英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX60(進口)
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英菲尼迪QX60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：暫時沒發(fā)現
外觀：很不錯的外形
內飾：做工很一般吧
空間：空間不錯，座椅舒服，二排位置可前后伸縮，比較方便，但是如果是電動的會更有檔次，第三排沒有兒童座椅的安全扣，這個比較不好
配置：性價比不錯，我選這個車子就是看重他的性價比而購買的！
動力：動力一般，可能由于車子自身的重量太重，發(fā)動機排量不夠巨大，電動機沒發(fā)現有什么用
越野：
車子大，長度長，操控一般吧，可能這個類型的車子也就只能到這個限度了吧
油耗：還行吧，總體表現不錯
舒適：座椅很不錯，二排坐墊位置如果能增加個3公分更合理些
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格49.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，車內安靜，動力強勁。
缺點：輪胎窄，235的太秀氣，20寸的大腳怎么也要配255的。車漆軟，易掉漆。剎車盤不夠大，剎車比較軟。
外觀：前臉霸氣，沖擊感強，尾部比較娘們化，無日行車燈。
內飾：美國佬做的，太粗，沒有想象中的毫華。
空間：巨大
配置：性價比高
動力：加速慢，CVT不敢狠加油，如不怕費CVT，深踩油門，動力隨叫隨到，車速過了60后，加油那叫一個輕松，動力安靜平穩(wěn)。
越野：
指向精準，懸掛硬，跟輪胎有關系。
油耗：綜合油耗12，長期高速9－10個，還行
舒適：車內安靜，空間大
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購買時間2016年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：價還可以再降一些就更好了
外觀：耐看，大氣，也比較霸氣。
內飾：大部分用料還是很不錯的，出了中控臺上面那塊硬塑料會讓人覺得這車比較掉檔次。 還有就是中空的木紋顯得有些老氣，做成碳纖維的豈不是很好看？
空間：大 足夠用
配置：性價比比較高，同級別的車要不價位比這高不少，要不就是配置比這車很多。 七座車，第三排坐成年人也不會覺得太擁擠，當然 ，頭部空間一般。
動力：中規(guī)中矩
越野：
底盤高，操控也比較容易
油耗：與同級別車相比，相當出色！
舒適：沙發(fā)座椅，舒服。包裹性略差。
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購買時間2014年05月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌拉風，有內涵，我一個朋友見到我在微信朋友圈發(fā)新車照片，驚訝的說原來你這么有品味啊，當時瞬間覺得一切都值了！
缺點：輪胎有些窄感覺不夠大氣，如果可以再說一點那我覺得內飾風擋下邊的操作臺塑料感太強了。
外觀：外觀就那樣吧，仁者見仁智者見智，我覺得好看，好多路人看到都以為百萬級別的呢。
內飾：就操作臺不是很滿意，其他尚可，座椅記憶按鍵有些靠下，我有兩次不故意的碰到了。
空間：空間還是不錯的，無論是車z還是坐人，三排都可以做，而且舒適，有三個空調，有大天窗都不會悶。
配置：這個我覺得很不錯的性價比了，我當初買的時候考慮過大切和探險者，最后果斷選英菲尼迪
動力：動力方面我覺得夠用了，你用運動模式，然后換手動檔，一檔掛好后油門到底加速到40稍微緩一下油門，換2檔油門到底加速到70，然后三檔持續(xù)五秒鐘，你就知道cvt瞬間轉速達到5000…
越野：
操控也算不錯，主動安全配置比如倒車遇到障礙自動停止，很實用的，尤其是巡航定速的智能跟車，太方便了，特殊情況可以剎車到0公里每小時的靜止狀態(tài)
油耗：長途絕對的省油，我曾經跑過百公里八升多
舒適：這車看著就舒服，坐在里邊有座椅空調，電加熱，寬大的座椅很好的包圍感，長途也不會累。加上boss的五.一音響系統(tǒng)，先進的dts解碼技術，最頂級的音響效果，坐在車里聽音樂絕對的享受
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格68.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程21632公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很贊，漂亮，自己加了日行燈車頭很霸氣，后排的2個液晶顯示屏看起來很高檔，雖然沒用過。
缺點：導航太失敗了，原裝大燈跟尾燈太小氣，隔音一般，路噪明顯
外觀：很好，很霸氣，車頭很激進
內飾：一小部分還需要改進，整個抬頭，全液晶顯示
空間：空間大，跑長途很舒服，因為是7座車，雖然平時有點浪費，但是在長途自駕游，或者接送朋友的話，7座的優(yōu)勢就很好
配置：很好，那些安全配置放在別的SUV上，要100萬才有了
動力：3.5升V6自然吸氣，只要舍得給油，爬坡軟綿綿的，可能是因為CVT變數箱的緣故，用SPORT直線動力很好 ，起步快地板油，轉速就直接拉到5000轉
越野：
市內開車指向一般，高速上倒是挺準確的，敢快速超車變道，很有信心，車胎都是235，這個要批評，一急剎車就抱死，就怕剎不住啊，但是很多關鍵時刻都剎住了，跟駕駛技術不無關系，哈哈
