(shí)關(guān)閉。
油耗：：絕大部分是市內(nèi)開，因?yàn)槭?.4自動(dòng)檔，油耗大，如果要購(gòu)買的朋友，建議1.6的。
舒適：：隔音不是很好，可能這一點(diǎn)趕不上到處是使用泡沫材料的R系車，可用材是真材實(shí)料。
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購(gòu)買車型大眾Polo 2016款 1.4TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形的呀！
缺點(diǎn)：空間小就不用說(shuō)了，畢竟是小車。最不滿意感覺(jué)安全帶的卡扣設(shè)計(jì)有問(wèn)題，擠壓座椅的邊緣，擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)把座椅磨破。在某寶買了安全帶加高的卡扣，安全帶上的金屬卡扣不會(huì)磨到座椅了，但是座椅旁的卡扣還是會(huì)磨到座椅邊緣，我感覺(jué)時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)磨破座椅，希望廠家能夠改進(jìn)。
外觀：大體滿意，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工大眾的一貫作風(fēng)，紅線運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很喜歡
配置：按照自己的想法還是挺可以的�；旧显搸У亩加辛�，而且原裝帶有RNS315，雖然只是400x240的分辨率，雖然是狗屎的導(dǎo)航不準(zhǔn)，數(shù)據(jù)陳舊，沒(méi)有倒車影像，加裝需要5053開通，RGB攝像頭500，轉(zhuǎn)換AV不知道什么水平。但是這車開著心里面還是很踏實(shí)很滿足的。性價(jià)比就是一定的錢的最優(yōu)選擇。音響：：音響：原車的音響還是可以能聽的，雖然沒(méi)有低音炮，但是門板上的重低音單元也算是盡職盡責(zé)了，尤其原車CD是RNS315，大眾當(dāng)年最具性價(jià)比的導(dǎo)航一體機(jī)了，但是這個(gè)中音有點(diǎn)弱，高音也是。有時(shí)歌曲的信息量大的話，有點(diǎn)架不住了，直接胡成一坨了。但是整體而言，還是能聽的。也別追求太多，路上能聽歌而不是聽個(gè)響就行了，這小車的隔音以及懸架等各方面的先天不足，不至于太折騰。折騰再多，往30萬(wàn)的車載JBL里面一坐，得，內(nèi)心也是白折騰了。
動(dòng)力：實(shí)測(cè)8s左右...
操控：
我覺(jué)得插車占道很好用，停車方便。這就是優(yōu)勢(shì)哈哈哈哈！
油耗：非常滿意
舒適：座椅包裹性比較強(qiáng)，據(jù)說(shuō)有模擬發(fā)聲器，所以感覺(jué)怠速時(shí)聲音還挺大的，可能主要是運(yùn)動(dòng)性調(diào)校吧。補(bǔ)充：跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，應(yīng)該是模擬發(fā)聲器的聲音，比我的科魯茲噪音要大，估計(jì)遲早要把模擬發(fā)聲器摘掉。
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購(gòu)買車型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)惠
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間太小，特別是后排。。。。。門的鉸鏈縮水的讓我最不滿意。
外觀：漂亮、犀利、霸氣。
內(nèi)飾：車窗-無(wú)法正常工作 2014年08月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程19000公里 當(dāng)前平均油耗8.5升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 2 次共花費(fèi) 1502.00 元 先說(shuō)個(gè)用車小竅門吧，為了清除外環(huán)上跟大車造成的前擋風(fēng)玻璃油膜，隨車帶了一瓶噴的威猛先生重油污凈。效果那是杠杠滴，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
空間：感覺(jué)一般，如果副駕駛不坐人的話后面還可以，三口人用還行，在多一個(gè)就擠了。后備箱空間比較小，自駕游的話兩個(gè)背包加吃的喝的就不太夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)買1.4AT時(shí)沒(méi)去試駕是肯定吃虧了。起步顯得比較無(wú)力，轉(zhuǎn)速直接上3000轉(zhuǎn)后才稍感安慰，但與此同時(shí)油耗也相應(yīng)上升。城市綜合道路是比較適合小P的，在擁擠的上下班高峰的車流中小P絕對(duì)游刃有余。高速方面1.4AT6速變速箱換擋平穩(wěn)，緩踩油門至2500轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)不到屯挫感，車速達(dá)到80KM以上后動(dòng)力輸出較明顯。總之小P就是一部城市代駕車，動(dòng)力也無(wú)需太過(guò)苛求。。。。
操控：
地盤比同級(jí)感覺(jué)要好，方向精確，方向盤也比較輕盈。
