一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(739)+1 配置少(424)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(330)+1 鈑金。199)+1 做工好(149)+1缺點(diǎn):
用料差(53)+1 后座不能放到(49)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅比較舒服,灰色的內(nèi)飾我喜歡。懸掛硬,車子走在不平的路上,減震感覺沒有,大部分震動(dòng)會(huì)傳遞給你。震動(dòng)大,過減速帶會(huì)杠杠的響,空調(diào)不錯(cuò),夏天降溫快,冬天熱的快,高速風(fēng)噪和胎噪大,隔音一般,喇叭聲音欠佳。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22216公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)車的避震很硬,過個(gè)坎過個(gè)坑就得提前減速。不然顛地你五臟六肺都會(huì)出來。有點(diǎn)夸張,但是避震硬,底盤低是我感覺影響這個(gè)車通過性的最大障礙。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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舒適:在市內(nèi)開開絕對(duì)沒問題的,非常適合倆個(gè)人開很好,人多了的話就差些了,音箱只有兩個(gè)喇叭,音質(zhì)比較差勁,播放器提供單碟的CD,沒有AUX接線。不太滿意。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15346公里
綜合評(píng)分
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舒適:風(fēng)噪比較大,胎噪適中,離合踏板的行程過大這種設(shè)計(jì)不適合在擁堵的城市駕駛,市區(qū)駕駛頻繁操作會(huì)導(dǎo)致左腳過早的疲勞,座椅偏硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易導(dǎo)致疲勞,很適合短途駕駛.
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