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哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.33萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車里的空間很大，我一米75的身高，坐在駕駛座上很舒服，頭頂還有兩拳半的空間，一點都不覺得頭大。這輛車看起來很漂亮，從買H9開始，他就看中了它的外形。而且H9在越野 SUV中的口碑很好，很多朋友都對H9很滿意。內飾方面，H9一向豪華感十足，內飾采用了大量皮質軟包材料和木紋裝飾，深得我心。
缺點：基本沒什么不滿意的，如果非要說的話，那就是配置太多了，比如差速鎖，比如坦克掉頭等等，反正我對越野能力不是很強，也不知道該怎么用。不過我相信我以后一定會用到它！
外觀：外觀我也很滿意，經典的大嘴很霸氣，日間行車燈一亮，充滿了科技感。這輛車本身就很高，開在路上絕對是焦點。
內飾：不得不說，H9這次的新車是真的下了血本了，內飾的用料和細節(jié)都非常的出色，座椅也是采用了上好的材質，非常的舒適，無論是開著還是坐著，都會給人一種非常舒服的感覺。一些擋風玻璃、中控臺和轉接處，都是用木紋裝飾的，看起來很有檔次。同時，多功能方向盤、臺面、邊框等部分使用了一些顆粒狀的材質，手感很好，對于經常出汗的我來說，應該會很喜歡。按鍵和按鍵的細節(jié)都做的很好，還做了一些磨砂處理，看起來很有科技感。
空間：考慮到家里住不了多久的人，他們第一個想到的就是寬敞的 SUV或者越野車。我個人比較喜歡越野，選擇H9也是出于私心，相信總有一天我會穿越沙漠叢林。
配置：在性能、外觀、內飾等各方面，H9都是同級別車型中的佼佼者�？紤]到它的售價，我沒有理由不選擇它�，F在開起來還算順手，物有所值。
動力：動力足夠了�？傆腥苏fH9的加速很肉，可能是我理解錯了，不管是正常模式還是運動模式，只要給它足夠的油，它的動力就會直線上升！這是一種強大的推背感！我覺得1.5 T應該足夠了。期待以后有時間開著大9在全國各地逍遙快活！
越野：
操控方面，還算不錯，手感不錯，多功能方向盤輕盈平衡，加速的時候有明顯的推背感。油門和剎車反饋也非常不錯，不會讓人覺得深一腳淺一腳。好在現在還在磨合期，我已經習慣了，以后開起來肯定會更順手。
油耗：為了適應國六排放標準，新車的動力輸出比前款要低一些，理論上應該能降低油耗。不過現在還不好說，磨合期的油耗和磨合后的油耗完全是兩個概念，我個人覺得既然選了這么大的車，還計較這點油耗，那就太小氣了。
舒適：舒適度非常好，延續(xù)了前款軟包覆蓋，軟硬適中，座椅包裹感不錯。越野車最好的地方就是空間，哪怕是大個子，開起來也不會覺得擁擠。我只能說，這是一種豪華感！電動踏板確實給人一種尊貴的感覺，觸控燈開關；
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購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格24.93萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8740公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座的空間要大得多，有時候人多了，第三排也能派上用場。另外，H9最引以為傲的越野性也很強，20萬的價格幾乎是無敵的，無論是車身還是越野性能，都讓我有了更大的信心。
缺點：城市里的車，太大了，開起來會很吃力。雖然有全景影像功能，但是轉彎半徑太大了，在狹窄的路段轉彎和轉彎，并不像小車那么容易控制。
