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上汽大眾斯柯達-Yeti

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Yeti
官方指導價:12.98-24.18萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于88%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
Yeti 2017款 280TSI DSG車享兄弟版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 13.99萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
13.99萬元
10.6L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會魅影版
04.675 綜合評分 車主裸車均價: 16.98萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.46
  • 越野
    4.62
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.54
4.67
16.98萬元
7.4L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 16.03萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.14
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.68
4.59
16.03萬元
7.0L/100km
Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 19.66萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.79
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.36
4.57
19.66萬元
9.9L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
04.535 綜合評分 車主裸車均價: 17.78萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.09
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.38
4.53
17.78萬元
7.3L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 20.03萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.37
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.30
4.52
20.03萬元
7.7L/100km
Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
04.495 綜合評分 車主裸車均價: 22.56萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.42
  • 動力
    4.77
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.27
4.49
22.56萬元
9.6L/100km
Yeti 2016款 1.6L 手動前行版
04.495 綜合評分 車主裸車均價: 12.15萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.65
  • 動力
    3.55
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.49
12.15萬元
7.2L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG前行版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 13.79萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.89
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.64
  • 動力
    4.63
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.08
4.45
13.79萬元
7.5L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 17.57萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.08
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.58
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.92
4.45
17.57萬元
7.6L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
04.435 綜合評分 車主裸車均價: 15.07萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.11
  • 越野
    4.39
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.44
4.43
15.07萬元
7.5L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI 手動前行版
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 13.13萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.48
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.48
  • 動力
    4.65
  • 越野
    4.61
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.04
4.42
13.13萬元
7.5L/100km
Yeti 2014款 1.6L 手動都會炫彩版
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 12.58萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.11
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.67
4.42
12.58萬元
7.0L/100km
Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 19.86萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.49
  • 動力
    4.74
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.13
