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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大很適合一家老小用，價(jià)格優(yōu)惠幅度大
缺點(diǎn)：說實(shí)話還是沒有什么大的地方不滿意的，暫時(shí)沒有什么大的問題吧。
外觀：看起來都挺順眼的，車子實(shí)用就好
內(nèi)飾：中控觸摸大屏，觸控挺靈敏的，導(dǎo)航用過后發(fā)現(xiàn)還可以，比較準(zhǔn)確，雙色調(diào)的內(nèi)飾還真的挺好看的
空間：空間夠大，真的實(shí)用，7座，不坐人的時(shí)候可以拉東西
配置：中控大屏、真皮方向盤，都很好用
動(dòng)力：起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿載開起來也是夠力的，沒什么麻煩
越野：
談不上多么強(qiáng)勁，但應(yīng)對日常駕駛，輕巧、好開。
油耗：這油耗還是算比較省的，不錯(cuò)不錯(cuò)
舒適：還可以，不能說很舒服，但坐著還好，比老微面好很多
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間還不錯(cuò)，安全配置良心，上下班代步正好
缺點(diǎn)：隔音一般，內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)怪
外觀：設(shè)計(jì)時(shí)尚，看著也挺年輕化的，比較特別了，是自主設(shè)計(jì)的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工倒是很良心的，材質(zhì)都很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)吧不是很喜歡
空間：空間表現(xiàn)滿意的，畢竟要用來上下班，平時(shí)也要載人，夠用了
配置：配置挺多的，我對這個(gè)滿意了
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，省油，加速平順，也沒什么激情，偏舒適溫柔
越野：
方向盤指哪打哪，開著很輕松，動(dòng)力方面表現(xiàn)良好
油耗：油耗很滿意，合理，穩(wěn)定
舒適：開著的比較舒服，后輪的懸掛就一般了，一般在市區(qū)開，舒適性還能接受
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間是最滿意的，其次是外觀，屬于超級耐看型
缺點(diǎn)：簡配簡到?jīng)]倒車?yán)走_(dá)就很不滿意了，居然連小書包也不能選裝，還舔個(gè)臉在參數(shù)里寫4459騙人
外觀：太喜歡這外觀了，三年前如果買得起早就買了
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，做工細(xì)致，唯一不滿意的就是儀表臺上的一個(gè)小蓋子也簡配掉了，太不應(yīng)該了
空間：本人174，前排調(diào)好去后排直接翹起二郎腿都妥妥的。后排前翻以后，后備箱的裝載能力非常強(qiáng)大，提車第二天就用來搬家了，贊
配置：性價(jià)比其實(shí)是很高的，同價(jià)位合資SUV根本不是對手。只是氣囊只有兩個(gè)，倒車?yán)走_(dá)沒有，太對不起喜歡你的兄弟了
動(dòng)力：紅燈變綠，直接甩旁邊車一個(gè)身位，外環(huán)上超車要多少有多少，滿滿的自信。贊
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。分扣在剎車點(diǎn)頭上
油耗：外環(huán)平均到了4.9，市內(nèi)擁堵也才8個(gè)左右，跟工信部參賽非常接近，將近1.5噸SUV這油耗太贊了！
舒適：胎噪有點(diǎn)大，后座不是很舒服，只能說還行
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗，全景天窗！
缺點(diǎn)：雖然是乞丐版但是配置低的可憐總體還不錯(cuò)，小毛病挺煩
外觀：外觀是越看越喜歡無法自拔了哈哈（買車前可不是這種想法呵呵）
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那樣吧大眾樣！
空間：空間還可以也許是把后排的座縮短了的原因才騰出空間
配置：結(jié)合動(dòng)力油耗和空間來說性價(jià)比相當(dāng)高，之前還看過很多車最終還是選擇了yeti選野帝不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說出了起步稍微吃點(diǎn)虧還是那句話肯給油絕不讓你失望哈哈
越野：
操控也過得去沒什么問題挺舒適的
油耗：油耗相當(dāng)?shù)目陀^，也許是之前開的美系車的緣故吧但是真心覺得省油！
舒適：后排走遠(yuǎn)到不會(huì)太舒服因?yàn)楹笞s短了…
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，雖說定位小型suv，但是空間一點(diǎn)都不局促，尤其是頭頂，沒有任何壓抑感，而且視野非常開闊。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是后排座椅，確實(shí)有點(diǎn)短。
