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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：就是車內(nèi)飾~~~~~~~
外觀：外觀看起來很小，真的很小，遠(yuǎn)看比QQ大不到哪里去，最不滿意的地方了-外觀小
內(nèi)飾：賽歐的內(nèi)飾，個(gè)人覺得很一般，如果審美比較高的話，請(qǐng)仔細(xì)選車。但是作為這個(gè)價(jià)位的車，還算不錯(cuò)了。起碼我是這么認(rèn)為。
空間：個(gè)人認(rèn)為比較滿足我這樣的五口人的家庭 我身高1.75 駕駛室空間頭頂還有半拳頭的高度，后排空間個(gè)人也比較滿意
配置：說實(shí)話，賽歐作為一款代步車，家用絕對(duì)沒有什么挑剔的，性價(jià)比高不說，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，我個(gè)人覺得物有所值。
動(dòng)力：這要的車要求不高，可1.4的排量，價(jià)格在那放了重1噸多，剛開始起步是新手，感覺起步可慢，后來慢慢學(xué)會(huì)離合相配，并不是慢，坐上四個(gè)人，起步，油離相配，車一動(dòng)，要有節(jié)奏感的馬上給油，不要猛加，要順其自然的走，還是很給力的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向非常靈活，就是新車離合有點(diǎn)高，剛開始不太適應(yīng)，到開了200公里以后逐漸適應(yīng)，另外車身稍短，在市區(qū)內(nèi)小停車位停車自如！
油耗：本人購(gòu)車后，在兩年中基本是在一家中石化加油站加93號(hào)油，每次加油都作記錄，每次有一格油且在燃油警告燈亮后，立即加油，到下次燈亮?xí)r又加油，以此方法計(jì)算油耗。結(jié)果是：第一年平均百公里7升，第二年平均百公里7.4升，兩年平均百公里7.2升。
舒適：舒適度我感覺一般，這個(gè)價(jià)位我我估計(jì)也就能這樣啦，再做好就要加錢了
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看
缺點(diǎn)：后排門板沒有儲(chǔ)物格，水沒地方放。油耗太高了，看別人市區(qū)跑6-7個(gè)油，感覺是騙子呢！我要11個(gè)油，最近2箱都報(bào)警加油，270元也就300公里多點(diǎn)。相當(dāng)郁悶！
外觀：前臉很喜歡，但是個(gè)人感覺屁股的線條不是很流暢，可能個(gè)人眼光，家人都說屁股比前臉好看....
內(nèi)飾：非常簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，全是塑料，最不滿意的就是內(nèi)飾了，還有龍骨，車子都帶天窗了，居然搭配的是鐵輪。很無語。檔球上面連個(gè)亮片都沒有這點(diǎn)上還不如國(guó)產(chǎn)夏利。方向盤上面，經(jīng)典的車標(biāo)只是一個(gè)凹凸的模具所為。自己后加裝了DVD導(dǎo)航，在調(diào)節(jié)左右后視鏡開關(guān)的位置，加裝了一個(gè)中控開關(guān)，（上傳的圖片中有，網(wǎng)友應(yīng)該可以看的到。）中途有人上下車不用在去按車鑰匙，或是去拉那個(gè)棍了。
空間：本人身高170 調(diào)整好坐姿后 駕駛員后排能有2拳多的腿部空間 可以說在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锸欠浅捤傻摹?/span>
動(dòng)力：還行，平常一個(gè)人上下班一點(diǎn)問題也沒有，即便一家5口人也沒問題
操控：
車的方向還不錯(cuò)，操作起來比較得手。A柱太寬了有些影響駕駛的視線，三角窗起不到太大的作用。車屁股太高了，倒車的時(shí)候看不到后面的事物有些安全隱患。
