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格越
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格34.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子的油耗和和車空間配置都是非常喜歡的，外觀走到哪里都是高回頭率~！買這款車子目前還是達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的。
缺點：離地間距太小
外觀：外觀沒得說年輕，適合我二十多歲的，哈哈，風(fēng)暴前沿
內(nèi)飾：符合心里預(yù)期
空間：我訂的是7座的，那空間超大啊，坐在第二排感覺舒服啊，第三排完全不是雞肋，是完全可以坐下成人的，1米8的，90公斤的老爺們坐第三排是完全可以的，只不過第二排要稍微往前調(diào)調(diào)，但是不會影響到第二排的空間~
配置：：配置豐富，車內(nèi)有220V電源還是比較人性化的，外觀漂亮，整體效果好看，如果用家用和商務(wù)都是無可挑剔的~！
動力：我選的柴油2.2T，扭矩大概有436吧，生猛啊，但是大腳油門也反應(yīng)比較慢，0-100也就是10秒多~不過地板油容易造成高壓油泵壽命啊，這個可要慎重，柴油的好多東西都需要慎重，超車有渦輪，沒什么問題~~至于肉不肉，我只能說沒有肉車，只有肉人吧~只要你敢踩，它就敢跑~
越野：
說操控不嘚不吐槽了，方向盤是真的沒感覺，真的很輕，雖然方向盤有三種模式，第一就是輕、第二就是普通、第三就是重，但是調(diào)到最重的時候，還是感覺打方向非常的輕，不過這個節(jié)奏挺適合女性朋友的，對于俺們這些大老粗感覺不是很適應(yīng)，需要繼續(xù)改進(jìn)啊，太輕了~不過指向還是挺清晰的，有個偏移航道提醒還行，只不過聲音忒小~
油耗：對于柴油這個油耗還是可以接受的，加上是柴油的價格還是比較省。
舒適：這是我第一輛SUV，買SUV時，就首先考慮到舒適性，在座椅方面也是我最關(guān)注的一點，轎車開多了，對于皮革要求較高，但是在網(wǎng)上各大對比方面，都發(fā)現(xiàn)SUV的做工很是粗糙，皮革也較糙，所以在看到格銳的時候還是一眼就看中了那個舒適的大座椅。還有就是天窗，這個也是讓我意外的地方，在SUV方面也是比較新穎的。
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購買時間2014年08月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格35.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高。
缺點：怎么說呢，剎車太軟，因為這個問題我的車出過一次大事故！再就是底盤確實太低了！實在不明白suv設(shè)計的跟轎車的離地間隙一樣～最后就是品牌效益太低，這車完全不保值��！想賣出去結(jié)果只值二十幾萬了
外觀：很滿意，要是接近角大一些就更好了。前臉造型有力，夜晚前示寬燈如同兩條劍眉。
內(nèi)飾：有一點比較郁悶，許多不規(guī)則的造型，拼成的中控臺到底算不算是前衛(wèi)呢？
空間：看著都爽，比別車能裝多了，小孩能在里面翻筋斗。
配置：比別的豪華品牌強不少。
動力：買的3.0汽油，沒有選擇柴油的的原因就是怕國內(nèi)柴油品質(zhì)問題，3.0L足以讓我歡跑。
越野：
好，1.9m長、1.9m寬的車停車、超車都不錯，比想像中的要好！
油耗：油耗偏高了些，新車能低至12以下，現(xiàn)在高的要到13，也許駕駛也有原因
舒適：舒適性堪比同價位轎車，過減速帶什么的都很好。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 陽江
裸車價格34.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：進(jìn)口車品質(zhì)有保障，外觀高端大氣上檔次，配置齊全，空間很好，動力也很好。
缺點：別的都還好，就是油耗高了點。
外觀：外觀見仁見智，不過格越的外觀有自己的個性，造型獨特有魅力，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，用料也很好，大部分是軟質(zhì)材料，基本能接受。
空間：很大很大，前兩排調(diào)到最后，第三排還能舒適的坐大個子。
配置：配置比較好，全景天窗、氙氣大燈、車載電話、導(dǎo)航等等，很好用。