外觀：前臉的鍍鉻裝飾非常霸氣，前大燈造型也很霸氣，整個車頭看起來威風凜凜。尾部配了個外掛式備胎，這對于整體顏值的提升是非常有幫助的。
內飾：車內的設計并沒有太多的新意，布局和造型都比較傳統(tǒng)，大部分都是實體按鍵，雖然用料比較厚實，也有一些木紋的飾板和軟包，但缺少了那種奢華的感覺，感覺還不如一些哈弗 SUV。
空間：大部分時間里，我都把它當成了一款五座車，空間方面完全沒有問題。第3排的空間很大，調整好了第二排的位置之后，第三排的空間足夠我177的身高坐上去了。
配置：像我這樣注重越野性能和過人能力的人，H9絕對是最好的選擇，它的綜合性能非常均衡，價格也非常公道，而且它的保有量很大，而且哈弗有很多4S店，以后保養(yǎng)和保養(yǎng)都很方便。
動力：H9的2.0T動力系統(tǒng)，在大部分路況下都是綽綽有余的。包括在高速上超車的時候，我都沒有感覺到任何的吃力。雖然和大排量比起來，起步要慢一些，但也不會有太大的笨重感，開起來還是很有成就感的。
越野：
方向盤的力道恰到好處，因為是越野車，所以并沒有太過輕盈，扭動起來的時候，阻尼的變化很明顯。不過開在城里，可不像小車那么靈活。前兩天沒注意，在轉彎的時候，被樹枝劃傷了。
油耗：正常情況下，平均油耗在9升左右，市區(qū)里一般不會有這么好的環(huán)境，走走停停大概要11升左右。不過以H9的尺寸和重量，我的油耗應該不會太高。
舒適：一開始我還以為硬派越野車是不舒服的，但H9就不一樣了，底盤懸架長，在崎嶇不平的道路上有明顯的緩沖效果，沒有那種硬邦邦的感覺，乘坐起來很舒服。而且高速上的噪音也不是很大，車里放點音樂就能掩蓋掉大部分的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格25.43萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5816公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，硬朗的外形，給人一種野性十足的感覺。后座上還有備胎，看起來比一般的車要有個性一些。其次就是車內空間很大，一家人坐在車里，前后排都很寬敞。另外，H9的配置也很好，有全景影像，有座椅加熱，有燕飛利仕的音響。
缺點：內飾設計太老氣了，跟現在的時尚格格不入，太傳統(tǒng)了，像是回到了七八年前�？赡芄フJ為買H9的人年紀比較大，但實際上，我們的車友群里，有很多人都是三十多歲的車友。
外觀：前臉帶著哈弗家族的風格，粗獷的鍍鉻裝飾，看起來威風凜凜。矩陣式的 LED車燈很亮，很適合在夜晚趕路，而且看起來很有檔次。側面的線條很硬朗，棱角分明，給人一種力大無窮的感覺。車尾是外掛式的備胎，很野性，很簡單，不需要復雜的元素就能給人一種強大的氣場。
內飾：中控臺的布局一絲不茍，屏幕、空調、空調等應有盡有，雖然這樣的布局沒有問題，但總覺得太單調了，沒有新意。不過用料倒是不錯，都是柔軟的材質，還有很多皮質和木紋裝飾，不過我不太喜歡這種木紋，如果用碳纖維或者金屬拉絲面板的話，會讓人看起來更年輕。功能方面，一應俱全，使用起來非常方便。這輛車的導航功能很好，可以用語音控制。
空間：我的是5座版本，因為7座不需要，所以我沒考慮7座。巨大的車身，方方正正的外形，內部空間非常的寬敞，無論是乘坐空間還是后備箱的空間，都非常的大，一般的城市 SUV，根本無法與之相比。而且它的尾門是側向打開的，非常有儀式感。車內的儲物空間很大，門板、扶手等等，應有盡有。
配置：其實很多人之所以買H9，是因為它出色的性能。我也是這么想的，但主要是為了日常使用。從這個價格來看，H9無論是實用性還是越野性能，都是出類拔萃的，口碑好，保值率高，賣掉之后再換車，也不會虧太多，總體來說，性價比還是很高的。
