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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格25.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，指向精準，靜音舒適。
缺點：就是一輛垃圾車，用料差，能省則省 看看后備箱跟我們一兩萬的面包車沒區(qū)別
外觀：非常喜歡外觀設(shè)計，特別是隱藏式的排氣管，很內(nèi)斂、不落世俗，不然也不會買這輛車。
內(nèi)飾：第一眼看到桃木內(nèi)飾覺得很老土，第二眼看就舒服很多了，現(xiàn)在越看越喜歡。米黃色的內(nèi)飾也非常好，溫馨舒服，不像黑色那么壓抑。中控雙觸摸屏，顯得逼格挺高，但是下面的空調(diào)控制用觸摸屏感覺還是沒有那么方便，還是實體按鍵來得直接一些。異味異響：目前提車半個月，剛提車的時候異味有點大，放了些柚子皮、炭包，氣味現(xiàn)在稍小了一點，但還是有些異味。異響這點都痛的，剛提車，就好多地方異響，到4s解決了兩次也沒幫我處理好，我又不想大拆車，挺揪心的。如果把異響的問題解決了就完美了。
空間：5米多長，C級車乘坐空間和儲物空間足夠了
配置：對于30萬不到的C級車，各方面都不遜色BBA這樣的豪華品牌，同價位里幾乎沒有對手，現(xiàn)在的促銷價格還那么給力，準備入手的朋友不要猶豫
動力：超車，加速什么都不錯，沒必要硬踩油門
操控：
5分級中的4.5分
油耗：13.6，和老皇冠差不多，不過現(xiàn)在在磨合期
舒適：座椅舒服，特別是后排座椅，那是相當舒服，底盤對路面的震動過濾相當好，隔音也很好，就是鄧祿普輪胎的胎噪有點大。速度超過100以后風(fēng)噪也有點大。說到舒適性，這里說說音響吧，我看到很多人說皇冠的音響，很垃圾，很差，但是我覺得皇冠的原車音響還是不錯的，最關(guān)鍵是要有，好的音源，好的CD，好的mp3，然后自己稍微調(diào)整一下音響的均衡以及聲場定位，我覺得聽起來還是挺舒服的，但是如果喜歡聽dj炸機的話，這個音響就不合適了。
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購買時間2016年06月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，智能，性能優(yōu)，后備箱自動吸合挺好，自動座椅通風(fēng)加熱實用切高大上
缺點：2.0t還沒太熟悉，尤其是轉(zhuǎn)速會呼高，又突然降低到2000轉(zhuǎn)，線性不夠好
外觀：比較年輕一點，像我這25歲的一年輕小伙子，我還覺得有點外觀年輕了，13.5代的外觀不錯，比較圓潤。
內(nèi)飾：還是有點偏老化
空間：很大很大
配置：很值！值得擁有！
動力：2.0T，245馬力，后驅(qū)，還有什么好說的。很多人說皇冠沒有推背感，就我個人而言，推背感還是有的，看你怎么駕駛了�，F(xiàn)在新車還在磨合期，連1000公里還沒有到，不敢跑。但是試駕的時候，我是右腳地板油，左腳地板剎車，然后把剎車送了，那個感覺，誰還能說沒有推背感？
操控：
很好，音響效果很棒！
油耗：油耗在市區(qū)還是有點大的
舒適：一個字，贊；兩個字，舒服。座椅真是坐進去就不想起來。駕駛時手肘，膝蓋能接觸到的地方都以軟質(zhì)材料包裹（真皮嗎？存疑），依靠時十分舒服。駕駛座可記憶2組數(shù)據(jù)，熄火下車時座椅自動退到最后方便下車，啟動時就復(fù)位到預(yù)設(shè)位置，真是讓我有種溫馨的感覺。后視鏡鎖車自動折疊，倒車時自動下翻，方便觀察地面路況。網(wǎng)傳后視鏡折疊時會磨損車漆，不知道新車會不會有改善，后期再反饋。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格34.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀覺得還是很滿意，特別是前臉，輪轂，線條。靜音很好，發(fā)動機聲音比較小，高速很穩(wěn)，動力也夠用。懸掛比12代有韌性。啟停會有抖動，適應(yīng)就好。
缺點：松油門時變速箱會偶發(fā)性頓挫一下！
