一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是油耗這一部分，雖然只是1.2的排量，但由于是拉線油門(mén)，以及動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合工況油耗4.5毛到5毛之間，高速4毛一公里。
缺點(diǎn)：配置很低~
外觀：時(shí)尚，精悍。但現(xiàn)在外形已經(jīng)落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料，但是做工不錯(cuò)，要是儀表板，門(mén)護(hù)板用搪塑的材質(zhì)就好了，可以提升一下檔次，個(gè)人認(rèn)為塑料也還好，臟了容易清洗。各有各的好處，呵呵！
空間：小車(chē)子，大空間
配置：很高，滿(mǎn)意
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，本人平時(shí)就是上下班代代步，市區(qū)動(dòng)力足夠用了，偶爾跑一趟長(zhǎng)途，高速上保持100~110行車(chē)，不亂變道，不隨便超車(chē)，嚴(yán)格遵守交規(guī)，呵呵，也還行，當(dāng)然不如2.0的那些提速快，但夠用就行了，夏天開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力損失明顯，特別是再滿(mǎn)載的話，得大腳油門(mén)了。
操控：
操控較好，畢竟是大品牌，底盤(pán)技術(shù)成熟，低速和高速情況下都有很好的操控，感覺(jué)比較扎實(shí)。
油耗：油耗真的比較省，現(xiàn)在哈爾濱一升7.48元，一公里合0.66元，這是市區(qū)的情況，而且還是磨合期，不過(guò)這個(gè)跟排量低也是分不開(kāi)的。
舒適：座椅還行。就是減震有點(diǎn)硬。路況不好的地方，有些顛。地盤(pán)有點(diǎn)低，別的還可以。對(duì)的起這個(gè)價(jià)格的車(chē)，還有就是跑到100以上噪音有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，看起來(lái)很時(shí)尚，很年輕，再一個(gè)就是雪弗蘭這個(gè)品牌。
缺點(diǎn)：配置太低 地盤(pán)太低
外觀：很好，讓外行人和開(kāi)豪車(chē)的人看不出價(jià)錢(qián)。除了小鋼輪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，儀表臺(tái)都是硬塑料。內(nèi)飾做工不細(xì)。
空間：空間不錯(cuò)，喜歡的就是這一點(diǎn)
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比挺高的！最便宜的合資三廂車(chē)
動(dòng)力：手動(dòng)擋嘛，只要舍得油門(mén)，拉倒6000轉(zhuǎn)，動(dòng)力杠杠的。
操控：
開(kāi)過(guò)的車(chē)比較少，沒(méi)法橫向的對(duì)比了，本車(chē)使用情況覺(jué)得方向蠻準(zhǔn)確的，家附近一個(gè)90度直角彎，40 50速過(guò)彎覺(jué)得很穩(wěn)呢。剎車(chē)也比較靈敏，只有某一次沒(méi)注意紅綠燈，掃了眼后視鏡看沒(méi)車(chē)就急剎車(chē)了。覺(jué)得很值得信賴(lài)。最近雪天路滑�？偸遣瘸鯝BS。這個(gè)也很讓人放心，總比沒(méi)法轉(zhuǎn)向好吧。不過(guò)還是很害怕，雪天一般不咋開(kāi)了。
油耗：其他人的油耗我不敢恭維，我的油耗公布絕對(duì)值得相信。買(mǎi)車(chē)至今，我每次都是加滿(mǎn)油，并且把數(shù)據(jù)記錄在�？�5萬(wàn)公里，一共加油近22000元，平均0.44元每公里，很不錯(cuò)的成績(jī)，也就6.14升百公里
舒適：還是那句話，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)。感覺(jué)好行，也不是特別顛。就是低速載農(nóng)村開(kāi)的話，車(chē)身左右晃動(dòng)。不過(guò)，畢竟是幾萬(wàn)的小車(chē)嘛，我還是挺滿(mǎn)意的。對(duì)于我們這些剛工作的年輕人。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油～便宜～空間相對(duì)大～
缺點(diǎn)：水泥路面噪音太大