4.41
19.86萬元
9.7L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG創(chuàng)行版
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 15.82萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.37
  • 內(nèi)飾
    3.93
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.53
  • 動力
    4.53
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.95
4.41
15.82萬元
7.8L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會炫彩版
04.405 綜合評分 車主裸車均價: 15.23萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.02
  • 越野
    4.22
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.44
4.40
15.23萬元
7.4L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 16.72萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.11
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.89
4.38
16.72萬元
7.9L/100km
Yeti 2017款 1.6L 手動前行版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 11.48萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
11.48萬元
7.4L/100km
Yeti 2017款 280TSI DSG創(chuàng)行版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 17.18萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
17.18萬元
10.0L/100km
Yeti 2017款 300TSI DSG尊行版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 23.28萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
23.28萬元
8.0L/100km
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展開更多車型
購買時間2016年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗比想象中的還要省
缺點:配置配置配置,重要的事說三遍
外觀:仁者見仁,智者見智,喜歡的大愛,不喜歡的也不會買。
內(nèi)飾:德系風格,比較簡約,中控臺面軟包,個個按鍵清晰,還是不錯的,家里孩子最愛全景天窗,但是希望它別漏雨。
空間:三口之家出游很寬敞,很少滿員乘坐,就是后備箱進深有點短,連個釣魚的桿包都放不下。
配置:這個價錢能買到德系小吉普已經(jīng)可以了,但是配置有點底,最起碼中央扶手都沒有,就更不要提導航,倒車影像,esp了,
動力:開始也狠猶豫,怕動力不行,但是開了2500公里發(fā)現(xiàn)還是可以滿足家用的,(2500公里有城市道路,高速和山路),其實開手動檔的車勤換檔,不會出現(xiàn)動力太柔的現(xiàn)象。
越野: 地盤非常扎實,有種信心十足的感覺,不過剎車前部有點偏軟,電子助力手感很好,指向精準,沒有虛位,而且跑高速方向盤自動變沉,感覺很棒。
油耗:第一箱油大連市內(nèi)上下班,油耗7.2已經(jīng)非常滿意了,十一高速去本溪自駕游加新車磨合也沒快跑每小時一百公里,轉(zhuǎn)速在2700轉(zhuǎn)左右,油耗才5.8個油,每公里還不到四毛錢,家用還是挺省的
舒適:同事的昊銳比野帝的好,感覺三箱車能壓住減震,野帝總感覺后備箱輕,壓不住減震,后減震太活躍。還有就是后排座椅太短,腿部支撐不好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)空間很大,我認為比中級車也差不到哪里去。這與車只外面的看起來的感覺完全不一樣,講面子,行事高調(diào)的人不適合這車。
缺點:沒有esp是我最不滿的。原來2014款的也沒有,我以為2016款會全系標配,沒想到全景天窗全系標配了,還簡配了倒車雷達。真是太出乎我的意料了。
外觀:我喜歡,別人怎么看我不管。喜歡2014款那個車門防擦條,可惜新款減掉了。
內(nèi)飾:大眾系列的,非常大眾。儀表臺是軟的,有點檔次。手套箱的就太一般了。
空間:很大,坐里面絕對有中級車的感受。買它,就是看中的車內(nèi)空間。
配置:不算高,雖然是最低配的,也是13萬的車,沒有esp,沒有側(cè)氣囊,沒有倒車雷達,這不是全景天窗可以挽回的。
動力:我以前開的1.6的手動polo,現(xiàn)在也是1.6的發(fā)動機,那感覺完全是天壤之別。特別是在二級公路上超車,那可要謹慎些,可能,還需要一段時間來適應,好好練一練脾氣。只能說,家用剛剛夠吧。
越野: 我只知道開起來很舒服,很好控制,在爛路上,顛簸過濾的很好。但過急彎時,速度可要低點,側(cè)傾太厲害。
油耗:7~8個油,不錯啦,我算開車比較激進的,也沒特別在意磨合的注意事項,2500轉(zhuǎn)才換擋,但最高轉(zhuǎn)數(shù)還是控制在3500以下。等磨合期過了,再來看油耗。
舒適:我打90分,后獨立懸掛和扭力梁懸掛確實是兩種感覺。夜晚開車,低速轉(zhuǎn)彎時,自動開啟霧燈補光,很實用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.質(zhì)量!開車上路的質(zhì)感很好!車子是用來自己開的,不是給別人看的。質(zhì)量永遠排第一(開個三年五年沒任何問題況且還有4年12萬質(zhì)保)然后去考慮其他東西!合資車,大眾系質(zhì)量相對而言把控的不錯(反正這車質(zhì)量問題反饋很少)2.底盤,路感真好!3.全景天窗4.空間,無論是頭部空間,后排空間都很滿意5.后排座椅(居然可以很方便全部拆下來,后排座椅可以前后調(diào)距離。
缺點:1.再如何的低配倒車雷達幾毛錢的裝置總該配一下吧,這個基本功能幾乎天天要用!2.esp 我也不多糾結(jié)于這個了!3.查了數(shù)據(jù)車身居然沒有途觀長(不算外掛備胎),既然已經(jīng)設(shè)計成面包車型了,何不尾箱再長一點呢。
外觀:我個人挺喜歡的!途觀的另類版,多有個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,已經(jīng)很對得起這個價格了,暴曬了幾天,基本無異味了!
空間:除了后備箱空間稍微有點不滿意,其他空間都很好!
配置:途觀的性能,途觀的價格?0.6!也就因為外觀不配國人的審美觀,只能一再官降,選車“看不見的地方”永遠比“看的見的地方”重要多了!。
動力:沒有肉車,只有肉人,開個手動擋還有人說動力不夠,那只能說明他不會開手動擋。。
油耗:個人開車從來不看油耗,私家車一年最多三萬公里,貴一毛錢油也就貴三千元,油耗永遠是商家讓你上當?shù)囊粋幌子!
