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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格28.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，安靜
缺點：新車味特別大
外觀：前臉還好看，后尾真不行，當(dāng)時也是太沖動了
內(nèi)飾：由于是黑內(nèi)飾，顯得比較沉悶，需要一些小掛件小擺件來調(diào)節(jié)一下氛圍，不過黑內(nèi)飾很耐看，也易于打理，相比起米色內(nèi)飾，個人還是覺得黑內(nèi)飾更適合年輕人。
空間：空間不錯，我體型微胖身高一米八，坐上去沒有覺得擁擠，在后排還可以翹起二郎腿。另外，后備箱也挺大的。
配置：同價位性價比之王！
動力：動力還不錯！
操控：
操控還好，比較穩(wěn)重
油耗：跟預(yù)期一樣，磨合期11升，跑完高速應(yīng)該還要降一些。城市路段表現(xiàn)：平時在大學(xué)城，堵車的概率不是太大，所以油耗還可以��！
舒適：說句實話座椅坐著還是挺舒服的，整車靜音效果還可以，頭枕也不用去說了，就是中央扶手和手套箱上面的是人造革的 太跌份了，排擋可以轉(zhuǎn)動，后排不能放倒，打開后備箱備胎 一看就是面包車級別！如果十分滿分的話，我前面加個負(fù)！
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，舒適的駕乘感覺，節(jié)油，雷達(dá)定速巡航太好玩了。
缺點：2.0t還沒太熟悉，尤其是轉(zhuǎn)速會呼高，又突然降低到2000轉(zhuǎn)，線性不夠好
外觀：好看
內(nèi)飾：用料做工很不錯
空間：通常做4人，乘坐空間不錯，后背箱也比較大
配置：高，除了品牌，低調(diào)奢華
動力：雷達(dá)定速巡航，有背推感，無人駕駛的感覺真棒！
操控：
虛偽很小，談不上指哪打哪，但也很好開了
油耗：滿意，省油，百公里8.4升�。。�
舒適：一個字，贊；兩個字，舒服。座椅真是坐進去就不想起來。駕駛時手肘，膝蓋能接觸到的地方都以軟質(zhì)材料包裹（真皮嗎？存疑），依靠時十分舒服。駕駛座可記憶2組數(shù)據(jù)，熄火下車時座椅自動退到最后方便下車，啟動時就復(fù)位到預(yù)設(shè)位置，真是讓我有種溫馨的感覺。后視鏡鎖車自動折疊，倒車時自動下翻，方便觀察地面路況。網(wǎng)傳后視鏡折疊時會磨損車漆，不知道新車會不會有改善，后期再反饋。
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購買時間2016年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是有車之后不用淋雨了，這個算嗎
缺點：感覺都挺好，唯一覺得不太好的就是內(nèi)飾。內(nèi)飾算不上差，但也絕對算不上豪華！
外觀：漂亮，白色很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有點老氣，不過中控給人感覺已經(jīng)與時代接軌了，操作也很方便。
空間：我是1米8，體重210的胖子，空間感覺很大啊，比君越略小，但是也真心夠用了，還是給個5分
配置：一般般，沒期望的那么高，希望一汽豐田不要太坑國人了！
動力：駕駛模式有四種，可以根據(jù)路況切換，標(biāo)準(zhǔn)模式下，6缸車的動力輸出比較平順，目前300KM還在磨合期，不敢去激烈駕駛，出了磨合期再來追加感受
操控：
還好，這么大的車，不會要求像思域那樣的A級車一樣的操控。不過還是比以前的皇冠在操控上有提升。
油耗：磨合期9個油左右，高速7.0-7.7之間，市區(qū)9.0-10.5之間，開起來和跨騎摩托車差不多，很想支持國貨吉利的，可惜各方面壓力太大了，博越哇??
