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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，從家庭方面考慮，艾7對我們來說，空間絕對足夠。過年過節(jié)坐5個人絕對沒有部問題。其次， 外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，性價比較高，維修保養(yǎng)方便。適合年輕的消費群體，也適合一般家庭使用。 最后，從安全系數方面考慮，艾7絕對比島國車安全性高得多。
缺點：異響比較多，右后輪異響直接還沒能解決，4S店都不知道是什么毛病
外觀：不解釋啦，買他看的就是外觀哈···
內飾：設計比較合理，以舒適為主，很順手，也很溫馨
空間：空間居家完全夠用
配置：這個不好說，反正自己買了沒有后悔過
動力：網上許多的帖子都說到艾瑞澤7動力肉什么的，可能我開的車比較少，或者開車技術不到位，以前開過解放牌卡車拉過甘蔗，然后開過“北吉”，這幾年開過海南馬自達2.0的，還開過大眾，日本車的凱美瑞，雪鐵龍的C4L等，1.6升以上的這個車，我不覺得有什么肉的感覺，如果說肉，我原來的那個樂馳那才是肉，開了空調，車子簡直就不能走了的感覺，那才是肉��！現在這輛艾瑞澤7，開不開空調都沒有動力丟失的感覺，只要稍微給點油，車子馬上沖了出去。是不是有些人開車起步的時候是不用給油的呢？這我就不懂了。
操控：
操控很好，過彎很有信心。
油耗：跑了700多了，目前是8.1
舒適：比較滿意，胎噪稍顯大，還有改進的空間
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 亳州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯 底盤扎實 空間夠大 操控不錯 用料也是不錯的
缺點：車買回來兩個月了，遙控鑰匙不止一次的失靈，也不知道是不是像4S說的被干擾了不是，后排座椅沒有中間頭枕有點太摳了，不能放CD更是不能容忍的。。。還有倒車影像，低配的你既然線都走過去了，口也留了，還差那三百塊的一個攝像頭么。。。就這了，說了這么多也怪不好意思。
外觀：其它都很滿意，選這車有一重要因素也是因為其外觀，唯一有點不滿意的是尾部，有點翹，我更喜歡比如A6L尾箱的那種感覺，可能是年紀的關系吧（我是80后大叔）。至于顏色，我的是紅色，當時是老婆定的顏色，也很喜歡，其實最喜歡還是白色，而感覺最合適我的應該是琥珀棕。
空間：沒得說，以前開QQ都覺得空間夠用，艾七對我和老婆都不到一米七的身材來說，很奢侈了；而且我倆能給后排騰出足夠的空間。后備箱也夠大，曾經一家五口自駕從天津回湖南老家，各種行李各種禮物各種路途吃喝用的，都能輕松塞下。
配置：8-10w區(qū)間性價比絕對第一 毫無疑問
動力：足夠用,轉速超2000,高速超車輕松
操控：
超車，變道響應很快，隨心就來
油耗：不算高，城市路況8個多，高速接近7個，比較穩(wěn)定
舒適：總體舒適性還是不錯，空間好寬敞，中控很滿意，是自己喜歡的那種~
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購買時間2015年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子用料較好，配件選用不錯，厚道； 鈑金裝配工藝提升很大；外形好，大氣，感覺還是很上檔次的。
缺點：性價比不高 只有高配有esp 艾7既然是奇瑞的轉型車我覺得這內飾可以用料再好點 特別是座椅偏硬坐久了累
外觀：很滿意的，前后感覺都好。
內飾：內飾做工工藝不錯。雖然中控臺上市硬塑，但裝配的工藝還是相當上乘的。中控上的各旋鈕阻尼都還不錯，質感也OK。門內把手的金屬拉絲，手感很好，也順便提升了一個檔次。贊
空間：大，坐著舒服
配置：高
動力：平時在市區(qū)正常駕駛的時候動力輸出還是比較平穩(wěn)的，油門的響應也及時！老婆平時沒事出門也會開，回來就一個勁的夸這車給力！呵呵！
操控：
操控比較滿意，高速過彎很有信心不會出現側傾或者甩尾的現象出現，高速并道比較過癮，操控性好是我選擇這個車的重要原因之一
油耗：6.8，手動的可能偏大了。
舒適：艾7寬度和軸距較大，前后排腿部和橫向空間充足，車內寬敞明亮。此外車型儲物功能豐富，后備箱平整實用。駕駛時可以看到車頭蓋，視野相當好，頭也不會頂著，后排也很寬敞。同時由于艾7操控性好，懸掛好，過減速帶很穩(wěn)定，路感明顯，過彎時不會感覺不舒適。老婆和我都很滿意。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾瑞澤7鋼板，一體成型車門，高強度車身，車身油漆等等都是不錯的�？臻g大，氣味小。