油耗：油耗基本滿意，每公里0.55元左右。在市內(nèi)開占了6成。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車舒適性只能做到合格了，畢竟價(jià)格擺在那里。如果對(duì)噪音要求高的車友，不妨先把輪胎換了試試，相信會(huì)好很多的。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這是我們家的第一輛，那個(gè)時(shí)候沒有關(guān)注，所以沒有注冊(cè)，現(xiàn)在過來說這個(gè)口碑，雖然有點(diǎn)晚，但是還是覺得很有意義的。最滿意這個(gè)車有很多個(gè)滿意，它是一個(gè)合格的代步車，五六年來從來沒有掉過鏈子，并沒有像很多人說的美系車多么的不堪、多么的毛病多，即便它只是一個(gè)幾萬元的小型車。在眾多滿意的優(yōu)點(diǎn)中，要挑選出最滿意，我覺得應(yīng)該是操控。對(duì)，你們沒有看錯(cuò)，這個(gè)車雖然小，但真的有著很強(qiáng)大的內(nèi)芯！開起來真的很爽，我在高速上和H61.5T飆車，硬是沒讓它超過我，雖然這沒有什么卵用。
缺點(diǎn)：加速度有些慢，半坡起步時(shí)放離合器時(shí)容易死火，再者是內(nèi)飾方面確實(shí)不夠檔次
外觀：流線型的前臉，犀利的大燈，就是燈光不是太亮，腰線的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，車尾有點(diǎn)偏高，剎車燈比較明亮搶眼，車漆锃亮，就是太薄，整體給人感覺還是醒人眼目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般了，很濃重的塑料風(fēng)格。此處就不詳述了。
空間：：很適合家用，一家5口人坐在里面很舒適，一點(diǎn)兒都不會(huì)感覺到擁擠。里面的空間設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)暮侠�，充分的利用了有效的空間。后備箱空間也很大
配置：滿意。綜合來講，這個(gè)價(jià)位，能買到這樣的車，已經(jīng)不錯(cuò)了。大家的眼睛是雪亮的，銷量證明一切。
動(dòng)力：我的是1.4的夏天開空調(diào)動(dòng)力一點(diǎn)都不守影響
操控：
指向性挺好
油耗：市區(qū)還是比較高
舒適：因?yàn)闇p震不是太好，舒適度一般般吧。也不影響使用。市區(qū)慢速可以了
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于工薪階層的我們，低油耗當(dāng)然我們首要追求的。對(duì)于1.4L新賽歐來說，燃油性還算經(jīng)濟(jì)。夏天到了，這段時(shí)間我一直在記錄加油升數(shù)和所跑的公里數(shù)。有一次加了200元，竟然跑到了500公里。偶爾開空調(diào)。長(zhǎng)途高速比較多一點(diǎn)。所以我對(duì)賽歐的油耗還是比較滿意的。冬天的時(shí)候計(jì)算過一段時(shí)間。兩個(gè)人，200元油大概都能跑到450-470左右。
缺點(diǎn)：車子動(dòng)力稍顯有點(diǎn)肉，隔音真心做的不好，已過100就很吵
外觀：本來挺協(xié)調(diào)的小車，把車身做的太高了，明顯感覺胖嘟嘟的，不好看！
內(nèi)飾：：比較穩(wěn)重，家用風(fēng)格 ，還行。 不算太黑太運(yùn)動(dòng)，適合我自己
空間：非常滿意！前排和后排的空間都比較大！反正180cm的身高不會(huì)碰到頭！
配置：性價(jià)比是杠杠滴，看這個(gè)車的市場(chǎng)保有量就看得出。
動(dòng)力：1.4的排量，就那樣，雖然人家說只有柔韌沒有肉車，但是我從來發(fā)現(xiàn)不了他起步快，真在路上遇到了。起步的時(shí)候很慢，可能后期了可以上來，但是真心提速不是很快，開過大眾的1.4的POLO， 沒有人家的提速快。
操控：
這個(gè)操控嘛。落地8萬的車，只要沒啥虛位，我覺得就足夠了。指向沒問就ok。起碼有時(shí)候緊急的打方向也是可以的。不過不能太快。。
油耗：據(jù)我現(xiàn)有記錄統(tǒng)計(jì)，郊區(qū)6-6.3L/百公里，市區(qū)7.15-7.5L/百公里，高速5.5L/百公里。
舒適：舒適性就不是很好了，汽車減震有點(diǎn)硬，在爛馬路上就特別明顯！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、油耗、外觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差，懸掛硬不太舒適。
