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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形低調不奢華
缺點：噪音異響有點不過能接受
外觀：中庸大氣 符合國人審美觀。
內飾：做工在國產車里還算可以，細節(jié)處理不夠好。
空間：滿意，主副駕駛空間夠大，副駕可以翹二郞腿
配置：用七八萬買一輛三大件如此靠譜的、用料實在的、穩(wěn)重的A+級車，性價比真是很高
動力：1.6的有點弱
油耗：：合理，不高也不低。
舒適：空間大，坐在里面一點都不壓抑，座椅軟硬我個人覺得合適，因為調教偏向運動，拐彎側傾不明顯給人很扎實的感覺，在高速上跑一個字，穩(wěn)。這個價位的車我覺得無人其右。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，2700的軸距顯得空間十分充裕，內飾豪華，搭配合理。
缺點：有點大，市內停車不方便
外觀：這就是我為什么買此車的重要因素之一，買車前看了很多車“長安逸動”“日產陽光”“東南V5”“一汽B50”“新普�！薄靶陆葸_”等車，最后還是選擇的愛妻，外觀大氣，不媚不俗，經(jīng)久耐看，而且越看越好看。
內飾：時尚，沒導航的屏幕咱也可以拿來裝裝的，你懂的，四門內襯是皮的 ，這點要贊一個
空間：空間沒的說吧，緊湊級別無敵手雖說有點夸張，但2700的軸距確實不多，特別是后座感覺非常明顯！
配置：感覺性價比非常高。朋友的新bl我也開了一把。急剎，急轉，不過爾爾。
動力：稍弱，1 2檔起步慢，速度起來好點
操控：
方向指向較精準，高速很穩(wěn)，過彎讓人有信心，總體表現(xiàn)相當滿意。
油耗：剛剛使用，整體感覺還行，7個多油
舒適：單是大空間加上穩(wěn)健的地盤就注定這車有很強的舒適性，外加伶俐的動力，超低的噪音，很棒的音響系統(tǒng)，靈敏的車載影音，真是太爽了，誰用誰知道。有人吐槽座椅太硬，這個我要說。做椅的包裹性很好，坐在里面很舒服，這就夠了，而且時間長了還不累。不是說做在海面上就一定舒服，軟的那個腰累啊，大家都有這種感覺吧。只要舒服，體貼好用就是最好的。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為艾七的首批車主，四萬多公里至少沒給我丟路上過，沒出現(xiàn)過大問題，空間夠大，舒適度不錯，車子外觀大氣沉穩(wěn)，符合80后的口味。綜合表現(xiàn)還是讓人滿意的。
外觀：這個不需多說，絕對大氣，昨天晚上幾個人圍著我的車觀摩，說我的車是奇瑞合資的！無語了
內飾：新車提的時候基本上沒有什么味道，這點我很滿意。內飾方面，我的是一三款的，個人很喜歡全黑內飾的。感覺全黑內飾比較高級一點，也很耐臟，米色的稍微有點灰塵就看見了。
空間：空間大，后排人員乘坐舒適性好
配置：——82900的購車價。一分都木有優(yōu)惠，那個7重大禮自我估價6000,82900-6000=76900的大概裸車價，不和外面的車比，就發(fā)動機、底盤、變速箱、做工、靜音、空間==對比奇瑞自家的瑞虎，價格還行，畢竟才上市的新車，又是奇瑞新平臺出的是吧。
動力：1.6的動力只能說一般吧，但是只要你舍得給油還是有點推背感的
操控：
我平時愛一只手掌控方向，很輕，很精準。
油耗：油耗就磨合期來講，還是不錯的
舒適：我加裝了皮座墊后，感覺舒適性很高，躺在車上，感覺很輕松，特別是坐在自己車的后排，感覺真的很愜意，很柔軟，很好！就是有時候容易出汗，散汗比較慢！有時候背上比較熱！
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方，即使是最不出彩的屁股看起來也是不錯，還有音響系統(tǒng)，調到SRS模式，那音質沒得說，還帶有響震！還有空間，不是蓋的，堪比扭力梁懸掛的車子后排座椅。橫向空間也不錯，我這個胖子做上都很寬敞！再有就是儲物空間，小孔小格子太多了，哪哪都能放！在一個就是做工了，精細程度達到了合資水平！
缺點：發(fā)動機的聲線真不咋地
外觀：緊湊型里是很好看的了
內飾：個人要求不高，滿意。符合我所有的要求。
空間：超大，不用擔心擁擠.