舒適:座椅舒適度只能說一般,隔音做的挺到位的,坐乘空間大了,有利于長途跋涉!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2016年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高,15以內(nèi)德系SUV的唯一選擇,還有什么好說,滿意,滿意,滿意。
缺點:小眾車型,改裝和裝飾配件太少了,讓喜歡搗鼓的車主增加了難度。
外觀:外觀個性,造型方正,空間營造特別方便。人說喜歡的人大愛,不喜歡的嗤之以鼻,我個人很喜歡這個造型,方方正正,丟到車堆里也能讓人一眼發(fā)現(xiàn),不像很多城市SUV,怎么看怎么有路虎極光的味道,這車個性十足。 外形帶來的,風噪大,噪音控制不理想,車子跑到100碼以上,從前擋和A柱來的風噪聲,夾雜著胎噪,異響,讓你長時間開車很煩躁,這也是Cube車型無法回避的問題。當然風阻大,對油耗也有影響。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 2016年04月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀個性突出,動力大眾黃金組合,空間靈活多變,性價比之選》
空間:造型方方正正,雖然車身尺寸一般,但是利用率很好,空間大,特別是極限擴展空間很大,魔術(shù)后排座椅簡直就是逆天的存在,前后可調(diào),角度可調(diào),可以全平放到,可是2步直接拆除,要空間同級別最大。唯一就是后備箱在不放倒后排座椅,不拆除置物板的基礎(chǔ)上有些偏小,這也是受車身尺寸的限制。
配置:性價比在合資車型里面很高,個人看重的是德系車的品質(zhì)和大眾的黃金動力組合,只是大眾車一塵不變的內(nèi)飾還是比較呆板,好在做工不錯,手感很好,少些功能也就只當省心了。如果對比起國產(chǎn)一些暢銷的SUV車型來說,車輛的電子產(chǎn)品和配置還是太低了,這也是沒有辦法的事情。
動力:1.4T+DSG7速雙離合,120KM/H以內(nèi)動力基本非常夠用,推背感不錯,如果加運動模式,跑起來很爽的,高速超個車還是很高效的,不拖泥帶水,當然過了120以后,再想快速加速就費勁了,但是正常開絕對好使。雙離合,升檔積極,節(jié)油高效,程序設(shè)計比較聰明,在低速情況下,車子不會反復在1,2擋跳動,掌握了技巧后,有時候5碼還能維持在2檔,從很大程度上解決了反復跳檔而對變速箱的不利影響。1.4T的車子開空調(diào)對動力的損耗太大了,同時,低速條件渦輪遲滯影響比較明顯,控制不好容易前竄或者讓人加塞,需要一定的技巧。
越野: 操控性較好,指向較準,地盤調(diào)校有大眾一貫特點,城區(qū)開,城郊開,完全夠用,配合發(fā)動機和DSG,有一定駕駛樂趣,日常家用,有限越野不會掉鏈子方向盤比較硬,打盤子在低速情況下,比如轉(zhuǎn)彎,倒車,不是很讓人輕松;地盤調(diào)校偏硬的情況下,配上50扁平比的運動型輪胎就有些過于硬了,要知道同平臺的途觀和Q3都是235,55,17的車胎了,舒適型不足,畢竟用這車做賽車搞的總是少數(shù)。剎車偏軟,不給力,日常駕駛需要有足夠的預判來,緊急剎車讓人不是很有信心車輛過彎需要非常謹慎,高速過彎讓人沒有信心,這跟車的外形有關(guān)系,開車需要注意
油耗:這套動力組合在保證夠用的前提下,拖動著將近1.5噸的車身,我的正常駕駛純市區(qū)路段大概8個的油耗(不開空調(diào)),如果加入高速合城郊,油耗可以控制在6.7-7.5之間,對于這臺車來說燃油經(jīng)濟性非常出色
舒適:其實這個車子談不上太好的舒適性,要舒適性直接買轎車了,最讓人感到舒服的就只有車子的視野和空間感,敞亮,開車直接比較愉悅。幾個突出問題:1,輪胎較硬,加之地盤調(diào)校偏硬,過個坎讓人不是特別舒服,比轎車那是沒得比,建議改成225,55,17的舒適性輪胎;2,座位舒適性太差,駕駛座腰部,肩部,頭部支撐都很難讓人滿意,后座就更加沒有舒適性可言,填充物較硬不說,還比較短坐墊,高個子坐腳步支撐差,雖然后座角度可調(diào),但是調(diào)節(jié)幅度過小,很難調(diào)到特別舒服的位置;3,整車的NVH其實比較一般,高速的風噪最嚴重,胎噪也不低,唯一就是發(fā)動機的聲音還隔絕的比較讓人舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗,油耗是亮點,走高架不堵車平均油耗到過5.6~哈哈,平時在市區(qū)堵車平均油耗9左右吧。真皮座椅很舒服,坐在上面很自然,方向盤指向性很好,真皮握感很好。八個喇叭的音質(zhì)我覺得挺好的,感覺跟哥們的那些四個喇叭的明顯拉開檔次,他們的只能說是聽,我的我覺得有享受的感覺了哈哈。加速非常滿意。!提速非?煳沂切率珠_車不愛爭,有次有個寶馬浪的想從內(nèi)道超我,我火氣一大一腳油門躥了出去,小動力杠杠的,沒給我丟臉~
缺點:冷車啟動每次都牛叫,看大家都說正常,就沒當回事,我也適應了哈哈。還要吐槽的是發(fā)現(xiàn)底盤不如很多同類車的高,比轎車高不了多少,但說實話這個高度我覺得挺舒服的。還有地盤不太高,上個馬路牙子都不敢,我第一沖動買越野車就是為了上馬路牙子不費力,哈哈,最后選了野帝,但覺得無所謂了,后備箱必須說一下,拆了蓋子無敵能裝,不拆蓋子裝不了啥東西,不過平時我也不太用后備箱,真要燒烤啥的我就拆了蓋子拉。
外觀:外觀很喜歡,個人欣賞角度吧,我覺得野帝方方正正有棱有角很有范,是個男人的車,只是遵行更帥些,不過性價比不高。最帥的角度就是前臉,很霸氣,側(cè)面的話創(chuàng)行版中規(guī)中矩吧,如果錢包允許,最好還是上遵行,確實帥!
