英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX60(進口)
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英菲尼迪QX60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格63.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座，座椅舒適、空間大、油耗低、高速很穩(wěn)。買前與途銳、X5、大切、舊探險者都比較過，鷹飛前排座椅舒適性最好。因為今年添丁，成了二孩之家，果斷換車。確實很實用。第二排放兩個兒童座椅后，麻麻還可以輕松坐下。第二排稍微往前調(diào)整，二、三排的腿部空間都很有富余。第三排可以無縫放平，后備箱很大。放兩大一小行李箱，一個儲物箱，一輛嬰兒推車，還有地方放幾個手提包。
缺點：有點小響聲，但是找4S店調(diào)整了以后，沒有不滿意的地方！
外觀：大氣，上檔次，就是沒日行燈，是個缺憾。另外，尾燈有點小氣。
內(nèi)飾：還行吧，沒有什么不好的感覺應該就是不錯。另外開了倆月后開始覺得家里別的車內(nèi)飾難以忍受，也許能說明點問題。
空間：空間很大，第三排從來不使用，一直放倒狀態(tài)，后備箱空間就顯得非常大，而且第二排特別寬敞
配置：降價之后，性價比不錯。
動力：還算平穩(wěn)，跟我平時開的A4相比謙遜一籌但是勝在穩(wěn)定厚實
越野：
轎車的感覺，轉(zhuǎn)向很輕便，開起來很舒服
油耗：超過2噸的SUV，高速公路坐七人最低開到6.6L/KM（一段時間的平均油耗），綜合油耗10.5（行駛了10000公里），期間，幾乎沒有開空調(diào)。
舒適：座椅大，安靜
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購買時間2015年02月
購買地點四川 自貢
裸車價格60.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座大空間，爸爸去哪兒的明星座駕，去哪都備受關注，回頭率很高，嘻嘻
缺點：提速真的太面了。推背感什么的沒有就不說。啟動感覺就是邁著方步走出去的，跑的感覺都沒有。適時四驅(qū)的發(fā)動機，除了一次上山爬坡感覺到四驅(qū)，其它時候基本閑置。如果是平原地區(qū)的兄弟要買的話，建議可以上兩驅(qū)，少十萬吶。
外觀：我是看了爸爸去哪兒節(jié)目才看上的，之前沒多少了解，因為一直就像買多一臺7座車，對比過漢蘭達，阿爾法，歐洲車不考慮，網(wǎng)上看了很久，覺得整體外觀還可以，性價比也挺高的
內(nèi)飾：還算細致。但畢竟是美國工廠出的，中控臺面的塑料材質(zhì)硬了些。
空間：很舒適，本人180，體重180，駕駛毫無壓迫感
配置：在廣州、佛山看過，價格沒什么優(yōu)勢，朋友說東莞便宜，網(wǎng)上留意了很長時間，他們搞活動，就出手了，總體感覺價格還是挺優(yōu)惠的，畢竟那么大部車，60多萬真的很難選7座的車，相同價位的其他車優(yōu)惠幅度都沒那么大，可能是英菲尼迪品牌的原因吧
動力：夠用了，sport用的不多，std模式下不會顯得無力。不過要是能有300+匹就更好了。
越野：
操控精準，不輸其他豪華品牌
油耗：目前市里交通堵車如此，3000公里來看，平均11個油已經(jīng)很滿意了
舒適：好
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格73.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足了一個上班族父親的所有需求
缺點：有點小響聲，但是找4S店調(diào)整了以后，沒有不滿意的地方！
外觀：我是看了爸爸去哪兒節(jié)目才看上的，之前沒多少了解，因為一直就像買多一臺7座車，對比過漢蘭達，阿爾法，歐洲車不考慮，網(wǎng)上看了很久，覺得整體外觀還可以，性價比也挺高的
內(nèi)飾：用料 挺不錯的，內(nèi)飾做工什么的 都還算好
