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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較喜歡，小巧但是內(nèi)部空間大，適合我們農(nóng)村的道路（窄）。1.4的油耗可以7.2左右，動力也可以，綜合性能符合我的要求。
缺點：座位不是真皮，方向盤的簡陋外觀，A柱太粗，影響視線。
外觀：還是蠻時尚的，適合我們年輕人開吧！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部采用了塑料的裝飾,不過看得出雪佛蘭還是在對內(nèi)飾做工上采用了一些小伎倆.在儀表臺的處理添加了一些網(wǎng)狀的小紋路.雖然是塑料的材質(zhì),可加上了一些紋路說實在的看的不再是那么的單調(diào)了.內(nèi)飾門板有雙色的處理同時也添加了一些網(wǎng)狀紋路.
空間：本人身高168，體重120，全車縱向空間及頭部空間都不錯，后排坐3個成年人較擠；前排放小物件的地方夠多，非常方便；后備箱也不錯。
配置：作為一款合資車，配置不是很高，做工很好，動力性，可靠性還是比較高，價位也很合適。家庭用是一款很值得車。
動力：我在購車前，選擇了雪佛蘭，但是選排量是1.4還是1.6的，曾有一翻考量！后決定選1.4。使用中覺得動力還是充足的，代步的功能夠用了，老婆當時還問我選了1.4排量會不會后悔?我現(xiàn)在可以明確回答：一點不后悔！
操控：
這是我第一部四輪車，以前只是開了十年的兩輪摩托，所以對其操控性能發(fā)言不大，但我的好友是部隊復(fù)員的士官，開小車的經(jīng)歷有十年多，接觸的車輛也有十多種，他使用后，認為賽歐的操控性能在同配置的車輛中，是中上的。
油耗：賽歐的油耗并不高，也不能說省油，相對來說油耗讓人滿意。常走市區(qū)，油耗基本在7.3-7.6之間。
舒適：一般吧，反正感覺差不多
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：俺是2010年3月訂的車，4月提車，應(yīng)該是新賽歐較早的一批用戶了。到目前為止跑了3年多，行程55000公里，不能說一點毛病沒有，但基本上沒什么大毛病，還算讓人省心。我可受不了小毛病一大堆，整天和4愛死打交道，不把人郁悶死！呵呵，，，
缺點：異響、漆面很薄、異味很重
外觀：外觀沒的說，買它看中的就是賽歐的外觀，只是這的后面不怎么好看�？傮w來說還是非常時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感極強，內(nèi)飾用簡陋來形容，特別是前面的升窗按鈕設(shè)計，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問我,都讓我覺得臉紅,通用太省了,手動檔無水溫表,其實水溫對于車況極其重要,雖說有超出水溫報警,但怎么著也不如實時監(jiān)看來得心安,無法蘭盤，還是覺得這個不該省，雖說無法蘭盤也符合安全標準,也可能是最低標準,而且我國的標準往往遠遠落后于發(fā)達國家?guī)资�，我覺得有法蘭盤應(yīng)該會更安全一些
空間：我記得沒錯的話，后排空間應(yīng)該比科魯茲，邁瑞寶都要大，但是前排不敢恭維啊 呵呵
配置：一家三口用很合適，動力一般，舒適性一般，外觀一般，價格也一般。家用車不就是看重的中庸嘛，不追求個性。
動力：1.4手動的起步有點肉,滿載有點吃力,一兩個人的話還是不錯的.