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩額,簡潔大方,我挺喜歡的,但略顯簡陋。
空間:前排非常好,舒服,頭部空間大,后備箱帶蓋子的時候挺小的,高度限制,放不了高東西,拆了以后厲害,想想挺科學。后排座位是個小缺憾,為了可以拆卸弄得很短,我坐過覺得不舒服,但老婆媽媽都瘦覺得挺好,哈哈反正我是司機,平時也是家屬孩子坐,這個問題糾結(jié)過很久終于想開了。腿部空間很好,全景天窗高大上,陽光撒進來很舒服。
配置:單從配置表看起來性價比不高,實際開起來會發(fā)現(xiàn),野帝,正確的選擇!因為愛野帝,所以手機敲字半個小時眼都花了,只希望能給對野帝有興趣的朋友一個參考,野帝,一起兄弟!哈哈
動力:杠杠的!!我的第一輛車,以前坐過朋友不少車,本田,起亞,奔馳,覺得野帝的動力遠超自然吸氣的2.0排量,提速超車特別有信心,一使勁踩油門動力源源不斷,推背感很爽,其他的車我也試過,沒這么爽,動力沒得說,有的朋友說起步慢,但我試過,只要舍得踩,起步一點不慢,一下子就出去了哈哈。
越野: 真皮方向盤舒服,方向盤指向很精準,打的太大了還會糾正,很讓人放心,最近發(fā)現(xiàn)有點跑偏,也不知道是不是錯覺,但不影響開。
油耗:非常滿意!通暢的路平均油耗5.6,上班比較堵車路程很近,平均油耗9.2,我不刻意省油,但覺得這個油耗挺開心。
舒適:座椅前排很舒服,后排稍短不適合胖人。創(chuàng)行版都沒有電動調(diào)節(jié),真的有點讓人不高興,不過說實話,調(diào)好了座椅,誰還會去經(jīng)常調(diào)呢?也就覺得無所謂了,真皮包裹確實挺舒服,不太愿意弄座椅套哈哈。
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購買時間2016年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間比想象中的大,不像斯柯達定義的小型SUV;動力輸出不錯,現(xiàn)在還是磨合,不敢大腳油門,不過買車的時候試駕了下,提速比較猛,100KM前的提速連續(xù)性不錯,作為代步車的話超出了自己的預期;
缺點:剎車,剎車,剎車!重要的事要說三遍,yeti的剎車太軟了,我一點信心都沒有,好幾次差點親到前面美女的屁股上了,現(xiàn)在跟車都遠遠的不敢靠近,經(jīng)常被別人插隊!
外觀:方方正正的外觀是我的對越野車的理解,看上去才純粹有味,就像牧馬人、奔馳G級和路虎一樣,哈哈,不過這車很多人第一眼看都無法接受這外觀,可多看幾次就覺得這車有味道了,哈哈,說明yeti是一款耐看的車型!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很普通,很大眾化,沒有什么亮點可言,不過儲物格還不錯,基本滿足我的要求,各個按鍵旋鈕的手感不錯,很厚道,就是創(chuàng)行版只有米色內(nèi)飾和座椅,不太喜歡,我更喜歡前行版上的雙色座椅配黑內(nèi)飾!
空間:空間很大,我183cm的個子調(diào)好位置頭部還有一拳多,后面坐著退步還有一拳,對于一個小型SUV來說相當不錯了(真不知道斯柯達是怎么定義小型車和緊湊級車的),就是后座底墊有點短,長時間坐人的話退步會有疲勞感,后備箱有點小,我的yeti沒買書包,后備箱就更小了,只能裝2個小點的行李箱了!