空間：乘坐7人空間適宜，乘坐5人空間充裕
配置：高，不到70w的車，不知道還能買到多豪華的
動力：夠用了，sport用的不多，std模式下不會顯得無力。不過要是能有300+匹就更好了。
越野：
操控很好。家里第五個車，但沒什么好車，這個操控還是屬于上乘。
油耗：鄭州這個擁堵之城 沒辦法注定低不了
舒適：座椅自動記憶調(diào)節(jié)很實用，而且很貼身時間開久了也不覺得累，至于隔音非常棒，高速上120相對安靜
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 梧州
裸車價格61.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足了一個上班族父親的所有需求
缺點：發(fā)動機自動啟停頻繁，總怕對發(fā)動機不好。4驅(qū)系統(tǒng)太弱了，昨天出了點狀況，結(jié)果費了牛勁了才脫困。之家的視頻看過，知道這車4驅(qū)一般，但沒想到這么不堪。
外觀：大氣
內(nèi)飾：用料 挺不錯的，內(nèi)飾做工什么的 都還算好
空間：7座，周末和家人朋友短途旅行特爽，還可以帶很多野餐工具，特別是釣魚用具，每次朋友都說開我的車去
配置：自己喜歡就好了，比那么多干啥
動力：2.5T還帶油電混合，個人感覺足夠了，8年免費保養(yǎng)保修，可以了。
越野：
只要身材不是太小巧，應該都好操控。在高速上會打開自動巡航和智能駕駛，前方有車，自動減速，晚上長途開好用。但是高速車多時不建議開，突然沒車，會猛加速到巡航速度，會嚇一跳。
油耗：目前市里交通堵車如此，3000公里來看，平均11個油已經(jīng)很滿意了
舒適：好
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格65.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 舒適
缺點：加速比較肉、車長不好停車
外觀：盡管實際尺寸很大，但視覺恰到好處，外形飽滿但缺剛度，C柱后的月牙形窗有特色但無法開啟，無日間行車燈
內(nèi)飾：還行吧，沒有什么不好的感覺應該就是不錯。另外開了倆月后開始覺得家里別的車內(nèi)飾難以忍受，也許能說明點問題。
空間：選車時候，看的就是空間，2-3-2布局比80的2-2-3更符合國情，經(jīng)常全家出門，所以6座使用率比預計的高不少。幫親戚拉過東西還，座椅全部放倒，拉東西也是輕輕松松。
配置：降價之后，性價比不錯。
動力：畢竟只有2.5t的動力，上坡略顯不足
越野：
開起來感覺路感很好，安全屏障銷售確實沒介紹錯，開起來特別放心，一點點跑神車輛都有提醒，時速過快前方有車時，不但可以自動剎車，還可以給反作用力到你的油門上，不給你再踩油門，這個還是很實用
油耗：這么大的車子，還2噸重，加上電機一般油耗在10左右已經(jīng)很不錯了！！
舒適：座椅大，安靜
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格48.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是同級別價位最大的空間了，空間比它大的要么沒它豪華要么比它貴
缺點：懸掛還是偏硬，輪胎太窄影響操控剎車
外觀：直線曲線結(jié)合的非常流暢，腰線美，目前英菲尼迪彎月d柱的始祖車型，前臉造型比較有設計感，大燈沒有l(wèi)ed不帶日間行車燈是個遺憾，尾部造型就感覺比較應付事，不夠有特點
內(nèi)飾：除了中控大塑料，其他做工用料滿意，座椅扶手皮質(zhì)都很軟，方向盤握感太細一點，在糾結(jié)包個怎么樣的方向盤套合適一點，中控按鍵手感做工都符合這個價位的車應有的水準
空間：空間足夠足夠大，之家的評測很少涉及寬度，其實寬度在人多的時候還是相當重要，第二排在裝了安全座椅的情況下坐兩個人還很寬裕，目前用的cybex sirona寬度還是比較寬的，第三排在第二排靠前的情況下我184都能坐進去，只是坐不直了，必須把靠背向后傾斜