外觀：比較不錯(cuò)
內(nèi)飾：一般般，不過也屬于我喜歡的類型，雖沒有什么個(gè)性，但也算得上簡(jiǎn)潔大方、樸素實(shí)在。
空間：空間一般，對(duì)于身高較高的車主會(huì)顯得比較局促，如果說前排還可以接受的話，那后排空間無論是腿部還是頭部都顯得不足，當(dāng)然對(duì)于身材嬌小的女性和小孩來說應(yīng)該還是綽綽有余的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不算豐富，坐在前排的乘客，手機(jī)，錢包，卡片，水瓶都還可以找到合適的位置，可是對(duì)于后排的乘客來說可真是悲劇，甚至連門板上面都沒有任何的儲(chǔ)物格，看來后排的乘客就只能委屈一下了，我覺得這個(gè)廠家應(yīng)該好好的改善一下，并不會(huì)增加什么成本的配置，后備箱還算平整，兩個(gè)長(zhǎng)途旅行的行李應(yīng)該不再話下。
動(dòng)力：起步很肉，但是舍得給油的話，起步還是可以的。到30碼換3檔有點(diǎn)抖動(dòng)，一般40碼換3檔，50碼換4檔，60碼換5檔，這樣抖動(dòng)會(huì)小很多，感覺是高速發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，到130-140碼的時(shí)候方向盤就有點(diǎn)飄了。
操控：
不錯(cuò)，指向性很強(qiáng)，換檔有吸入感
油耗：油耗一直是我比較滿意的，我的油耗一直在6個(gè)左右，長(zhǎng)途也就是5.5，這只是我的感覺，賽歐真的很省油，畢竟是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，車的油耗還要看個(gè)人的開車習(xí)慣了，有的車本來很省油，可能有的人開就很費(fèi)油了，還是要養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣。
舒適：車一般都是我在開 前排座椅還算舒適，隔音不太好，高速有胎噪，風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，后排腿部空間真的很寬。。跟緊湊型車差不多了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車也沒有多大的不滿意，開了兩年多，有一些小毛病也開始出現(xiàn)了，玻璃升價(jià)有一些異響，不過不影響使用，最大的問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的比較厲害，去年年底去ssss檢查，說是發(fā)動(dòng)機(jī)與護(hù)板磕碰出現(xiàn)的響聲，調(diào)整后解決了，到今年又出現(xiàn)了。這點(diǎn)是我最頭疼的地方。
外觀：整體還湊合，前臉有點(diǎn)像科魯茲，只是覺得尾部太高了一點(diǎn)。白色的很顯檔次，但是難打理，藍(lán)色耐看就選了藍(lán)色。喜歡折騰的人可以多多裝飾，我見過改得很好看的賽歐，可惜沒有拍照片。
內(nèi)飾：用料一般 做工滿意
空間：坐滿五人也不會(huì)覺得擠，本人身高不高，但如果駕駛位能再寬些許更好，后備箱夠用，作為家用車，已經(jīng)可以了。有不少可以放東西的地方。總的來說，新賽歐的空間高度夠了，寬度稍稍小了些，但是車寬車窄都有它自身的好處。
配置：作為6萬左右的車，不管其外形、油耗、質(zhì)量等其性價(jià)比確實(shí)很高了。
動(dòng)力：雪佛蘭新賽歐 這個(gè)車動(dòng)力小了
操控：
檔位很好用，就是門窗升降按鈕不方便
油耗：油耗很滿意，很省油的車車，不像傳統(tǒng)美系車那么耗油。
舒適：自己花四百多淘寶買了皮革套弄上了，還可以。噪音太大，這個(gè)都知道。平時(shí)一上爛一點(diǎn)的水泥路，不敢開車窗。高速上100公里以上風(fēng)噪也讓人不爽。聽說換輪胎能降噪40%以上。車門做密封可以降20%。不過我這人不重享受。等輪胎跑幾萬公里報(bào)廢了再說換吧。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是這車的減震有點(diǎn)兒硬， 我上班每天都要過3公里不好的路，坐在車?yán)锩婧茴嶔�，減震太硬了，還有就是跑高速的時(shí)候噪音很大，尤其是跑過了100以上，噪音就越來越大，有風(fēng)噪還有胎噪。
