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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：新賽歐是我購入的第一輛車，總體來說真的不錯。特別喜歡新賽歐的后備箱，放很多東西，現(xiàn)在車后面我還放著一個行禮箱、洗車桶、車衣、一輛折疊自行車，剩余的空間還能放一箱礦泉水，一箱啤酒等等（雖然開車喝酒違法，但我喜歡喝酒，每次開車出去喝酒吃飯，回來我都不開車的，讓老婆開著回來，呵呵）所以我的小賽歐后備箱里不能少的這些東西。
缺點：內(nèi)飾，內(nèi)飾確實差了點，都是塑料，鍍鉻裝修很少，很不顯檔次，比大部分國產(chǎn)都差
外觀：不錯，應該說還是很符合年輕人的審美觀念的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺太平淡了，太單調(diào)了！
空間：在小車里空間很好了 我們家都沒有胖子都170以下所以嘛空間很寬了
配置：性價比還是很高的，6萬多滿足了一個80后家庭的有車夢，
動力：1.4排量，四缸自然吸氣多點電噴，應付城區(qū)足夠，舍得給油，起步連寶馬都追不上，當然，上高速就弱了些
操控：
：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，掛檔順滑，便于操控。
油耗：美系車這個油耗比較滿意
舒適：不好。減震避震效果 只能用硬碰硬來形容。同樣是一個減速帶，帕薩塔就是“騰 騰 ”就過去了 換做賽歐就是“咣當 咣當” 聽著都心疼
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購買時間2013年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、質(zhì)量、性價比
缺點：噪音，稍差點的路況讓人聽不清收音機。
外觀：經(jīng)常洗車的話，越看越喜歡。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒有什么亮點，有點亮點的話就是儲物空間還不少。
空間：后排座3個成人沒問題，中間地板基本算平，腿部空間夠用，頭部空間也夠?qū)捲�，曾有體重200多斤的朋友夸空間夠大。
配置：合資品牌，5萬多的價格，可靠的品質(zhì)和令人滿意的油耗。對于這個價位來說性價比還不錯。
動力：這要的車要求不高，可1.4的排量，價格在那放了重1噸多，剛開始起步是新手，感覺起步可慢，后來慢慢學會離合相配，并不是慢，坐上四個人，起步，油離相配，車一動，要有節(jié)奏感的馬上給油，不要猛加，要順其自然的走，還是很給力的。
操控：
操控很好,有駕駛樂趣.當然不能和BMW相比.方向盤轉(zhuǎn)向精準.不過稍有點重,一只手撮有點費力.在早上剛開始的時候方向盤輕,開著很舒服.如果在載滿人的情況下操控性就差一些.不過,作為家用小車,載著一家老小.又有幾個人去追求操控呢.一家人在車上,我只追求一個字----“穩(wěn)“.
油耗：比較滿意，前面7.5現(xiàn)在下降到6.5平均6.7
舒適：經(jīng)濟型轎車，一般。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，比同價位的車要寬松許多。尤其是后排與后備箱都很寬松，后排坐三個成年人不顯得擁擠。后備箱超出我的想象，可以裝下好幾個紙箱。
缺點：噪音不是一般的大，特別是高速的時候，如果把鐵輪轂在出廠的時候換成鋁的就漂亮了，其次味道，很大，不舒服，需要改進；
外觀：非常時尚。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：本人180cm。頭部還剩兩指。后排坐三人，曾擠過四成人沒問題。
配置：合資的品牌，空間·動力·各方面不是很突出，但是夠用價格也便宜，同價位可以數(shù)一數(shù)二
動力：不錯。
操控：
毫無操控可言，方向盤輕巧但虛位多，底盤其實很穩(wěn)健但調(diào)教的很松散的感覺，高速并道和轉(zhuǎn)向讓你心跳加速，毫無信心可言，但符合定位。
油耗：不像傳說中那樣省油，非市區(qū)100km油耗7L/100Km，市區(qū)100km油耗7.7L
舒適：長途這個肯定要休息一下的，靠背覺得包裹性還是一般，要加個墊背的東西，頭枕肯定要加一個，紅綠燈或者停車可以休息一下。后排嘛，不太適合長途乘坐。兩個還可以，3個人就有點擠。