外觀：先說(shuō)說(shuō)外觀！賽歐屬于耐看型的！剛見(jiàn)到它時(shí)是怎么看怎么丑！后來(lái)看慣了覺(jué)的還不錯(cuò)！前臉是我最滿(mǎn)意的地方！線條豐富而硬朗給人一種踏實(shí)的感覺(jué)！六菱形中網(wǎng)網(wǎng)格非常美觀、尾箱蓋簡(jiǎn)潔大方！內(nèi)部談不上用料！但、工藝處理的很好沒(méi)有給人很廉價(jià)的感覺(jué) 設(shè)計(jì)得還是很時(shí)尚的！
內(nèi)飾：賽歐的內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)差了。大部分都是塑料件，各種異響啊！
空間：空間在小型車(chē)?yán)锉容^的話，算是比較大的了，起碼坐在里面不會(huì)有憋屈感。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于這個(gè)車(chē)而言 簡(jiǎn)直是太多了 沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前沒(méi)怎么注意 就是到我姐夫開(kāi)的是這個(gè)車(chē) 買(mǎi)完以后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē) 在“大連”是在是太普及了 光我家樓下不加我的就4個(gè) 旁邊小區(qū)有5個(gè) 太多了 真的趕上街車(chē)了
動(dòng)力：動(dòng)力這東東，不好評(píng)價(jià)，只能說(shuō)夠用就行，開(kāi)3.0越野的人還有嫌動(dòng)力不足呢，1.2的也開(kāi)過(guò)感覺(jué)和1.4沒(méi)有很大的區(qū)別，有可能當(dāng)時(shí)沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的緣故吧，1.4開(kāi)空調(diào)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力有所下降，不過(guò)滿(mǎn)載爬坡還是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)狀況的，總體來(lái)說(shuō)還是比較給力的！
操控：
轉(zhuǎn)向粒度適中 指向還可以 路感不錯(cuò)
油耗：還能接受，現(xiàn)在平均6升百公里油耗。郊區(qū)路途偏多，很少市區(qū)。
舒適：很一般
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12975公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，沒(méi)買(mǎi)車(chē)前聽(tīng)人說(shuō)，開(kāi)車(chē)最少要6毛一公里，實(shí)際呢，還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗已經(jīng)是4毛多了，過(guò)了磨合期還能更省嗎？
缺點(diǎn)：輪胎小 需要自己升級(jí)
外觀：精致，耐看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去好像不怎么樣 但是使用起來(lái)很舒服 雖然基本上都是塑料 但是那種塑料表面摸上去很舒服
空間：滿(mǎn)意，一家人連上老人老小共5口，坐車(chē)上不顯擁擠。偶爾出行不感覺(jué)空間憋屈。后排儲(chǔ)物空間少了，至少門(mén)上應(yīng)該有一點(diǎn)。
動(dòng)力：我是1.2的，提速前3個(gè)檔位個(gè)人感覺(jué)還可以，但是一上路跟別的車(chē)一起的時(shí)候明顯力不從心，想要起步快只能高轉(zhuǎn)速換擋，至于滿(mǎn)載什么的這個(gè)沒(méi)問(wèn)題，我好幾次拉著5個(gè)人，沒(méi)感覺(jué)說(shuō)動(dòng)力不夠用的，滿(mǎn)載后沒(méi)出現(xiàn)起步熄火等情況，這個(gè)完全可以放心。就是提速慢。
油耗：基本上100能跑150，城市紅路燈太多，1里路一個(gè)，傷不起，油耗超過(guò)8個(gè)，羨慕人家的5-6個(gè)，到時(shí)候春節(jié)跑長(zhǎng)途就見(jiàn)分曉了！我就上下班代步用，單程10公里，1個(gè)月600公里，400油錢(qián)足以！平時(shí)休息電動(dòng)車(chē)代步，也為節(jié)能環(huán)保出一份力吧！