動力：動力不催哦，2.0T的足夠用，再是去能駕馭得住，上高速也能跑的很爽。
越野：
方向盤有點輕，調(diào)成最重還是輕，檔位清晰好掛，底盤穩(wěn)重扎實，通過性好。
油耗：不太滿意，車太重了，郊區(qū)都要跑9個油，車?yán)镆?1左右
舒適：很好，特別安靜，出乎意料的靜，進(jìn)口車的優(yōu)勢，座椅柔軟有彈性。
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購買時間2014年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格33.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大和油耗比一般的柴油車低純高速最低跑過百公里5.8升，很堵車的時候油耗最高也要20升。一般道路可以控制在9升以內(nèi)。動力充足。而且儲物空間比較多且人性化，車外觀也漂亮？電子助力方向輕重可調(diào)節(jié)。
缺點：第二排座椅放倒有一定坡度。不能像漢蘭達(dá)那樣放倒全平。有一次跑長途在高速服務(wù)區(qū)休息。放倒座椅睡覺，因為有坡度，睡也睡不好，睡了一晚上脖子酸痛的不得了。從那次后好想把座椅改裝了可以放平，可惜沒地方改。這是這車最大的缺點。覺得這車之所以銷量賣不過漢蘭達(dá)和這點有關(guān)系。還有后面那個220V電源不太實用，有一次拿個燒開水的插進(jìn)去要燒點水喝，一插電源自動關(guān)閉了，只能用小功率的電器。還不如換個第三排空調(diào)出風(fēng)口呢。
外觀：高端大氣上檔次。如果外車身能高一點到1.75的話就更加完美好看了。比漢蘭達(dá)和銳界時尚又好看多了。拋開品牌觀念，外觀比奧迪Q5寶馬x3大氣很多，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，就是座椅的做工稍差一點
空間：大就一個字
配置：覺得性價比還是挺高的開了兩年了，還是挺喜歡這款車的，比奧迪Q5和寶馬X3性價比肯定高多了，性價比比新款七座的科帕奇性價比低很多�，F(xiàn)在的科帕奇價格便宜了好幾萬，智能鑰匙的功能也增加了。成了合資車?yán)镄詢r比最高的了。
動力：動力充足，坐滿八個人打上空調(diào)上坡加速不受影響，就是車身重的原因，剛起步加速有一點點的慢。渦輪打開又會很有力的沖出去。渦輪增壓的發(fā)動機急加速超車反應(yīng)會慢半秒左右，不如我兄弟的2.5自然吸氣的奇駿加速來的干脆。我沒開過其他車，只能拿我兄弟的車對比。但是自己的車開習(xí)慣了就會把握的很好。超車加速都沒問題。
越野：
這么大的家伙就不要談操控了，如果一定要說的話 那應(yīng)該還算可以吧
油耗：很滿意，柴油那是相當(dāng)省
舒適：空間大，坐里面不憋屈。后排空間也大，第三排也能坐三個人。但是座椅包裹性還有待提高，尤其是主駕駛座位。座椅功能雖然豐富，有前后排加熱，前排通風(fēng)，主駕腰部調(diào)解。但是怎么調(diào)都不如我兄弟的老款奇駿坐著舒服。而且高速開兩三個小時以上了會屁股痛腰痛。他的車開一天都不痛。但是第二排腿部空間大，靠背可調(diào)解。坐著比他的車舒服的多，還有二排座椅放倒的坡度太大，跑長途很影響高速服務(wù)區(qū)休息睡覺。這點做的不如漢蘭達(dá)。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.46萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，地盤高，承載量大，挺喜歡這霸氣的感覺，開出去特別有面子。
缺點：感覺價格太高，配置又不高，胎壓監(jiān)測沒有，大燈也不是LED大燈。
外觀：整體的設(shè)計風(fēng)格都很霸氣，很犀利的造型，大燈設(shè)計的很犀利，側(cè)面的線條也很優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么值得表揚的，也沒有什么值得批評的。
空間：在這車的外觀來看的話超寬超大的車身，就能知道這車的內(nèi)部空間還是很大的，還有超大的后備箱。6個人出去都沒有問題。
配置：配置還是不太滿意的，胎壓監(jiān)測沒有，LED大燈也沒有，還是有比較大的進(jìn)步空間的。
動力：動力絕對的是沒有什么問題的，2.0T的動力夠用了，上坡起步等等都比較給力。
越野：
操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向不重，方向打死也不會出現(xiàn)其他響聲，方向手感不錯。