動力：它的排量不大，但是它有渦輪增壓，加速能力很強，在爬坡或者超車的時候，它的動力也很好，低扭力，在高速上很強，雖然看起來很大，但是開起來并不吃力。另外，H9搭載的是8 AT，平順性非常好，在低速行駛的時候，經常會停下來，不斷的變換油門，輸出也非常的流暢。
越野：
坐在高處，視野開闊，雖然沒有小車那么靈活，但是在沒有路面和坑坑洼洼的地方，我還是很放心的。方向盤不是很準，中間也有一些空位，不過硬派越野車就是這樣，在泥濘的道路上會更容易控制。油門和剎車踏板都是線性的，在城市里開起來也不會太快。
油耗：當然，比城市 SUV要省油一些，但考慮到車身重量，我現在的油耗還不到11 L。而且發(fā)動機也不挑剔，只加了92號汽油，一公里不到八毛錢。
舒適：跑高速，底盤平穩(wěn)，噪音比我想像中的要小，不會太吵。燕飛利仕的音響雖然比不上 B& O和柏林之聲，但音效還是不錯的。路況不好，懸架行程長，有足夠的緩沖空間，車內沒有硬邦邦的震動，乘坐舒適性也不錯。而且寬敞的空間，柔軟的座椅，給人一種非常舒服的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6492公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說哈弗H9是最讓我滿意的，那就是它的前臉和車身的設計。其次就是它的2.0T8 AT了，加速和換擋的平順性讓我開起來很舒服。
缺點：不滿意的是智享版沒有座椅通風功能，夏天容易出汗，非常不舒服。
外觀：我非常喜歡H9的外觀，看起來大氣沉穩(wěn)，非常適合我。
內飾：內飾做工絕對不會比豪華品牌差，花點錢就能享受，這才是真正的親民品牌。
空間：H9的空間很大，2800 mm的軸距，足夠坐三個成年人了。
配置：H9的性價比很高，在空間和操控方面，都是同級 SUV中的佼佼者，性價比比合資車型要高得多。
動力：動力方面，我覺得還行，畢竟是8 AT變速箱，再配上2.0T的發(fā)動機，跑高速和國道都沒問題。
越野：
哈弗H9的操控很好，剎車也很靈活，開起來很舒服。
油耗：我身邊的朋友都說，國產車的油耗很高，但我覺得H9的油耗并不高，目前油耗只有9.7 L，并不算太高。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅加熱，但卻沒有通風，這讓我很不舒服，尤其是天氣熱的時候，我經常會被汗水打濕。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸大，外觀霸氣，越野能力強，價格公道，總體來說，H9還是比較滿意的，各方面性能都很好，性價比也很高。
缺點：公路行駛的舒適性一般，畢竟是硬派越野車，顛簸比較大，高速行駛的時候噪音比較大。
外觀：外觀硬朗，雖然已經見過很多次了，但這種方方正正的造型，看起來很有氣勢。外掛式備胎也是一種標志性元素，現在使用這種設計的汽車少之又少，給我的H9增添了幾分個性。
內飾：中控臺的布局比較傳統(tǒng)，全液晶，大屏幕，一點都不落伍。而且用料也不錯，全部都是軟材質，加上木紋飾板，整體看起來很有檔次。新車剛買回來的時候，并沒有太大的異味，這一點值得稱贊，不僅外觀好看，還兼顧了環(huán)保。
空間：我買的是7座版本，反正7座和5座都有年檢政策，多出兩個座位就太浪費了。不過我還是習慣把第三排放在第三排，這樣后備箱就更大了。后排空間很大，頭部和腿部空間都很大。
配置：對于城市 SUV來說，這個價位有很多選擇。但硬派的越野車，性能更好，空間更大，還是H9更適合。我用了一年，總體來說，沒有任何問題，質量可靠，油耗低，一家人可以舒舒服服的舒舒服服的坐著，還能跟朋友一起去越野。
