一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車(chē)中比較便宜吧，銷(xiāo)量很不錯(cuò)，相信群眾的眼光。
缺點(diǎn)：噪音偏大，離合偏高，新手需要適應(yīng)，問(wèn)題不大，目前跑著還可以，沒(méi)什么問(wèn)題，就我的前引擎蓋的開(kāi)關(guān)有點(diǎn)緊，不太好開(kāi)，在室內(nèi)要使勁拉線才行，可能是極個(gè)別情況。
外觀：外觀挺不錯(cuò)，三箱好看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，使用，已于打理
空間：我170，坐著里面非常寬敞啊。后排也十分寬敞。全家坐滿(mǎn)也不顯得空間狹小。不過(guò)個(gè)大的兄弟買(mǎi)越野還是最好滴。
配置：買(mǎi)了半年覺(jué)得性?xún)r(jià)比較高，感覺(jué)除了內(nèi)飾和K2、瑞納沒(méi)法比，其他的空間，動(dòng)力，外觀感覺(jué)差別不是很大，但是賽歐的價(jià)格便宜了2W左右。所以，使用半年來(lái)還是沒(méi)有后悔。
動(dòng)力：本人車(chē)盲，不是很懂，反正夠用，最多載過(guò)三個(gè)美女，爬坡沒(méi)壓力
操控：
操控性算是不錯(cuò)，指向明確。建議換185的品牌胎，會(huì)讓你有更大的收獲。
油耗：開(kāi)的太少，也沒(méi)太在意油耗，專(zhuān)門(mén)測(cè)試過(guò)一次，加200+的油跑了將近500公里，應(yīng)該算上乘的了，不過(guò)基本是省道，市區(qū)跑的少。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，隔音效果不好，避震有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格6.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有異味，很難除，也不知道是車(chē)本身的還是贈(zèng)送的地膠的問(wèn)題，還有就是離合在下雨有時(shí)會(huì)在松到頭時(shí)有異響。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：就不多加恭維了，硬塑料內(nèi)飾，廠家搭配起來(lái)第一眼的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的不是很滿(mǎn)意，有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單，網(wǎng)友們都評(píng)價(jià)為讓人看著蛋疼的方向盤(pán)。整個(gè)內(nèi)飾上深下淺的顏色搭配整體感覺(jué)還是舒適的。
動(dòng)力：第一輛代步車(chē)，動(dòng)力夠用，提速比較快，但是需要大油門(mén)，和節(jié)能減排號(hào)召不符，就算了，又不是用作賽車(chē)。檔位總體來(lái)說(shuō)比較順妥，有時(shí)候倒檔不好掛，重新踩離合后能順利掛入。油門(mén)還沒(méi)踩到底過(guò)，反應(yīng)還算迅速，速度起來(lái)后動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
操控很好，隨心得意。山區(qū)路面有點(diǎn)嚇人
油耗：油耗在夏天的時(shí)候非常不錯(cuò)，高速每公里才3毛多，可是到了冬天就不行了，我們這里現(xiàn)在零下10多度了，我用的四季機(jī)油，這次加了200元，才跑了140公里已經(jīng)下了4格油了，不知道如果換冬季機(jī)油會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢？
舒適：城市路況還好，高速噪音大，穩(wěn)定性差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠時(shí)尚，空間夠大，價(jià)格不高，總之，性?xún)r(jià)比高！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意多一點(diǎn)整車(chē)噪音控制得不是很理想同時(shí)有漏風(fēng)的感覺(jué)。噪音主要來(lái)源于胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)。整車(chē)幾乎沒(méi)有隔音措施。表現(xiàn)在過(guò)減速帶和跑高速上，路面稍微粗糙一點(diǎn)噪音非常大。前機(jī)器蓋和后備箱蓋沒(méi)有襯板。
外觀：滿(mǎn)意~外觀被很多人看好啊~我當(dāng)然也很喜歡了~~非常棒~(yú)~
內(nèi)飾：一般，塑料的，但是貌似做工還不錯(cuò)
空間：我170，坐著里面非常寬敞啊。后排也十分寬敞。全家坐滿(mǎn)也不顯得空間狹小。不過(guò)個(gè)大的兄弟買(mǎi)越野還是最好滴。
配置：性?xún)r(jià)比高，同樣的價(jià)格很難買(mǎi)到其他合資品牌的車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只能說(shuō)夠用（在不開(kāi)空調(diào)的情況下）。同事坐我的車(chē)都很驚訝，像我這種排量，怎么會(huì)有這么強(qiáng)的推背感。哈哈。大喜啊。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤(pán)整體性好，緊湊性強(qiáng)，緊急剎車(chē)或轉(zhuǎn)向時(shí)受輪胎拖累表現(xiàn)欠佳。建議原車(chē)輪胎磨損后更換為合資品牌輪胎。
油耗：7.5升左右，感覺(jué)不錯(cuò)
舒適：懸掛偏硬，坑洼路面后排顛簸感明顯。座椅也很薄，舒適度非常一般般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：后排座椅不能夠放倒，買(mǎi)賽歐的大部分車(chē)主都是用于日常家用，拉點(diǎn)小東西是很正常的，后備箱空間不是很大，加上座椅不能放倒，有時(shí)候想拉個(gè)大點(diǎn)的物件就沒(méi)有辦法了
外觀：最中意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，塑料感比較強(qiáng)，但是做工很不錯(cuò)
空間：坐5個(gè)人很輕松。后備箱夠大，基本夠用的了
配置：符合這個(gè)價(jià)位，加上現(xiàn)在優(yōu)惠力度較大，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一般吧，但是在市內(nèi)跑可以和任何車(chē)比一比速度！在高速上表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意哦@!