配置:性價比相當高,這個價位里這個車算是最理想的了,空間有,動力有,還省油,我覺得是合資車里面小型SUV中性價比最高的了,沒有之一!
動力:EA211的1.4T加DSG,黃金組合,動力沒話說,對于1.4的排量來說那是相當?shù)慕o力,對于開車猛的人來說在高速上超車是相當?shù)姆奖悖褪遣恢肋@7速DSG穩(wěn)定不,希望我不會中招,這DSG升檔相當平順積極,幾乎感覺不到,但是降檔就比較笨拙了,而且能明細感覺的到!
越野: SUV的操控本來就沒轎車來的直接,而且yeti的方向有那么一點虛位,感覺不是很好,不過又不是下賽道,沒必要在乎那么多,不過剎車就不能不吐槽了,真的很差,我是開的車里面最差的了,軟而無力,沒有安全感,跟車必須遠點,因為不知道什么時候會撞上!多連桿獨立懸架也是這車的優(yōu)勢,在操控方面有一定的提升!
油耗:第一箱油加了300,跑了750KM左右,大概100KM的告訴,其余基本是國道,不過國道在修路,都跑的慢,現(xiàn)在表上顯示7.1,還在磨合期,比較滿意,等以后會慢慢降下來的,單次旅程跑過最低的是4.8,相當不錯了,對于一個SUV來說很省油,也達到了我的目的!
舒適:舒適型一般般了,畢竟是越野車,過坑過坎的和我的小V感覺確實不一樣,顛簸較大,不過也讓我感覺更有野性!全景天窗這個配置很厚道,全系標配,是我選車的要求之一!
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購買時間2015年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6340公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力好,省油。
缺點:剎車有時候會尖銳的響,但4s店的師傅說剎車盤上的金屬點還沒磨好,讓我再開段時間,不知道過段時間會怎么樣
外觀:外觀是個很主觀的因素,很多人在論壇里噴外觀,我就覺得很找老婆一樣,我喜歡我才找的,不喜歡我能找這樣的老婆?(順便說一下,噴這車外觀的你們省點口水吧,我知道你們?yōu)榱藝姸鴩,但任何車的車主,都是接受了外觀才買的。)當然這個外觀我喜歡,開始看著很個性,但耐看,越看越喜歡,有味道,F(xiàn)在路上的車外形多數(shù)比較娘炮,各種流線腰線的,花里花俏真不喜歡。
內(nèi)飾:這個不應該是五星,又覺得四星少點,自己的車就多給些分吧。內(nèi)飾最要吐槽的是顏色,淺色內(nèi)飾傷不起啊,又不想加座套,還不到半年尤其是駕駛座椅已經(jīng)變黑了,太容易臟了。不過好在味道不大,做工自己覺得很細致,這點滿意。
空間:后排的確有點短,但我覺得還好,能接受。但后排座椅的變化很滿意,這個繽智也不錯,但是繽智不能拆卸。后排座位雖然較短(為了加大后排空間的目的吧),但自己并不覺得很難受吧(畢竟后排坐人的時候少),這個程度我自己接受,家人也接受,那就ok了!
配置:這個問題怎么回答???????什么是性價比?自己買了喜歡的車,就覺得值,自己覺得值性價比就好。這事還要車評人來說吧。舉個例子,同樣這款車,有人認為前行性價比高,但我就覺得前行太簡陋,自己不喜歡加裝和改車,那我覺得創(chuàng)行性價比就比前行高。每個人自己理解吧。
動力:畢竟1.4,起步還是不夠給力,但轉(zhuǎn)數(shù)上來后非常好。高速上最高跑過140,超車什么的比較輕松,而且油門還有深度
越野: 操控是很好,也很準。方向盤沒有空檔,大小,感覺都不錯,而且轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)。唯一就是方向有點重,一只手雖然也可以打,但我家領(lǐng)導每次都要兩只手操作。聽說途觀方向比這個輕,我身邊好幾個女性朋友都說喜歡途觀,看來上汽大眾的產(chǎn)品指向性明確啊??,沒買途觀是正確的(當然途觀超預算了,不超也不會買的??)