舒適：賽歐的胎噪生意實(shí)在是受不了，有時(shí)間一定換換輪胎，據(jù)說(shuō)換了輪胎能好點(diǎn)，在把那讓我揪心的13寸輪轂也給換成14寸的，我也就沒(méi)的想了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，性?xún)r(jià)比高，代步首選。
缺點(diǎn)：配置不人性化
外觀：外觀比較滿(mǎn)意，車(chē)頭犀利，屁股比較大，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾與同價(jià)格的車(chē)型談不上優(yōu)勢(shì)
空間：賽歐空間是個(gè)亮點(diǎn)，從賽歐的尾部望去，可以感覺(jué)到車(chē)子有點(diǎn)瘦高，正是這樣的高度，保證了乘員的頭部空間，然后賽歐的油箱中置技術(shù)，也對(duì)空間起到了很大的作用。個(gè)人感覺(jué)賽歐的內(nèi)部空間是小型車(chē)?yán)锼闶呛懿诲e(cuò)的，至少空間比MG3、晶銳、POLO、嘉年華要大！后排腿部空間甚至和愛(ài)麗舍持平。（以上車(chē)型本人開(kāi)過(guò)、比較過(guò)）�？傊�，我朋友一坐進(jìn)賽歐，幾乎都會(huì)說(shuō)：咦？這個(gè)車(chē)?yán)锩娌恍“。?/span>
配置：1.2的性?xún)r(jià)比很高，1.4的稍微偏高了。
動(dòng)力：1.2加速在同級(jí)別車(chē)中，舍得給油加速還是不錯(cuò)，但爬坡有點(diǎn)費(fèi)勁。開(kāi)起空調(diào)就更不用說(shuō)了。
操控：
反正比駕校的教練車(chē)好開(kāi)多了，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)很順手。可以說(shuō)指哪打哪。
油耗：新賽歐經(jīng)濟(jì)省油，目前加了750元油跑了1600公里，油表還剩四格。
舒適：受成本所限和硬梆梆的避震，一過(guò)減速帶就會(huì)將振動(dòng)原封不動(dòng)反饋到你的屁股上，如果開(kāi)路面舒坦的路其實(shí)也沒(méi)什么差別，就是過(guò)減速帶或坑洼不平的路時(shí)，那交響樂(lè)似的顛屁股，馬上就想變成憤怒的小鳥(niǎo)；但比面包車(chē)的彈簧避震比較好，那還是強(qiáng)一點(diǎn)；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的外觀很漂亮，大氣！ 再就是里面的空間很大，后排坐著膝蓋前面還能留出一定的空間！好幾個(gè)人都稱(chēng)贊空間不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：后門(mén)手動(dòng)，輪子連個(gè)蓋都沒(méi)有，寒磣啊。還有地盤(pán)真的很底，回老家一段土路，那乒乒乓乓的心碎的很啊，雖然沒(méi)什么，但是響聲很?chē)樔恕?/span>
外觀：外觀是很漂亮的。我的是海星藍(lán)。很漂亮。
內(nèi)飾：素雅的淺色調(diào)非常滿(mǎn)意，中控和出風(fēng)口的設(shè)置平淡卻不小氣，橙色背景儀表盤(pán)時(shí)尚漂亮，有人說(shuō)塑料感強(qiáng)，我覺(jué)得價(jià)位在這擺著呢，這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾即使是塑料質(zhì)地，能做到如此細(xì)致也可以稱(chēng)贊一翻了。唯一不足的是方向盤(pán)上喇叭，很小很硬，按著有些費(fèi)勁，確實(shí)不方便。
空間：空間是沒(méi)得說(shuō)！后排空間很大！坐三個(gè)大人都沒(méi)問(wèn)題！一點(diǎn)也不擠！這一點(diǎn)新賽歐做的很好！
配置：不錯(cuò)，5W多買(mǎi)合資大品牌雪佛蘭，感覺(jué)很值。
動(dòng)力：家用完全可以，上下班、接小孩、購(gòu)物，自駕游完全可以。80--100非常流暢，動(dòng)力夠用。最快跑過(guò)145，有點(diǎn)飄，那是在磨合期后，都說(shuō)拉下車(chē)好，所以測(cè)試下，跑高了點(diǎn)，平時(shí)路況好也就100，既經(jīng)濟(jì)，又利于保養(yǎng)。
操控：
我覺(jué)得很好,轉(zhuǎn)向很利索,加速超車(chē)變道,4檔轉(zhuǎn)彎經(jīng)常的,很適合在市區(qū)開(kāi)的小車(chē).