外觀：喜歡獨(dú)特的盒子外形，俊秀硬朗，越看越喜歡。
內(nèi)飾：用料和做工基本滿意，儲(chǔ)物空間靈活豐富，1.4T的沒有扶手箱，有點(diǎn)遺憾。
空間：作為小型suv，空間讓人驚喜。
配置：2016款降價(jià)減配，雖然有些配置的減少讓人失望，但是整體的品質(zhì)還是很吸引人，15萬的小型suv里最具性價(jià)比的車型，沒有之一。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但只要反應(yīng)快，舍得給油，動(dòng)力絕對澎湃。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰，一般的爛路不在話下。
油耗：油耗基本符合預(yù)期，平均7.9左右，高速最低到過3.8。
舒適：前排座椅舒適度尚可，后排座椅有點(diǎn)短，胎噪有點(diǎn)明顯，時(shí)速80左右的時(shí)候有哨音。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中段加速持續(xù)有力，超車很有信心，在城區(qū)行駛動(dòng)力足夠，渦輪介入期間扭矩250牛米，秒殺同級別任何車型。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背矮小，對身體沒有足夠的支撐，長時(shí)間乘坐影響舒適性，不過后排的靈活性很好，對搬運(yùn)大物件很有幫助。
外觀：Yeti的外觀給人的感覺很硬派，彰顯著男人的陽剛之氣，cube盒子造型也不會(huì)讓人視覺疲勞，全系標(biāo)配全景天窗也相當(dāng)霸氣，晚上也可以看星星了。
內(nèi)飾：中控儀表臺為搪塑工藝，高檔車的必選材質(zhì)，很滿意，比其他車型的塑料板強(qiáng)N倍，中控臺布局也是大眾車系的基因，簡潔明了，符合人機(jī)工程學(xué)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，車門側(cè)門板的空間也很大，能夠很好的利用空間，手剎旁的杯架的確有點(diǎn)小了，普通的玻璃杯也放不下，設(shè)計(jì)的有缺陷哦，百歲山的瓶子倒是可以放進(jìn)去。內(nèi)飾是以黑色為主色調(diào)，前行版也沒得選，黑色的好處是不過時(shí)，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，隨時(shí)保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
空間：正是因?yàn)閅eti的頭部空間大，沒有壓抑感，才選擇了Yeti。后排腿部空間秒殺同級別小型SUV，得益于2638mm的軸距，唯獨(dú)后備箱的縱深較短，橫向?qū)挾冗�是可以的。
配置：15萬左右就可以買到德系suv的確是超值，前行版在Yeti全系中是性價(jià)比最高的，雖說是低配，但配置完全夠用，唯獨(dú)較老款車型減配了倒車?yán)走_(dá)，的確很不應(yīng)該，對于新手來說這可是最大的痛處，后期加裝也可以，對于原裝控，也可以做原廠升級，8ops全方位雷達(dá)。
動(dòng)力：渦輪介入前的確動(dòng)力肉，這也是小排量渦輪機(jī)的通病，渦輪介入后動(dòng)力充足，在1750-3000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)都是沒問題的，由于新車磨合期，目前還沒有跑過高速，至于高速上的超車感覺下次追加口碑給大家奉上。
越野：
轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)，沒有虛位，得益于EPS電子助力，剎車感覺軟綿綿的，和車重胎寬剎車系統(tǒng)都有關(guān)系。
油耗：處于磨合期車輛的油耗沒有很大參考價(jià)值，國道6.0L/100km，城區(qū)7.8L/100km，磨合期后起到油耗還會(huì)有下降。
舒適：車輛的隔音在怠速狀態(tài)下還是不錯(cuò)的，車門密封圈很厚實(shí)，德系車的做工沒的說，高速行駛風(fēng)噪大點(diǎn)，和外形有關(guān)系，風(fēng)阻系數(shù)大。車內(nèi)的座椅整體填充偏硬，沒有日系車沙發(fā)般的感覺，支撐性還不錯(cuò)，后排的舒適性稍差些，座墊縱深也較短，靠背高度也短點(diǎn)，后排乘客要受點(diǎn)委屈了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超高性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立懸掛，全景天窗，相對寬敞的空間，年輕人，你不能太貪心
缺點(diǎn)：后排異響，至今查不出來是哪響。
外觀：蘿卜青菜的事情，我覺得挺好，格外喜歡沒有小書包的版本，前臉如果還是老款四眼的就好了。前行版沒有車四周的防擦條，感覺相當(dāng)不爽
內(nèi)飾：做工我覺得還是不錯(cuò)的，感覺沒比1系遜色多少。當(dāng)然寶馬內(nèi)飾是很渣的