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購買時間2013年01月
購買地點福建 福州
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的省油
缺點：缺點是有時自給油，問過很多車友，都說沒事，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了。還有缺點就是掛倒檔有時稍困難了點，變速器還是齒輪的，呵呵。
外觀：非常喜歡這車的造型，就是小了點，但是從側(cè)面看還是很舒服的，外觀還是要贊一下
內(nèi)飾：簡陋了一些，用料便宜，全是塑料，硬邦邦的。不過坐里面，并沒有很廉價的感覺。方向盤上的LOGO竟然都沒顏色！通用省這么一點成本嗎 中控如果能換點其他的亮色，增加點鍍鉻 就比較時尚了，也會更受年輕消費者的喜歡
空間：空間非常大，坐五個人，一點也不擠，后備箱空間也不錯，過年串門，裝上一車廂禮品，簡直大好了！
配置：性價比高，六萬左右的車車，天窗啥的都帶，還有個合資的標標
動力：1.4L的，談動力的話，有點牽強，只能說湊合能用吧。夏天開了空調(diào)，感覺就很明顯動力受限制。在山路上，坡稍微大點，速度低點，2檔感覺動力不足，1檔沒問題。平時的話還行，當然指不開空調(diào)的前提條件。
操控：
還算比較好開，入檔說不上順滑，但是很輕松很好掛檔
油耗：路況好的時候等速90公里油耗不到5個，上下班大堵車時10個
舒適：減震偏硬，座椅的包裹性也不是太好
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購買時間2012年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量可靠，買回來后還沒去過4S店。
缺點：內(nèi)飾簡單，動力有點欠缺！起步在11秒左右，可以接受，因為是家庭用車，不需要太多！
外觀：外觀我還是挺滿意的，至少車頭的loge給人感覺不是大氣的，不過方向盤上的loge就顯得沒那么大氣了。
內(nèi)飾：最直接的感受就是簡單，平淡，
空間：在同級別車中很有優(yōu)勢，乘坐空間，儲物空間都屬上乘，許多人性化的空間設計，比如油箱中置增加了后排的腿部空間，正副駕駛車門，中控儲物小格很便捷等。
配置：對比其它的合資車，認可它的性價比，高！
動力：起步快。大腳油門就可以了。上140之后發(fā)動機噪音大
操控：
我新手，拿證10天自己駕駛70公里提車，第一天熄火無數(shù)，但覺得這車挺適合新手，很像普桑，也沒開過什么車，就是覺得離合挺好，高好控制，雖然有人說太高太累，但我習慣了就行，（后來又開過愛唯歐和奇瑞的電子助力，覺得確實比賽歐輕，但是沒什么感覺，還是喜歡有重力的感覺）
油耗：6.5可以接受
舒適：座椅原廠的舒適度差一點 后面都是自己另外加上的 雪佛蘭賽歐作為萬元級別內(nèi)的小車 已經(jīng)很滿意其舒適度了 就看以后有時間去提升提升舒適度了
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購買時間2012年03月
購買地點河北 保定
裸車價格6.65萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀時尚，80后年輕一代剛買完房后結婚剩下的錢買個合資品牌的車2價格優(yōu)勢明顯 同等價位合資品牌沒有帶天窗的3同時滿載（4人+后備箱全滿）高速最低跑過5.3 市區(qū)最多跑過7.5個油 油耗相對合理。能接受。
缺點：隔音很一般，速度過70邁，在車里噪音很大，尤其是胎噪
外觀：同年代的車里算比較前衛(wèi)的，家族式的前臉，超大尾燈，都是亮點，很滿意。
內(nèi)飾：這個不說也罷，塑料、塑料還是塑料。接縫還算勻稱而且比較牢靠。
空間：很好，家用正好，其實空間是我最滿意的地方，外形不算大，但是內(nèi)在空間確實不錯
配置：良好
動力：1.4還可以 就是提速慢一點
操控：
高轉(zhuǎn)速換擋有動力體現(xiàn)，符合1.4L排量的水平
油耗：油耗和廠家宣傳的相差不多，在高速及城市外環(huán)路上油耗只有5個多油，城市里面行駛6-7個之間，油耗還是能接受的，還是比較省油的，這也可能和個人的駕駛習慣有關吧，畢竟我還算是駕齡18年的老司機了。
舒適：風噪比較大,胎噪適中,離合踏板的行程過大這種設計不適合在擁堵的城市駕駛,市區(qū)駕駛頻繁操作會導致左腳過早的疲勞,座椅偏硬,長時間乘坐容易導致疲勞,很適合短途駕駛.