油耗：基本滿(mǎn)意
舒適：還行，就是噪音大點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很大眾，符合我的審美觀；油耗低節(jié)約用車(chē)成本；價(jià)格實(shí)惠，品牌認(rèn)知度高，口碑好，性?xún)r(jià)比很高；空間大，足夠一家三口用的了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油耗很高��！不是我開(kāi)車(chē)技術(shù)的問(wèn)題，也不是很堵車(chē)，它偏這門(mén)高的油耗，我懷疑是車(chē)車(chē)哪點(diǎn)出了問(wèn)題，等保養(yǎng)后我再看看，實(shí)在下不來(lái)我只有改氣了！
外觀：新賽歐的外觀大氣耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，雖然都是硬邦邦的塑料，但是做工不錯(cuò)，各接縫均勻，無(wú)毛刺，不愧為大廠出品。
空間：4人出行乘坐舒適，5人出行乘坐車(chē)身有些窄，但前后空間比較高。
配置：對(duì)車(chē)有很多不滿(mǎn)意的地方，但是我為什么還說(shuō)賽歐好呢？就是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比高。難道這個(gè)價(jià)位的車(chē)你還會(huì)拿他跟奔馳寶馬比嗎？希望他沒(méi)有一點(diǎn)缺點(diǎn)？告訴你一句話，寶馬都有備胎。
動(dòng)力：動(dòng)力1.2的冬天開(kāi)其實(shí)還是不錯(cuò)了,油耗低啊,夏天1.2開(kāi)空調(diào)有點(diǎn)心有力而余不足啊,開(kāi)空調(diào)起步油門(mén)給小了會(huì)熄火的,起步要給大點(diǎn)油.我當(dāng)時(shí)幾想到買(mǎi)1.2的油耗底的,現(xiàn)在覺(jué)得夏天開(kāi)必須1.4的啊,畢竟車(chē)身有那么重了,不過(guò)呢我們常時(shí)都是兩個(gè)人,還是夠了.
操控：
操控很不錯(cuò)，后改的電動(dòng)車(chē)窗不太順手，
油耗：油耗滿(mǎn)意，畢竟排量在那，綜合油耗5個(gè)油多一點(diǎn)。
舒適：感覺(jué)比較舒服，后排坐著也沒(méi)感覺(jué)累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大方！省油，1.2動(dòng)力尚可，尤其高速上面能跑出5-6個(gè)油還不錯(cuò)。他的性?xún)r(jià)比，說(shuō)實(shí)話作為家用這個(gè)車(chē)完全夠了，起初我看中的是愛(ài)唯歐，后來(lái)看無(wú)意中看到雪佛蘭賽歐在搞活動(dòng)，性?xún)r(jià)結(jié)果我比較滿(mǎn)意，果斷下手買(mǎi)了賽歐。
缺點(diǎn)：就是底盤(pán)太矮。容易托底。電池兩年半就要換新的，所以麻煩。所以建議換就換好點(diǎn)的，免得半路上起步麻煩。
外觀：時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：很一般，比較簡(jiǎn)單，摸上去都是硬棒棒的塑料，但幸好看上去還行，塑料和顏色和花紋搭配的很好，給人一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單比較大氣的感覺(jué)，內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)約但是各部件的做工還行，不像某些國(guó)產(chǎn)車(chē)，雖然配制高，但各部件的做工看似都很廉價(jià)。個(gè)人感覺(jué)，弄一堆廉價(jià)的東西湊在一起還不如都不要。
空間：好，寬敞。最多坐過(guò)5個(gè)成年人
配置：感覺(jué)還行，就是我們這4S太黑了亂加?xùn)|西（導(dǎo)航和輪轂）然后價(jià)格很高,相同價(jià)位車(chē)?yán)锏牟?者選。
動(dòng)力：開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力明顯不足，特別是滿(mǎn)員時(shí)起步和加速那是很考驗(yàn)人的事情，當(dāng)然不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力基本上夠用。
操控：
操控靈活；
