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格越
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置和性能全面，這是我最為看重的地方，這輛車都做到了。
缺點：入手沒多久，現(xiàn)在只看出這車的好，多一段時間再觀察有什么缺點。
外觀：大氣硬朗，運動時尚，要身高有身高，呵呵呵。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯，摸起來不會硬邦邦的，用料比較好，做工也不錯。
空間：無論是駕座空間，還是儲物空間，都十分充足，夠夠的！
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，自動駐車，后倒車雷達，倒車視頻影像，自動泊車入位等等。
動力：動力不得了，提速快的不要不要的， 感覺裝了兩臺渦輪增壓發(fā)動機。
越野：
轉(zhuǎn)向助力精準，操控很簡便，方向手感不錯。
油耗：油耗還可以吧，不高不低，在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：非常舒適，皮質(zhì)座椅，實用又耐用，空間都是大得沒話說的那一種。
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格27.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗咯，8.0，綜合大概6-7毛錢一公里。然后就是配置。這個價位沒有什么車有這么多配置，特別喜歡超大的全景天窗。
缺點：整車品質(zhì)都挺高的，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀：還可以，什么車看久都會膩，還好大格不是街車。
內(nèi)飾：用料講究，設(shè)計也很年輕化，適合各種人群…
空間：一個字大！兩個字很大！買這款車主要我家小孩多，全家出行必備神器
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就好了。
動力：動力對于我來說足夠用了，經(jīng)常七個人沒感覺到吃力！
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準。雖是將近五米車身，轉(zhuǎn)彎時一點也不費力。
油耗：每百公里8.9升油，不是很高。
舒適：感覺還可以吧，也沒怎么開過其他同等級的車，也無法比較，但比10幾萬的國產(chǎn)車還是好一些。
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，底盤舒適，做工精良
缺點：5000公里就得去保養(yǎng)，浪費時間浪費錢。渦輪增壓發(fā)動機，不用全合成機油不行。全合成機油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機油浪費掉了。現(xiàn)代為了掙點保養(yǎng)的費用，這點上肯丟掉了很多客戶。
外觀：我很喜歡，低調(diào)，舒展，比較大氣，只是別人說看不出是這個級別的車。不了解這個車的，前面看別說分不出和新勝達誰跟誰，有些人還把我的車認成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小，根本不像接近1米9的大車，尾燈設(shè)計的比較莊重，但看起來比勝達顯小。只有側(cè)面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個車。
內(nèi)飾：因為是丐中丐版本，好多功能有沒有，比較遺憾。塑料包裹比較多，比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等，希望加以改進。后備箱的備胎儲物格挺好，適合放點小東西或者私密物件。
空間：很滿意。拉東西，6個人帶行李長途旅游，很不錯。在內(nèi)部空間的長寬高與漢蘭達、銳界、索蘭托L、酷威對比中，只有漢蘭達綜合和格銳差不多，其他差距稍微大些。
配置：總的來說，性價比很高，原裝進口。有車友說，經(jīng)常被問到，30多萬買個韓國車干嘛？個人認為，和日系進口車相比，最起碼不會暗拆防撞梁。
動力：因為下手晚了，2015年12月3.0已被清倉，只預定到2.0T的車型。個人認為小馬拉大車是目前各種車型的一大弊病，但是為了環(huán)保低碳出行，咱也支持一下國家的政策。渦輪增壓介入很快，推背感強烈，地板油下去，1秒的停滯期后嗚嗚地就沖出去了，此處就忽略油耗。就目前來看，上下班、接送孩子、跑高速，等等，足夠了，咱又不是去賽車，是吧。
越野：
整體還不錯。剛買車時高速路變道有些不習慣，好像方向不穩(wěn)似的，但試了下，其實沒有什么虛位。后來了解了下，韓國車的德行�，F(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3，認真對比下，可能適應(yīng)了還是怎么的，覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬，但比漢蘭達支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時候超很多轎車，也許是四驅(qū)也會起作用的共同效果。轉(zhuǎn)彎半徑小，對于這么大的車來說，是個非常非常不錯的優(yōu)點！
油耗：符合預期。發(fā)現(xiàn)開車腳法對油耗影響較大。我是路上很快的那種，上班近30公里路，超我車很少。十多箱油中有三箱我試過較為輕柔的開，有兩箱到10點幾，一箱到9點幾，和我猛開差1.5-2個油每百公里。我的油耗是11箱油平均計算出來的，其他人開估計都比我要省。