操控：
不錯
油耗：全市區(qū)油耗稍高，長途油耗非常理想，綜上所述油耗比較理想。
舒適：一般般啦。主要是駕駛的過程中減震會完全將路況反饋給駕駛?cè)�，過減速帶的時候很不舒服。我是一上車就開音樂，主要是行駛過程中的胎噪，風噪比較明顯，這點希望通用能有所改善。
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購買時間2010年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程46800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗偏低，空間富裕
缺點：做工有些粗糙。
外觀：人云亦云，還算時尚年輕，反正我覺得不錯，符合大眾審美觀。
內(nèi)飾：用6個字形容，簡約而不簡單！內(nèi)飾顏色搭配合理，做工細膩；
空間：滿分，后備箱很大可以放很多東西，就是后排座椅不能快速放到不方便放長的物品。
動力：1.4手動優(yōu)逸版動力方面我感覺夠用的，買車之前也考慮過1.2的，但家里人多，1.2的平時路上跑也沒什么問題，但想到滿載開空調(diào)怕動力不夠，還是選擇了1.4的，在高速上帶5個人加空調(diào)，動力方面也是比較輕松的。但我們這里是山區(qū)，滿載上坡加空調(diào)，動力就差了點，但排量到那里去了，總體來說歐歐動力能滿足我的要求。
操控：
方向盤指向準確，不適合激情駕駛，車速過快轉(zhuǎn)彎時感覺要被拋出車外了，再者剎車性能不滿意
油耗：我的是手動1.4優(yōu)逸版，去年9月提的車，新車前幾個月7個油，改善駕駛技巧后，目前穩(wěn)定在6個多，上高速的話5個多，據(jù)說1.2的手動油耗會更少，但少不了多少，而且動力會少有不足，建議買1.4的，價錢上也差不了多少。油耗這個東西影響的因素很多，發(fā)動機設(shè)計、升功率、駕駛技巧、路面狀況、輪胎寬度、車輛載重都會有較大的影響，所以不同人有不同油耗是正常的，最主要還是取一個平均值，然后和同級別車進行橫向比較。從提車到現(xiàn)在一直記錄著，實測油耗6.5L/100km，加的93號。平時上下班開，市郊路況，市區(qū)少點在1/3左右。
舒適：不知道是不是價格的原因，賽歐的隔音效果確實差，油門稍微一點，里面聽得清清楚楚，好吵，
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5188公里
綜合評分
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優(yōu)點：上高速跑的不慢（我最快跑過160）最主要的是省油，車速控制在100也就5個多一點。
缺點：車身輕，才1噸多點點，高速噪音大，速度110方向盤輕，沒有安全感。 沒辦法！這個價位的車估計都差不多！
外觀：外觀還好大氣凌然，整體流線不錯，雪佛蘭味道重，金領(lǐng)結(jié)車標夠氣派~~��！
內(nèi)飾：材質(zhì)比較一般，造工尚可。中規(guī)中矩吧，看久了也就習(xí)慣了。
空間：很大，很舒適，儲物以及乘坐空間很寬敞
動力：我的車是1.4的排量，我主要是上下班代步，周末帶孩子出去玩玩。。。。雖說是小排量的車，但動力絕對是杠杠的，有一次我車上坐滿員了，好像還超了一個，呵呵……從商場的地下停車場出來，那坡的坡度很大，本來看到那坡我當時就泄氣了，想讓朋友先下去一個的，但最終沒好意思說。。。硬著頭皮開，說實話我真怕給憋熄火了。。。。事實證明賽歐的動力還是很給力的。。。上去后朋友都說這1.4的排量的動力還真不錯。。。呵呵，賽歐關(guān)鍵時刻給我爭面子了。。。就1.4排量的動力來說，很不錯
操控：
談不上舒適，板車懸掛吧！指向還不錯
油耗：OO的油耗是我個人感覺最滿意的一點，城市公路正常行駛滿箱油基本可以行駛500-600KM 左右。如果操作和路況良好，也許可以跑的更多，和那些動不動就10以上的車比起來OO 實在是省油節(jié)能的典范,也更能減少排放和污染。一個月下來油費都在千元以內(nèi)。這點十分滿意給出5分的滿分~！
舒適：坐椅較硬，但腰部支撐很好，我經(jīng)常開長途，公司的車有時候感覺有些點腰酸，但我自己的車沒什么感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常合適，我1.8米做進去都不擠
缺點：胎噪較為明顯，但不是大問題
外觀：不錯，當時買車時就是被他的外觀給迷惑了
內(nèi)飾：用料一般，材質(zhì)很一般，塑料感太強。但做工還不差，沒有毛邊。到底是合資品質(zhì)，質(zhì)量還是有保障。
空間：很給力，1米78坐在里面碰不到頭。作為一款小型車，新賽歐長寬高分別為4249/1690/1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間。除車身尺寸外，行李箱容積也達到了370升，作為這樣的一款小型車而言，著實值得表揚。
配置：還是值得購買，畢竟是合資牌子的一款性價比好的車子！當時購買時和雨燕這輛車子還有奇瑞的A3里面糾結(jié)，雨燕空間太小了，特別是后排，老婆一做進去就感覺差別大了，A3車型是奇瑞的牌子給人配置很高功能很多很全面，但是到最后還是由于種種原因放棄了，最后還是選擇了新賽歐1.4，畢竟是合資車使用下來覺得超值，還是比較滿意！希望現(xiàn)在還能得到車標！期待中... ...
