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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主觀：絕對(duì)不容小噓，就是性價(jià)比。同價(jià)位品牌中沒有之一�？陀^：1、多連桿懸掛，全面參考老速騰的底盤，穩(wěn)定性很好。2、用料扎實(shí)，尤其是鈑金結(jié)構(gòu)方面。
缺點(diǎn)：儀表用料感覺很空，導(dǎo)致過爛路時(shí)會(huì)有空曠的響聲，
外觀：外觀和內(nèi)飾整體做工處于同價(jià)位車的上游水平
內(nèi)飾：喜歡。秀做工加強(qiáng)
空間：非常舒服，大，2700的軸距不是吹的，特別是副駕駛的空間，那叫一個(gè)舒坦。愛妻雖然是輛緊湊車~但是空間一點(diǎn)不狹小~從車門占總體的車身長度就能看出！
配置：我這車是CVT致領(lǐng)，原價(jià)929，優(yōu)惠3000，還趕上5K油卡，4S免費(fèi)加裝真皮座椅，實(shí)際8萬5左右買這樣一個(gè) 自動(dòng)擋車，我真不知道還要挑什么，追求更舒適更漂亮更有范，還是多賺錢買BBA啊
動(dòng)力：1.6DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能準(zhǔn)確的說是中規(guī)中矩,但需要給奇瑞廠家建議一下這款車要是有2.0排量的就好了，排量大并不一定耗油量就大，反而在超車的安全性上提高了。
操控：
底盤設(shè)計(jì)很好，高速行駛沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。車身協(xié)調(diào)性很不錯(cuò)
油耗：不高。偶爾暴力駕駛100跑270左右
舒適：舒適性主要是兩方面，座椅坐著比較舒服，不少人說的偏硬問題我沒有感覺到。另一方面是噪音，這么說，開車的時(shí)候說話不用刻意的大聲，所以還是不錯(cuò)的。胎噪大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是空間和操控吧
缺點(diǎn)：當(dāng)然是加速噪音了
外觀：外觀都說很大氣，很好看，說奇瑞進(jìn)步超大。我自己覺得比奇瑞以前的車子好看多了。車身的接縫還是比較小的。
內(nèi)飾：屬于上乘吧 我前幾天看了個(gè)世嘉的感覺還不如艾瑞澤呢 硬質(zhì)材料多了點(diǎn)
空間：空間很好，做過后排的都夸空間大！
配置：8.29的這款超高超高性價(jià)比
動(dòng)力：家用足夠了
操控：
操控很好，過彎很有信心。
油耗：本人不是很關(guān)注這個(gè)數(shù)值。因?yàn)槲覍儆谀欠N3000轉(zhuǎn)換擋，一百米之內(nèi)掛上5擋的那種司機(jī)，油耗應(yīng)該與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。我不把行車電腦那里的顯示調(diào)成瞬時(shí)油耗是因?yàn)槲铱粗奶�，哈哈。現(xiàn)在是綜合油耗顯示，平時(shí)一般上下班是低碳出行，自行車，不堵車，時(shí)間可以把握。一般這個(gè)時(shí)候我的油耗是0，哈哈。周末一般帶媳婦回娘家。基本屬于高速狀態(tài)。目前我的顯示是百公里8.2個(gè)油上下浮動(dòng)，前面說了我開車比較猛，也不是很關(guān)注這個(gè)數(shù)據(jù)�，F(xiàn)在我加95的油，除了看網(wǎng)上大家曬油耗有4.2，5.6,6.7等等的時(shí)候我有點(diǎn)羨慕，不過我現(xiàn)在就是8.2，我開我用我高興就得了。無所謂啦~
舒適：獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢還是能表現(xiàn)出來，在過路坑或是減速帶時(shí)震動(dòng)不是太大。在高速上風(fēng)燥還是不小，關(guān)閉全部車窗相對(duì)好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，2700的軸距顯得空間十分充裕，內(nèi)飾豪華，搭配合理。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)大，市內(nèi)停車不方便