操控：
一開(kāi)始三檔和倒檔不好掛，現(xiàn)在熟悉了，三檔很好掛，還是倒檔不是很好掛
油耗：油耗是我比較頭疼的，人家都說(shuō)賽歐很省油，但是為什么我的就8.5~9L/百公里。海南的油貴93號(hào)8.53元/L，我基本上市區(qū)多，高速很少。每次加200元(約23L)只能跑最多300公里，最少260公里。這樣的油耗讓很多老司機(jī)都驚嘆，畢竟咱是1.4啊。也可能是我駕駛技術(shù)的原因？但是我基本是按照老萬(wàn)的2468進(jìn)擋行車(chē)的。
舒適：很滿(mǎn)意 要是真皮座椅更好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程38855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是品牌的知名度嘍，基本上都能知道這是雪佛蘭呵呵，滿(mǎn)足一下虛榮心，六萬(wàn)多能買(mǎi)到帶天窗，而且還是合資品牌，超值！
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)，原因很多方面。
外觀：外觀蠻時(shí)尚的，第一次看到就感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：一般般，目前來(lái)說(shuō)較為落后。
空間：夠用！
配置：2010款1.4手動(dòng)優(yōu)異版是賽歐系列性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)，
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，檔位有點(diǎn)生澀，3,4,5檔提速較快，用2.4.6.8換擋法開(kāi)動(dòng)力更是輸出源源不斷；
操控：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕盈，就是剎車(chē)的時(shí)候有些偏長(zhǎng)，換擋的時(shí)還是非常順暢，在城市里面堵車(chē)的情況下能夠見(jiàn)縫插針的跑，還是很不錯(cuò)的！
油耗：油耗滿(mǎn)意，目前上班一半二級(jí)路一半在市區(qū)一天來(lái)回30公里平均估算是8升/100公里。
舒適：舒適性一般，減震太硬，路好的話(huà)感覺(jué)不明顯的，但是跑爛路就太明顯，不過(guò)就6萬(wàn)都的車(chē)，也沒(méi)指望太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間大，比較實(shí)用內(nèi)飾簡(jiǎn)潔易操作。
外觀：比較大氣
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是看上這個(gè)空間了。
動(dòng)力：1.4升的S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面有驚人的表現(xiàn)，它可以輸出103馬力，扭矩也達(dá)到131N·m，這基本上算是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)了，只能說(shuō)感覺(jué)剛剛夠用，超車(chē)和急加速比較費(fèi)勁。高速120公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，120公里/小時(shí)以后乏力，最高跑過(guò)160公里/小時(shí)
操控：
整體上好操控，方向盤(pán)也好操作，掛檔也只偶爾倒檔難掛，不過(guò)開(kāi)了這么近三千公里了，終于發(fā)現(xiàn)不是倒檔難掛，是操作上還有點(diǎn)不到位的小問(wèn)題，例如：離合未踩到底、倒檔未掛到位只是看到導(dǎo)航出現(xiàn)倒車(chē)影像就以為到位了，結(jié)果車(chē)不往后倒車(chē)呢，現(xiàn)在知道了就沒(méi)出現(xiàn)這種操作問(wèn)題了，倒檔也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)不好掛的現(xiàn)象了，每次都是正常掛倒檔正常倒車(chē)。
油耗：非常滿(mǎn)意的油耗，真不知道論壇里很多網(wǎng)友說(shuō)8-9個(gè)油耗都是怎么計(jì)算的！
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，這這點(diǎn)上也就這個(gè)水平的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大！
缺點(diǎn)：內(nèi)部配置偏低
外觀：雪付蘭家族的外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)陋，全是硬塑料的
空間：家庭1家5口正合適
配置：信價(jià)比還可以，稍微有點(diǎn)小貴。值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：起步稍有點(diǎn)肉，一旦開(kāi)起來(lái)就很不錯(cuò)，新賽歐的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)同屬S-TEC系列，1.2L型號(hào)為S-TEC Ⅱ，1.4L型號(hào)為S-TEC Ⅲ，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76千瓦，而這臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上已經(jīng)達(dá)到很多1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，VGIS可變進(jìn)氣歧管的加入，也讓這臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動(dòng)，能夠減少很多維護(hù)方面的支出,是一顆小而有力的“心臟”。0到100公里加速可達(dá)12.9秒(來(lái)自官方數(shù)據(jù)),這樣的動(dòng)力足夠三口之家用了.