油耗：油耗10個左右，感覺這個油耗比較正常吧，能接受。
舒適：舒適性還好，坐著挺舒服的，開久了也不會太累，座椅的支撐性挺好的。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的，這點不錯，動力也挺好，進(jìn)口車的質(zhì)量還可以，開起來感覺挺不錯的。
缺點：感覺性價比不是特別高吧，高逼格的配置不是很多，舒適度也不算太好。
外觀：外觀看起來比較大氣，也說不上太多的特色，比較中庸大眾化，我覺得還可以吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料很好，做工精良，很具質(zhì)感，摸起來質(zhì)感不錯，新車沒什么氣味，基本上滿意了。
空間：空間是完全足夠的，買的是七座的，坐上去每個座位頭部和腿部的空間都是挺富裕的，后備箱的空間還可以，總體的空間夠用了。
配置：配置還行，還是挺多的，像氙氣大燈、定速巡航、導(dǎo)航這些都有，不過高逼格的配置沒有幾個。
動力：動力完全夠用，2.0T的動力算是很好的了，起步快，加速也很給力，推背感強。
越野：
操控精準(zhǔn)，得心應(yīng)手，開起來很輕松，底盤也比較高，開車的視野很好。
油耗：現(xiàn)在油耗9.4，我感覺是很不錯的，這么重的車能有這么低的油耗可以了。
舒適：座椅感覺還不錯，包裹性挺好的，隔音也還行，就是減震不是很好，特別是第三排。
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 長沙
購買商家
裸車價格36.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的，配置也很高，動力也很好，空間超大，很不錯。
缺點：就是價格實在有點高，懸架偏硬。
外觀：外觀很大氣，造型屬于耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，感覺挺高檔的，科技感很強，儀表盤很漂亮。
空間：空間很大，7座的大空間，頭部空間很足，腿部空間也很好，不錯。
配置：配置很高，對得起這個價格。
動力：動力完全夠用，2.2T的動力跑起來很強勁，有種隨叫隨到的感覺。
越野：
操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，高速也不會發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
油耗：油耗基本能接受，10個油左右，而且柴油也不貴。
舒適：舒適性挺好的，隔音超好，基本沒噪音，座椅舒適性也很好，開久了也不會累。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值很高，很帥氣，動力很好，很強勁，空間也比較大，做工很好，性能不錯，對得起這個價。
缺點：懸架偏硬，油耗偏高，價格也有點高。
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，線條鮮明，運動感十足啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是我喜歡的米色，很溫馨，用料不錯，做工精細(xì)。
空間：內(nèi)部空間是非常寬大。頭部空間完全不成問題，第二排的腿部空間相當(dāng)寬敞，第三排的空間也足夠用。
配置：配置齊全，無論是安全配置還是行車輔助都很多，完全夠用。
動力：3.0的動力還不錯，加速有力，推背感很強，超車非常簡單。
越野：
方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，操控的力度也比較適中，很好上手。
油耗：油耗比較高，百公里15個油跑市區(qū)的話，挺費油的
舒適：配備的真皮座椅非常舒適，對身體的包裹性和支撐性相當(dāng)不錯，車內(nèi)靜音效果也非常好，總體乘坐感受非常舒適。
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購買時間2016年08月
購買地點海南 三亞
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，適合全家出游。
缺點：舒適版副駕駛不是電動的，也不能升高，舒適版也沒胎壓檢測，還有就是走在非常顛簸的路面時，右后側(cè)天窗會有一點點抖動的聲音
外觀：一開始就是外觀吸引了我，比較過好多的車子，都沒有格銳這么的讓我滿意，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較不錯，科技感很強!