外觀：這就是我為什么買此車的重要因素之一，買車前看了很多車“長安逸動(dòng)”“日產(chǎn)陽光”“東南V5”“一汽B50”“新普�！薄靶陆葸_(dá)”等車，最后還是選擇的愛妻，外觀大氣，不媚不俗，經(jīng)久耐看，而且越看越好看。
內(nèi)飾：時(shí)尚，沒導(dǎo)航的屏幕咱也可以拿來裝裝的，你懂的，四門內(nèi)襯是皮的 ，這點(diǎn)要贊一個(gè)
空間：空間沒的說吧，緊湊級(jí)別無敵手雖說有點(diǎn)夸張，但2700的軸距確實(shí)不多，特別是后座感覺非常明顯！
配置：感覺性價(jià)比非常高。朋友的新bl我也開了一把。急剎，急轉(zhuǎn)，不過爾爾。
動(dòng)力：稍弱，1 2檔起步慢，速度起來好點(diǎn)
操控：
方向指向較精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，過彎讓人有信心，總體表現(xiàn)相當(dāng)滿意。
油耗：剛剛使用，整體感覺還行，7個(gè)多油
舒適：單是大空間加上穩(wěn)健的地盤就注定這車有很強(qiáng)的舒適性，外加伶俐的動(dòng)力，超低的噪音，很棒的音響系統(tǒng)，靈敏的車載影音，真是太爽了，誰用誰知道。有人吐槽座椅太硬，這個(gè)我要說。做椅的包裹性很好，坐在里面很舒服，這就夠了，而且時(shí)間長了還不累。不是說做在海面上就一定舒服，軟的那個(gè)腰累啊，大家都有這種感覺吧。只要舒服，體貼好用就是最好的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為艾七的首批車主，四萬多公里至少?zèng)]給我丟路上過，沒出現(xiàn)過大問題，空間夠大，舒適度不錯(cuò)，車子外觀大氣沉穩(wěn)，符合80后的口味。綜合表現(xiàn)還是讓人滿意的。
外觀：這個(gè)不需多說，絕對(duì)大氣，昨天晚上幾個(gè)人圍著我的車觀摩，說我的車是奇瑞合資的！無語了
內(nèi)飾：新車提的時(shí)候基本上沒有什么味道，這點(diǎn)我很滿意。內(nèi)飾方面，我的是一三款的，個(gè)人很喜歡全黑內(nèi)飾的。感覺全黑內(nèi)飾比較高級(jí)一點(diǎn)，也很耐臟，米色的稍微有點(diǎn)灰塵就看見了。
空間：空間大，后排人員乘坐舒適性好
配置：——82900的購車價(jià)。一分都木有優(yōu)惠，那個(gè)7重大禮自我估價(jià)6000,82900-6000=76900的大概裸車價(jià)，不和外面的車比，就發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、做工、靜音、空間==對(duì)比奇瑞自家的瑞虎，價(jià)格還行，畢竟才上市的新車，又是奇瑞新平臺(tái)出的是吧。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說一般吧，但是只要你舍得給油還是有點(diǎn)推背感的
操控：
我平時(shí)愛一只手掌控方向，很輕，很精準(zhǔn)。
油耗：油耗就磨合期來講，還是不錯(cuò)的
舒適：我加裝了皮座墊后，感覺舒適性很高，躺在車上，感覺很輕松，特別是坐在自己車的后排，感覺真的很愜意，很柔軟，很好！就是有時(shí)候容易出汗，散汗比較慢！有時(shí)候背上比較熱！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方，即使是最不出彩的屁股看起來也是不錯(cuò)，還有音響系統(tǒng)，調(diào)到SRS模式，那音質(zhì)沒得說，還帶有響震！還有空間，不是蓋的，堪比扭力梁懸掛的車子后排座椅。橫向空間也不錯(cuò)，我這個(gè)胖子做上都很寬敞！再有就是儲(chǔ)物空間，小孔小格子太多了，哪哪都能放！在一個(gè)就是做工了，精細(xì)程度達(dá)到了合資水平！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線真不咋地
外觀：緊湊型里是很好看的了
內(nèi)飾：個(gè)人要求不高，滿意。符合我所有的要求。
空間：超大，不用擔(dān)心擁擠.
