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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大氣，后備箱容積大，省油，操縱方便！給人一種舒適的感覺！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微欠佳
外觀：還好
內(nèi)飾：一般吧，合資車內(nèi)飾都一般
空間：空間夠用，但是寬點(diǎn) 長點(diǎn)就更好了，比嘉年華和M4要大很多，1.76的我坐起來不憋屈
動(dòng)力：1.4的小歐動(dòng)力還是很強(qiáng)悍的，在磨合初期可能因?yàn)樾萝嚥桓壹佑惋@得有點(diǎn)肉，但過了 磨合期，并且達(dá)到人車合一時(shí)，小歐表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。再說一點(diǎn)：因?yàn)橘悮W搭載的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以如果要想有動(dòng)力，那在行車中必須保證轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，在這個(gè)時(shí)候踩油門還是很有推背感的；而且賽歐在換擋時(shí)跟別的車型也是有區(qū)別的，賽歐在換擋時(shí)最好遵循時(shí)速在20、40、60、80換2、3、4、5檔，那樣換擋會(huì)很平順，動(dòng)力也很給力！
操控：
自我感覺比凱越，�？怂沟囊瞄_，可能是自己的車開習(xí)慣了吧�。。『门聞P越，�？怂沟能囉褌儊韲娢遥�！版主保密！！
油耗：油耗算是最滿意的一項(xiàng)了，6、7毛子一公里，開空調(diào)跟沒空調(diào)油耗感覺沒多大變化
舒適：滿分十分，打個(gè)八分吧
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比可以
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低，噪音控制的不是很好
外觀：流線型的設(shè)計(jì)加上前傾的車頭，前側(cè)翼設(shè)計(jì)都是十分理想和美觀的，特別是OO的前車燈個(gè)人十分喜歡（唯一遺憾的是亮度不夠）。不算太低的地盤基本能適應(yīng)城市公路的顛簸。排氣管的向下的設(shè)計(jì)也避免了雨水和潛在的人為的損壞。唯一讓我不滿意的就是那變扭的大屁股，個(gè)人人為OO的屁股設(shè)計(jì)實(shí)在是一大敗筆，雖然簡(jiǎn)約，但美觀度太差，顯得十分笨重的樣子。相比來說雪佛蘭另一相近車型LOVA的尾部就十分讓我鐘愛�？傮w給出4分的評(píng)分（屁股啃爹啊哈哈）！
內(nèi)飾：內(nèi)飾差，塑料感太強(qiáng)
空間：一般家用ok了，后排坐3個(gè)大人很輕松，4個(gè)也坐過。
配置：在合資品牌中算高的了，主要是用料比較省吧
動(dòng)力：動(dòng)力還行，爬陡坡實(shí)在不行就關(guān)掉空調(diào)。
操控：
手動(dòng)擋的，檔位清晰，倒車檔偶爾出現(xiàn)不好掛的時(shí)候。
油耗：理想，高速或快速干道更好
舒適：這個(gè)級(jí)別的車子這方面就不能要求太多了，座椅單薄，走爛路顛簸、門板不隔音....但是請(qǐng)記住要把它放到同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)锉容^。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤做工不錯(cuò)，開了2年感覺沒有發(fā)散的感覺。
缺點(diǎn)：底盤是低了點(diǎn)！
外觀：外觀比較滿意 除了后面
內(nèi)飾：還算馬馬虎虎了，中控是塑料的材質(zhì)，但是做工質(zhì)地還算用心了。就是那個(gè)方向盤有點(diǎn)寒磣。座椅比較簡(jiǎn)陋，不能上下調(diào)節(jié)，座椅在地板上的支腳就是簡(jiǎn)單的用塑料片遮擋，唉，和面包車無異。
空間：空間沒得話說，這也是我考慮買賽歐的原因，但這也是他的缺點(diǎn)，底盤太低和頂價(jià)太高，當(dāng)然魚與熊掌不可兼得。
配置：比較高~
動(dòng)力：基本滿意，畢竟只有1.4，肯定不能和大排量的相比；起步有點(diǎn)肉，2檔以上就好了，高速路上基本跑的120左右(不能超速哈)；遇到上坡超車有點(diǎn)壓力；開了空調(diào)的話，動(dòng)力明顯不夠用；城市用的話，足夠了，我們不飆車。。。
操控：
指向準(zhǔn)確，減震太硬，由于長期暴力駕駛，輪胎有點(diǎn)跑偏（經(jīng)常4000轉(zhuǎn)起步燒胎）把前后輪胎交叉對(duì)調(diào)，做了四輪定位，方向正常。。。
油耗：好像沒有比賽歐還省油的！寧波至揚(yáng)州全程460多公里，出發(fā)前加滿，到達(dá)目的地后加滿，反復(fù)試驗(yàn)單程供需190元油錢！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，省油，外觀還可以
缺點(diǎn)：燈光不是很亮，晚上行車有點(diǎn)暗，藍(lán)色的車很現(xiàn)臟，剛剛擦好還很漂亮。2天不洗就看著很臟了。
