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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚幸福版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格5.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身短小，使用方便靈活！
缺點(diǎn)：隔音差，幾乎沒有隔音裝置，噪音大
外觀：算不錯(cuò)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，做工精致，但是車內(nèi)的異味受不了，
空間：空間大氣，乘坐舒適~
配置：性價(jià)比很高 當(dāng)時(shí)買這車一半原因是因?yàn)檫@個(gè)
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力真不咋地，還是那句話家用還是夠得，如果你想買來飚個(gè)車還是看看別的車吧，賽歐真心不適合。
操控：
操控很好，很舒服。離合器很輕快，結(jié)合點(diǎn)也很清晰。檔位也清晰如果換擋時(shí)機(jī)掌握好還有一點(diǎn)小小的吸入感。方向指向比較明確，不過稍高速度過彎總是感覺有點(diǎn)別扭，不如以前開過的車過彎感覺好，沒有一下就游過去的感覺。而且不知道是不是因?yàn)轳{駛座相對(duì)比較靠后的原因，有時(shí)過急彎會(huì)突然有甩尾的感覺，當(dāng)然實(shí)際上并沒有甩，只是感覺有。
油耗：動(dòng)力這么好 油耗當(dāng)然不會(huì)太少了 比日本車稍微耗油啊 高速5個(gè)多，市區(qū)能到8個(gè)油。
舒適：代步車嘛，舒適性就不能高要求了，就是胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，自己搞了點(diǎn)密封條貼上后風(fēng)噪小了很多，還是可以忍受的，開到110的時(shí)速也可以正常聊天
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性和油耗還不錯(cuò),只要舍得給油,和大部分1.6的沒什么差別(0-80以內(nèi))
缺點(diǎn)：隔音不好，有異響。
外觀：大氣,好看,很有面子!回頭率很高!
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的，沒有層次感，自己貼了點(diǎn)小裝飾品，別人都說不好看，但是車是自己的嘛，自己看著好看就行。方向盤太單調(diào)了。很多車友都買裝飾殼。我是自己貼的
空間：非常不錯(cuò)，小型車?yán)锏馁摺?/span>
配置：在合資車?yán)锩鎽?yīng)該是最有性價(jià)比的了，只不過我在的地方價(jià)格不怎么給力！
動(dòng)力：本人不開快車。代步?jīng)]問題。
操控：
幾萬塊的小車，也談不上什么操控性能，可能是車小的緣故吧，在城市里開還是挺靈活的，還算是游刃有余。轉(zhuǎn)向還算是精準(zhǔn)，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車也不要有太高的要求。這車的懸掛是明顯偏向舒適性的調(diào)教，過彎時(shí)側(cè)傾就比較嚴(yán)重了。5速手動(dòng)變速箱檔位清晰，有一定的吸入感
油耗：感覺相當(dāng)滿意，基本上上在0.5元/每公里（油價(jià)7.4元/升），現(xiàn)在又改成天然氣動(dòng)力了，基本上每公里在2毛左右，很是省錢。這一點(diǎn)是我最滿意的。
舒適：噪音大。一直想做隔音
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過年跑過新疆，從陜西咸陽(yáng)出發(fā)，來回5000多公里，對(duì)賽歐倍增信心，這就夠了
缺點(diǎn)：1.噪音，噪音，還是噪音。2.居然沒有水溫表。3.塑料用的太多。4.配置比較寒酸。
外觀：外觀大氣，白色的很經(jīng)典，只是當(dāng)時(shí)買的低配，囊中羞澀啊
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)單，塑料性很強(qiáng)，沒什么色調(diào)，簡(jiǎn)約風(fēng)格。
空間：如上文所說，滿意
配置：從不到6萬的價(jià)格上，賽歐有很高的性價(jià)比，作為日常代步，偶爾跑長(zhǎng)途自駕游的朋友們來說，是很不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然這也犧牲了一部分的內(nèi)飾，是的舒適性大打折扣
操控：
起步加擋是非常好掛的，打方向也是可以的沒有什么不舒服的地方，因?yàn)檐囆。愿杏X很靈活。
油耗：一般不到7個(gè)油，純市區(qū)的話7.6個(gè)
舒適：一般，后面還算寬暢
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程51321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：沒有國(guó)產(chǎn)車配置高，比如，沒有霧燈，近光燈不是很亮；
外觀：大氣 前臉是我最滿意的地方 大燈很美 車子遠(yuǎn)看 還行 近看 我覺得車子太短了 我個(gè)人喜歡三廂的 但是2廂 女同志開 很好看 也和適合 后排我也沒有坐過 因?yàn)槲宜緳C(jī)一直在駕駛坐 前排還行 舒服
內(nèi)飾：朋友說了，一開門，就問道賽歐的塑料味，的確，也許因?yàn)闆]有哪款車像賽歐這樣大面積用塑料，所以賽歐的味道肯定是獨(dú)特的，還是那句話，我要求不高，只要牢固，塑料也無所謂，我不關(guān)心內(nèi)飾。
空間：:空間比較大,身高1.8米座車內(nèi),也不會(huì)覺得很壓抑,但后排寬度不足,座3人略顯擁擠.