配置：8.29萬的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我覺得能接受。是我認(rèn)為實(shí)用的配置。一鍵啟動(dòng)，真皮座椅，導(dǎo)航對(duì)我來說有點(diǎn)雞肋。要是標(biāo)配上ESP，我就只能說一句：奇瑞，我愛你！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般，紅燈起步就能感覺到，雖然是手動(dòng)擋，沒有自動(dòng)擋那樣肉，但總感覺比人家慢半拍，高速100碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要踩到2800轉(zhuǎn)左右，沒過磨合期沒有把車開到120碼，但到120碼至少到3500轉(zhuǎn)去了。
操控：
我感覺很優(yōu)秀的，50邁直角彎，很穩(wěn)的。
油耗：這么重的車，這么低的油耗，奇瑞真是紅燒肉埋在鍋里，不讓別人知道香。要是放在頤達(dá)，，致炫上，敢到5個(gè)油。
舒適：座椅很舒適，噪音上有提升，但胎躁和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，期待后續(xù)改進(jìn)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣好看
缺點(diǎn)：沒有發(fā)現(xiàn)哪讓我不滿意的。
外觀：外觀屬于大氣中庸的，尤其前臉看著確實(shí)美觀，遠(yuǎn)近光一體帶透鏡看著很有精神。說是奇瑞最好看的車也不為過。尾燈沒有用概念款的是個(gè)遺憾，不過看多了也不覺得有多么的接受不了的。側(cè)面跟a4l有些像。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀感覺不太搭調(diào)啊，外觀設(shè)計(jì)的挺沉穩(wěn)，內(nèi)飾卻設(shè)計(jì)的挺年輕。時(shí)尚。
空間：很舒服
配置：有人說價(jià)格高，，那要看是怎么樣的東西。。我感覺艾瑞澤賣這個(gè)價(jià)性價(jià)比很高，個(gè)人感覺應(yīng)該去掉7.59的志城版，拉高整體的價(jià)格，艾7可以做為不為走量 ，提升品牌形像的車！
動(dòng)力：不給力
操控：
操控還行，緊急制動(dòng)懸掛支撐一點(diǎn)也不含糊，杠杠滴。
油耗：市區(qū)走走停停得8個(gè)油，市郊50-70的路況5-6個(gè)多，還是很省的，不妨參考著比一下4652mm的車身，1.35噸的車重，這類型的車油耗沒有比a7低的了吧，有的話也少。表顯基本準(zhǔn)確，看車友的反映艾7的真實(shí)油耗與工信部給的油耗相差不大。
舒適：還行，雖說是獨(dú)立懸架，但是還是偏硬。舒適性一般，過顛簸的路面，做在車上還是很清晰的感覺到，這得益于偏硬的座椅和懸掛。不過有個(gè)好處，長時(shí)間坐不會(huì)很累，還有不暈車。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，內(nèi)部空間不錯(cuò)，音響系統(tǒng)很牛，
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：完美、簡約、協(xié)調(diào)、大氣。漆面亮度很好，車身線條流暢，隱藏式天線設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：不長摸到的地方都是硬塑料，經(jīng)常碰觸的地方都有皮質(zhì)包裹，做工接縫都非常棒，絕對(duì)不輸十五萬元級(jí)別合資車的水準(zhǔn)
空間：空間真的不錯(cuò)，當(dāng)然相對(duì)于2700的軸距來說會(huì)稍顯不足，不過后多連桿獨(dú)立懸掛那就一切不是問題你懂得，如果全家不是籃球運(yùn)動(dòng)員的話那就不成問題。
配置：時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，新標(biāo)識(shí)的加入，厚道的用料，不錯(cuò)的做工，相對(duì)豐富的配置，以及現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的小改進(jìn)，加上現(xiàn)在有不錯(cuò)的優(yōu)惠，整體感覺性價(jià)比超高，7萬級(jí)別沒有對(duì)手，只是銷量去哪了？
動(dòng)力：比較一般吧，尤其是起步的時(shí)候，要是真跑起來感覺還是不錯(cuò)的
操控：
給5心，超贊，有開寶馬的感覺，若是后驅(qū)那就兩說。
油耗：儀表顯示6.8，實(shí)際在7.1---7.2左右，半郊縣開的，上班十公里，8個(gè)紅綠燈，提車一開始高速回家是6.4。后來慢慢開到6.5現(xiàn)在變成6.8了。 別人是越開越小。 我是越開越多，哎！
舒適：很好，家里有老人，主要目的是為了她上下方便，她說這車坐著寬敞、舒服。跑起來聲音很小。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)味道小，外觀大氣，空間夠大。
缺點(diǎn)：左前輪過坑,減速帶金屬撞擊聲,換過方向機(jī),管柱,左前減震,問題依舊,走連續(xù)性不規(guī)則爛路,就像是噔噔噔噔的響聲,側(cè)過減速帶,無論左右哪個(gè)前輪上去.10邁以上的速度,百發(fā)百中,曾在加油站前的減速帶,拉著4S店售后人員,親身測試,也給與認(rèn)同,此聲音不正常,但是就是解決不了,試問一下廠家不管嗎?
