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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，反正我不開快車的，高速也就90左右。坐8人一樣跑。只是高速上長(zhǎng)坡時(shí)要減4檔才感覺有動(dòng)力。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為普通家庭代步車，動(dòng)力足夠，起步肉，提速快；檔位清晰，入擋平順；油門反應(yīng)一般，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出順暢
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格5.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程55333公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2的動(dòng)力確實(shí)肉，起步或超車真是不敢恭維，夏天開空調(diào)后再起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，力不從心。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程74公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)入門級(jí)人來說還可以，因?yàn)槲乙埠苌匍_過其它車沒有比較性，當(dāng)然一個(gè)價(jià)格一個(gè)要求！目前足夠了！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候糾結(jié)很久！徘徊在1.2和1.4之間！后來選擇了1.2的！我主要是在市區(qū)開！1.2和.14的差距應(yīng)該不是太大！一檔提速只要舍得加油還是不慢的！2.3擋高轉(zhuǎn)速換擋提速還是很快的！超車很爽利！
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