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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（372）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（103）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.45萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所謂的打哪指哪，特別是速度起來之后，更能體現(xiàn)出方向盤對(duì)車的控制程度；底盤穩(wěn)重，可能得益于四輪獨(dú)立懸掛的緣故，有時(shí)我自己一人開車上班，我故意高速過彎，幾乎沒有什么側(cè)傾，感覺屁股一磨就過來了，上半身幾乎沒有感覺，過彎似乎有點(diǎn)“彎道王”馬6的風(fēng)范；剎車很靈敏，車子減速時(shí)很有信心；唯一的遺憾是換檔不很順暢，特別是一檔到二檔時(shí)，有點(diǎn)費(fèi)力，這個(gè)問題很多網(wǎng)友也都反應(yīng)過了，據(jù)說是動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配沒做好，個(gè)人感覺還不如駕校的普桑的檔位好掛，希望奇瑞能加以完善。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于是新手，對(duì)操控方面沒有太多體驗(yàn)。提車時(shí)找代駕開的，他說這個(gè)車穩(wěn)，比卡羅拉好，說卡羅拉在高架上邊上有貨車時(shí)不穩(wěn)。當(dāng)然，這是他說的。我自己跑了一回高架，感覺也是穩(wěn)的很。平時(shí)一般道路過濾震動(dòng)也挺不錯(cuò)，底盤也沒什么噪音。方向盤路感明顯，畢竟是機(jī)械液壓的助力。至于指向性我這個(gè)新手確實(shí)說不清，感轉(zhuǎn)彎感覺挺好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
奇瑞的又一核心技術(shù)底盤調(diào)校，哪怕融合了蓮花的技術(shù)，一級(jí)棒。就是自重大，底盤偏低，自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，容易托底。優(yōu)勢(shì)有時(shí)也是弱勢(shì)。奇瑞的變速箱應(yīng)該也是自己的技術(shù)吧。最開始換擋時(shí)不熟悉，出現(xiàn)頓挫，自己想了下，主要是車太重，一收油門發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)減速拖慢車身速度，所以換擋時(shí)應(yīng)該先踩下離合再瞬間松油門，入檔，在踩下油門提高轉(zhuǎn)速再慢松離合，頓挫解決了。至于入檔的生澀，那是因?yàn)閯傊�，�?rùn)滑油還沒運(yùn)行完全，跑個(gè)幾公里車熱了，就OK了。跑在路上不好入檔，主要是轉(zhuǎn)速比不同，所以可以試試摘擋后入高（或低）檔時(shí)稍稍轟點(diǎn)油門。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
公司的司機(jī)幫我開回家的，說還可以，比較平順，就是動(dòng)力有點(diǎn)弱，說我應(yīng)該上帶T的，我說當(dāng)時(shí)考慮到維護(hù)成本什么的沒考慮帶T的，現(xiàn)在想想家用是夠用，偶爾想來個(gè)激烈駕駛，上帶T的或許更好，兄弟開科魯茲的，過來開了一圈，說還不錯(cuò)，跟他的車差不多，我自己模仿了一次速度與激情7里面的飄逸駕駛，差點(diǎn)把艾7毀了，心疼啊，艾七只適合慢慢開。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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操控：
1、檔位的操控性還是需要進(jìn)一步改善沒什么吸力，有幾次倒車多沒有掛到位聽到那個(gè)聲音，那叫一個(gè)心痛呀！ 2、剎車的調(diào)教那叫一個(gè)贊，沒有虛偽，又不會(huì)剎的太死，簡(jiǎn)直是太完美了��！不信可以試試哈
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)駕駛里程比較少的司機(jī)來說談操控貌似有越級(jí)之嫌，這么說吧，這車好開，油門輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，容易上手，入彎不拖泥帶水，車尾循跡性非常好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7130公里
綜合評(píng)分
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操控：
艾七的操控真的不錯(cuò)，主要表現(xiàn)在方向的精準(zhǔn)和底盤的扎實(shí)上，也可能我開過的車型少，去年冬天下大雪，我們單位前是個(gè)大坡，上坡的時(shí)候，屁股掉了一下，ESP燈亮了，底盤那地方咯吱響幾下，車就穩(wěn)定下來了；晚上跑國道跑到80，前方有白乎乎的東東，趕緊打方向繞過，再繞回，這個(gè)過程，艾七的表現(xiàn)可以給100分。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2227公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前開過時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪，艾7比那車好開多了，哈哈。本人新手，以前開的車不多，并且都是便宜車，比如昌河，東風(fēng)不知道啥型號(hào)的一款，反正艾7比這些車好開的多，指向性很精準(zhǔn)，就是感覺方向盤略沉。
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