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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格，我比較喜歡這種簡約的內(nèi)飾，中控臺是軟性材料，門靠手部位是皮質(zhì)的，門板是硬塑料，用料方面還算厚道，味道不是很重。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1669公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5042公里
綜合評分
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內(nèi)飾：由于1.8動力，基本車上坐3-4人 開空調(diào)，爬山都沒問題，動力值得肯定！加速表現(xiàn)：加速，初期由于雙離合特性，結(jié)合得不痛快，有粘滯感，中段加速及后段加速來得還是比較快，有較強(qiáng)推背感！動力平順性：低檔位動力較為粘滯，由于雙離合特性，不多說，2-3-4檔切換基本沒有頓挫感，比較平順，這源于大眾這套黃金組合，dsg tsi確實(shí)不錯(cuò)，基本能趕上cvt 變數(shù)箱！跑高速：高速，由于是dq250變速箱，在6檔位，120碼，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)型也還不錯(cuò)，動力基本在1800-4500轉(zhuǎn)之間都還不錯(cuò)，過4500，這款1.8發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)疲軟狀態(tài)，當(dāng)然4500轉(zhuǎn)以上，意味已經(jīng)超速，其實(shí)沒有實(shí)際意義！橫向?qū)Ρ龋合啾韧墑e的昂科拉，創(chuàng)酷等使用渦輪發(fā)動機(jī)的車型比，那動力不知是好了幾個(gè)檔次，對于同級2.0逍客或跨級奇駿2.5，及同門師兄2.0途觀等車型，1.8野帝動力也絲毫不弱，畢竟100公里加速9秒內(nèi)也不是浪得虛名！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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內(nèi)飾：動力在這個(gè)價(jià)位的SUV中，個(gè)人感覺很強(qiáng)勁，完全夠用，尤其是在中低速段，要提速時(shí)，深踩油門后動力響應(yīng)稍有遲滯，隨之爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。加速行駛中DSG變速廂真心牛，伴隨著速度的極速增加，只看得見發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表上指針的忽上忽下的變化，伴隨著發(fā)動機(jī)聲音從低沉到呼嘯的循環(huán)，而絲毫沒有AT變速廂檔位變化帶來的頓挫感，真正可以用絲般順滑來形容。但在較低速度行駛時(shí)，偶有渦輪發(fā)力帶來的的沖擊感。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
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