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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.98萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：車內(nèi)內(nèi)儲物格偏少，手機、錢包、瓶裝水等不知放哪里好。近光燈偏近。
外觀：外觀相對第一代國產(chǎn)皇冠比較飽滿大氣，沙龍版的中網(wǎng)好看，中網(wǎng)的皇冠標好看，屁股飽滿。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯，線的縫合，塑料的拼湊都很吻合對稱，終于相信日系車的內(nèi)飾做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下對比。
空間：170的個子在后排蹺個二郎腿是沒問題的,后排中間鼓了個包,中問坐的那個人,肯定不 爽,既然要選擇后驅(qū),你就得接受..前排也很不錯,5米多的車空間大是明擺在那的..
配置：擁有皇冠車以后，使用的性價比可都大大超過了任何豪華品牌的B與C級車，三萬公里的維護保養(yǎng)費用在一萬多元，物美價廉又何樂不為呢，本人信守“只選對的、不選貴的”購買力�；使谄放频奶栒倭�是首當考慮的，一些配置真正適合你的需要才選擇它，那就對了！
動力：新車不舍得深踩油門，但是對比家里的ES240，皇冠2.5的動力脫胎換骨，隨踩隨到，切換運動模式，換擋會延遲，明顯感到推背感，小小激情一下不是問題
操控：
我覺得這個體積的車，操控什么的就很無所謂了。個人感覺方向相應很靈敏，五米長的車身駕駛中并沒有顯得拖沓。這個級別上能做到這樣就可以了。感覺比A6L操控要差一點，但是價錢畢竟便宜了快十萬了，知足了。
油耗：平均在13以內(nèi)。
舒適：暫時我開得車也不多，確實來說，舒適性沒得講，必須支持，座椅太軟了，人都陷進去了。
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