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6426公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是車內(nèi)空間了，相比同級別車來講非常寬敞！
缺點：內(nèi)飾比較簡單，特別是方向盤，感覺太簡單了。各位車友如果想入手賽歐可能第一眼會看不上，但是它是屬于耐看型的，多看一眼就能習慣了。最關鍵的是要根據(jù)自己購車用途，和口袋里的老毛，來選擇。
外觀：個人覺得流線造型非常時尚，腰線超級性感，適合年輕人的，最起碼我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料，但是做工還是不錯，比單位瑞虎的做工要好，要是方向盤上加點裝飾就好了，光禿禿的不是很好看，顯得沒檔次哦
空間：非常好，不論前排還是后排，同價格的車不能比，當然不能和國產(chǎn)車比，看過比亞迪G6，國產(chǎn)車做工真的差一點。
動力：動力一般，平路起步還行，有點坡就費點勁了，駕校的半坡起步，不踩油門根本起不來。愛麗舍沒問題，這 就是排量大的好處啊！
操控：
操控手感不錯，有點指哪打哪的意思哦，不過對我這個新手而言，這個離合真是有點蛋疼，這么高不好把握啊，老熄火啊老熄火~~~
油耗：油耗很滿意，很省油的車車，不像傳統(tǒng)美系車那么耗油。
舒適：因為減震不是太好，舒適度一般般吧。也不影響使用。市區(qū)慢速可以了
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格6.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間。在油價一路飆升的年代，作為工薪層初次買車，油耗當仁不讓是第一選擇。也許會有問：那么關注油耗怎么不買1.0左右的車呢？首先，每個排量的車都有自己的經(jīng)濟時速，1.4以上的車是80-100km/h(適合高速路)，1.0左右的車是40-50km/h，一旦跑高速，1.0排量的車反而比1.4的耗油。小排量僅在市區(qū)有優(yōu)勢。其次，是空間，1.0左右的車，空間都特別狹小。這也引出本次
缺點：動力略顯不足。
外觀：大方
內(nèi)飾：比較普通，需加需改。
空間：可接受，雖短但高度彌補來了。尾箱容積一般。
配置：根據(jù)當時的價格以及配置相對于國產(chǎn)車優(yōu)勢不大，但是作為全民家轎的合資品牌，性價比還可以。通過最近的用車感受來看，實用性高于一切，動力充足，省油，出入方便，總的來說性價比還是可以的額，總體性價比給四顆星。
動力：1.4排量的還是可以的，在功率和扭矩方面超過很多1.5的。
操控：
整車操控感覺不錯，方向、油門、離合都很輕，就是手動型的一檔有時較難掛。
油耗：綜合油耗還是很好的，尤其是高速公路的表現(xiàn)相當突出，百公里大概在5.4左右！市區(qū)也就7.5左右！
舒適：一般
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購買時間2010年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：輕微異響 隔音不好
外觀：外觀整體性還好，尤其是前臉，只是屁股太高太窄了一些。如果把屁股做的寬一點和矮一點就會顯得大氣多了。
內(nèi)飾：用料與車價成正比
空間：可以，基本夠用，就是感覺寬度有點窄。后備箱也不小，家用就完全夠用了。
動力：1.4的動力還是可以的，在同級別的車型里還算不錯，算然急加速的推背感不是十分明顯，不過這個動力相對賽歐來說已經(jīng)可以了，高速行駛下超車性能還算不錯，畢竟是經(jīng)濟實惠的家用轎車嘛。
操控：
指向性真的不錯，這是國產(chǎn)同價位無法比擬的！
油耗：我的賽歐剛買時油耗統(tǒng)計都是7L多點，后來天氣冷了（北方，一般都是零下五六度），油耗一直持續(xù)在8.5L左右，仔細想想導致油耗偏高的原因應該是冬天來了氣溫低，早上需要預熱，行車時要開暖風，上班的地方離家太近了，不到10分鐘的車程車還沒熱就到了。最近天暖和了油耗已經(jīng)降下來了，順便說一句這車跑高速很省油，基本就5L多。
舒適：這個問題我小小的糾結了下,除了那讓人難以忍受的塑料味，空間相對寬敞的OO，總體舒適性還是不錯的，沒事到后座打個盹什么的還是十分OK的，可以給出4分~！
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格6.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀滿意
缺點：油耗高，噪音大，小毛病多，各種不明異響
外觀：總分10分的話給8分，我喜歡2箱，但不知為什么買了3箱車。
內(nèi)飾：有內(nèi)飾嗎？
空間：很好，比想像的好。
配置：這么便宜的車，質(zhì)量又好。我覺得性價比高。
動力：1.4夠用，正常保養(yǎng)，舍得給油加速超車不是問題。
操控：
很舒服。
油耗：這個還是我選的主要目的，現(xiàn)在算了一下，平均也就7升油，市區(qū)還城郊都跑。在高速上省油更突出。不到6升。
舒適：舒適性也就一般水平，減震軟一點兒的話就會好很多，隔音好點兒就更好了，還有一點就是......我們有天窗，車里有吸煙的也不怕啦~~
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