配置：8.29萬的性價比還是不錯的，我覺得能接受。是我認為實用的配置。一鍵啟動，真皮座椅，導航對我來說有點雞肋。要是標配上ESP，我就只能說一句：奇瑞，我愛你！
動力：動力只能說一般，紅燈起步就能感覺到，雖然是手動擋，沒有自動擋那樣肉，但總感覺比人家慢半拍，高速100碼發(fā)動機轉速要踩到2800轉左右，沒過磨合期沒有把車開到120碼，但到120碼至少到3500轉去了。
操控：
我感覺很優(yōu)秀的，50邁直角彎，很穩(wěn)的。
油耗：這么重的車，這么低的油耗，奇瑞真是紅燒肉埋在鍋里，不讓別人知道香。要是放在頤達，，致炫上，敢到5個油。
舒適：座椅很舒適，噪音上有提升，但胎躁和發(fā)動機噪音，期待后續(xù)改進
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣好看
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)哪讓我不滿意的。
外觀：外觀屬于大氣中庸的，尤其前臉看著確實美觀，遠近光一體帶透鏡看著很有精神。說是奇瑞最好看的車也不為過。尾燈沒有用概念款的是個遺憾，不過看多了也不覺得有多么的接受不了的。側面跟a4l有些像。
內飾：內飾設計和外觀感覺不太搭調啊，外觀設計的挺沉穩(wěn)，內飾卻設計的挺年輕。時尚。
空間：很舒服
配置：有人說價格高，，那要看是怎么樣的東西。。我感覺艾瑞澤賣這個價性價比很高，個人感覺應該去掉7.59的志城版，拉高整體的價格，艾7可以做為不為走量 ，提升品牌形像的車！
動力：不給力
操控：
操控還行，緊急制動懸掛支撐一點也不含糊，杠杠滴。
油耗：市區(qū)走走停停得8個油，市郊50-70的路況5-6個多，還是很省的，不妨參考著比一下4652mm的車身，1.35噸的車重，這類型的車油耗沒有比a7低的了吧，有的話也少。表顯基本準確，看車友的反映艾7的真實油耗與工信部給的油耗相差不大。
舒適：還行，雖說是獨立懸架，但是還是偏硬。舒適性一般，過顛簸的路面，做在車上還是很清晰的感覺到，這得益于偏硬的座椅和懸掛。不過有個好處，長時間坐不會很累，還有不暈車。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，內部空間不錯，音響系統(tǒng)很牛，
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：完美、簡約、協(xié)調、大氣。漆面亮度很好，車身線條流暢，隱藏式天線設計。
內飾：不長摸到的地方都是硬塑料，經(jīng)常碰觸的地方都有皮質包裹，做工接縫都非常棒，絕對不輸十五萬元級別合資車的水準
空間：空間真的不錯，當然相對于2700的軸距來說會稍顯不足，不過后多連桿獨立懸掛那就一切不是問題你懂得，如果全家不是籃球運動員的話那就不成問題。
配置：時尚的外觀設計，新標識的加入，厚道的用料，不錯的做工，相對豐富的配置，以及現(xiàn)在細節(jié)上的小改進，加上現(xiàn)在有不錯的優(yōu)惠，整體感覺性價比超高，7萬級別沒有對手，只是銷量去哪了？
動力：比較一般吧，尤其是起步的時候，要是真跑起來感覺還是不錯的
操控：
給5心，超贊，有開寶馬的感覺，若是后驅那就兩說。
油耗：儀表顯示6.8，實際在7.1---7.2左右，半郊縣開的，上班十公里，8個紅綠燈，提車一開始高速回家是6.4。后來慢慢開到6.5現(xiàn)在變成6.8了。 別人是越開越小。 我是越開越多，哎！
舒適：很好，家里有老人，主要目的是為了她上下方便，她說這車坐著寬敞、舒服。跑起來聲音很小。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內味道小，外觀大氣，空間夠大。
缺點：左前輪過坑,減速帶金屬撞擊聲,換過方向機,管柱,左前減震,問題依舊,走連續(xù)性不規(guī)則爛路,就像是噔噔噔噔的響聲,側過減速帶,無論左右哪個前輪上去.10邁以上的速度,百發(fā)百中,曾在加油站前的減速帶,拉著4S店售后人員,親身測試,也給與認同,此聲音不正常,但是就是解決不了,試問一下廠家不管嗎?