舒適：底盤很不錯，比較整，過爛路沒有多余晃動，懸掛比較有韌性，壓過井蓋小坑等小顛簸和較慢時過稍微大些的坑洞的感覺很滿意，既不是軟懸掛那種船一樣的忽忽悠悠的感覺，也沒有較硬的懸掛的車的比較顛的感覺。座椅偏硬了點兒，雖然說長途偏硬好，不累，但我感覺還可以稍微軟點兒。舒適性方面較差的是原配音響，可能只能對付我這種只聽收音機的人。還有噪音，感覺發(fā)動機上了2000轉(zhuǎn)以上噪音就大了個級別，還好，我大部分時間都是1500轉(zhuǎn)左右行車，高速時噪音也不是最大源頭，這時風噪更大些。急加速時相對我家的小Q3來說噪音比較明顯。不過NVH整體算不錯，好像噪音第二排好像比第一排感受好很多�？臻g大，心情就好，加上超一流的大天窗，更敞亮，也算是舒適度的一個方面吧。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低、動力足
缺點：減震稍微有點硬。
外觀：滿意，白色，一來耐臟，另一方面就是看上去更大。在購買的時候還加了一個行李箱，外觀看起來顯得更高更大一點，只是如果是地下停車場的你們，就需要考慮一下這個高度了。
內(nèi)飾：做工沒什么特別感覺。用料自己認為挺環(huán)保。新車4、5個月現(xiàn)在感覺不到什么塑料皮革之類的“新車味”了。
空間：足夠大
配置：太高了
動力：動力還可以。自己不喜歡開快車。再說自動擋本來就提速慢。
越野：
游刃有余
油耗：低
舒適：舒適性還行，座椅都是真皮的，而且還有座椅通風和加熱，真讓我暖心的就是第二排的座椅也帶座椅加熱，真高大上啊，最牛的還是遠程控制可以提前出風，用手機可以設(shè)置溫度出風，冬天下雪的話我估計這個功能就更讓人羨慕了，化雪作用很大的，期待這次冬天來場大雪，好讓我測試一下~就是彈簧稍微硬了點，可能是我新車就把彈簧給換了的原因吧，因為原車的高度實在是忒低了~
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 湛江
裸車價格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間，以及。。。。。。。全景天窗
缺點：配置低，內(nèi)飾用料太差
外觀：外觀大氣，全景天窗大愛。
內(nèi)飾：飛鷹似中控臺很年輕化，在夜晚中控臺會發(fā)出藍色的燈光很有科技感很溫馨還有超大全景天窗
空間：不論從舒適性還是容納性來說，空間絕對足夠。特別是隱藏式的座椅，非常人性化，即使全部坐滿人，也不會感覺特別不舒服。總之，家用絕對夠爽。
配置：現(xiàn)在性價比是一大買點。
動力：3.0對動力只要舍得踩油門就絕對不會覺得動力不夠
越野：
操控確實談不上什么感受，我想舒適性的車必然會犧牲掉部分操控吧，再加上是大型SUV，重心高，車身重，超車變道急轉(zhuǎn)彎什么的會非常注意路況和車身，不像小車那樣比較隨心而動。另外方向盤很輕，開起來很舒服，但是這點見仁見智吧，至少我不會特別在意SUV車的操控性能。
油耗：3.0的動了就要接受它的油耗。
舒適：座椅座椅不夠軟，舒適版沒有座椅通風，第三排170身高完全不雞肋
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購買時間2016年06月
購買地點新疆 克孜勒蘇
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，全景天窗真的超贊
外觀：滿意!
內(nèi)飾：一般，異味較重。
空間：很好
配置：剛買的時候15款剛剛上市，優(yōu)惠幅度很小，再有就是朋友說現(xiàn)代的車保值率不高，反正個人認為這車總體來說很好，很滿意
動力：說實話，我原來一直看3.0的，擔心2.0T動力不夠，11月份去ssss試駕以后發(fā)現(xiàn)當初的擔心是多余的。特別是發(fā)動機接近2000轉(zhuǎn)時可以說動力強勁，前天60邁行駛需要超車，一腳油門車子呼呼往前竄，很快接近90邁。之所以給四顆星是因為起步階段動力略有欠缺。
越野：
開了半個月，操控精準，得心應(yīng)手，感覺到了駕駛樂趣。
油耗：油耗都是每次加油會自動清零復位，在市區(qū)很堵很堵的情況下最高15個，高速滿載的情況下最低開到過6.6，油耗個人認為在同樣2.0T的車子里還是非常出色的
舒適：座椅不硬不軟，適合我，在這里要為真皮座椅點個贊。當時選車最后放棄昂科威的原因之一就是因為座椅的舒適度。
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的油耗非常低，8.0，綜合大概5毛錢一公里。然后就是配置。這個價位沒有什么車有這么多配置，特別喜歡超大的全景天窗。
缺點：變速箱的反應(yīng)不是那么靈敏，降檔沒有那么迅速，大油門才會響應(yīng)快點。不過比較喜歡大油門渦輪介入的那種推背感。
外觀：外觀也是我比較喜歡的，比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我也比較喜歡，喜歡它那雙炮筒式的儀表盤，換個開行的導航卡還可以在中控弄個很時尚的界面。
空間：空間沒得說了，個人酷威也去看過，酷威座位比較高，所以空間在車里面感覺倒沒有格銳大，格銳要是把頂上打開，透過玻璃天窗是很享受的。感覺空間無限大，沒有車頂封閉的壓抑感。
配置：配置豐富，還是7座的，性價比也不錯。
動力：動力很不錯了，只是渦輪不介入會有點踩點油門不怎么走的感覺，這主要是與變數(shù)箱有關(guān)吧
越野：
操控還是不錯的，指向性好電力助力還有三種模式選。我之前一直選的輕，知道有次洗車人家告訴我我的車轉(zhuǎn)向力回饋太輕，不安全，后面我就調(diào)到普通了，不過習慣輕了，調(diào)回普通感覺有點不適應(yīng)。
油耗：油耗是我最滿意的，我最高8.5最低5.9綜合大概8.0的樣子。我開車還算比較溫柔。
舒適：舒適性感覺還可以，畢竟是SUV，不能跟橋車比舒適性啊，韓國車底盤也是個弱點，所以我感覺舒適性還可以吧。這個價位已經(jīng)很不錯了。
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