外觀：外觀是這車的一個(gè)亮點(diǎn)，雖然沒有瑞納流體雕塑那么性感 但是好在大氣耐看。年輕人也能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過還對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
空間：空間上整體還是不錯(cuò)的，我的車最多加司機(jī)坐過7個(gè)人，后面4個(gè)，副駕駛2個(gè)，加1司機(jī)。
配置：配置不高，但質(zhì)量很好�？偟膩碚f性價(jià)比不高。。。
動(dòng)力：我的這輛車性格較為溫柔，也許是和自身的性格有關(guān)系吧，不喜歡的激烈的駕駛感受，這輛車的性能比較適合我。因?yàn)槭巧絽^(qū)的人，經(jīng)常都在山上，1.4的動(dòng)力對(duì)于一般的山路足以應(yīng)付，上一次和朋友們一起到青城后山去，對(duì)于那么大的坡度和上下坡急彎都能輕松應(yīng)付。
操控：
能開，談不上什么操控。
油耗：比官方公布的可定要高，比日系車費(fèi)油，但可以接受，作為一款家用小車還是比錯(cuò)的，現(xiàn)在冬季和6毛多一公里吧。
舒適：舒適型很一般，風(fēng)躁大，隔音差，胎噪大，輪胎帶起來小石子打的車身啪啪響，異味大。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的油耗還是不錯(cuò)的，在同級(jí)別的車子中算是佼佼者了。
缺點(diǎn)：味道太大了，還要內(nèi)飾真心不好看，跟面包有的一比，還有開了空調(diào)比較肉。
外觀：外觀整體性很好，三廂小型車?yán)镄沦悮W的外觀設(shè)計(jì)得很到位，就是尾部設(shè)計(jì)能再寬點(diǎn)就更佳，天窗讓要面子的人可以過把癮。輪胎如果能夠再大一號(hào)更好。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，有輕微車內(nèi)異響，味道大一些 。
空間：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位物有所值
配置：在同級(jí)別中！我認(rèn)為性價(jià)比最高！
動(dòng)力：1.4動(dòng)力足夠。
操控：
操控十分的 舒適，簡(jiǎn)便，輕松，舒服，特別是掛檔的那一剎那，輕輕一撥就可以了，是不是就是大家說的好車都有超強(qiáng)的吸入感，唯一不足的就是掛倒檔有異響，就是沒有倒檔同步器的原因。
油耗：：從買車到現(xiàn)在油耗一直都還是比較理想，只是有時(shí)候到小加油站加時(shí)可能是由于油品的原因會(huì)高一點(diǎn)。基本上在0.5元/公里，路線在市區(qū)，一年到頭可能就上一兩次高速。
舒適：一般般。減震較硬，過減速帶的時(shí)候非常明顯，而且塑料件的地方容易發(fā)生各種異響，但是我認(rèn)為在合理范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的做工和質(zhì)量我是非常滿意的。即使撞過大修回來也一直很給力。兩年了，從來沒有什么異響啊小毛病之類的，就是常規(guī)保養(yǎng)。很好開，很省心！質(zhì)量真心好！
缺點(diǎn)：車上異味太大力！新車接回來后，柚子皮、菠蘿皮、香水、炭包、茶葉等東西都試過了，都沒什么效果。因?yàn)槟切┒际前盐兜澜o遮掩下去，并不是真正的把味道消除了。朋友說消除味道只有暴曬，全部窗戶關(guān)上，暴曬1天，傍晚時(shí)全部窗戶打開通風(fēng)，1個(gè)星期左右就會(huì)沒味道了。
外觀：很漂亮哦
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾，也就注重實(shí)用性，不漂亮，也不丑。挺好的。
空間：可以，基本夠用，就是感覺寬度有點(diǎn)窄。后備箱也不小，家用就完全夠用了。
動(dòng)力：1.4的表現(xiàn)很不錯(cuò)了，就是起步加速很慢！不飆車家用足以。
操控：
還可以，方向感不錯(cuò)，換擋也很順利，偶爾倒檔有點(diǎn)難掛，兩腳離合輕松搞定
油耗：還可以，能接受得了，六個(gè)半油，冬天高點(diǎn)7個(gè)多
舒適：說到舒適性，個(gè)人來講，只能說是一般，由于車子的定位就是家用代步車，所以車子的價(jià)位也就間接決定了該車的舒適性。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于家人身高普遍偏高所以選車先看中內(nèi)部空間，最滿意的的也是空間大，后備箱空間大，性價(jià)比高還是合資車，帶天窗個(gè)人比較喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于當(dāng)時(shí)這個(gè)車是拉線油門的，之前還有后來的車全是電子油門，感覺被通用當(dāng)成了小白鼠。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)菜鳥看不出內(nèi)飾有什么問題，現(xiàn)在各品牌的車看多了，簡(jiǎn)直覺得它的內(nèi)飾，毫無誠意，冷冰冰的感覺，雪佛蘭的內(nèi)飾都不怎么好，不是他不會(huì)做，而是感覺車商20W以下的雪佛蘭車就不給你好內(nèi)飾，就算是小科也是塑料FEEL， 有時(shí)不喜歡開賽歐，受它的內(nèi)飾和舒適性的直接影響
空間：滿意，外邊看車子不大，但里面空間足夠。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，畢竟就1.4，舍的用油也可以了