油耗：V6的3.5這個油耗現在兩萬多公里，基本維持在11.3可以接受，畢竟兩頓出的車可能是因為CVT變速箱的原因
舒適：第一排很好，有座椅加熱跟通風，在深圳這個夏天濕熱，冬天寒冷的地方何有必要，最后一排也沒意見，中間的吧，座椅不是很舒服，長途睡一覺就脖子疼
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購買時間2016年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞，自適應巡航高速很輕松安全，油耗低、穩(wěn)定、平順
缺點：中控臺材料、視頻輸入不支持目前通用的HDMI、全景攝像頭不夠清晰
外觀：我前以也不喜歡這樣的前衛(wèi)外觀，但相比BBA，你看他們出了新款老款還能看不？但這個可以，耐看。
內飾：中控硬塑料，其他滿意。
空間：地盤較高導致后備箱空間高度不夠，當然七人座不帶行禮還是挺好的，趕商務車差點
配置：高、很高、非常高。
動力：安靜、平順、沒激情，但實際提速并不慢，120輕快實現，蟬聯十幾年的Ward‘s十佳發(fā)動機不是蓋的。
越野：
這么大的車已經很好了，20寸輪轂，雖然胎窄，可能設計是有道理的，開這個車又不會天天高速過彎，夠用。
油耗：3.5排量，高速一直8.8L/100,牛B，市內還得13-14個，在這個各種增壓時代，唯愛自吸V6，也是買這車最大的理由
舒適：好，120安靜，配合5.1聲道音響，享受巡航旅途。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格61.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大
缺點：235的輪轂小了點，稍矮，不夠霸氣
外觀：外觀大氣，近兩米的車寬，如果能改用255的輪轂，那就絕是大氣加霸氣了。
內飾：內飾總體感覺不錯，方向盤手感確有改進的余地
空間：絕對滿意
配置：性價比值得
動力：滿足要求
越野：
助力轉向很好使，比原來的M6和思域輕松而且精準
油耗：至今行程1900公里，平均油耗12.6，在壇子里看到有的車友平均油耗僅9.9個，本人可能做不到，但是應該還可降，因為我跑高速太少，市區(qū)油耗絕對會高得多，再一個我用的是標準模式，覺得ECO模式提速太慢。這個車跑高速時確實省油，我估計不會超過8個，2.1噸重的大加伙，有這個水平確實值得一贊。
舒適：座椅舒適度上乘，熱天可給屁股降溫，車內無噪音，音響效果一流
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購買時間2015年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格63.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，高科技配置很豐富，動力足夠，夠低調，有內涵不張揚，過彎側傾抑制的不錯，座椅寬大舒適，尤其是前排座椅通風夏天太實用了，后排可以前后移動也提高了實用性。
缺點：有些地方做工，縫隙太大，輪胎有點窄了，后面的全景天窗沒法打開，只能采光。
外觀：大愛英菲尼迪外觀，好幾次人家都以為一百多萬
內飾：用料厚道，做工還可以，有些地方縫隙太大！
空間：七個成年人毫無壓力！
配置：總的來說，比較滿意！
動力：3.5的排量足夠，但是不是高功率發(fā)動機，變速箱由于實用了CVT，主要以平順為主，動力響應不夠直接，除非調成運動模式。
越野：
過彎比較穩(wěn)，方向盤圈數比轎車多半圈。
油耗：油耗這個級別和排量算是省的了，高速路11.1升
舒適：日產舒適沒得說！
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格61.00萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比較簡單大方，感覺比較值這個價位。乘坐感覺非常好，尤其空間足夠大。
缺點：加速慢，剛開提車一個月內油耗超級高，平均24左右，現在適應了，也了解這個車了，16.2最高，一般都在15左右。
外觀：耐看，不張揚。符合自己性格。
內飾：至少我的車內飾非常好，沒什么問題。
空間：空間足夠大，家里兩個小孩子，出去東西多，這個車絕對沒問題！
配置：了解這個車之后才能評價性價比，我個人感覺滿意！
動力：加速慢，雖然3.5發(fā)動機，起車不狠點踩油門都追不上1.0的！
越野：
我不賽車，日常駕駛靈活性極好，和A6比，同樣車長，60開起來簡單很多，轉彎和停車都容易一些。
油耗：3.5的車16.2的市區(qū)油耗我可以接受。
舒適：我老婆滿意我就滿意
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：第三排可以坐下成年人，而且腿部尚有足夠空間；三排座都打開的情況下仍有足夠的后備廂空間。
缺點：發(fā)動機隔音欠缺。
外觀：典型英菲風格，圓潤又不失大氣，輪胎稍窄。
內飾：家族風格，沒有什么太出彩的地方，美國的裝配質量也只能說一般。
空間：真正的7座車，滿員成年人的情況下還可以裝下所有行李，適合長途自駕游。
動力：3.5的排量已經足夠了，市區(qū)、高速超車很輕松。
越野：
對于大型城市SUV來說，比較滿意，CVT變速器非常平順。
油耗：12.5的油耗不知道算不算高，不過本來就對油耗不在乎。
舒適：懸掛本就是舒適性調教，很平穩(wěn)，座椅也很寬大，空調很給力，加熱、通風都有配備。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
