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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)帶全時(shí)四驅(qū)的車子的合資品牌里面數(shù)他性價(jià)比最高。
缺點(diǎn)：品牌知名度差，很多不懂車的人都不認(rèn)識(shí)
外觀：很大，超過(guò)同級(jí)別的車。
內(nèi)飾：非常好，提速快，大眾的渦輪增壓確實(shí)給力。
配置：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
動(dòng)力：后排座還是有點(diǎn)短，而且后排座椅向前移動(dòng)，但靠背沒(méi)辦法再放平一點(diǎn)，不能調(diào)整靠背角度，這點(diǎn)不理想。
越野：
各花入各眼，我喜歡硬派點(diǎn)的外觀，滿意。
油耗：滿意
舒適：買得便宜，自然性價(jià)比超好，又是四驅(qū)，還有很多實(shí)用功能，限速提醒，定速巡航，offroad模式，開(kāi)啟后集成了陡坡緩降，上坡輔助，四驅(qū)介入靈敏度增加，使用起來(lái)既方便，又管用。雖然四驅(qū)很少用到，但是雨天輪胎失去抓地力的情況還是常見(jiàn)的，有了四驅(qū)，這就安全多了。同配置的其他車型，迄今為止，我提車的這個(gè)價(jià)格是無(wú)論如何都拿不到的，我的價(jià)格不便公布，只能說(shuō)比國(guó)稅的平臺(tái)最低價(jià)格還要低很多。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，在城市里面開(kāi)，在過(guò)一些坑坑洼洼的路面時(shí)信心更足，完全不擔(dān)心會(huì)磕到底盤。在一些非鋪裝的路面，懸掛有比較強(qiáng)的支持，開(kāi)起來(lái)比較安穩(wěn)。
缺點(diǎn)：提車時(shí)發(fā)現(xiàn)是13年12月份生產(chǎn)的感覺(jué)是否老了點(diǎn)，還要就是最后一輛了沒(méi)有的挑。
外觀：里面其實(shí)很大·空間利用率高·后備箱應(yīng)該在大點(diǎn)·
內(nèi)飾：8T的動(dòng)力比較實(shí)在，沒(méi)有很突兀的感覺(jué)，比較平穩(wěn)，在起步的時(shí)候只要舍得給油，還是能獲得一定的加速度，反正中規(guī)中矩吧。
空間：不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
配置：平均百公里9.7L，尚可，比很多2.0自吸的SUV省油。北京路況太堵了。
越野：
滿意
油耗：簡(jiǎn)單明了，容易上手，但是用料不是很厚道20萬(wàn)的車塑料件太多，
舒適：1.8TSI+6速DSG+全時(shí)四驅(qū)+扎實(shí)的地盤大家都懂的 這些 代表什么，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是可以的，要是再少個(gè) 1W性價(jià)比更高，不過(guò)1.8T的 絕對(duì)比1.4T的 性價(jià)比高的多
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，動(dòng)感十足，安全性能好，油耗符合預(yù)期
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，聽(tīng)到后座的聲音，“呯呯”響，真如板車一般。新車到手不足一個(gè)月，就降價(jià)了，真讓我欲哭無(wú)淚啊。品牌知名度小，雖然大家都知道斯柯達(dá)，但知道野帝的人，真心太少了。小眾車。
外觀：乘坐空間大，后備箱小
內(nèi)飾：動(dòng)力十足，提速反應(yīng)快。
空間：相當(dāng)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向并線穩(wěn)準(zhǔn)狠
配置：目前市區(qū)跑的多，高峰期擁堵嚴(yán)重，市區(qū)油耗約12，快速路或郊外約7-8，綜合油耗約10個(gè)。符合購(gòu)車時(shí)的心理預(yù)期。
動(dòng)力：尚可吧 后排差一點(diǎn) 靠背角度調(diào)整有限
越野：
很漂亮，很有越野味道，具備越野車血統(tǒng)
油耗：一般，沒(méi)有太突出的地方。
舒適：再便宜兩萬(wàn)就好了，辦下來(lái)都差不多26萬(wàn)了真的有些貴了，裸車價(jià)我忘了大票也丟了，反正是帶天窗和外掛備胎，加導(dǎo)航的南極版基本車沒(méi)優(yōu)惠就導(dǎo)航便宜了一點(diǎn)好像還給我換了一個(gè)便宜的，加送貼膜和手機(jī)。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，四驅(qū)的車子啊
缺點(diǎn)：買車是沒(méi)有選倒車影像+自動(dòng)泊車，因?yàn)橐?S店加裝，等選裝包3的時(shí)間較長(zhǎng)，北京還不容易搖上的車牌號(hào)，我怕車牌號(hào)過(guò)期，著急提車，就沒(méi)有選�，F(xiàn)在看來(lái)很后悔沒(méi)有選擇倒車影像+自動(dòng)泊車，新手，倒車時(shí)很不方便，沒(méi)把握。
外觀：頭部空間非常賦予，乘坐空間上課。后備箱空間一般，垂直空間有，如果想多裝行李，只能堆疊。