操控：
操控性，怎么說呢？對(duì)得起這個(gè)價(jià)位吧，五擋的里程有點(diǎn)太長，換檔還是比較流暢的，最糟糕的一點(diǎn)：倒檔有時(shí)掛不進(jìn)去，要重新踏離合器，才行。一定讓讓車停穩(wěn)了，再掛倒檔，否則會(huì)打齒。
油耗：目前行駛九千多公里，綜合油耗7.61
舒適：噪音大，減震差，不過空間還是比較大的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的還是賽歐的外觀、內(nèi)部空間很大，比肩很多緊湊級(jí)車
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。特別是高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、輪胎的噪音特別大，如果這是開收音機(jī)基本聽不見了。
外觀：很帥氣，家人都很喜歡的外觀，顯得比較年輕化，特別是前臉，越看越帥氣，而且賽歐車身的流線型也很漂亮，越看越好看。
空間：空間是我最滿意的，無論是車內(nèi)還是后備箱都比較滿意。車內(nèi)的許多放置雜物的地方設(shè)計(jì)的也很巧妙。
配置：性價(jià)比比較高吧！空間大，油耗低
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，比2.4閣瑞斯起步快點(diǎn)，（當(dāng)然可能有些人認(rèn)為不是一個(gè)級(jí)別的）1.4市內(nèi)夠用,高速?zèng)]拉過
操控：
方向 換擋間隙都很滿意
油耗：說實(shí)話啊，這車的油耗不敢說多好，但是很多人都開出了超低油耗，我的油耗還是有點(diǎn)高的，可能是我開車比較飚吧~我喜歡激情一點(diǎn)，尤其是后期，手上來了以后，我就控制換擋時(shí)間，經(jīng)常為了超車或是怎樣，3000轉(zhuǎn)左右換檔。如果不是這樣，這車油耗還是很好的。我以前的開法，出來的油耗，和我現(xiàn)在的車一樣，現(xiàn)在的是軒逸。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程17836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：歐歐空間大（后排三個(gè)成年人略顯局促，個(gè)人感覺能與臨界的緊湊車型相媲美，如東南V3菱悅），省油經(jīng)濟(jì)（在郊區(qū)跑不會(huì)超過6.5L/百公里，市里就沒法說啦畢竟城市道路擁擠程度不同），外觀可人（特別鐘愛歐歐的前臉，好幾次被同事誤以為是哥哥科魯茲~）
缺點(diǎn)：主要是隔音隔熱這方面不足，行車在每小時(shí)80公里時(shí)輪胎噪音比較大
外觀：滿意
內(nèi)飾：儀表顯示非常漂亮，有新意，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速清晰可讀，車門的工藝簡(jiǎn)單，但是看起來挺順眼的呵呵
空間：不錯(cuò)，在同級(jí)別中算優(yōu)秀。
動(dòng)力：一般，家用足以。我1.4的排量，有時(shí)候上坡有明顯感覺動(dòng)力不夠。特別是夏天開空調(diào)時(shí)候。城市上班用不錯(cuò)，農(nóng)村的話上下坡可能比較吃力。
操控：
駕駛久了，感覺尚可。
油耗：油耗只能看路況，一直加93#的油，高速4毛多一點(diǎn)，效區(qū)5毛多，市區(qū)堵車什么車都在那白燒油，油耗只能看車流量！和別的車一樣，不算省油的車，也不算油老虎！
舒適：賽歐這車真談不上舒服，只是一個(gè)代步的工具吧，也不能要求太高，賽歐的地盤太硬，輪胎胎噪過大。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資品牌，值得信賴。
缺點(diǎn)：低速情況下噪音比較大一點(diǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪）
外觀：很贊，就是相中了外觀才買的。很喜歡。買的白色。輪殼沒換鋁合金，自己喜歡什么顏色就噴什么色。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，夠?qū)嵱茫葮凤L(fēng)差了不少。還是看著簡(jiǎn)陋。
空間：這是車子的最大優(yōu)點(diǎn)了，空間利用很是不錯(cuò)，我很喜歡的
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力我覺得可以了關(guān)鍵還是看開車的人，舍得給油動(dòng)力也就上去了10分給9.5分
操控：
賽歐的操控很靈活，方向盤不沉也不輕，剛剛好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)到位。由于賽歐的減震有些硬，所以路感反饋也很到位。檔位很清晰，而且很好入檔，就是有些時(shí)候2檔換一檔的時(shí)候不太好換，倒檔有些時(shí)候也很難掛，并且發(fā)出打齒輪的聲音
油耗：油耗低，百公里低于6.5升。最低是百公里5.9升，使用油耗計(jì)算的。百公里目前費(fèi)用低于一公里5角。油耗低是我選擇該車的一個(gè)條件。
舒適：不好。減震避震效果 只能用硬碰硬來形容。同樣是一個(gè)減速帶，帕薩塔就是“騰 騰 ”就過去了 換做賽歐就是“咣當(dāng) 咣當(dāng)” 聽著都心疼
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