空間：空間那是沒的說，非常滿意，有次跑長途大人加小孩一共坐了10個人，第三排還有一個座椅沒打開，還裝了好多的行李，空間真的很大
配置：性價比很高。因此選擇
動力：好多人都問2.0T的動力，會不會不夠用，我只能說完全不用擔(dān)心，動力那是隨叫隨到，杠杠滴
越野：
很容易上手，方向助力也可以變換輕重！
油耗：油耗都是每次加油會自動清零復(fù)位，在市區(qū)很堵很堵的情況下最高15個，高速滿載的情況下最低開到過6.6，油耗個人認(rèn)為在同樣2.0T的車子里還是非常出色的
舒適：舒適度也很好，一家人出去旅游很不錯！
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，底盤舒適，做工精良
缺點：5000公里就得去保養(yǎng)，浪費時間浪費錢。渦輪增壓發(fā)動機，不用全合成機油不行。全合成機油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機油浪費掉了�，F(xiàn)代為了掙點保養(yǎng)的費用，這點上肯丟掉了很多客戶。
外觀：我很喜歡，低調(diào)，舒展，比較大氣，只是別人說看不出是這個級別的車。不了解這個車的，前面看別說分不出和新勝達(dá)誰跟誰，有些人還把我的車認(rèn)成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小，根本不像接近1米9的大車，尾燈設(shè)計的比較莊重，但看起來比勝達(dá)顯小。只有側(cè)面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個車。
內(nèi)飾：因為是丐中丐版本，好多功能有沒有，比較遺憾。塑料包裹比較多，比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等，希望加以改進(jìn)。后備箱的備胎儲物格挺好，適合放點小東西或者私密物件。
空間：這是最最滿意的，從外觀上看，排場，第3排的玻璃大一點，整個車長近5米，大氣。從內(nèi)部來看，第一排、第二排座椅可以前后調(diào)整、座椅可以完全放倒，對追求大空間的高胖帥們來說就是福音啊。后備箱就一個字：大大大大大大！即使第三排座椅放起來，后備箱也完全可以放幾個箱子，非常沒有問題。
配置：總的來說，性價比很高，原裝進(jìn)口。有車友說，經(jīng)常被問到，30多萬買個韓國車干嘛？個人認(rèn)為，和日系進(jìn)口車相比，最起碼不會暗拆防撞梁。
動力：很滿意。我有點暴走族。大多數(shù)行車情況是城市快速路，80公里限速那種。在上坡、滿載、開空調(diào)情況下提速超車還是很有信心。高速100以上滿座加速差點兒，畢竟功率和體重在那兒擺著，就3.0都不行。
越野：
整體還不錯。剛買車時高速路變道有些不習(xí)慣，好像方向不穩(wěn)似的，但試了下，其實沒有什么虛位。后來了解了下，韓國車的德行�，F(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3，認(rèn)真對比下，可能適應(yīng)了還是怎么的，覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬，但比漢蘭達(dá)支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時候超很多轎車，也許是四驅(qū)也會起作用的共同效果。轉(zhuǎn)彎半徑小，對于這么大的車來說，是個非常非常不錯的優(yōu)點！
油耗：三線城市，市內(nèi)駕駛12個以上，周末回老家省縣道10個以下，北上廣不要流口水，柴油的別得瑟。2200公里，行車電腦綜合油耗11個多，自己測算12.7升/百公里，可以接受，比較是SUV。
舒適：因為是織物座椅，不像皮質(zhì)座椅一樣會有味道，感覺非常好，包裹性也很強，腰部支撐很舒服。U盤、收音機、CD、導(dǎo)航都有了，出行沒什么問題，地圖如何更新是個問題。
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