外觀：外觀還是感覺日版的好看，大閃電，透漏著張揚，但是一汽估計怕引進原版就搶了銳志的客戶，所以才從運動改成大氣了吧，當時白色和黑色徘徊很久，還一度想買銀色，后來銀色沒有貨才作罷的，白色也算是機緣巧合吧，黑色豪華需要等，白色有現(xiàn)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，基本摸到的都是真皮和軟材料。我選的黑色內(nèi)飾，已適應(yīng)。
空間：在大中型車中只能是一般！
配置：這個價位可以買豪車，可以買配置動力比它強的同級品牌，但是沒有一款車能蓋過它的全部，后驅(qū)、舒適、隔音、底盤功力、內(nèi)斂不夸張等等，在考慮這幾點的人看來，它的綜合實力不輸它們。
動力：2T的動力馬力扭矩都很大了，但就是不會有推背感，也許這正是黃瓜舒適所需要的
操控：
原廠皇冠一般和操控扯不上太多關(guān)系
油耗：我以為會在10以下，但是11。感覺市區(qū)正常情況下開ECO就是這個數(shù)值
舒適：座椅軟硬適中，并不會太軟塌陷。有通風(fēng)好評。駕駛座頭枕太硬。車內(nèi)靜音挺好，基本聽不到發(fā)動機聲音。新車沒多少異味。
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購買時間2016年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.隔音，代駕師傅以為是電動的，說怎么沒有聲音！2.舒適性，車內(nèi)基本能碰到的地方都是軟的或者皮革，平順性也非常好，行云流水般自在！3.外觀中庸不失時s尚
缺點：擋風(fēng)不理居然不是防紫外線的，胎壓監(jiān)測也沒有
外觀：漂亮，白色很漂亮
空間：作為一輛車長超過5米的中大型轎車，空間只能說中規(guī)中矩吧，實際上皇冠的后排空間不如我之前的斯柯達速派大。我猜可能大多數(shù)空間都貢獻給那個特別長的發(fā)動機艙了吧。而且中央的鼓起比較嚴重，占用了一部分橫向空間，不管是前排還是后排，兩個腳都不能很自由的左右移動。儲物空間方面，還是十分滿意的，并沒有因為是行政級別轎車，就忽略了儲物空間的設(shè)計。前排，門板兩側(cè)的儲物盒空間都不錯，也能放下水壺；因為低配車型，沒有了DVD碟倉，所以多了一個非常巨大的儲物盒，放手機錢包都十分順手，而且里面也有防滑墊；常規(guī)的杯架很大，正常尺寸的保溫杯放進去還有余量；杯架前方還有一個儲物盒，里面有USB插口和AUX插口，儲物空間也很合適，放一些票據(jù)和零錢啥的正正好好；中央扶手箱是上下兩層的，并且可以左右開啟，深度很可觀，里面有一個點煙器電源，放3瓶550毫升的礦泉水都沒問題；手套箱稍微有點小，但是隨手放一些東西是足夠的，并且中央豐富的儲物空間也一定程度的彌補了手套箱的不足。后備箱的空間也不錯，開口挺大，掀開下面的隔板，備胎兩側(cè)還有不小的儲物空間，我在右側(cè)放置了隨車工具，左側(cè)還能放下一個車用吸塵器，外加洗車工具。后備箱內(nèi)部還是比較平整的，寬度和深度都不錯，只不過是兩個后輪的懸掛占用了一部分后備箱空間，導(dǎo)致兩側(cè)有一些凸起。但是放登機箱這類的大型物品不會造成阻礙。
配置：日本車性價比一直就高。
動力：8月13日提車，一直用ECO模式，還沒有地板油，起步略肉，正常行駛和超車很輕松。
操控：
皇冠雖然不是我開過的最大的車，但是操控絕對算不上好的，方向盤的圈數(shù)有點多，不論是變道，轉(zhuǎn)彎還是掉頭，都要比普通汽車多轉(zhuǎn)一些，這確實需要我去適應(yīng)一下。其實影響操控的因素有很多，我本人也開過寶馬740Li，那輛車比皇冠還要巨大，但是操控確實比皇冠更好。這說明，車大并不是影響操控的唯一因素。我們都知道，皇冠是一臺后驅(qū)車，但是皇冠還是以舒適為前提的，所以平時駕駛時完全感覺不出后驅(qū)和前驅(qū)的區(qū)別，更談不上所謂的后驅(qū)樂趣了。估計很少有人會開著皇冠去漂移吧。
油耗：提車已經(jīng)跑了，500多公里了，油耗一直降不下來。這是13.5，不知道怎么回事兒，我一直開的是普通模式。昨晚上開了省油模式。還是下不來
舒適：沒有想像那么好，有人說，坐在車里想睡覺的感覺沒感到
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購買時間2016年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度高