油耗：對(duì)與油耗這兩個(gè)字眼我都有點(diǎn)麻木了 我的最高油耗達(dá)到過(guò)10.5 但也與路況有關(guān) 總的來(lái)說(shuō)1.2的排量跟1.5的排量油耗是差不多的
舒適：一般，隔音較差，輪胎小
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：傷心的異味啊，雖然不是說(shuō)非常厲害那種，但是媳婦懷孕還是不敢長(zhǎng)時(shí)間座，有一次在車(chē)上睡了2個(gè)小時(shí)，晚上就有點(diǎn)難受，后期出的簡(jiǎn)配車(chē)異味確實(shí)難為孕婦。
外觀：對(duì)外觀基本無(wú)感，我本來(lái)想買(mǎi)qq的，老婆當(dāng)時(shí)要買(mǎi)這個(gè)的，我就買(mǎi)了。“后悔沒(méi)買(mǎi)qq。要不然現(xiàn)在都可以換車(chē)了。”這是老婆現(xiàn)在的口頭禪。
內(nèi)飾：硬塑料很多，左邊的證件盒和右邊的工具箱很容易壞，這個(gè)很多車(chē)友也有相同的狀況；而且壞了以后關(guān)不緊，還挺能絆膝蓋的，差評(píng)！還有那奇丑的方向盤(pán)，最后自己買(mǎi)的雪佛蘭車(chē)貼，用上很好看；
空間：車(chē)身很高 這個(gè)很滿(mǎn)意，在這個(gè)價(jià)位的車(chē) 還算是可以的了 不能要求太高 畢竟錢(qián)在那擺著
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般就坐兩個(gè)人，最多三個(gè)，除了夏天開(kāi)空調(diào)感覺(jué)比較吃力，平時(shí)完全夠用， 不過(guò)上次拉高速感覺(jué)120km再往上就很費(fèi)勁了，我最高就跑到了145km，三個(gè)人。
操控：
操控性能不錯(cuò)，掛檔清晰流暢�；旧厦總�(gè)檔位都很好掛。1擋，倒檔基本都是一次到位。開(kāi)起來(lái)覺(jué)得很舒服。沒(méi)什么生澀的感覺(jué)。很滿(mǎn)意。
油耗：油耗較低，路況良好的話不超過(guò)0.5元每公里，特別是在2萬(wàn)公里前油耗更低，路況好基本在0.45元每公里，相當(dāng)滿(mǎn)意
舒適：舒適性一般 減震較硬
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，性?xún)r(jià)比比較高，因?yàn)榕帕啃∮秃南鄬?duì)較低 大概6升左右
缺點(diǎn)：未配備遙控鑰匙
外觀：外觀就是我購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的第二大原因，大氣測(cè)漏，整體設(shè)計(jì)感覺(jué)一看就是大師手筆，也是賽歐銷(xiāo)量成功的手段之一
內(nèi)飾：普通
空間：不錯(cuò)，特別是頭部空間
動(dòng)力：提速超車(chē)動(dòng)力弱
操控：
操控感覺(jué)還可以，因?yàn)槲疫�沒(méi)有上過(guò)高速，從沒(méi)有超過(guò)90
油耗：油耗還是非常滿(mǎn)意的，雖然我的油耗達(dá)到了7.88升，但是我是純市區(qū)油耗，長(zhǎng)途很少跑也沒(méi)怎么算過(guò)，哈爾濱的路是非常堵滴，能達(dá)到市區(qū)不到6毛一公里我已經(jīng)非常滿(mǎn)意啦，還是那句話哦。我加大了輪胎輪轂，油耗肯定要比原裝的時(shí)候高很多。賽歐油耗真的是非常非常低，這點(diǎn)也非常滿(mǎn)意�。�
舒適：舒適性不錯(cuò)，賽歐的避震對(duì)于我來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)硬，這跟我以前開(kāi)的車(chē)有關(guān)系，以前我開(kāi)的車(chē)避震非常軟，屬于純純的舒適型，不過(guò)賽歐的避震硬度能減少車(chē)輛的側(cè)傾，可以提高操控性。座椅軟硬適中，不過(guò)座椅高低不能調(diào)節(jié)是一件非常鬧心的事情，無(wú)數(shù)次想改座椅，不過(guò)賽歐的油箱又在前邊。誒，前排座椅如果能再低一點(diǎn)就OK拉�。§o音效果不是特別好，應(yīng)該是成本的原因吧，除了防火墻看見(jiàn)隔音棉了，別的地方好像都沒(méi)有，不過(guò)可以自己改嘛，對(duì)我來(lái)說(shuō)這都不算事！
|
悅納RV
樂(lè)風(fēng)
北京汽車(chē)E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