缺點：駕駛室漏水
外觀：滿意
內飾：很多人都喜歡黑內，但是我覺得愛七的內飾就很不錯，適合家用，黑內太壓抑，落下灰塵也比較明顯，中控硬塑料稍感不滿意，能做一些調整加點軟內飾就好了，希望以后能增加后排中央頭枕
空間：車子軸距達到了2700mm，前后空間都很不錯
配置：價格再低些就好了，但也確實值這個價。
動力：動力表現我個人感覺還好，除非你拉上四個大胖子，像平常兩三個人，動力很夠用，尤其是高速跑長途，起歩只要舍得給油，很不錯，就是1.2檔3000轉噪音不好聽，發(fā)動機聲音不夠圓滑。
操控：
合格，中規(guī)中矩吧！
油耗：表顯7.3，實際油耗大約0.61/公里。在車友中屬于中等水平吧。高速跑的少。目前就跑過一次高速，慚愧啊。
舒適：座椅談不上舒適，相反還很偏硬。但仁者見仁，習慣了就好。有點得提，駕駛倉這塊的駕駛感受還是很好的，方向盤離大腿很近，一只手放大腿上握著方向盤，一只收靠著手扶箱，這種感覺很愜意。也許就是人機工程做的好吧。長時間開車，腰也不是怎么累。不知道各位車友的感受如何？
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購買時間2014年08月
購買地點山西 太原
裸車價格7.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：中控硬質塑料，手感欠佳，座椅比較硬，人體工程學欠佳，長時間開車頸椎很不舒服
外觀：除了尾燈，還有前面從某一個角度看稍微有點別扭之外，外觀相當滿意。
內飾：總體感覺比較溫馨舒服，中控按鍵簡潔易用，很容易操作；做工看起來還不錯，車門扶手上還有真皮包裹；就是中控臺上用料不太好，要是能多用些用軟塑料就好了
空間：空間確實大，尤其后排空間，A3,G5均不能比。作為一款宜家宜商的車，不會被客戶調侃空間小。
動力：——1.6的排量，車到手稍微裝飾下1.4噸的重量，加上司機和乘客，很普通的家用車，現在的車都電子油門的關系吧，感覺動力輸出沒老一點的車那種拉線油門來的直接；半離合范圍廣，新手可以亂開，不易熄火；高轉速發(fā)動機，換擋時把發(fā)動機轉速到2000轉或以上再換擋動力銜接很好，還省油；自我感覺這個車更適合慢悠悠的提速。
操控：
不錯，
油耗：目前只開了600KM。油耗8.7,還有下降的空間。
舒適：車內空間大，座椅軟硬度合適，隔音效果好，乘坐舒適。音響效果也不錯，駕車過程中，邊聽音樂，邊各旁邊的人聊天，棒極了！
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、獨立懸掛底盤平穩(wěn)、出廠自帶底盤裝甲，外觀我喜歡，細節(jié)處理還是不錯的，檔位清晰，整體品質在這個價位表現很好
缺點：60時速以上，隨著著速度的提高胎躁和風躁明顯增大�？赡芎洼喬サ倪x擇有一定的關系。
外觀：中庸大氣 符合國人審美觀。
內飾：內飾一般，門上內側那個地方應該還好一點，看著像皮，不知道是不是人造革。剛買的時候味道不大，我有時候開著門，散散味，到現在進去還是有味道。
空間：有點b級車的味道，對比了很多車型，比大多數的緊湊級別的車都大一點，非常滿意
配置：好。。。車是代步工具一定要自己開著舒服、現在越來越爽了。
動力：1500轉換擋起步啥的有點慢，想要快就得2500到3000轉換擋，這車的發(fā)動機聲音不太好聽，不線性，聽說新款改了��！
操控：
方向盤挺舒適，指向精準，回正有力，檔位清晰，但是車子運行初期掛檔生澀，偶爾有卡頓，車子熱起來之后很順暢
油耗：車子太重，油耗稍微高了那么一點。
舒適：不錯/
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購買時間2015年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸架，熱成型高強度鋼，三段式鉸鏈，超大軸距。
缺點：動力吧，1.6的帶1.4噸的車身動力真不怎樣
外觀：外觀就不用說了，個人喜歡線條簡單的車車，外觀是我的菜。
內飾：同上
配置：偏中性，整體質感對比其他車型質感價位也是對的起自己的價格。
動力：動力方面只能說夠用，加速有呼嚕聲音，這可能是奇瑞這款發(fā)動機胎帶的，沒有辦法解決，不過我發(fā)現同事的國產車也是這樣，大眾朗逸沒有這種情況，看來國產車質量還需要加強。另外自己是新手，沒有可以要求起步快之類的要求。
操控：
操控很準，指哪打那。
油耗：還不錯，每公里5毛左右吧