動力：1.4的自然吸氣發(fā)動機，動力就不要講了吧，就那回事，加速慢，但跑到140公里/小時還是很輕松的。
操控：
方向定位清晰，檔位很好掛，剎車也很不錯，在日常用車中，沒有任何問題。
油耗：目前沒有準確的核實，大約0.7元每公里
舒適：這個價位的車只能算是一般，隔音不好，底盤也一般地
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購買時間2010年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程48535公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，整體造型很流暢，感覺無論從哪個方向看都很有動感，線條流暢，個人感覺賽歐外形再過幾年可能還不過時。
缺點：賽歐內(nèi)飾做的太過于簡單寒酸。掛倒檔的時候會存在異響，行駛時會存在一些嘈音情況，提速時方向盤有抖動現(xiàn)象。
外觀：前臉很喜歡，但是個人感覺屁股的線條不是很流暢，可能個人眼光，家人都說屁股比前臉好看....
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但設(shè)計相比很多10萬以內(nèi)的車比較合理，有線條感
空間：車輛外形看起來較小，但使用空間特別大，這點在小型車中是最大的亮點。同事在看到我新購買的車后，說我的車不受看，結(jié)果駕駛一圈回來后，馬上改觀，稱贊有加，主要還是說外觀雖然顯小，但特別實用，對此我十分高興。
配置：非常好
動力：1.4L手優(yōu)我覺得這車動力夠用的了。。還不錯，夏天開著空調(diào)聽著音樂，偶爾在路上超車剛剛的。從地下停車場出口上來那坡度夠大的吧，不怎么費勁就上來了。我覺得1.4手優(yōu)這款車的動力還是相當?shù)牟诲e的。
操控：
動力還行，比競小排量的
舒適：舒適性總的來說自我滿意就好。隔音方面：上坡時候發(fā)動機聲音比較大，其他平路和下坡路還比較小，建大的輪胎胎噪感覺沒那么大，我高速也跑過，沒有像其他人說的那么夸張的噪音。發(fā)動機起步的時候噪音大點，真正跑起來上了50聲音就很小了。減震和好車比起來還是比較硬，不過還好，6W的價錢可以接受了。異響:在我車買回來3個月左右出現(xiàn)異響，就是前擋和前門的吱吱聲，后來首保去4S加了些油就好多了，但現(xiàn)在過顛簸路面還是有生音。所以現(xiàn)在基本是用音樂來安慰耳朵。
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購買時間2010年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，空間還好
缺點：配置真的好低。。。就不說比同價位的國產(chǎn)車。。甚至連很同級別的日本車都比不了。。隔音差。。車速略高的情況下發(fā)動機噪音，胎噪，風燥等讓人煩不勝煩。。音響聲音調(diào)很高都掩蓋不住。。但據(jù)說做全車隔音會改善。�；仡^準備試下。。懸掛也比較硬。。還好這些都可以接受，通過改裝等這些完全可以改善。。。
外觀：前臉很喜歡，但是個人感覺屁股的線條不是很流暢，可能個人眼光，家人都說屁股比前臉好看....