舒適：座椅包裹很好，坐著非常舒服，后排除了沒有加熱，都很好！座椅舒適性：唯一要吐槽就是后排沒有加熱，作為一臺偏商務(wù)的轎車，為什么這么不重視后排呢？
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能多，舒服。有些功能不太好用，起停北方冬天不好用，一5度就用不了了。
缺點：尾部造型太單薄 底盤太太太高了 特別是尾部 簡直翹上了天
外觀：很時尚，有內(nèi)容，經(jīng)得起時間考驗。上一臺是09公爵，現(xiàn)在看也很漂亮。
內(nèi)飾：不喜歡觸摸中控。門上的板子是塑料。把手拿一塊才是真皮。方向盤中間也是塑料，做工不如前幾代皇冠
空間：非常大，車?yán)镒詈米膫�人，因為后排中間凸起比較高，因為是后驅(qū)嘛沒辦法。除了司機剩下三個人都可以翹二郎腿無壓力。
配置：高
動力：這車350牛米，按理來說推背感是很強的，但是突然來一大腳油門，也不會有被踹一腳的感覺，皇冠還是皇冠，舒適性才是第一要義的，即使用了渦輪增壓也是這樣
操控：
沒有豐田其他車類那樣的模糊了，但是也沒達(dá)到指哪打哪的境界，有點雷車的意思，不輕不重。
油耗：市區(qū)低速省油，高速一般！
舒適：后排舒服的一比 同級別 同價位而言哈哈
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性優(yōu)秀
缺點：車漆，內(nèi)飾，一切簡配。1：車漆：我真想說說，車漆薄，不夠亮，本來造型就比較老氣，還配個不亮的車漆，而且還薄，真的有時覺得花了這么多錢，沒這氣質(zhì)。2：內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾真心是老氣，相比奧迪，寶馬，奔馳系列的，皇冠在這邊做的真心不好，但是14代皇冠卻突破的非常不錯，我非常喜歡14代的內(nèi)飾和造型，可惜買早了。3：簡配：我主要想說得是后備箱的拉桿，都30多萬的車了，換個液壓的能死呀？成本就多100多塊，真心想不通。
外觀：還行吧！要是腰線明朗一點像雷克薩斯就完美了，終歸還是個豐田�。�
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：空間很大非常舒服，很適合家里用，剛好夠用。家人都說非常實惠
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r比較好的車，價格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動力：2.5皇冠發(fā)動機和變速箱跟銳志是一樣的。V6+后驅(qū)，動力足夠，加速線性，高速時加速度一直會有不會斷。推背感還是十足的，起步一加油就會有推背.。只要舍得給油門還是非常充沛的。一句加速能力滿意,中規(guī)中矩。
操控：
駕駛起來很輕松、容易上手，也很舒適，跑長途不覺得累
油耗：目前油耗都挺高的，一直保持在12~13之間，沒跑過高速，都是上下班用，還在繼續(xù)研究如何降低市區(qū)油耗...都說日系車省油，我倒感覺不是很省，估計與我本人駕駛習(xí)慣有重大關(guān)聯(lián)..
舒適：可以的！聲音小真的很不錯！我就喜歡安安靜靜的！
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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缺點：換擋會頓挫，，，音響質(zhì)量實在是不怎么樣，，比不上神車。。黃油莫拍磚。。
外觀：我更喜歡第8、10代的皇冠，看看那時的大黃，不說獨領(lǐng)風(fēng)騷，也是霸氣十足、俯視群雄，再看一次次整容后的今天其外貌與影響力，莫衷一是、岌岌可危！我不否定更新?lián)Q代，但是照顧年輕人是銳志要干的事，皇冠就應(yīng)該走穩(wěn)重大氣這條線。還好，國產(chǎn)第14代的外形沒照搬照抄，否則會毀掉豐田車的貴族基因。
內(nèi)飾：精細(xì)，認(rèn)真。但是國產(chǎn)的部件尤其是硬塑料的工藝還是差強人意，有待提高！
空間：空間過的去吧，車夠長，就是車內(nèi)不夠高，能再高一點兒就好了。
配置：我買的低配，自認(rèn)為性價比無與倫比。當(dāng)然，因為每個人對車子的要求與期待不一樣，所以每個車主的“性價比”尺度是不一樣的。
動力：2.5V6非常平順，以前開的L4感覺完全不是一個檔次，，嘿嘿。起步的時候雖然沒有銳志來的兇猛，但是市區(qū)內(nèi)超超車什么的也是很輕松的。。。
操控：
說真的談不上什么操控，開著這個車不會想去大力加油門，就是慢慢的一步一個臺階，就像做人，一步登天，容易浮躁，一步一個腳印，才踏實。。
油耗：凈車85的時速在高速上油耗最低達(dá)到6.5升，市區(qū)擁堵階段達(dá)到18升；目前平均油耗不到10，因為高速駕駛占大部分。其實，每臺車的油耗跟駕駛習(xí)慣密不可分，尤其是開車起步階段，如果你想盡提速或超車，將腳踩到油箱底，你的油耗將數(shù)倍甚至數(shù)十倍的增加。
舒適：這個舒適性可以打90分哦，，真的是很舒服
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，噪音小。省心
缺點：不滿意就是車太長了，不好停車。再一個就是后驅(qū)車在北方冬天在雪地上開快點就會飄移……
外觀：我更喜歡第8、10代的皇冠，看看那時的大黃，不說獨領(lǐng)風(fēng)騷，也是霸氣十足、俯視群雄，再看一次次整容后的今天其外貌與影響力，莫衷一是、岌岌可危！我不否定更新?lián)Q代，但是照顧年輕人是銳志要干的事，皇冠就應(yīng)該走穩(wěn)重大氣這條線。還好，國產(chǎn)第14代的外形沒照搬照抄，否則會毀掉豐田車的貴族基因。
內(nèi)飾：精細(xì)，認(rèn)真。但是國產(chǎn)的部件尤其是硬塑料的工藝還是差強人意，有待提高！
空間：還行吧，絕對夠用的
配置：我買的低配，自認(rèn)為性價比無與倫比。當(dāng)然，因為每個人對車子的要求與期待不一樣，所以每個車主的“性價比”尺度是不一樣的。
動力：2.5V6非常平順，以前開的L4感覺完全不是一個檔次，，嘿嘿。起步的時候雖然沒有銳志來的兇猛，但是市區(qū)內(nèi)超超車什么的也是很輕松的。。。
操控：
說真的談不上什么操控，開著這個車不會想去大力加油門，就是慢慢的一步一個臺階，就像做人，一步登天，容易浮躁，一步一個腳印，才踏實。。
油耗：凈車85的時速在高速上油耗最低達(dá)到6.5升，市區(qū)擁堵階段達(dá)到18升；目前平均油耗不到10，因為高速駕駛占大部分。其實，每臺車的油耗跟駕駛習(xí)慣密不可分，尤其是開車起步階段，如果你想盡提速或超車，將腳踩到油箱底，你的油耗將數(shù)倍甚至數(shù)十倍的增加。
舒適：這個舒適性可以打90分哦，，真的是很舒服
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.98萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：車內(nèi)內(nèi)儲物格偏少，手機、錢包、瓶裝水等不知放哪里好。近光燈偏近。
外觀：外觀相對第一代國產(chǎn)皇冠比較飽滿大氣，沙龍版的中網(wǎng)好看，中網(wǎng)的皇冠標(biāo)好看，屁股飽滿。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯，線的縫合，塑料的拼湊都很吻合對稱，終于相信日系車的內(nèi)飾做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下對比。
空間：170的個子在后排蹺個二郎腿是沒問題的,后排中間鼓了個包,中問坐的那個人,肯定不 爽,既然要選擇后驅(qū),你就得接受..前排也很不錯,5米多的車空間大是明擺在那的..
