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英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
2014款 2.5 Hybrid 兩驅(qū)卓越版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,少有的車(chē)長(zhǎng)5m以?xún)?nèi),但是3排座椅都具有實(shí)用性的7座suv。
缺點(diǎn):裝配工藝,細(xì)節(jié)需要提高,美國(guó)工廠(chǎng)的裝配水品似乎還不如國(guó)內(nèi)大廠(chǎng)。比如方向盤(pán)割手,比如油門(mén)踏板處凌亂。
外觀:大氣,沉穩(wěn),簡(jiǎn)練,宜商宜家,看網(wǎng)友評(píng)論多數(shù)說(shuō)大氣。流線(xiàn)做的很漂亮,而且是短時(shí)間不會(huì)過(guò)時(shí)的那種。
內(nèi)飾:必須吐槽,美國(guó)工廠(chǎng)的裝配真心不行,似乎是目前英菲在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的唯一一款美國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型。方向盤(pán)5、7點(diǎn)方向塑料件割手,油門(mén)踏板后方太凌亂,一點(diǎn)遮擋都沒(méi)做,據(jù)說(shuō)和騏達(dá)一個(gè)樣子,不能忍啊。
空間:非常棒,除了后備箱,多少因?yàn)榈谌抛螌?dǎo)致后備箱地板略高,空間有一些損失。另外第二排地板是完全平的,對(duì)于小孩子來(lái)說(shuō)非常方便。
配置:綜合性?xún)r(jià)比不錯(cuò),特別是兩驅(qū)版。四驅(qū)只是適時(shí)四驅(qū),意義不大。同價(jià)位幾乎沒(méi)有空間如此充分的,同樣空間的,要么品牌不行(比如漢蘭達(dá)),要么價(jià)格太高,或者車(chē)身太長(zhǎng)。
動(dòng)力:只能說(shuō)夠用,考慮到兩噸的車(chē)重。初段加速有電機(jī)的協(xié)助,表現(xiàn)不錯(cuò),路口起步通常是比其他車(chē)快;但是到80公里時(shí)速后,至少要標(biāo)準(zhǔn)模式才能有效加速,運(yùn)動(dòng)模式加速很強(qiáng),但是總擔(dān)心cvt變速箱不好承受。綜合來(lái)看夠用了,但算不上特別好。
越野: 不像全尺寸suv的感覺(jué),操控比較靈活,車(chē)開(kāi)起來(lái)不擰巴,聽(tīng)話(huà),指向也比較精確,方向盤(pán)輕重剛剛好,特別是原地和低速的時(shí)候不會(huì)輕的發(fā)飄。
油耗:基本滿(mǎn)意。這車(chē)的混動(dòng)是弱混動(dòng),電機(jī)非常輔助,所以指望大幅降低油耗不太可能,目測(cè)同路況百公里省油2-3升吧。朋友的QX50,2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī),同樣北京開(kāi)下來(lái)基本12-13的油耗。
舒適:座椅很舒服,寬大,但包裹性還不錯(cuò)。第二排調(diào)節(jié)范圍較大,容易找到舒服的姿勢(shì)。
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