油耗:這個沒話說,真的很省油,一次長途,來回不到700公里,這其中還在北京辦事一天一夜的時間,北京后又去了天津,整個高速,國道,再加上京津市內(nèi),平均下來每公里4毛錢多吧。四月底首保,加的美孚1號,兩天后五一去了趟天津,全程高速來回,有人說剛剛首保后有的車油耗會增加點?不知真假,但我的油耗也沒啥變化,這個必須五星!
舒適:路噪比較大,我不喜歡對車改來改去的,什么隔音棉都沒加,不知道是輪胎(鄧祿普)的問題還是隔音的問題。首保后,胎壓給降低了些,四個輪子都降到2.5,但過減速帶也沒覺得太大變化,還是有點顛,但這個問題不大,總比軟綿綿沒感覺的車好多了。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗+空間+動力+操控
缺點:車輛定價仍覺得偏高,前行版以上版本性價比一般.
外觀:外觀這個方面爭議比較大,不喜歡的,說很丑,喜歡的吧,覺得非常硬朗漂亮,我就覺得喜歡的一部分人群。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這個方面讓我在選車時候也非常頭疼,第一眼去看和試駕時候讓我覺得非常簡單樸素,很不起眼,頓時讓我覺得這是超過10W的車嘛?然后當我再去試駕其他品牌車輛回來后,讓我發(fā)生了改觀,當我坐進YETI新車時毫無感覺,當我坐進其他品牌新車,這里特別提下兩本的兄弟車,看著內(nèi)飾花花綠綠非常好看,但是。。。但是。。。。但是。。。沒幾分鐘我就感覺頭暈想嘔吐。。。這時我才意識到簡單的背后是用料的支持,花花綠綠的背后用料你敢好一點嘛,所以我堅決地選擇了簡單。(這里可能會得罪很多選擇兩本車的車友們,但我這個也確實是自身經(jīng)歷)
空間:空間是我買車時重要的觀察一部分了,第一眼看上去這車空間會好么?當我坐進去以后才發(fā)現(xiàn),其空間已經(jīng)不輸于緊湊行SUV了,讓我非常滿意,也讓我恨意外,個人182身高,不管前排后排,不管頭部腿部都非常寬敞。
配置:談到性價比,我個人認為,前行版本以上的性價比一般,前行版本性價比突出,這里要噴下SKD,有什么資本你可以讓YETI前行版本往上2W一個臺階?這2W一個臺階有什么配置提升?非常要把價格區(qū)間拉到了緊湊SUV里面去了,按照配置的話,1W一個臺階我都覺得已經(jīng)很了不起了,望眼15W級別車輛有那個品牌型號是2W這么一加價的。
動力:這個動力因為開過新明銳的關(guān)系,已經(jīng)讓我非常熟悉了,1.4T高功版本,比較漂亮的數(shù)據(jù),一般駕駛非常省油,需要加速時立馬變性,日常用車超車足夠。
越野: 轉(zhuǎn)向精準,路感不錯,懸掛支撐也到位,打哪走哪,在這個級別已經(jīng)非常好了,另外特別提下,這車配備了4輪獨立懸掛,在這個級別車子中,因該屬于數(shù)一數(shù)二了吧,緊湊型SUV都沒全部做到配備4輪獨立懸掛,還有其他的主動的安全配置方面也非常的豐富全面,對駕駛者提供了安全的保證,在被動安全方面還可以提高。吐一下RV4 2.0中低配車型,那么貴的車,連個ESP都不是全系標配。
油耗:日常駕駛非常省油,這也是我選車時候的重要考慮,目前行駛300公里,平均時速10公里,平均油耗9.5,這個是非常棒的。
舒適:車輛總體舒適性不錯,就是胎躁有點大,但也在接受范圍內(nèi),如果換掉原配輪胎,世界一下清靜了。
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:超車快,油耗低
缺點:后備胎異響
外觀:喜歡這種方盒子車身車燈設(shè)計:配合透鏡很難么!鹵素燈不亮,夜間吃虧,沒有日間行車燈
內(nèi)飾:簡約的大眾風格喜歡手感材質(zhì):軟性材料再多一些就更好了,只有中控臺表面是軟的儀表中控:空調(diào)按鈕不是很方便!后備箱外掛備胎有異響,最后自己用塊膠布粘了后備胎鎖解決了,就是間隙大的原因,應該改進,既然外掛備胎就應該改變一下開門方式
空間:平時我跟媳婦上下班,偶爾出去玩乘坐空間:身高175厘米,頭部空間有一拳多!后排空間寬裕!儲物空間:后備箱夠大,扶手箱有點小,儲物格稍微有點少!全家出游時:后排座椅有點短,長時間乘坐有些累,都能夠拆卸的座椅很方便放行李:可以橫放下一個小型輪椅,全家出行無壓力,垂直空間寬裕!