配置：看的到的外觀內(nèi)飾都不錯，發(fā)動機底盤變速箱完全就和樓蘭一樣，靜態(tài)豪華感不錯，動態(tài)和德系對手有差距
動力：動力夠用但是不充沛，一般正常的行駛是足夠了，想high一下就算了，特別是上到120之后再提速就比較慢了，平時開最舒服的還是eco模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都控制在1500以下，基本感覺不到發(fā)動機的聲音，提速也比較線性，這個模式下最像自吸發(fā)動機，2000轉(zhuǎn)以上聲音就明顯增大，3000左右扭矩提升明顯，需要快速超車踩到3000也基本夠用了
越野：
懸掛偏硬的好處就是這么大一臺車開起來還算容易，指向比較準沒什么虛位，地面的小震動都能感覺的到，在適應了龐大的車身之后在馬路上穿行還是比較流暢，但是輪胎太窄影響了抓地力，高速變道沒有信心
油耗：油耗相當滿意了，市區(qū)不太堵的經(jīng)常能開到9以內(nèi)，高速反倒不是特別省，也是9不到樣子，雖然是弱混，效果還是有的
舒適：適合高速巡航躺著開，座椅皮質(zhì)比較軟填充物也還比較厚，目前發(fā)現(xiàn)的問題是頭枕太靠前，導致脖子以下上背部靠不到靠背，長久比較累，座椅包裹性比較差，瘦子尤其，底盤還是偏硬，也有可能是輪轂太大輪胎太薄的原因，懸掛不算很舒適，自動啟停不能手動關閉比較影響舒適性，行駛中滑行一小段距離就熄火，需要加速的時候轉(zhuǎn)速從0到兩三千的過程震動還是比較大
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，少有的車長5m以內(nèi)，但是3排座椅都具有實用性的7座suv。
缺點：裝配工藝，細節(jié)需要提高，美國工廠的裝配水品似乎還不如國內(nèi)大廠。比如方向盤割手，比如油門踏板處凌亂。
外觀：大氣，沉穩(wěn)，簡練，宜商宜家，看網(wǎng)友評論多數(shù)說大氣。流線做的很漂亮，而且是短時間不會過時的那種。
內(nèi)飾：必須吐槽，美國工廠的裝配真心不行，似乎是目前英菲在國內(nèi)銷售的唯一一款美國生產(chǎn)的車型。方向盤5、7點方向塑料件割手，油門踏板后方太凌亂，一點遮擋都沒做，據(jù)說和騏達一個樣子，不能忍啊。
空間：非常棒，除了后備箱，多少因為第三排座椅導致后備箱地板略高，空間有一些損失。另外第二排地板是完全平的，對于小孩子來說非常方便。
配置：綜合性價比不錯，特別是兩驅(qū)版。四驅(qū)只是適時四驅(qū)，意義不大。同價位幾乎沒有空間如此充分的，同樣空間的，要么品牌不行（比如漢蘭達），要么價格太高，或者車身太長。
動力：只能說夠用，考慮到兩噸的車重。初段加速有電機的協(xié)助，表現(xiàn)不錯，路口起步通常是比其他車快；但是到80公里時速后，至少要標準模式才能有效加速，運動模式加速很強，但是總擔心cvt變速箱不好承受。綜合來看夠用了，但算不上特別好。
越野：
不像全尺寸suv的感覺，操控比較靈活，車開起來不擰巴，聽話，指向也比較精確，方向盤輕重剛剛好，特別是原地和低速的時候不會輕的發(fā)飄。
油耗：基本滿意。這車的混動是弱混動，電機非常輔助，所以指望大幅降低油耗不太可能，目測同路況百公里省油2-3升吧。朋友的QX50，2.5V6發(fā)動機，同樣北京開下來基本12-13的油耗。
舒適：座椅很舒服，寬大，但包裹性還不錯。第二排調(diào)節(jié)范圍較大，容易找到舒服的姿勢。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型好、空間大、動力夠、油耗低、品牌也不差，服務很到位，面子里子都不錯，硬件軟件都挺好。最久一天跑了將近2100公里，CVT經(jīng)得起持位置久考驗。說到服務，一次在車里上鎖睡覺，醒來時直接拉車門就下車（忘了解鎖），車子燈閃喇叭響直報警，手忙腳亂把鑰匙上的解鎖給按了，剛十秒鐘，英菲尼迪打來電話問車子是否被非法侵入，是否需要幫助。太迅速了！ 安心��！
缺點：雖是日本品牌卻是美國佬生產(chǎn)裝配，那手藝也就是美國農(nóng)民工的水平，細節(jié)處粗糙，造成中控和B柱異響，后來4S雖然給排除了，但中控異響偶爾還有，比較煩！