舒適：好。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.45萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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缺點：開了幾天，最不滿的還真挑不出來，若真要說那就是手動變速箱，感覺跟駕校的普桑差不多，經常出現掛上檔但不入檔，個啦個啦的響，嚇到我老婆了，必須要用力推，等完全吸入后才能松手。以前開同事的長城c50輕輕一推就可以，這個要掰過去，嘿嘿，不過問題不大，現在已經習慣了，只要用電力氣晚放會手就行。差點忘了一件事，遙控鑰匙不太靈敏，鎖車有時候要按好幾次才行，低配的難道鑰匙也低配？！
外觀：自喜歡就好，算奇瑞現在最漂亮的一款車了
內飾：內飾我覺得很樸素，如果有黑內就好了。米色內飾太容易臟了
空間：空間就不用說了，那真的是一個大。得益于2.7米的軸距。而且發(fā)動機在發(fā)動機艙位置靠前。所以駕駛艙內的空間特別大。后排1米75左右的個子基本上可以翹二郎腿。我個人1米72的個子。座位放到最低。還有一拳加三指的空間。以前過年都是坐親戚的車回去。有了小朋友以后有很多東西要帶。有了小艾以后。什么東西想帶就帶。我自己做鎖的包裝箱長1米2寬0.5米。最多可以放120把鎖。這個數字大家聽起來可能會很模糊。但是小艾真的很能裝。但是小艾的，尾箱開口還是小了一點。不知道后面的改款有沒有優(yōu)化.塞大件的物品是不是很方便。尾箱底雖然很平整。但是尾箱底也很高�？赡苁莻涮奚艘淮蟛糠挚臻g。所以說人無完人車無完車。
配置：一般。
動力：可以啊 開車瘋的時候 一樣可以第一個起跑 第一個沖刺 誰也攔不住我
操控：
指向精準 剎車也很棒
油耗：7.0 L/100km
舒適：不錯，視野好，駕駛座位高，人不憋屈。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格7.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，籠式車身加熱成型鋼材比較安全
缺點：晚上跑高速感覺燈光稍稍不足。
外觀：很滿意，說不出哪里好，但更說不出哪里不好，很耐看。
內飾：簡單。符合我的審美
空間：180的個子覺得空間很不錯 前后都有去體驗過 結果都很滿意 表現很不錯
配置：剛上市時總感覺定價高了，ESP又不是標配，混了論壇很久，感覺到TB這款車的用心，配件選用、用料、做工還是比較靠譜的，看了實車感覺不錯就定了，現在感覺還是值得，與合資比性價比肯定高，與其他自主比，我心里相對更放心些。
動力：提速步肉 但是后半程還是比較滿意的
操控：
不滿這個，總之目前良好，指那打那。
油耗：油耗挺滿意的，市區(qū)和郊區(qū)各占一半的話，油耗也就七個到八個左右吧，一般情況下都是七個左右。高速超過一百以后油耗就大了，個人感覺這款車的經濟油耗，是在時速90至100上。
舒適：怠速很安靜，基本聽不到發(fā)動機的聲音，行駛中車速70以下靜音效果不錯，可以實現小聲交流無障礙，超過這個數，噪音就會大起來，主要是發(fā)動機的聲音，當然也會有風噪（這是任何車都無法避免的）。個人覺得可能是過分壓榨小排量發(fā)動機的原因吧，好像低排量，大馬力的發(fā)動機機器都有這個問題吧？有個詞叫“聲嘶力竭”是不是能夠解釋這種現象。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是它的外觀和油耗！我的事白色手動志玲版，很耐看！
缺點：實話說現在后部異響很是惱火 不過4S說明天要到我們縣上來上門服務了 期待解決
外觀：當初買車就是看上外形了..我是一個外貌協(xié)會..車首先感覺大，然后就是大氣了，長度也可以，4.65M把...要是能達到5M那就更好了...車燈造型設計的比較嗨...要是再把網上那個概念 7 字日行燈裝上就更完美了...車的線條比較流暢 ..像棍子在水里劃過的感覺.
內飾：買車前看過幾款車有國產有合資，愛7的內飾算是上等，要是有黑內飾我想更多人會喜歡。
空間：空間沒得說，不管是乘坐空間，還是后備箱空間都非常不錯。
配置：還是相當高的，個人感覺。
動力：對于1.6的排量，動力表現正常，感覺和1.6的科魯茲差不多，2000以上換擋動力很足，開慣了高轉速發(fā)動機的車子基本都是2000換擋。
操控：
穩(wěn)，方向盤比較精準，打哪開哪
油耗：基本市區(qū)開，高架偏多，偶爾上高速，油耗在7個左右
舒適：一開始靜音還行，到后來靜音就不行了。我感覺減震比較偏硬，如果調校比較軟點就好啦，家庭用車嗎！調校的那么硬干什么？還有這款車的輪胎，胎噪確實不小，再用一年，打算換輪胎！
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