一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(667)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
基本正常。沒(méi)啥亮點(diǎn),也沒(méi)啥不足。曾經(jīng)因?yàn)檎`操作近60公里速過(guò)彎行駛過(guò),雖然沒(méi)有翻車,但也心驚了一回。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.56萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
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越野:
在沒(méi)駕駛野帝以前,我所接觸的車型里,感覺(jué)日系車方向盤操作起來(lái)非常輕快,當(dāng)駕駛野帝后,給我的感覺(jué)在操作方向盤上不比日系車差,反而是有過(guò)之。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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越野:
非常好,和途觀同平臺(tái),后獨(dú)立懸掛。剎車一點(diǎn)就有,拐彎靠背支撐良好,大側(cè)窗,視線良好,底盤緊繃,側(cè)傾很少。底盤很高,通過(guò)性能良好,綜合各優(yōu)勢(shì),應(yīng)該是很有性價(jià)比的。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
很好,很穩(wěn),過(guò)彎也很安心,方向盤很輕,速度快點(diǎn)會(huì)稍重點(diǎn),很適合。有人說(shuō)底盤硬,我覺(jué)得很好。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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越野:
車的操控很好,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),方向盤力度稍顯偏硬,尤其是低速時(shí),轉(zhuǎn)彎感覺(jué)還好,急彎的側(cè)傾還是很明顯,剎車不軟不硬感覺(jué)良好,個(gè)人很喜歡斯柯達(dá)的剎車,前段柔軟,后段果斷堅(jiān)決,不像其他大眾車型,低速時(shí)輕點(diǎn),車立刻停死,人就往前一竄,真心不喜歡。為什么多功能方向盤不能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,行車時(shí)調(diào)節(jié)循環(huán)方式和風(fēng)量還得低頭,不安全,胎壓監(jiān)測(cè)為什么不能顯示胎壓,說(shuō)是漏氣才顯示,總感覺(jué)沒(méi)在工作一樣,如果能在啟動(dòng)時(shí)或在一定時(shí)間顯示一次感覺(jué)好得多。
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途觀
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