油耗：小P作為城市代步小車，油耗還是很令人滿意的。本人高速最低上過(guò)5.2，城市停停走走基本保持在9.5左右，一般加油都是200元一加，每天上下班及周末近郊轉(zhuǎn)悠一下可以開6-8天不等�？v觀來(lái)評(píng)價(jià)下小P油耗的話，兩個(gè)字:經(jīng)濟(jì)！
舒適：開長(zhǎng)途如果達(dá)到2小時(shí)的話感覺(jué)腰比較難受，估計(jì)小車都一樣，我自己買了個(gè)腰枕。這個(gè)舒適性那是一分價(jià)錢一份貨的，25W以上的車感覺(jué)座位舒適性才能把POLO遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開差距。20W以下的車我開了榮威550，雪佛來(lái)景程，大眾途觀、途安，感覺(jué)前排座位舒適性都和我現(xiàn)在的POLO差不多，當(dāng)然后排座位舒適性不能和上面車去比。
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購(gòu)買車型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：乘坐空間略小，大燈太暗。
外觀：多處的棱角設(shè)計(jì)我很滿意，前臉大燈獨(dú)特設(shè)計(jì)產(chǎn)生的犀利感覺(jué)尤為明顯，尤其前臉下的“刀鋒式”導(dǎo)流板更是我的大愛(ài)，明顯的車身運(yùn)動(dòng)腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來(lái)“這車幾天沒(méi)洗了”以及從屁股看呈現(xiàn)的梯形設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得很扎實(shí)很穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑搭配著鍍鉻裝飾，看著很顯檔次。按鈕和出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處也有鍍鉻裝飾，很細(xì)心。就是致尚版的方向盤光禿禿的，自己后來(lái)買了鍍鉻件裝飾。座椅面料是織物的，還是能接受。儀表盤的指針和其他控制鍵是紅色，很有運(yùn)動(dòng)氣息。大眾經(jīng)典的變速箱擋把也很有握感。不滿的是儲(chǔ)物空間很少，卡和手機(jī)等小部件，很難找著合適的地方放置。
空間：對(duì)于168的個(gè)子人，體重130的我來(lái)說(shuō)，前排頭部，腿部空間還是不錯(cuò)的。后排空間相對(duì)于前排空間要小很多，腿部也就一拳的距離；頭部也大致一拳吧，長(zhǎng)途做后排的確實(shí)有點(diǎn)累。后備箱體積小，280L的容量，但對(duì)于自常用還是夠用的。較老款的提升了10L。
配置：老實(shí)說(shuō)但就同級(jí)市場(chǎng)他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力：傳說(shuō)中的推背感在這款車上絕對(duì)是體會(huì)不出來(lái)的，起步提速那叫一個(gè)慢吶，肉吶！自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才換擋，不過(guò)高速行駛時(shí)輸出還是可以的，120速度行駛，超車時(shí)感覺(jué)還有富余的動(dòng)力，作為代步我尚可接受…！
操控：
：我開的是自動(dòng)擋的，比不上手動(dòng)擋的更有操控樂(lè)趣，但是總體操控感覺(jué)很好，方向盤指向精準(zhǔn)、加上扎實(shí)的底盤，過(guò)彎轉(zhuǎn)向都非常的流暢、舒適性很強(qiáng)。
油耗：油耗，這個(gè)經(jīng)久不衰的是非話題，這樣說(shuō)吧，現(xiàn)在能在路面上跑的同排量“正規(guī)”車型，其實(shí)所謂的油耗很大差別，我覺(jué)得多半是在一個(gè)（駕駛習(xí)慣）的問(wèn)題上以及（駕駛技巧）上，我的這個(gè)跑了一萬(wàn)公里，包括了將近5千公里的高速，2錢多公里的省道，3千多公里的城市內(nèi)，我使用的小熊油耗一直在遵循軟件的使用規(guī)范測(cè)試，現(xiàn)在軟件顯示1萬(wàn)平均油耗6.06，最高次8.14，最低次4.37,剛看了，行車電腦顯示累計(jì)8888公里時(shí)總平均油耗5.3。油耗，良好的駕駛習(xí)慣加上熟練的駕駛技巧（補(bǔ)充一點(diǎn)，駕駛技巧在自動(dòng)變速箱車型上依然是很強(qiáng)調(diào)的），有這兩點(diǎn)較好的配合，在我國(guó)這么多的“大”城市內(nèi)1100KG自重的兩廂車型能控制在8.5-10.5就不錯(cuò)了，我控制在這以內(nèi)了！至于高速，我覺(jué)得沒(méi)有必要提起了，勻速的控制在警察叔叔規(guī)定的范圍內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)高油耗的！
舒適：作為一款小型車而言，POLO的舒適性還是比較滿意的。前排座椅可調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)等一系列實(shí)用配置另駕駛樂(lè)趣油然而生。行駛過(guò)程中對(duì)路面信息反饋良好，遇顛簸道路避震輕柔緩和，不會(huì)使駕乘人員有不適感。
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