外觀：時(shí)尚外觀。年輕人第一輛車首選
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，但氣味較大。
空間：空間比同級(jí)別的車都大，五個(gè)大個(gè)子也能輕松坐下，一米八的個(gè)頭也不頂頭。
配置：作為城市代步車，可滿足家庭日常代步需要，價(jià)格不貴，又是合資品牌，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力勉強(qiáng)還是可以接受的一個(gè)人開加速還行，比1.6自動(dòng)檔的車動(dòng)力要強(qiáng)。
操控：
操控感比較舒適，非常好開，方向靈敏準(zhǔn)確，檔位清晰有吸入感，缺點(diǎn)是離合比較重，倒檔比較難掛入。
油耗：剛開始感覺挺費(fèi)油的~后來慢慢開 算算也就7個(gè)油吧~市區(qū)開的話~跑高速的話 也就六個(gè)多~冬天費(fèi)點(diǎn)~冬天得到9個(gè)到10個(gè)的吧~
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，成本控制的太低，再加上雪佛蘭的那個(gè)小領(lǐng)結(jié)，估計(jì)整車成本能有4W就很不錯(cuò)了，舒適性上還是比較差的，我感覺某些程度上可能還不如一些國(guó)產(chǎn)車。除了空間大以外，其他就算不上什么舒適了，過顛簸路面的時(shí)候顯得減震很硬，噪音控制的也不好，胎噪也很大，座椅也不是很舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐的話腿比較累，車?yán)镞呂兜篮艽螅胰齻�(gè)月了都不消散。不過雪佛蘭還算很厚道了，省掉的配置都不是必要的，該有的東西都有，花不到7W買合資車，也算是可以接受了。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天窗，朋友結(jié)婚用我的車當(dāng)攝影車用。當(dāng)婚車檔次不夠。
缺點(diǎn)：減震比較硬，前排電動(dòng)窗門按鈕如果在門邊扶手將更完美。
外觀：一般，比較中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻大氣的，中控簡(jiǎn)單，但是該有的功能都有，那些不實(shí)在的沒必要。就是少個(gè)USB
空間：本人180cm。頭部還剩兩指。后排坐三人，曾擠過四成人沒問題。
配置：性價(jià)比算比較高的吧，但最近隨著一些經(jīng)典車型的大幅度打折促銷，性價(jià)比略有下降。
動(dòng)力：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的動(dòng)力輸出，自身車身就很輕所以很給力。
操控：
操控舒適與否是駕駛的核心所在。1.4L手優(yōu)操控總體還算穩(wěn)當(dāng)，偶爾會(huì)有掛擋不進(jìn)，掛檔卡聲的問題，但這些更多是人為因素所致。變速器沒有感覺明顯問題，運(yùn)行也十分平穩(wěn)。離合器抬速有點(diǎn)偏高 第一次開很容易熄火，需要熟能生巧,慢慢感受~！剎車油門都感覺不錯(cuò)，總體給出4分！
油耗：我整天跑市區(qū)，上下班和去超市一天4次，一次3公里，9月份買的車，現(xiàn)在正好是冬天，早晨要熱車，紅燈4個(gè)，小區(qū)車位緊張，停車運(yùn)氣差要半天，現(xiàn)在油耗9.5個(gè)百公里，有一個(gè)月出差了，只回了幾次老家，那時(shí)候油耗最低，只有6.5，能保持就好了，現(xiàn)在一天和10元錢，一月油費(fèi)300
舒適：行駛在正常的路面時(shí)，感覺非常舒適！稍遜色點(diǎn)的就是一個(gè)人行駛至大點(diǎn)的減速帶時(shí)，顛簸感稍微強(qiáng)一些，可能是因?yàn)樵蹅儦W歐屬于小型車體積小的原因吧！呵呵...長(zhǎng)途行駛時(shí)非常舒適，高速穩(wěn)定性很好！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是價(jià)錢了，在怎么說也是合資車吧，這個(gè)價(jià)錢很滿意了比自主的要好多了沒辦法啊其實(shí)我也支持國(guó)產(chǎn)只是大家都懂得，沒辦法啊~~~