空間：相對緊湊的尺寸，超級大的內(nèi)部空間，感覺秒殺同級對手了，沒有貶低其他車的意思
配置：這是買yeti的最主要的原因啦，裸車優(yōu)惠1萬5
動(dòng)力：1.4T高功率版本，加速還是比較給力的，上下班開開，周末假期出去自駕一下，游刃有余。當(dāng)然你不能跟性能車比加速
越野：
家用車談操控其實(shí)沒什么實(shí)際意義啦，方向盤比較沉，重心高，過彎明顯信心不足，底盤支撐還算到位
油耗：高速比較省，能到6個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)堵車再加上空調(diào)，有9個(gè)多
舒適：大空間能增加舒適感，但座椅舒適性一般，開長途腰容易酸，后排座椅太短了，還好我不坐后排
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很快！開起來很穩(wěn)當(dāng)，空間也大，我一米八的個(gè)頭呆在車?yán)镆稽c(diǎn)都不顯得��！總之感覺不錯(cuò)！一路跑高速，噪音也小，車身感覺也沉沉的！正好在會(huì)車時(shí)有個(gè)人美美的夸了車樣式獨(dú)特！說很漂亮心里美滋滋的！過減速帶一點(diǎn)也沒感覺顛簸！操控也相當(dāng)不錯(cuò)！我的這款車配的是鄧祿普輪胎胎噪聲音很小！總起來說開了這段時(shí)間感覺還是挺滿意的！再開一段時(shí)間看看，現(xiàn)在看來這款車買的還是相當(dāng)值得的，很開心！起初媳婦不喜歡，感覺就是一款面包
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)哪點(diǎn)不滿意的
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，動(dòng)力
缺點(diǎn)：低配簡配有點(diǎn)厲害，自己加裝了原廠記錄儀，扶手箱
外觀：外觀嘛，有的人一眼就喜歡，有的則相反，屬于耐看型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，中控軟的，其他地方硬的，可以理解
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，秒殺一般的suv，額，就這樣吧
配置：總的來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的，1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，7速雙離合，前后獨(dú)立懸掛，全景天窗
動(dòng)力：起步肉，處于對變速箱的保護(hù)，跑起來提速還是很滿意的，有爆發(fā)，有推背
越野：
操控還算精準(zhǔn)，要做比較的話，稍遜golf7
油耗：沒過保養(yǎng)，表2油耗.6.6,差不多了，感覺再少也少不多了
舒適：地盤扎實(shí)，減震調(diào)教硬點(diǎn)，但是開著穩(wěn)當(dāng)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：低配車型配置真的是夠低
外觀：仁者見仁智者見智，符合本人的個(gè)性，簡約而不簡單。也許絕大多數(shù)女性不能接受。車子做工很扎實(shí)，提車第一周就發(fā)生了小剮蹭，僅僅傷了一點(diǎn)點(diǎn)表漆，車身相當(dāng)堅(jiān)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很中庸，但做工用料精細(xì)，沒有日系低端車型那種外強(qiáng)中干的感覺。
空間：本人1.90腿長，坐主駕位座椅放中間即可，頭部、腿部空間非常寬裕。后排空間也非常寬敞，本人坐后排一點(diǎn)也不用正襟危坐。后備箱不算很大，但對于一款定位小型SUV來說已經(jīng)不差了。全車零散的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很體貼。
配置：總體屬于相當(dāng)實(shí)用的一款車。外貌協(xié)會(huì)的會(huì)覺得貴，但開過以后絕對會(huì)覺得很實(shí)在。
動(dòng)力：1.4T+DSG組合動(dòng)力輸出非常給力，加速明顯超車輕快。變速箱換擋非常及時(shí)，幾乎感覺不到換擋。唯一的缺陷就是怠速起步非常慢，不加油門幾乎動(dòng)不起來。畢竟要讓1.4的排量拉動(dòng)近1.5噸的重量的確是挺吃力的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各開關(guān)設(shè)置很方便，排擋操作順滑。視野開闊。
油耗：目前行使720公里，本人居住在中環(huán)內(nèi)，絕大部分在市區(qū)擁堵路段行使。堵車要達(dá)到10，順暢點(diǎn)7-8，目前平均8.8的樣子，還在緩慢下降中。自己算算每公路0.6元的樣子。我加的是95號油。
舒適：前排座椅夠大但包裹性略顯不足，車子重心偏高，高速轉(zhuǎn)彎的話受離心力作用身體會(huì)略有移動(dòng)。后排座椅不夠長，靠背最大傾斜角度不大。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