缺點：懸掛沒有試駕車頂配的自適應(yīng)懸掛好，稍微硬些。做工有減料的嫌疑
內(nèi)飾：第一眼看到桃木內(nèi)飾覺得很老土，第二眼看就舒服很多了，現(xiàn)在越看越喜歡。米黃色的內(nèi)飾也非常好，溫馨舒服，不像黑色那么壓抑。中控雙觸摸屏，顯得逼格挺高，但是下面的空調(diào)控制用觸摸屏感覺還是沒有那么方便，還是實體按鍵來得直接一些。異味異響：目前提車半個月，剛提車的時候異味有點大，放了些柚子皮、炭包，氣味現(xiàn)在稍小了一點，但還是有些異味。異響這點都痛的，剛提車，就好多地方異響，到4s解決了兩次也沒幫我處理好，我又不想大拆車，挺揪心的。如果把異響的問題解決了就完美了。
空間：空間夠用了，但還是感覺后排凸起的地方有點礙事。
配置：性價比超越a6沒話說
動力：動力一點不輸別人 加速很快
操控：
本人年近四十，現(xiàn)在很少激烈駕駛，所以說皇冠的操控對我來說完全滿意。這么長的車，轉(zhuǎn)彎半徑居然不大，兩條車道就可以掉頭。
油耗：作為中級車，9.9L／KM的油耗，還是蠻省油的
舒適：舒適度絕對可以滿足，過爛路和減速帶等感覺很柔軟，令人滿意，另外空間大，并且很安靜（是真的很安靜，有一次沒熄火都沒發(fā)現(xiàn)），因為后驅(qū)，后排中間凸起太嚴重，這點是有點兒美中不足
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來座椅是真的非常舒服，包裹性好，空間大的不敢相信，后排輕松翹二郎腿，我由于身高170.坐在里面感覺自己真的太小了。
缺點：車內(nèi)異味
外觀：外觀設(shè)計可以，運動外觀加上全LED大燈，全車采用金屬油漆
內(nèi)飾：比較滿意。
空間：乘坐空間很棒，儲物空間就一般了
配置：沒有超出預(yù)算范圍，在同一級別同一價格的車型中，皇冠絕對是不二之選！
動力：雖然車子比較大，也比較重，但動力卻意外的很給力，試車的時候就感覺到動力不錯，后來開也證明了這點
操控：
綜合不錯
油耗：油耗超出預(yù)期，油耗低的驚人，4.9個油是有圖有真相的
舒適：車子隔音效果超好，碼數(shù)不高胎噪基本一點都聽不到，就算是碼數(shù)上去了，聲音也很小，而且座椅的包裹性好，坐著很舒服
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購買時間2016年07月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格26.18萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜謐性很好操控性也非常不錯，油耗比較不高，豐田車還是比較省油的，這么多年來，相信豐田的，因為我們這邊對豐田比較信任，省油嗎，就是省錢嘛，不要說買的了車，能省多少錢油費，我覺得動力夠好，又可以省油，這才叫豐田，才叫技術(shù)！
缺點：感覺都挺好，唯一覺得不太好的就是內(nèi)飾。內(nèi)飾算不上差，但也絕對算不上豪華！
外觀：外觀太喜歡了，太酷了。
內(nèi)飾：比起我之前的帝豪，那是奢華了
空間：空間很大，正駕駛我1米八2的身高在里面沒有壓抑的感覺，后排的空間更寬闊孩子在里面來回竄也不影響我開車.老人說坐在里面不像是坐車和直接躺沙發(fā)是的。由于是后驅(qū)的緣故中間攏起來一塊，后備箱也夠大
配置：購買該車之前，對比過同級別的幾個車型，加上親戚的推薦（親戚是皇冠13代），總之就是
動力：沒2T強，但是夠用了。喜歡吸氣的線性，加速聲浪低沉
操控：
靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，很喜歡，底盤很扎實，減震略硬。
油耗：基本都是走城市。12這個油耗一點都不奇怪，如果跑高速和國道能勻速的話。最多8個
舒適：皇冠舒適性沒得說
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購買時間2016年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速挺好的
缺點：就是一輛垃圾車，用料差，能省則省 看看后備箱跟我們一兩萬的面包車沒區(qū)別
外觀：富有朝氣而又不失穩(wěn)重，前臉改的比老款好看多了.