外觀：外觀大氣而不張揚，可惜就是尾部天線太掉價，新款外觀更漂亮。
內(nèi)飾：用料不錯，實在！就算新車也無異味，美國佬在車內(nèi)空氣要求上還是高，裝配手藝也是真糙，尤其是踏板處，不忍直視！
空間：第二座椅排放平就是一張大床，跑長途累了隨時躺下休息，這空間 ，沒說的。
配置：人無完人，要求車子十全十美是很不人道的，QX60還是值得擁有。
動力：動力夠用，選擇運動模式更是油門靈敏，但開這車去飆車肯定不適合，平穩(wěn)、從容才是QX60的駕駛主張。
越野：
因為是CVT，所以加速平穩(wěn)，沒有檔位變化，談不上操控，不適合激烈駕駛。
油耗：達到甚至超出預期！目前總平均油耗9.0，最近長途5700公里后算實際油耗為8.3（有貼為證），兩噸的車這個油耗非常好了！
舒適：乘坐舒適，時速100以上靜音一般。
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外形氣派，流線造型很漂亮，內(nèi)部第三排空間很實用，坐標準身材成人7人可以長途使用，音響不錯，聽CD,廣播足夠了，內(nèi)飾精致，用料比較講究
缺點：沒有日行燈，沒有LED大燈，2驅(qū)閹割了英菲尼迪的安全屏障系統(tǒng)，四個輪胎太窄了
外觀：前臉大氣，精致，氙氣燈其實照明亮度還是可以的，就是沒有什么LED大燈時尚，沒有日行燈確實不應該，還有就是后尾燈小氣了點，還有就是排氣口沒有外露，給人感覺還是小氣了
內(nèi)飾：用料和做工都達到了豪華品牌應有的水平，不過美國產(chǎn)的比日本產(chǎn)的裝配細致度上還差了點
空間：看重的就是它的空間和內(nèi)飾，空間確實大，比Q7還是在空間使用上更為出色，內(nèi)飾精致，起碼比我的銳界精致多了
配置：60萬以內(nèi)7座豪華品牌SUV首選了，要知道，這車在美國跟Q7是一個售價，國內(nèi)奧迪Q7什么價，這個什么價，性價比可見一斑了
動力：2.5T混動，加速起來比我3.5的銳界猛，150公里時速內(nèi)沒有感覺動力不足的情況，再高也不會開了，開這車就是為了帶一家老小出門玩用的，開太快確實不安全
越野：
轉(zhuǎn)向精準，操控輕松，媳婦覺得比銳界好開
油耗：高速7個油，平均10個，感覺還是省油啊
舒適：不錯，日產(chǎn)沙發(fā)廠的東西，坐起來很舒服，減震不錯，雖然不是空氣懸掛，但是軟硬適中，過減震時候不拖泥帶水，感覺很舒服
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和內(nèi)飾
缺點：開了2000多公里，現(xiàn)在覺得輪胎還是偏窄，這么大的車才235的胎
外觀：帥，十分有侵略性的外觀，肌肉鼓鼓的感覺，十分滿意，尾燈設計略微平庸了一點，總的來說線條輪廓還是比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較滿意的一點，之前看過MDX和Q7，QX60的內(nèi)飾感覺還是好很多，豪華感營造的不錯
空間：非常滿意，7座車，空間比Q7略大一點
配置：非常高，這個價位的中大型豪華SUV舍QX60其誰啊
動力：動力感覺混動的夠用了，提速只要你舍得踩還是有推背感的，只不過這個車重點不在于此，舒適駕乘感受才是他的重點
越野：
方向盤比較重，指向還比較精準，有一定的虛位，但是開起來也不覺得很笨重，總體來說對于這種大型SUV操控還可以，當然沒有QX70那么激進
油耗：油耗總的來說還可以吧，2噸的車，跑了幾次高速，還沒出磨合期，高速油耗基本在6.5-7之間，城市內(nèi)有時候11-12的樣子，當然我總是用的ECO模式，標準模式和Sport可能油耗會高一些
舒適：舒適性我還是十分滿意的，特別是高速，跟轎車那種窩在駕駛位的感覺還是非常不一樣，整個人感覺可以坐的舒展開了，本人182，所以覺得QX60坐姿比轎車還是好很多，行車視野也比較好，基本和公交車司機可以處于同一高度了，哈哈
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
