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購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格24.93萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8740公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座的空間要大得多，有時候人多了，第三排也能派上用場。另外，H9最引以為傲的越野性也很強，20萬的價格幾乎是無敵的，無論是車身還是越野性能，都讓我有了更大的信心。
缺點：城市里的車，太大了，開起來會很吃力。雖然有全景影像功能，但是轉(zhuǎn)彎半徑太大了，在狹窄的路段轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎，并不像小車那么容易控制。
外觀：前臉的鍍鉻裝飾非常霸氣，前大燈造型也很霸氣，整個車頭看起來威風凜凜。尾部配了個外掛式備胎，這對于整體顏值的提升是非常有幫助的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計并沒有太多的新意，布局和造型都比較傳統(tǒng)，大部分都是實體按鍵，雖然用料比較厚實，也有一些木紋的飾板和軟包，但缺少了那種奢華的感覺，感覺還不如一些哈弗 SUV。
空間：大部分時間里，我都把它當成了一款五座車，空間方面完全沒有問題。第3排的空間很大，調(diào)整好了第二排的位置之后，第三排的空間足夠我177的身高坐上去了。
配置：像我這樣注重越野性能和過人能力的人，H9絕對是最好的選擇，它的綜合性能非常均衡，價格也非常公道，而且它的保有量很大，而且哈弗有很多4S店，以后保養(yǎng)和保養(yǎng)都很方便。
動力：H9的2.0T動力系統(tǒng)，在大部分路況下都是綽綽有余的。包括在高速上超車的時候，我都沒有感覺到任何的吃力。雖然和大排量比起來，起步要慢一些，但也不會有太大的笨重感，開起來還是很有成就感的。
越野：
方向盤的力道恰到好處，因為是越野車，所以并沒有太過輕盈，扭動起來的時候，阻尼的變化很明顯。不過開在城里，可不像小車那么靈活。前兩天沒注意，在轉(zhuǎn)彎的時候，被樹枝劃傷了。
油耗：正常情況下，平均油耗在9升左右，市區(qū)里一般不會有這么好的環(huán)境，走走停停大概要11升左右。不過以H9的尺寸和重量，我的油耗應該不會太高。
舒適：一開始我還以為硬派越野車是不舒服的，但H9就不一樣了，底盤懸架長，在崎嶇不平的道路上有明顯的緩沖效果，沒有那種硬邦邦的感覺，乘坐起來很舒服。而且高速上的噪音也不是很大，車里放點音樂就能掩蓋掉大部分的噪音。
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