內(nèi)飾：比起我之前的帝豪，那是奢華了
空間：5米多長，C級車乘坐空間和儲物空間足夠了
配置：這是第二輛車，之前是本田八代雅閣至于為什么還選日系車，因為本人之前做專人司機見證了日系車的皮實質(zhì)量本人給單位開了10余年從桑塔納、帕薩特、克克
動力：沒狠踩過油門，轉(zhuǎn)速也沒超過3000。買車時試駕過ATSL和Q50，我相信不會超過這二位的。買這車的人應(yīng)該不會追求速度。
操控：
操控還可以
舒適：30萬左右的車，僅次于16款君越，很不錯
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2093公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后排的超大空間，舒適度超滿意的座椅再加上完美的隔音效果，讓人不愛上都很難
缺點：發(fā)動機自動啟停，因為在小城市里使用，來回上班地也就10分鐘時間，這么短的時間里要啟停幾次，感覺沒有什么必要，另外本身是默認開啟，每次啟動發(fā)動機后，總要多一個動作去關(guān)閉，有點煩。
外觀：外觀很帥，超級適合年輕人的車型，線條凌厲，每次開起來都有種破風(fēng)而去的感覺，就算是尾燈的微微缺點也掩飾不了它的帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格滿意，中控臺逼格相當高異味異響：車內(nèi)異味大，對一些點不是很滿意！異響倒是沒有，隔音效果不錯的
空間：我身高187cm，前排頭部腿部空間比較充裕，但時尚版頭部空間就表現(xiàn)不足，完全頂頭，后排不怎么關(guān)心，應(yīng)該和原來的凱美瑞差不多吧！儲物空間：很滿意特別是中控多了個敞開式小盒子非常實用，不過聽說高配就沒有了，被做成了DVD.總體感覺還是很滿意的。乘坐空間：皇冠的座位設(shè)計真稱不上是五座車，家庭用不是很適合，可能設(shè)計就是商務(wù)用車只考慮到后排坐兩個人。
配置：配置基本滿意，要是后排有座椅按摩就好了，因為老人經(jīng)常坐在后排，老人身體不好，有了座椅按摩可以放松一下，性價比對這車來說只有非常滿意來形容了。
動力：滿意。
操控：
操控一流，方向盤精準指哪打哪，就沒有虛位這個詞語。
油耗：油耗有點偏高
舒適：舒適型肯定是沒話說了，畢竟就是因為這個才看上這款車的嘛！
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購買時間2016年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這車的口碑不錯,外觀還行,LED大燈點個贊
缺點：就是一輛垃圾車，用料差，能省則省 看看后備箱跟我們一兩萬的面包車沒區(qū)別
外觀：前臉還好看，后尾真不行，當時也是太沖動了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2016年04月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《2.5升V6智享版，除了油耗，其他方面均超出預(yù)期�！�
空間：空間還算夠用，我本人身材苗條，但是同級別不算最大，大家都說什么空間，我認為一臺車控制利用的好，給你覺得舒服，不是數(shù)據(jù)上厲害就可以，
配置：預(yù)算是35萬之內(nèi)，現(xiàn)在搞掂下來30萬不用，這是最出乎意料之外的，可能是因為我沒有選擇渦輪增壓吧，據(jù)說渦輪增加排量少油耗更低，不過我還是不太接受新技術(shù)，新技術(shù)還是需要時間去驗證的。反正現(xiàn)在油耗也不高哈！
動力：超車嫌動力不夠的。手動降兩檔，踩個4000多轉(zhuǎn)，基本都不是事了，日常絕對夠。
操控：
還沒激烈駕駛過，所以就感覺容易上手，好開。升降檔特平順，沒什么頓挫感。駕駛起來后驅(qū)車跟前驅(qū)車感覺還是有區(qū)別。
油耗：目前2500公里，油耗10.8，城市跑的多。其中500公里高速。比較2.5這個油耗能接受。
舒適：沒有想像那么好，有人說，坐在車里想睡覺的感覺沒感到
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