動力：以前開過H9，感覺還不錯，現在開了快一年了，開過高速，開過爛路，經歷過各種路況，動力也不差。而且8 AT的檔位多，換擋速度快，平順性好。
越野：
坐在高處，視野開闊，特別舒服。方向盤很穩(wěn)，轉彎也很輕松。有了全景影像，他就不用擔心停車了，甚至還能開著車觀察周圍的路況。原廠有很多種不同的駕駛模式，可以根據不同的環(huán)境，進行不同的駕駛模式。
油耗：油耗不算太高，尤其是這輛硬派越野車，動力不錯，平均油耗比很多車友的大排量要低得多，平均油耗不到11 L，而且發(fā)動機只加了92號汽油，省了不少錢。
舒適：底盤懸架行程很長，在連續(xù)的顛簸中，左右搖晃比較多，雖然沒有太大的沖擊力，但也不是很穩(wěn)定，搖搖晃晃。而且高速的噪音也是沒辦法的事情，這輛車的擋風面積太大了，120公里每小時，車內沒有音樂，噪音太大了。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗很滿意，這么大的一輛車，油耗還不到十一升，相當于一些2.0T的家用轎車。在開車的時候，他的視野很好，透過前擋和側窗，可以清楚的看到前方的情況。
缺點：三排座位的后備箱空間很小，不可能同時兼顧三排座位和后備箱，如果想要更多的話，就必須把第三排的座椅放進去。
外觀：外觀方面，我覺得這是見仁見智的地方，我和我父親都很喜歡H9這種規(guī)規(guī)矩矩的造型，但我的妻子和母親卻更喜歡那種圓潤的。反正買車是我說了算，我選H9那肯定好看！
內飾：中控臺依舊是簡約實用的風格，沒有任何花哨的設計，手感很好，手感也很好。車內的空調效果很好，而且有溫度分區(qū)控制，很貼心。
空間：第二排座椅可以調整前后，調整到最前面，第三排也能坐得下。不過因為車里坐滿了人，所以后備箱的空間并不是很大，只能放一些基本的小東西，如果想要更大的話，那就得把三排座椅都放進去。
配置：從H6換到H9，我對H6的印象還是不錯的，雖然H6給了我很大的驚喜，但我還是能感覺到哈弗這幾年的進步，無論是動力還是動力，都有了很大的提升。我再次支持了哈弗，這說明H9的性價比讓我很滿意。
動力：加上我一共六個人，后備箱塞得滿滿當當，不過動力還是很足的，不知不覺就上了高速。這也證明了一件事，那就是發(fā)動機的技術，根本不是問題。
越野：
開著H9，最大的感覺就是視野。因為底盤很高，所以比轎車要高很多，給人的感覺并不比司機矮多少。
油耗：平均水平為10.8升。車大并不代表油耗高，我覺得以H9的體積來說，這個油耗已經算是很低了。
舒適：整輛車的隔音效果非常好，即使是在高速上，我們也可以用正常音量說話。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對哈弗H9很滿意，我看朋友買的這輛車，感覺很好，我也想要一輛這樣的 SUV，這樣我就不會有遺憾了，這輛車的內部空間很大，座椅也很舒服。
缺點：總體來說，這輛車還算滿意，沒有任何不滿意的地方，但如果非要說有什么問題的話，那就是價格稍微貴了點，而且優(yōu)惠力度也不大。
外觀：哈弗H9看起來比較霸氣，前|凸|后|翹的設計非常漂亮，給人一種男女開的感覺。
內飾：中控屏設計的很不錯，我個人挺喜歡這種設計的，座椅設計的很高大上，很舒服。
空間：而且我家里的人也不多，一輛五座的車正好可以滿足我的家庭需要，而且我平時開的車也比較多，五座車也方便，我一家人都是中等身材，不胖也不瘦，車里的空間實在是太大了。
配置：這車物有所值，我個人感覺還是不錯的。不過，我覺得價格有點高，談判的時候也沒達到我想要的效果。
動力：動力方面完全沒問題，正常情況下紅綠燈起步都不會落后，超車絕對是穩(wěn)贏不輸，跑高速的表現也不錯，提速又快又穩(wěn)。