配置：非常超值
動(dòng)力：可以滿足上下班要求
操控：
感覺還是不錯(cuò)的，檔位清晰容易入位，還是輪胎硬的原因，過顛簸路有點(diǎn)顫，還有后車窗以后的車型趕緊都換電動(dòng)的吧，這么大個(gè)牌子呢，省的以后老說搖搖更健康。
油耗：目前感覺稍微大點(diǎn)。也在個(gè)人技術(shù)。
舒適：內(nèi)噪音較大，這無非是影響舒適性的關(guān)鍵因素。減震較硬，過顛波的路共震明顯。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.85萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，尤其是后排空間，想象不到的出色，所有坐過的同事都在驚嘆后排空間。
缺點(diǎn)：后窗能升級(jí)電動(dòng)的不
外觀：比較寬敞 ，多的時(shí)候一個(gè)車?yán)^6個(gè)人，后排空間也大。
內(nèi)飾：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，比大眾老款1.6的功率還厲害，開起來覺得還行吧，對(duì)得起1.4排量
空間：操控還行，指向較明確，不會(huì)跑偏。本人的車車曾經(jīng)沖入路邊的綠化帶中，當(dāng)時(shí)方向盤都無法回正了，后來調(diào)正回來之后依然不會(huì)跑偏，非常給力。總體感覺不錯(cuò)。當(dāng)然平時(shí)駕駛一定不能太激烈，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果速度較快，傾斜感就很明顯了。
配置：可能我是新手、新車磨合、又是冬季，上下班的路程只有3.5公里這些原因吧，我的油耗有點(diǎn)高，目前加600元錢的油，開了900公里，平均9L百公里。不像論壇上面說的，能達(dá)到5.5L百公里的油耗，但是那是我努力的目標(biāo)，掙點(diǎn)錢不容易，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
動(dòng)力：減震硬，噪音較大。
操控：
外觀這東西蘿卜青菜各有所愛吧，只能說還可以吧，比較耐看型吧。
油耗：內(nèi)飾的話，我感覺賽歐走的是實(shí)用路線，一切以實(shí)用為主，再加上自然過渡的邊邊角角，不會(huì)讓人坐在車子里感覺很突兀，仿佛自己常用的辦公桌所擺放的東西一樣，一切都很自然而然的在那里，不刻意去改觀也不刻意去挽留，就這感覺。滿意。
舒適：也沒大問題，主要是錢在哪放著呢！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：舒適度有待提高
外觀：坐滿5個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò)了，畢竟只有一點(diǎn)四的排量，還是你句話沒有肉車只有肉人。
空間：液壓助力比較重，開起來倒是挺穩(wěn)的，彎道懸掛支撐比較好，沒有明顯的側(cè)傾。
配置：比較理想，經(jīng)常在想怎么還有這么多油，還不能去加油站么~
動(dòng)力：談起舒適，怎么說呢？這個(gè)每個(gè)人都有自己的要求，但是我自己的看法觀點(diǎn)就是OO這個(gè)車，7萬左右的車，能講究多少的舒適性呢？要求舒適性的人也不買這個(gè)價(jià)位的車��！畢竟一分價(jià)錢一分貨��！座椅的舒適性還是可以的，后靠背不錯(cuò)，就是靠頭的那個(gè)，不知道叫什么，要是頭靠上開車是不舒服的，那個(gè)不能調(diào)節(jié)，姿勢(shì)不對(duì)。
操控：
就是看外觀才買這車的
油耗：有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不過東西挺實(shí)用
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：就是底盤有些低，如果乘車人數(shù)過多，加速有一點(diǎn)點(diǎn)慢。
外觀：我們剛成家不久，還沒有孩子，對(duì)于兩個(gè)人來說，空間足夠用了，我176cm，頭部和腿部空間都?jí)蛴�。副駕駛坐媳婦兒，她比較瘦，都可以盤腿坐在座椅上。后排偶爾坐朋友、同事，三個(gè)人并排夠用，但是不寬敞。前后腿部基本上剩2、3指的距離。雖然這車軸距不長(zhǎng)，但是座椅比較薄，所以空間還夠。
內(nèi)飾：不飆車動(dòng)力足夠
空間：操控一般，代步車而已
配置：上下班使用，基本在城郊行駛，加了3次油了，個(gè)人粗略算了下大概在6.7升/百公里左右，跟人感覺基本滿意。
動(dòng)力：一般，減震太硬。
操控：
外觀不錯(cuò)，時(shí)尚大方，適合年輕人。
油耗：一般，塑料的太多了，中控臺(tái)還是很不錯(cuò)的，很清晰，分布很均勻。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：空間方面比較可以 后備箱 挺可以的