配置：擁有皇冠車以后，使用的性價比可都大大超過了任何豪華品牌的B與C級車，三萬公里的維護保養(yǎng)費用在一萬多元，物美價廉又何樂不為呢，本人信守“只選對的、不選貴的”購買力。皇冠品牌的號召力還是首當(dāng)考慮的，一些配置真正適合你的需要才選擇它，那就對了！
動力：新車不舍得深踩油門，但是對比家里的ES240，皇冠2.5的動力脫胎換骨，隨踩隨到，切換運動模式，換擋會延遲，明顯感到推背感，小小激情一下不是問題
操控：
我覺得這個體積的車，操控什么的就很無所謂了。個人感覺方向相應(yīng)很靈敏，五米長的車身駕駛中并沒有顯得拖沓。這個級別上能做到這樣就可以了。感覺比A6L操控要差一點，但是價錢畢竟便宜了快十萬了，知足了。
油耗：平均在13以內(nèi)。
舒適：暫時我開得車也不多，確實來說，舒適性沒得講，必須支持，座椅太軟了，人都陷進去了。
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購買時間2013年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：： 車內(nèi)縱向空間
缺點：起步肉，油耗有點大。
外觀：大氣，穩(wěn)重，適合商務(wù)接送，低調(diào)而又有檔次，比較耐看，越品越有味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：滿意。一家人坐著很舒服。后備箱也很寬大。
配置：也一般吧！ 這個看自己怎么比的！和雅閣是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的貴了好幾萬！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜歡，一分價錢一分貨！不會賣錯的！
動力：0-60這段很吃力，上了60之后就好很多了。ECO模式有時比S模式還有費油，搞不懂。
操控：
皇冠在操控性與同級別相比，其他車我不懂，但是覺得皇冠操控起來很有感覺，撥檔也很輕便，高速行駛不容易偏向！
油耗：搭載2.5V6發(fā)動機的中大型車，城（運動模式）郊（節(jié)能模式）各半油耗11.5的表現(xiàn)也在意料之中。
舒適：絕對的，杠杠的，誰做誰夸獎啊，舒適靜謐，就是屬于自己的空間，除了啟動時噪音大點，別的時候基本聽不到發(fā)動機傳來的聲音。比我一車大眾那發(fā)動機的轟鳴聲，靜的不是一點，我常常自嘲說，歐洲人就喜歡著發(fā)動機澎湃的聲音，哈哈哈。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格31.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，舒適。
缺點：車漆比較薄，車型比較久配置比較簡陋。無胎壓監(jiān)測，無日間行車燈。手剎比較不給力。
外觀：前頭很喜歡，屁股嘛，仁者見仁智者見智吧，感覺13代的車頭還保留著皇冠往昔的霸氣，現(xiàn)在新款感覺不太喜歡，自我感覺而已，當(dāng)然新款的線條會更線性，但是我就喜歡這一代。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：相對于同級車來說中規(guī)中矩，但是后排凸起非常影響中間的乘客，所以后排坐兩個人最合適。
配置：也一般吧！ 這個看自己怎么比的！和雅閣是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的貴了好幾萬！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜歡，一分價錢一分貨！不會賣錯的！
動力：過去是1.6自吸的，現(xiàn)在上了2.5，雖然車重在1.7噸，但動力是杠杠的，隨叫隨有，半百年齡，足夠。
操控：
5M多長的車身，操控起來也非常輕盈，方向輕、油門輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，而且靜音特別好，120左右基本沒有噪音！
油耗：平均在13以內(nèi)。
舒適：暫時我開得車也不多，確實來說，舒適性沒得講，必須支持，座椅太軟了，人都陷進去了。
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