一鍵砍遍全城
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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格4.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1615公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；40碼以內(nèi)及轉(zhuǎn)彎沒問題，40碼以上急轉(zhuǎn)彎感覺車身傾斜嚴(yán)重。由于車身較輕，高速120碼直線行駛沒問題（只是噪音較大），最高車速跑了140碼；轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車身有點(diǎn)飄，建議高速轉(zhuǎn)彎路段控制在100碼及以內(nèi)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門、剎車都比較柔和，沒有日系車那種很靈敏的剎車，不會(huì)點(diǎn)下剎車立馬停住被框一 下的感覺�？傮w來說，操控性比較好，很容易上手，檔位比較清晰。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門、剎車都比較柔和，沒有日系車那種很靈敏的剎車，不會(huì)點(diǎn)下剎車立馬停住被框一 下的感覺�？傮w來說，操控性比較好，很容易上手，檔位比較清晰。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格4.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較滿意。車速超過40公里/小時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)有傾斜感；剎車輕踩效果不明顯；方向助力效果一般，一只手不易完成轉(zhuǎn)向；速度超過100公里/小時(shí)就能感到車有些不穩(wěn)了，也沒跑過更快了，噪聲還可以。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話也不錯(cuò)，雖然硬件上沒什么高科技的獨(dú)立懸掛，平衡桿啊什么的，但是比我以前的國產(chǎn)車轉(zhuǎn)彎要舒服，指向也很準(zhǔn)確，檔位清晰，方向盤助力力量很適中，反正我沒助力的也開過，這個(gè)賽歐我感覺很輕了，機(jī)械液壓助力比電子助力故障率低，是大廠家求穩(wěn)的表現(xiàn)，我很喜歡。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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操控：
檔位清晰，掛檔很好掛，就是有時(shí)候掛到檔時(shí)候會(huì)有相聲，不知道是什么原因，后來問過4S店的說手動(dòng)擋的都會(huì)有的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格5.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這也是上面所說的我對(duì)歐歐最滿意的一點(diǎn)了，對(duì)于新手來說，操控真的是不錯(cuò)，這里就不再啰嗦了，詳情參考對(duì)歐歐最滿意的一點(diǎn)。陸丶
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