缺點(diǎn)：隔音效果太差了，平坦道路都有很大噪音
外觀：反觀前臉很滿意，車尾個(gè)人而言有點(diǎn)“胖”。
內(nèi)飾：一般。塑料質(zhì)感強(qiáng)。
空間：一家五口，個(gè)頭都不是太大，剛合適
動(dòng)力：1.4升的S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面有驚人的表現(xiàn)，它可以輸出103馬力，扭矩也達(dá)到131N·m，這基本上算是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)了，只能說感覺剛剛夠用，超車和急加速比較費(fèi)勁。高速120公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，120公里/小時(shí)以后乏力，最高跑過160公里/小時(shí)
操控：
方向靈活，方向打死沒其他異響出現(xiàn)，轉(zhuǎn)向助力比較輕松；離合相對(duì)來說高了一點(diǎn)，與平常駕駛過的其他車型相比不怎么習(xí)慣，因此半離合的控制要求較高；有時(shí)候掛擋有咔咔咔的聲響，不知道是磨合原因還是其他；但是就舒適度來講，新賽歐確實(shí)差了點(diǎn)，減震過硬。
油耗：油耗是我比較頭疼的，人家都說賽歐很省油，但是為什么我的就8.5~9L/百公里。海南的油貴93號(hào)8.53元/L，我基本上市區(qū)多，高速很少。每次加200元(約23L)只能跑最多300公里，最少260公里。這樣的油耗讓很多老司機(jī)都驚嘆，畢竟咱是1.4啊。也可能是我駕駛技術(shù)的原因？但是我基本是按照老萬的2468進(jìn)擋行車的。
舒適：只能說一般了，沒什么說的。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程11660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)優(yōu)異，車漆不錯(cuò)，稍微洗洗就很亮了，珊瑚紅的，自動(dòng)落鎖很贊，嘉年華都沒有的功能
缺點(diǎn)：前擋異響，后輪簡(jiǎn)配令人擔(dān)心，原車遠(yuǎn)光太弱。
外觀：外觀好，方圓適中，比較時(shí)尚，還有雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)！我不喜歡三廂車的呆板，也不喜歡兩廂車的禿尾巴，像賽歐這樣的兩廂半我非常喜歡，真要開中級(jí)車，太長(zhǎng)的車身我感覺很笨重。就算是酸葡萄吧，哈哈
內(nèi)飾：品專享雙座艙，誰發(fā)明的這詞？太好了，雖然是塑料內(nèi)飾但是給人的感覺很有檔次。
空間：尚可，5人夠用
動(dòng)力：1.4L的排量,家用足夠了.在只載一個(gè)人的情況下,超車杠杠的.從功率上看,跟很多其他車1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng).再加上小歐的體重較輕.1.4L的排量足夠了.載5個(gè)人完全不吃力.我曾經(jīng)最強(qiáng)的記錄載過8個(gè)人去爬山(當(dāng)然少不了身材比較苗條的MM.哈哈),走在盤山公路上照樣無壓力.給個(gè)建議,如果載人拉貨比較多的情況下,可以適當(dāng)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500-3000轉(zhuǎn).動(dòng)力絕對(duì)不弱.一般情況下控制在2000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力很充沛.只要你舍得給油,提速那是飛快的.一點(diǎn)都不肉.在開空調(diào)的情況下,動(dòng)力會(huì)受影響.不過可以接受.
操控：
平時(shí)開開還可以啦，除了學(xué)車時(shí)的普桑，沒開過其它車。本人還沒上高速，不清楚小歐高速上表現(xiàn)。
油耗：市區(qū)在8個(gè)左右，夏天我個(gè)人使用最高在12，長(zhǎng)途時(shí)就很省了，只有6.5左右
舒適：基本上沒有舒適性可言，還好懸架比較軟。
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