外觀：本人的是騷紅，自己改了紫色的示寬燈和日間行車燈，車輛檔次立馬上了N個(gè)等級(jí)，不過說真的，這車對(duì)得起8萬塊錢，好幾次有人問我：“您這英菲尼迪得有幾十萬吧？”我只能呵呵，你懂得！
內(nèi)飾：視覺感官還不錯(cuò)，比以前的車有了很大提高，加上軟性材料效果就更棒了。
空間：軸距在那兒擺著，空間當(dāng)然不是問題。前排正副駕駛很寬敞，視野不錯(cuò)。后排放了兒童安全座椅，坐兩個(gè)大人也感覺不到擠的
配置：一般，上市不到一年就開始降價(jià)
動(dòng)力：高轉(zhuǎn)速換檔，動(dòng)力充沛。地下車庫什么的，爬上去輕松的很，還沒發(fā)力就上去了，反正就是感覺力量足的很。
操控：
很準(zhǔn)
油耗：比較滿意，市郊跑的多，基本在7,4左右。過年回家上高速能達(dá)到5個(gè)油。
舒適：我的車子是手動(dòng)致領(lǐng)，長途開車腰部疼
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：開的少，還沒發(fā)現(xiàn)，空調(diào)風(fēng)聲好像有點(diǎn)大，但制冷很好
外觀：外觀很漂亮，不輸合資車，有人問要10多萬吧，我說7萬多都認(rèn)為很超值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色家用很漂亮，做工很棒。儲(chǔ)物格很人性化，門上放水瓶的地方很方便，放卡槽使用起來很方便。
空間：太滿意了，坐5個(gè)成年人還是比較寬松的，小孩可以在后排玩。
配置：優(yōu)惠了的價(jià)錢還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：2000以上才有勁
操控：
操控，新車高速只跑到100，表現(xiàn)還是非常好的，較快速度過坑洼路段，同樣很有信心!
油耗：油耗比較滿意，因?yàn)樯舷掳嗷臼歉呒苈�，估�?jì)在6個(gè)左右，跑高速滿載，油耗卻變高了些，從過完年前到現(xiàn)在一直表顯平均油耗6.4，沒清過，也沒變過。實(shí)際帳大家算一下，上班來回60公里，雙休，偶爾周末帶一家老小郊游（沒上班遠(yuǎn)）計(jì)50公里；一個(gè)月700多塊的加油（92#）錢。算來5毛左右/公里。沒指望再省成什么樣的。
舒適：前面說過發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般聽不到，不過胎噪就比較明顯，這個(gè)稍微有點(diǎn)大，底盤過坎還是比較穩(wěn)的，不過懸掛調(diào)教相對(duì)明銳來說比較硬點(diǎn)，我的是織布坐椅，坐著軟硬適中吧，就是絨面的有點(diǎn)容易臟，不過以后有錢了再換真皮的吧，
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn),靜,靈
缺點(diǎn)：靜電處理不是很理想，發(fā)動(dòng)機(jī)心率略有不齊，轟油噪音表現(xiàn)較差
外觀：還不錯(cuò)吧，反正沒說差的，至少我沒反感。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，適合家用。
空間：空間大。還可以，主要是2700的軸距，
配置：買越野車，我會(huì)現(xiàn)在哈弗H2；買轎車，我會(huì)毫不猶豫選擇艾瑞澤7，當(dāng)然，是在自己的心理價(jià)位之間。我覺得艾7優(yōu)惠1萬元之后，從這個(gè)車的機(jī)械完善程度看，和所有的國產(chǎn)車相比，艾7是性價(jià)比最高的，沒有之一。其實(shí)，從我的心理上看，艾7 優(yōu)惠8000元以后，性價(jià)比就是杠杠的了。我覺得性價(jià)比不是最便宜，而是買的最安心，最放心。這一點(diǎn)，我一直相信奇瑞。
動(dòng)力：稍弱，1 2檔起步慢，速度起來好點(diǎn)
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈敏。剎車基本為線性，隨心所欲的感覺。
油耗：磨合期表現(xiàn)6.9，還可以吧2000公里后綜合油耗表顯6.5
舒適：上面說了，避震略硬，過震速帶就能感覺到，但是那個(gè)感覺只是硬而不是生硬，并不會(huì)太難受。駕駛員座椅比較舒服，副駕駛和后排座椅有點(diǎn)硬，后排腿部空間不錯(cuò)，我身高180，調(diào)整好坐姿后坐到后面，膝部還有兩拳空間。中間凸起看著很明顯，但是不礙事，坐三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有。
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