越野：
操控起來還是比較方便的，無論是停車還是起步都不會有任何的顧慮，車子很穩(wěn)，底盤也很沉。開的很穩(wěn)。
油耗：油耗很低，目前油耗才9.5升，連10升都不到。
舒適：舒適性還不錯，空調制冷、制熱快，車內隔音效果也不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格24.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6937公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9最讓我滿意的地方就是動力匹配，2.0T+8 AT變速箱，總體來說，這款車的動力還是不錯的，提速輕盈，換擋順暢，跟我以前的邁銳寶完全不是一個級別的，換擋的時候一點都不吃力！
缺點：最讓人不滿意的是隔音效果可能會差一些，特別是在發(fā)動機啟動和高速行駛的時候，外界的噪音會更加明顯。
外觀：外觀上看起來很大氣，因為哈弗H9看起來很漂亮，很成熟，很適合我。
內飾：內飾做工精細，用料厚實，內部異味不大，座椅做工精細，中控設計協(xié)調，布局還算合理，按鍵反饋給人的感覺很靈敏，大屏的操控也簡單，基本上內飾所有的功能現在也是一清二楚了。
空間：空間很大，比我以前的邁銳寶都要大一倍，尤其是后排空間，翹起二郎腿更是輕而易舉。一家人出去玩的時候都很舒服，后備箱也很大，一家人帶三個行李箱綽綽有余。
配置：哈弗H9的配置和內飾無可挑剔，物美價廉，最重要的是優(yōu)惠力度很大，售后也不貴，后期用車的成本還在可控范圍內，對這輛車還是很滿意的。
動力：其實哈弗H9的動力是真的沒話說了，首先是2.0T+8 AT，無論是高速還是正常起步加速都非常的給力，而且推背感非常明顯，發(fā)動機的轟鳴聲也非常的清晰，而且在高速行駛的時候，空調的效果非常明顯，這說明在極限狀態(tài)下，動力完全沒有問題，完全不像我那輛老款的邁銳寶那樣軟綿綿的，空調更是完全不一樣，讓整個動力操控更加得心應手。
越野：
整體操控非常得心應手，不像想象中的大型 SUV那樣笨重，方向輕盈，沒有笨重感，轉向精準，變速箱匹配完美，換擋平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感，感覺是我試駕過的所有車型中最好的，過彎傾角很小，減震效果也不錯，后排乘坐也很舒服，唯一的缺點就是剎車有點硬，不過剎車效果還是不錯的。
油耗：哈弗H9的油耗在這個級別還算中規(guī)中矩，目前是10.5 L，因為在市區(qū)跑得比較多，所以還能接受。
舒適：這輛車的舒適性很不錯，換擋很順暢，后排空間很大，懸架過濾效果很好，空調也很給力，降溫速度也很快。內飾做工精細，用料上乘，異味不大，座椅軟硬適中，包裹效果不錯，乘坐沙發(fā)的舒適性和支撐感都不錯。只是隔音效果不是很好，特別是在高速上，還是會有一些噪音。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2839公里
綜合評分
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優(yōu)點：H9有太多讓我滿意的地方了，首先是它那霸氣的外觀，配上它的車胎，看起來就像是一輛越野車。其次，它的空間很大，2-2的空間可以滿足我的需要，而且價格也比合資品牌要便宜得多。
缺點：最讓人不滿意的是內部設計，雖然有液晶顯示屏和中控屏，但整體設計還是太過老氣了，不像現在的雙屏手機，科技感十足。
外觀：前臉的設計非常簡單，鍍鉻裝飾和矩陣式的 LED大燈，給人一種很有氣勢的感覺，車身側面線條很硬朗，鍍鉻裝飾也不會太單調。