內(nèi)飾：1.8T的ea888二代發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得說(shuō)！配合6速濕式雙離合，完美！
空間：指哪打哪，減震偏硬。
配置：油耗控制較好，較同排量的四驅(qū)車低。如果是4T車型，可以低得讓你驚喜！
動(dòng)力：還行吧，整體隔音比較好，座位包裹性一般。網(wǎng)上都說(shuō)后排座椅短了，我老婆和我媽都說(shuō)不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪。
越野：
很滿意
油耗：中控臺(tái)樣式較中庸，但用料考究，做工優(yōu)良 ，沒(méi)有異味。
舒適：性價(jià)比高，一樣的地盤發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)，天窗再加上6DGS，要便宜6w～
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)部空間超大
缺點(diǎn)：極地座椅靠背調(diào)整還是旋轉(zhuǎn)的，太不方便！
外觀：從外部看車體尺寸較小，實(shí)際前排和后排及頭部空間都是比較好的
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪隨著轉(zhuǎn)速的介入提速夠用，剎車踏板有些偏高和油門的距離有些近，油門踏板偏小有些偏硬，加速就是沒(méi)有自然吸氣的線性，油門控制不好車輛會(huì)竄車，渦輪增壓處理有些響應(yīng)慢，感覺(jué)在思考一樣。
空間：比之前的那個(gè)感覺(jué)好操控。
配置：1.8的表2平均8.3，滿意了！
動(dòng)力：前排還可以，后排拷貝偏直，椅子長(zhǎng)度不夠，需要保持直立坐姿。
越野：
前臉帥氣，外觀硬朗
油耗：黑色的內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工也還可以，儀表臺(tái)的包裹是軟質(zhì)材料，整個(gè)中控的感覺(jué)非常穩(wěn)重。
舒適：1.8TSI+6速DSG+全時(shí)四驅(qū)+扎實(shí)的地盤大家都懂的 這些 代表什么，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是可以的，要是再少個(gè) 1W性價(jià)比更高，不過(guò)1.8T的 絕對(duì)比1.4T的 性價(jià)比高的多
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排空間很不錯(cuò)，尤其后排的座椅可以收起來(lái)，空間可變。動(dòng)力1.8T很夠用了，加速很猛。四驅(qū)用著很舒服，尤其是坡道起步，2秒鐘的時(shí)間不怕溜車了。底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾 中控檔次顯低 油耗稍高 胎壓監(jiān)測(cè)顯示不夠全面 雷達(dá)易壞 線路布局凌亂 下坡異響
外觀：空間完全夠用，家里人都不是太大塊，野帝內(nèi)部空間完全足夠全家使用，后配也比較寬，基本能在后排翹二郎腿了。
內(nèi)飾：很足 推背感很強(qiáng)烈 最滿意了
空間：操控比較，轉(zhuǎn)向比較清晰。對(duì)于新手不錯(cuò)。4驅(qū)對(duì)于新手也很實(shí)用。2秒坡道起步。
配置：磨合期 60%快速路 40%市區(qū)郊區(qū) 目前表二油耗9.1 估計(jì)綜合油耗在10-11左右。等首保后，希望油耗會(huì)有所下降！
動(dòng)力：不錯(cuò)，感覺(jué)可以，尤其大天窗！
越野：
外觀硬朗，耐看
油耗：一般、樸實(shí)、無(wú)亮點(diǎn)。
舒適：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)帶全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的合資品牌里面性價(jià)比比較高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力足，操控好是最大優(yōu)點(diǎn)，另外外觀屬于耐看型，外觀小內(nèi)部空間一點(diǎn)也不小
缺點(diǎn)：后備箱略小。
外觀：同級(jí)別里老大了，而且后排座椅還能拆下來(lái)，能裝
內(nèi)飾：舍得踩油門還是有推背感的，120公里時(shí)轉(zhuǎn)速表在2400轉(zhuǎn)左右！
空間：方向比較準(zhǔn)，也很輕。方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)稍有點(diǎn)小。
配置：魔都的交通狀況大家大致也了解，所以上下班開(kāi)10個(gè)油，更覺(jué)還能接受。（加注95號(hào)油）
動(dòng)力：前排座椅很好，后排因?yàn)橐郫B，犧牲了一點(diǎn)舒適性，能接受。20多萬(wàn)的車導(dǎo)航倒車影像還要選裝，太摳了。
越野：
第一眼看不上，第二眼以后越看越愛(ài)
油耗：斯柯達(dá)被大眾收購(gòu)后沒(méi)有了自己的特點(diǎn)，大眾呢，一貫沒(méi)有突出的特點(diǎn)，也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，使用的材質(zhì)是軟性塑料，手感不錯(cuò)，摸著像皮質(zhì)的，吐槽大眾，所有車內(nèi)飾一點(diǎn)差別都沒(méi)有，不同品牌內(nèi)飾上不能加一點(diǎn)凸顯品牌的裝飾嗎，很困難嗎？