油耗：1.4有這個(gè)油耗還算能接受的，基本每公里4毛多錢(qián)，開(kāi)空調(diào)的話(huà)多點(diǎn)
舒適：不理想，由于前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是扭力梁式非獨(dú)立懸架，減震比較硬，彈性不強(qiáng)．不怎么樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜外形靚麗的合資車(chē)，
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，車(chē)頂和門(mén)隔音效果不好
外觀：外觀說(shuō)不上時(shí)尚，但絕不中庸。起初沒(méi)有看中歐歐的尾巴，現(xiàn)在是越看越喜歡。所以至于外觀是個(gè)人喜好問(wèn)題，不做詳細(xì)表述。
內(nèi)飾：一般般，我感覺(jué)還行，可有的人講難看，
空間：很滿(mǎn)意了，小車(chē)大空間
動(dòng)力：我的是1.4的，如果坐滿(mǎn)5人感覺(jué)動(dòng)力少差，正常都?jí)蛴昧恕?/span>
操控：
不捷速駕駛，操控是很好的！方向指向性很好！空車(chē)在高速上以100Km/h行駛，遇大客超車(chē)時(shí)，大客的車(chē)頭和車(chē)尾經(jīng)過(guò)和離去時(shí)有影響！這時(shí)要握著方向盤(pán)保持行駛方向！
油耗：油耗是我比較頭疼的，人家都說(shuō)賽歐很省油，但是為什么我的就8.5~9L/百公里。海南的油貴93號(hào)8.53元/L，我基本上市區(qū)多，高速很少。每次加200元(約23L)只能跑最多300公里，最少260公里。這樣的油耗讓很多老司機(jī)都驚嘆，畢竟咱是1.4啊。也可能是我駕駛技術(shù)的原因？但是我基本是按照老萬(wàn)的2468進(jìn)擋行車(chē)的。
舒適：減震太硬，過(guò)減速帶得很慢才行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，所有費(fèi)用下來(lái)7萬(wàn)多一點(diǎn)能買(mǎi)到合資車(chē)，空間大，外觀漂亮，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗不高，而且很省心的車(chē)真的不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比確定挺高
缺點(diǎn)：底盤(pán)較低，差路小心，容易托底。
外觀：年輕化家族式外觀
內(nèi)飾：一個(gè)字“硬”，到處都是硬的，除了座椅
空間：這車(chē)看著小，坐到里邊一點(diǎn)也不小，以前看著這車(chē)明顯就小，坐著別的車(chē)，感覺(jué)正好坐上三個(gè)人后邊，去SSSS坐到后邊一感覺(jué)，納悶了，不小，不比那些豪華的車(chē)小到哪，后備箱看著也小，打開(kāi)一看，相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，剛買(mǎi)車(chē)那時(shí)候全家人共5口，坐到里面邊正合適，頭頂位置也相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，比科魯茲還內(nèi)飾空間還大，而且還高，很是讓我高興。
動(dòng)力：一般。
操控：
前盤(pán)后鼓剎車(chē)和后輪半獨(dú)立懸架是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，其表現(xiàn)中規(guī)中矩，我甚至沒(méi)有去做什么繞樁動(dòng)作，記住，那樣的樂(lè)趣不適合用它來(lái)制造。C-NCAP4星級(jí)安全是它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)型小車(chē)的安全性必定不是最高的，但是生命等價(jià)，安全駕駛是根本。
油耗：較大，
舒適：過(guò)坎減震有點(diǎn)硬，速度不易過(guò)快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 做工還行挺好的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，塑料感太強(qiáng)了，整車(chē)行駛噪音比較多，也別是高速行駛時(shí)，更是無(wú)法接受，自己東西做了全車(chē)隔音后效果有所改善。離合器拉線，一直是歐歐的硬傷，唉。。無(wú)話(huà)可說(shuō)啊。
外觀：非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：不是很滿(mǎn)意里面的太單調(diào)了
空間：空間大家可以自己去看參數(shù)，由于小型車(chē)，軸距短，因此后排空間還是小了些。
配置：2010款1.4手動(dòng)優(yōu)異版是賽歐系列性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)，
動(dòng)力：夠用，天熱需調(diào)大風(fēng)量，后排才會(huì)好點(diǎn)
操控：
個(gè)人感覺(jué)還是可以的，行駛過(guò)程中沒(méi)發(fā)現(xiàn)不足。
油耗：市區(qū)8個(gè)油左右，高速的話(huà)表現(xiàn)非常優(yōu)秀。這個(gè)車(chē)在市區(qū)是不省油的。
舒適：說(shuō)道舒適性，空間算是第一，第二空調(diào)很給力，第三音響效果還可以，當(dāng)然要求不能太高，座椅還是不錯(cuò)的，軟硬適中，不跑太遠(yuǎn)的路程，不會(huì)感覺(jué)累。避震有點(diǎn)硬顛簸路面沒(méi)有舒適可講，畢竟價(jià)錢(qián)在這呢。
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