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單些，用料也都是塑料的，但做工還可以，連接的接縫處也還整齊。
空間：這個價位的合資品牌里面，算是大的了，本人185身高，能做進去，至于寬敞肯定談不上，不過對于我這種上下班，接老婆孩子來說，是夠用了。
配置：性價比很高，同價位與其他品牌車相比有極高的保值率，并且故障率較低。
動力：動力表現(xiàn)比較一般，不過對得起這個價格，賽歐的車重也超過一噸，起步的時候稍顯不給力，不過在3-5檔的加速區(qū)間，表現(xiàn)還是可以的，到120左右，又會有加速乏力的一個區(qū)間了。
操控：
操控總體表現(xiàn)不錯，感覺方向盤助力轉(zhuǎn)向稍微重一些，女同志開起來可能不太順手。還有就是門窗玻璃升降按鈕設(shè)置不夠合理，按常規(guī)設(shè)置在駕駛側(cè)的門上會更容易操作一些。
油耗：平常油耗7L左右，跑高速會很驚喜，開空調(diào)基本5L夠了。
舒適：座椅比較舒服，灰色的內(nèi)飾我喜歡。懸掛硬，車子走在不平的路上，減震感覺沒有，大部分震動會傳遞給你。震動大，過減速帶會杠杠的響，空調(diào)不錯，夏天降溫快，冬天熱的快，高速風噪和胎噪大，隔音一般，喇叭聲音欠佳。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：值這個價，且在跑長途中綜合表現(xiàn)好，省油。
缺點：整體塑料感較強，電子方面配置比較不足，比方說USB插口沒有，其實多不了幾個錢的，反過來說這個價位的車也就這樣了。
外觀：前臉可愛，車型小巧玲瓏，線條流暢，方向盤做工一般，方向盤中間有亮麗車標就好了，能起動點睛的作用，屁股再平順一點就更靚了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，不注意就留下劃痕�？偟膩碚f內(nèi)飾很差。
空間：空間沒得話說，這也是我考慮買賽歐的原因，但這也是他的缺點，底盤太低和頂價太高，當然魚與熊掌不可兼得。
動力：在保養(yǎng)正常的情況，平時愛車，完全可以滿足家庭用車的需求，并且這個排量提速還能這么快還是挺可以的，基本上高速超車都還行。
操控：
比較靈活，方向盤指向準確，在鄉(xiāng)間小道上回旋的時候賽歐還算游刃有余的。離合器行程比較長一些，需要較長時間的適應(yīng)過程。
油耗：我的賽歐已經(jīng)行駛了五萬多公里。首保和二保之前一直加的93號汽油，在1萬公里時，算了一下平均油耗，百公里油耗僅6。7L，算下來接近5毛每公里。二保之后，也就是從1萬公里開始，后面一直加的是97號汽油，平均油耗僅6.25L，平均每公里也是5毛，所以我打算一直加97.加了97號汽油后明顯感覺動力有所提升，加速更快，油耗更低，但由于其價格偏貴，所以算下來平均油耗差不多，反而加97對發(fā)動機更好吧。后來公司搬了地方，家也跟著搬了上下班就近了，油耗也就升起來了，現(xiàn)在快8個油了很不劃算啦。
舒適：家周圍都是水泥路，很平坦，所以沒多少顛簸感，但是過減速帶時車速快一點的話，就覺得不舒服了
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格5.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，比較實用內(nèi)飾簡潔易操作。
缺點：隔音差。不過這樣的價位還是能夠接受。
外觀：很喜歡，要是再大一點，那可就。。哈哈
