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官方指導價:30.69-38.49萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺S60的底盤比較低一些,有時候我在跑高速上,或者說直線加速的時候感覺還是比較穩(wěn)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它的底盤會給我再來一種特別穩(wěn)重的感覺,而且懸架的支撐性也很強,這樣也使得整臺車子的側(cè)向支撐性是非常棒的,再過一些比較大的彎時不用刻意的把速度降到很低,同時也不會帶來太明顯的側(cè)傾。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感不錯,大小剛合適,轉(zhuǎn)向精準,韌勁十足,領(lǐng)航系統(tǒng)很智能,主動剎車功能真的很棒,不過隨時要有心理準備,因為觸發(fā)自動剎車的同時警報聲響起,儀表盤有警告燈閃爍,同時方向盤產(chǎn)生振動。 最主要的是安全帶預(yù)收緊,我第一次的時候因為不知道啥情況,整個人都懵了,真的嚇得不輕。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格31.54萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主動剎車系統(tǒng)最早的時候就是沃爾沃研發(fā)的吧,感覺很多年前就聽說過。現(xiàn)在的這臺系統(tǒng)更加靈敏。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.29萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來輕便,方向盤的力度說實話設(shè)計的是舒服的,開起來完全是輕松無壓力。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.44萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 低速情況下會感覺到它的轉(zhuǎn)向是非常輕的,掉頭轉(zhuǎn)彎一點都不費事,但要是上了高速之后轉(zhuǎn)向就會偏沉一點,其實這樣也并沒有什么不好,反而會給人一種特別穩(wěn)健的感覺,開在高速上也讓人覺得很有安全感的,整個底盤非常穩(wěn)扎,包括這個輪胎的抓地力也是非常強的,所以說跑在路上就能感覺到車子真的是能緊緊的貼在地面上。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控感挺出色的,方向盤也不重,指向性很準,指哪打哪,做到了真正所謂的“人車合一”這樣開車就不會感覺很累山路:目前還沒跑過山路,所以不太清楚。底盤懸掛支撐:車身重,開起來有一種穩(wěn)重感,非常的有安全感。主動剎車:剎車踏板太緊了,稍不注意就來了個緊急剎車,我本身車技也不是很好,有時候一個不注意,坐到車里真的會閃一下,出現(xiàn)過好幾次了,有點嚇人。車道保持輔助系統(tǒng):車速超過60,輔助系統(tǒng)就會自動接入,駕駛?cè)艘亲兊啦淮蜣D(zhuǎn)向燈的話,車輛就會默認偏離了該車道,就會自動修正方向盤。所以還是要成良好的駕駛習慣吧?
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2086公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 懸掛調(diào)教得比較有韌性,在過彎道急加速的時候明顯還是感覺,比較有支撐力的。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來非常順暢,也沒有說起步的頓挫感之類的,開到中期加速期也比較平順,變速箱和發(fā)動機的配合還是非常不錯的。方向盤是特別容易上手,特別舒服,一個手都可以操作(處于安全考慮,還是建議規(guī)范駕駛)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控感:指哪打哪,沒有虛位,手感很好,操控很有信心。底盤懸架支撐:老實說,地盤的調(diào)教我還蠻意外的,以為會很軟,結(jié)果試駕的時候就發(fā)現(xiàn)完全是一種轎跑的風格,路感比較清晰,路面反饋也很足,不軟,但是也很舒服。☆ 主動剎車:不知道是我調(diào)的不對還是怎么,太靈敏了,而且剎的很斗,一腳就站住了,有時候我看著前面的情況慢慢溜,,系統(tǒng)介入的判定會比較靈敏。
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