配置:總體優(yōu)惠1.1萬,備胎額外加收5000元!標配配置:多功能方向盤,自動空調(diào)很實用!標配胎壓監(jiān)測很不錯不滿意的地方:全系無后視鏡電動折疊不人性,舒適性配置不如日韓系不夠人性化:中配車型無定速巡航功能這個很不人性化,人機對話功能一般
動力:一二檔稍微有點肉。提速迅速,超車無壓力加速表現(xiàn):一二檔稍微肉,三檔后提速明顯、超車不費勁,快速升至5檔動力平順性:一二檔偶有頓挫感!稍微提高轉(zhuǎn)速就沒有了,整體駕駛平和,輸出動力充沛跑高速:提速快,轉(zhuǎn)速表迅速超過3000轉(zhuǎn),速度與激情就來了
越野: 低速行駛時方向盤比較沉山路:懸掛剎車都不錯,速度不易過快,否則方向盤操控不佳底盤及懸架:底盤扎實,懸架較穩(wěn),過坑包路無壓力,可輕度越野
油耗:97號乙醇汽油,200塊錢跑個4-500公里不費勁,一般都是城里和快速路城市路段表現(xiàn):市區(qū)內(nèi)油耗在7.5以內(nèi),勻速可以接近7左右高速路段表現(xiàn):高速油耗與我以前的1.6升晶銳類似在6.0左右
舒適:懸掛整體還好,稍微偏硬座椅舒適性:座椅舒適度中游,長時間乘坐不是很舒服,有腰靠還是不錯的行駛舒適性:獨立懸掛還是很不錯的,顛簸路上也能夠過濾掉一些顛簸!底盤扎實噪音控制:車速超過100時胎噪有些大,偶有各類異響空調(diào):制冷制熱效果不錯,自動雙區(qū)空調(diào)多種選擇方式比較貼心
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購買時間2016年07月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力最滿意,一腳油讓你有飛的感覺
缺點:沒有中控大屏,要自己安裝,有些路段胎噪大
外觀:都說這車外觀難看,可能是因為小的緣故吧,我倒沒覺得難看,這車外觀給我感覺板正,穩(wěn)重,還帶點時尚,屁股的辨識度也很高
內(nèi)飾:用料一般吧,這個價位都是這樣,亮點就是主副駕門扶手和中間扶手箱材料摸著還是很舒服的,我選的黑色內(nèi)飾,感覺不錯,挺好看的,也耐臟
空間:主副駕駛坐著很舒服,后排坐三個大人有點擠,畢竟車窄,后備箱也是左右窄,深度可以,上下空間也可以,沒有加6000塊把備胎放外面后悔了,后備箱還能大點,建議想買這個車的最好外置備胎,出廠就加不了了
配置:我是團購會買的,創(chuàng)行版優(yōu)惠到155000,前行版性價比是最高的,但配置太低了,后期加裝照樣花錢還麻煩,自家用足夠了,經(jīng)濟情況允許的朋友直接上1.8T頂配,全時四驅(qū)很讓人眼饞!
動力:加速能力剛剛的,油門踩到底很有賽車的感覺啊!
越野: 轉(zhuǎn)向精準,而且速度越快方向越硬,安全性高,操控舒服,懸掛也不錯,那天走蘇州路橋下西向東過河灘有個大疙瘩沒看到?jīng)]減速壓過去,沒有想象中的車身大幅度搖擺,比較穩(wěn)
油耗:油耗很棒,多數(shù)跑市區(qū),偶爾高速,1125公里時加滿油箱共花800元
舒適:座椅坐著倒是挺舒服,還可以調(diào)高低,但是調(diào)座椅靠背竟然要用手擰什么鬼?懸掛不錯,剛開始挺硬,2000公里后越來越舒服,風躁關(guān)上窗戶跑高速較小,雖然受風面大,胎噪要看路面,目前就跑過烏昌高速和吐烏大高速,就在吐烏大阜康過去往東那一段路胎噪太大了,其他路段還好
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