內(nèi)飾：我的是1.4的，即使開空調(diào)，跑起來也沒覺得動(dòng)力不夠用，也許是我不追求賽車的速度和快感吧
空間：操控感覺智能說中等，因?yàn)殚_過其他同價(jià)位的車，換擋倒檔有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)掛齒聲音，操控起來不穩(wěn)定，有時(shí)候好，有時(shí)候不順，還有就是高速上開到110邁以上有點(diǎn)飄，除非多做幾個(gè)人。
配置：7.5有點(diǎn)高 一般 的 油耗在7升百公里 市區(qū)油耗比較高 在高速跑 6升百公里
動(dòng)力：減震沒面包車的好
操控：
小巧，屁股不好看，輪轂太難看，對(duì)了還有天線太長(zhǎng)。
油耗：簡(jiǎn)陋。內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工不錯(cuò)，接縫處處理不錯(cuò)。儲(chǔ)物盒很方便，零錢、煙、手機(jī)飲料文件都能找到地方，就是車門的塑料感覺太薄，稍用點(diǎn)力襯板就凹了。
舒適：一般話 在合資車子 性價(jià)比還行 但是和國(guó)產(chǎn)起來 簡(jiǎn)直我都不敢說了賽歐了 后門手搖 不知道 雪佛蘭怎么想的 現(xiàn)在轎車怕都沒有了吧 害苦了我們這些低配車主了買了之后 就找地方改裝這個(gè) 改裝那個(gè) 還有最雞肋到地方 就是音樂了 不能插卡 嗎CD 我可以原諒 好多低配 都沒有 可是連插卡 USB 都沒有 太過分了吧 貴不了幾個(gè)錢 我相信這個(gè)東西一旦裝飾上 賽歐覺得銷量大大增加
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可操作性強(qiáng)，提速有力。后座較寬，三口之家出行，能滿足遠(yuǎn)行。
缺點(diǎn)：車身短，車身尾部設(shè)計(jì)太高，不太好看，噪聲大，倒檔不好掛，要重新掛上一檔后才能掛倒檔。
外觀：空間還是夠用的，我個(gè)人比較胖，前排感覺剛好，不過后排的倒是完全夠用，我女兒就喜歡在車子后排座椅上玩耍，哈哈！
內(nèi)飾：1.4的走平路一點(diǎn)問題都沒有，我家農(nóng)村的路況有好有壞，爬坡性能優(yōu)越，
空間：：操控還算可以，轉(zhuǎn)向助力很給力，就是剎車稍微硬些，離合器稍微高，觸點(diǎn)不好找，慢慢習(xí)慣了就好。
配置：看好油耗低才買的，還不錯(cuò)
動(dòng)力：舒適性一般，減震硬（有點(diǎn)像面包車）噪音大（特別是加速）
操控：
當(dāng)時(shí)挺喜歡，現(xiàn)在看著也就那樣吧，還是不錯(cuò)的，白色跑一遭上面就好多土，不耐臟。
油耗：對(duì)于這個(gè)價(jià)格也沒有什么搞的要求，雖然是塑料，感覺還是物有所值，沒有很特別的廉價(jià)感
舒適：同價(jià)位的車，比較好。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可操作性強(qiáng)，提速有力。后座較寬，三口之家出行，能滿足遠(yuǎn)行。
缺點(diǎn)：減震真心比較差，隔音，隔熱都不盡人意（不過價(jià)格在這里放著）
外觀：空間是很給力的、同級(jí)別中應(yīng)該是沒對(duì)手、后排也沒有壓頭的感覺、空間的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)窄、這級(jí)別的車也就是這個(gè)寬度了！
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，基本夠用
空間：6萬元的小車，那么小的輪胎，談不上什么操控，都差不多，沒有什么特別的，有次走下過雨的柏油路，轉(zhuǎn)彎急了點(diǎn)，明顯感到抓地力不足，有點(diǎn)打滑了
配置：油耗沒怎么算過、基本就是200元跑400多公里、下班點(diǎn)還經(jīng)常堵車、有時(shí)還彪一下、好好開的話絕對(duì)比這個(gè)省！
動(dòng)力：舒適性不是很好，噪音和減震是賽歐的一個(gè)致命弱點(diǎn)，高速時(shí)噪音比較大，走鄉(xiāng)村公路時(shí)感覺像是開拖拉機(jī)。不過座椅的設(shè)置還是挺好的，平時(shí)開車時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候也沒覺得多么累。
操控：
外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足個(gè)人非常之喜歡，翹屁股也很有個(gè)性。
油耗：看起來有點(diǎn)像皮的呢
舒適：一般般。
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