舒適：性價(jià)比那是相當(dāng)高
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。只有用了才知道，非常靈活，完全能滿足三口之家日常出行需要。同事看了都說(shuō)后排空間寬敞。備胎外掛后，后備箱空間裝東西真多。
缺點(diǎn)：后備箱太小，再大些就好了，起碼可以讓孩子睡覺(jué)。儲(chǔ)物盒太少，放杯子口太小，杯子放不下去。
外觀：非常滿意 每個(gè)朋友進(jìn)來(lái)坐都說(shuō)好寬敞啊 尤其是頭部空間非常舒服
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，提速挺快
空間：指向準(zhǔn)確，不拖沓。
配置：適中。
越野：
這個(gè)是蘿卜青菜可有所愛(ài)了， 野帝要不長(zhǎng)這個(gè)樣子我還不買呢��！
油耗：制作的中規(guī)中矩，比較穩(wěn)重，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔方便。
舒適：整體價(jià)格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過(guò)在二十萬(wàn)內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù)，不過(guò)終歸小眾車，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少，在購(gòu)入后如果想開(kāi)個(gè)幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 超車快 底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有提升空間，一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能缺失。
外觀：無(wú)論是前排還是后排空間，都達(dá)到我理想的境界，空間就是倆字“寬敞”。
內(nèi)飾：1.8TSI動(dòng)力洶涌澎湃，急加速時(shí)車頭上昂，勢(shì)如蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹！喜歡渦輪介入的感覺(jué)，眼邊的景物向耳邊駛?cè)�，發(fā)動(dòng)機(jī)輕輕的絲絲聲，享受！
空間：方向盤操控非常滿意；
配置：適中，可以接受
動(dòng)力：開(kāi)窗噪音大，可能和車子的流線型有關(guān)吧
越野：
外觀中規(guī)中矩，用料還不錯(cuò)，至于外觀樣式，只有仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智車燈設(shè)計(jì)：由于是鹵素?zé)�，還行吧，沒(méi)有特別的，燈光很亮，穿透性很強(qiáng)，加之轉(zhuǎn)彎輔助燈，真不錯(cuò)做工車漆：沿用了大眾的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，車漆比日系車還是要好不少！車身造型：我覺(jué)得還挺個(gè)性，比較酷，方方正正的，在歐洲這樣小車賣的是非常好的
油耗：內(nèi)飾還是大眾一貫的風(fēng)格，中規(guī)中矩。
舒適：沒(méi)得說(shuō)，超值！
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，另類讓人過(guò)目不忘，動(dòng)力十足，舒適安全
缺點(diǎn)：瞬間加速遲鈍1、2秒。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布線略顯凌亂，絕緣不到位。剎車、油門踏板附近溫度高。是不是要一年四季穿著涼鞋駕車呢？看來(lái)是這個(gè)部位與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔熱做的不好。進(jìn)口YETI沒(méi)有接觸過(guò)，這倆點(diǎn)不足是不是國(guó)人造車“粗獷、豪邁”的特點(diǎn)呢？
外觀：座位空間良好，后備箱空間較小。后排座椅偏短。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足，提速反應(yīng)快。
空間：可以
配置：目前市區(qū)跑的多，高峰期擁堵嚴(yán)重，市區(qū)油耗約12，快速路或郊外約7-8，綜合油耗約10個(gè)。符合購(gòu)車時(shí)的心理預(yù)期。
動(dòng)力：還可以，suv不同于轎車
越野：
外觀個(gè)性十足，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，自己喜歡就好
油耗：簡(jiǎn)單 簡(jiǎn)潔 嚴(yán)謹(jǐn)
舒適：絕對(duì)高，18萬(wàn)多點(diǎn)買個(gè)1.8T加全時(shí)四驅(qū)的，除了野帝還有誰(shuí)？CR-V的四驅(qū)比我買野帝的價(jià)格貴不說(shuō)，內(nèi)飾還是塑料的，我也是醉了。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