內飾：中控臺的設計風格和外觀一樣沉穩(wěn)，但我更喜歡科技感十足的設計，而H9的中控臺則顯得有些老氣。他的車機系統(tǒng)很普通，導航也不是很方便，所以還是用手機比較方便。
空間：如果把H9當成5座車來使用，那么后備箱和后備箱的空間都是非常出色的。第三排的座位比第二排要寬松一些，但是對于身高不足一米七的人來說，還是可以接受的。
配置：我的這款車是最低配的7座車，雖然價格不貴，但功能還是很不錯的，比如駕駛座的電動調節(jié)、自動大燈、自動空調等等，如果不熟悉H9的人，根本看不出我的車是低配的，而且他的保養(yǎng)費用也不高，性價比很高。
動力：H9的體積很大，看起來也比較笨重，但是開起來卻不會有這種感覺，加速和起步都很靈活，超車的速度也很快。這臺變速箱的表現出乎我的意料，本來以為國產車在三大件配置上會落后一些，但是H9的動力輸出非常流暢，開起來非常順暢。
越野：
H9方方正正的造型對操控有很大的幫助，可以更好的掌握車身的位置，視野也更好。方向盤很穩(wěn)，轉彎、轉彎都很輕松，還配備了全景影像，停車也很方便。
油耗：平均油耗在10-11升之間，如果堵車的話，油耗會稍微高一些，但是如果是在高速上行駛的話，平均油耗在九升以內，總體來說，還是比較經濟的。
舒適：從外觀來看，H9的底盤離地間隙很大，懸架行程也比較長，在崎嶇的道路上行駛的時候，懸掛系統(tǒng)可以吸收路面的震動，非常的舒適。雖然是硬派越野車，但H9的噪音控制還是相當不錯的，在高速行駛的時候，并沒有太大的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3007公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9的外觀很時尚，前臉的進氣格柵，銳利的大燈，給人一種霸氣的感覺，車身的線條流暢耐看，車尾和尾燈的設計，干凈利落，干凈利落，動力十足，四驅發(fā)動機隨便開，油門一踩，動力十足，超車的時候一點都不拖泥帶水。
缺點：這是一款很大氣的車，各方面的表現都很不錯，但為什么這么大的車，中控屏卻這么��？
外觀：看起來很年輕，很運動，也很霸氣，哈弗H9的硬朗造型很適合年輕人，給人一種很現代很高級的感覺。
內飾：哈弗H9的內飾設計還是很用心的，簡約的運動風格，座椅包裹，多功能方向盤，還有其他的配置，用料和做工都很用心，能摸到的地方都是柔軟的，做工也很精細，只有中控屏比較小，操作起來很方便。
空間：后排空間很大，坐在后排也不會太憋屈，頭部和腿部空間都很寬敞，一般情況下，后排可以放一些雜物，或者按比例放東西，這樣后備箱的空間就更大了，可以放很多東西。
配置：哈弗H9的價格還算公道，配置齊全，實用性強，用車也方便，保值率也不錯。
動力：哈弗H9的2.0T發(fā)動機，四驅性能還算不錯，用來代步還是綽綽有余的，起步快，加速快，平時在城市里一踩油門就能跑起來，稍微一踩油門，速度就會加快。
越野：
七座 SUV這么大，開起來一點都不吃力，方向盤輕盈，轉彎半徑也不大，油門和剎車反應快，靈敏度高，過彎的時候沒有明顯的側傾，換擋沒有明顯的頓挫感，底盤好，通過性好，開起來很穩(wěn)。
油耗：雖然我是個新手，對開車也不是很上心，剛買車的時候喜歡和朋友們一起玩，第一箱油有點多，過了新鮮感就好了，現在還在磨合期，11-12個，還能接受，以后還會有更大的提升空間。
舒適：整體舒適性很好，底盤很穩(wěn)，懸掛也很穩(wěn)，通過性也不錯，空間夠大，座椅也夠寬敞，前后排的乘坐舒適性也不錯，適合長途旅行，隔音和減震都是很正常的，這會影響乘坐舒適性。
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