一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型格越 2016款 2.0T 7座四驅(qū)領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，底盤(pán)舒適，做工精良
缺點(diǎn)：5000公里就得去保養(yǎng)，浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)錢(qián)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不用全合成機(jī)油不行。全合成機(jī)油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機(jī)油浪費(fèi)掉了�，F(xiàn)代為了掙點(diǎn)保養(yǎng)的費(fèi)用，這點(diǎn)上肯丟掉了很多客戶(hù)。
外觀：我很喜歡，低調(diào)，舒展，比較大氣，只是別人說(shuō)看不出是這個(gè)級(jí)別的車(chē)。不了解這個(gè)車(chē)的，前面看別說(shuō)分不出和新勝達(dá)誰(shuí)跟誰(shuí)，有些人還把我的車(chē)認(rèn)成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小，根本不像接近1米9的大車(chē)，尾燈設(shè)計(jì)的比較莊重，但看起來(lái)比勝達(dá)顯小。只有側(cè)面看還顯得比較大。反正裝逼不要買(mǎi)這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾：因?yàn)槭秦ぶ胸ぐ姹�，好多功能有沒(méi)有，比較遺憾。塑料包裹比較多，比如A柱、B柱、儀表盤(pán)、工具箱等，希望加以改進(jìn)。后備箱的備胎儲(chǔ)物格挺好，適合放點(diǎn)小東西或者私密物件。
空間：很滿(mǎn)意。拉東西，6個(gè)人帶行李長(zhǎng)途旅游，很不錯(cuò)。在內(nèi)部空間的長(zhǎng)寬高與漢蘭達(dá)、銳界、索蘭托L、酷威對(duì)比中，只有漢蘭達(dá)綜合和格銳差不多，其他差距稍微大些。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高，原裝進(jìn)口。有車(chē)友說(shuō)，經(jīng)常被問(wèn)到，30多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)韓國(guó)車(chē)干嘛？個(gè)人認(rèn)為，和日系進(jìn)口車(chē)相比，最起碼不會(huì)暗拆防撞梁。
動(dòng)力：因?yàn)橄率滞砹耍?015年12月3.0已被清倉(cāng)，只預(yù)定到2.0T的車(chē)型。個(gè)人認(rèn)為小馬拉大車(chē)是目前各種車(chē)型的一大弊病，但是為了環(huán)保低碳出行，咱也支持一下國(guó)家的政策。渦輪增壓介入很快，推背感強(qiáng)烈，地板油下去，1秒的停滯期后嗚嗚地就沖出去了，此處就忽略油耗。就目前來(lái)看，上下班、接送孩子、跑高速，等等，足夠了，咱又不是去賽車(chē)，是吧。
越野：
整體還不錯(cuò)。剛買(mǎi)車(chē)時(shí)高速路變道有些不習(xí)慣，好像方向不穩(wěn)似的，但試了下，其實(shí)沒(méi)有什么虛位。后來(lái)了解了下，韓國(guó)車(chē)的德行�，F(xiàn)在也經(jīng)常開(kāi)老婆的Q3，認(rèn)真對(duì)比下，可能適應(yīng)了還是怎么的，覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題了。懸掛沒(méi)有銳界硬，但比漢蘭達(dá)支撐性好。經(jīng)常立交橋盤(pán)橋的時(shí)候超很多轎車(chē)，也許是四驅(qū)也會(huì)起作用的共同效果。轉(zhuǎn)彎半徑小，對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常非常不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)！
油耗：符合預(yù)期。發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)腳法對(duì)油耗影響較大。我是路上很快的那種，上班近30公里路，超我車(chē)很少。十多箱油中有三箱我試過(guò)較為輕柔的開(kāi)，有兩箱到10點(diǎn)幾，一箱到9點(diǎn)幾，和我猛開(kāi)差1.5-2個(gè)油每百公里。我的油耗是11箱油平均計(jì)算出來(lái)的，其他人開(kāi)估計(jì)都比我要省。
舒適：底盤(pán)很不錯(cuò)，比較整，過(guò)爛路沒(méi)有多余晃動(dòng)，懸掛比較有韌性，壓過(guò)井蓋小坑等小顛簸和較慢時(shí)過(guò)稍微大些的坑洞的感覺(jué)很滿(mǎn)意，既不是軟懸掛那種船一樣的忽忽悠悠的感覺(jué)，也沒(méi)有較硬的懸掛的車(chē)的比較顛的感覺(jué)。座椅偏硬了點(diǎn)兒，雖然說(shuō)長(zhǎng)途偏硬好，不累，但我感覺(jué)還可以稍微軟點(diǎn)兒。舒適性方面較差的是原配音響，可能只能對(duì)付我這種只聽(tīng)收音機(jī)的人。還有噪音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)上了2000轉(zhuǎn)以上噪音就大了個(gè)級(jí)別，還好，我大部分時(shí)間都是1500轉(zhuǎn)左右行車(chē)，高速時(shí)噪音也不是最大源頭，這時(shí)風(fēng)噪更大些。急加速時(shí)相對(duì)我家的小Q3來(lái)說(shuō)噪音比較明顯。不過(guò)NVH整體算不錯(cuò)，好像噪音第二排好像比第一排感受好很多�？臻g大，心情就好，加上超一流的大天窗，更敞亮，也算是舒適度的一個(gè)方面吧。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