內(nèi)飾：還可以吧 本人除開過駕校皮卡和妹夫的長安之星，基本沒開過別的車。 就是方向盤太省了吧，車標能不能換車科魯茲那種的，也增加不了多少成本，另外吐槽的就是喇叭按鍵了，左邊的都快給我按破了
空間：一家五口，個頭都不是太大，剛合適
動力：相對于1.2L排量的賽歐1.4L在起步和加速上有一定的優(yōu)勢，尤其是開了空調(diào)的情況下，動力明顯比1.2L充足。在城市公路和高速路表現(xiàn)還是不錯，游刃有余。但對于經(jīng)常外出自駕的朋友就要考慮了。我們在高原上明顯感覺賽歐有高原反應(yīng)，供氧不足，在低洼或軟基地起步比較困難，尤其有較大坡度時，起步很難，容易磨壞離合片。
操控：
沒開過其他車，覺得還行吧，掛檔有點生澀，倒檔偶爾不好掛，離合線咯吱咯吱的響，4s也沒給解決。
油耗：我的小歐是12年2月購買的，1.4優(yōu)逸版駕駛至今。車況一直很好，沒有出現(xiàn)過任何大小問題。操控很穩(wěn)定，動力也一直很穩(wěn)定，最高時速也能飆到175KM/h.從購買至今，已跑了近12900公里了，車子很給力，油耗相當滿意，一箱油能跑近700公里。手機下載了油耗檢測軟件，油耗一直在6.5左右，最高也就是7.5升。去年夏天，一家四口跑了趟北京，我姐結(jié)婚。一個來回全程高速，那個油耗，我都不敢相信，4.7升~!~!~!小歐太給力了~！一般家庭自用，足夠了~！
舒適：后懸掛要是獨立的可能就更好了。地盤要是再高點，就更適應(yīng)中國的路面實情了。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第二次發(fā)表口碑了，我到現(xiàn)在喜愛OO的程度現(xiàn)在有如初戀般的感覺，依然沒有改變，現(xiàn)在已經(jīng)行駛24000公里了，繞地球半圈了，是她承載著全家人的幸福，幫助全家人實現(xiàn)了許多夢想，呼倫貝爾大草原、塞外蘇杭的美景以及令人激動的自駕游。她已然成為了家庭的一個重要成員不可或缺。到現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)，沒有操過心，所以說車品一流沒的說。
缺點：提速慢 噪音大
外觀：外觀整體性還好，尤其是前臉，只是屁股太高太窄了一些。如果把屁股做的寬一點和矮一點就會顯得大氣多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部采用了塑料的裝飾,不過看得出雪佛蘭還是在對內(nèi)飾做工上采用了一些小伎倆.在儀表臺的處理添加了一些網(wǎng)狀的小紋路.雖然是塑料的材質(zhì),可加上了一些紋路說實在的看的不再是那么的單調(diào)了.內(nèi)飾門板有雙色的處理同時也添加了一些網(wǎng)狀紋路.
空間：我1.74米，70公斤頭部空間兩拳，腿部空間非常大有二拳以上吧，車身較窄。
動力：1.4的動力略顯欠缺，高速上到150就開始發(fā)抖上不去了。
操控：
離合器高一開始熄火無數(shù)，不過后來慢慢習(xí)慣就好了，再也不會輕易熄火了。油門響應(yīng)有點延遲，輪胎在過彎的時候抓地力不是很好，極限點較低，方向清晰，檔位清晰，就是倒檔掛起來有響聲，后面再群里面問了，原來是自己的習(xí)慣問題，兩腳離合就好了。高速上面120很輕松，也沒有他們說的那種飄得厲害的說法，方向盤不可以上下調(diào)節(jié)。
油耗：油耗這是我最滿意的一點啦，因為他比我面包車的油耗還要低，而且我跑市區(qū)跑的又少，根本燒不了好多油
舒適：還可以，俺1米78的個子坐在里面蠻舒服的！
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