外觀：本人的是騷紅，自己改了紫色的示寬燈和日間行車燈，車輛檔次立馬上了N個等級，不過說真的，這車對得起8萬塊錢，好幾次有人問我：“您這英菲尼迪得有幾十萬吧？”我只能呵呵，你懂得！
內飾：視覺感官還不錯，比以前的車有了很大提高，加上軟性材料效果就更棒了。
空間：軸距在那兒擺著，空間當然不是問題。前排正副駕駛很寬敞，視野不錯。后排放了兒童安全座椅，坐兩個大人也感覺不到擠的
配置：一般，上市不到一年就開始降價
動力：高轉速換檔，動力充沛。地下車庫什么的，爬上去輕松的很，還沒發(fā)力就上去了，反正就是感覺力量足的很。
操控：
很準
油耗：比較滿意，市郊跑的多，基本在7,4左右。過年回家上高速能達到5個油。
舒適：我的車子是手動致領，長途開車腰部疼
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購買時間2015年06月
購買地點山東 威海
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點：開的少，還沒發(fā)現(xiàn)，空調風聲好像有點大，但制冷很好
外觀：外觀很漂亮，不輸合資車，有人問要10多萬吧，我說7萬多都認為很超值。
內飾：內飾顏色家用很漂亮，做工很棒。儲物格很人性化，門上放水瓶的地方很方便，放卡槽使用起來很方便。
空間：太滿意了，坐5個成年人還是比較寬松的，小孩可以在后排玩。
配置：優(yōu)惠了的價錢還是不錯。
動力：2000以上才有勁
操控：
操控，新車高速只跑到100，表現(xiàn)還是非常好的，較快速度過坑洼路段，同樣很有信心!
油耗：油耗比較滿意，因為上下班基本是高架路，估計在6個左右，跑高速滿載，油耗卻變高了些，從過完年前到現(xiàn)在一直表顯平均油耗6.4，沒清過，也沒變過。實際帳大家算一下，上班來回60公里，雙休，偶爾周末帶一家老小郊游（沒上班遠）計50公里；一個月700多塊的加油（92#）錢。算來5毛左右/公里。沒指望再省成什么樣的。
舒適：前面說過發(fā)動機噪音一般聽不到，不過胎噪就比較明顯，這個稍微有點大，底盤過坎還是比較穩(wěn)的，不過懸掛調教相對明銳來說比較硬點，我的是織布坐椅，坐著軟硬適中吧，就是絨面的有點容易臟，不過以后有錢了再換真皮的吧，
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn),靜,靈
缺點：靜電處理不是很理想，發(fā)動機心率略有不齊，轟油噪音表現(xiàn)較差
外觀：還不錯吧，反正沒說差的，至少我沒反感。
內飾：米色內飾，適合家用。
空間：空間大。還可以，主要是2700的軸距，
配置：買越野車，我會現(xiàn)在哈弗H2；買轎車，我會毫不猶豫選擇艾瑞澤7，當然，是在自己的心理價位之間。我覺得艾7優(yōu)惠1萬元之后，從這個車的機械完善程度看，和所有的國產車相比，艾7是性價比最高的，沒有之一。其實，從我的心理上看，艾7 優(yōu)惠8000元以后，性價比就是杠杠的了。我覺得性價比不是最便宜，而是買的最安心，最放心。這一點，我一直相信奇瑞。
動力：稍弱，1 2檔起步慢，速度起來好點
操控：
轉向比較靈敏。剎車基本為線性，隨心所欲的感覺。
油耗：磨合期表現(xiàn)6.9，還可以吧2000公里后綜合油耗表顯6.5
舒適：上面說了，避震略硬，過震速帶就能感覺到，但是那個感覺只是硬而不是生硬，并不會太難受。駕駛員座椅比較舒服，副駕駛和后排座椅有點硬，后排腿部空間不錯，我身高180，調整好坐姿后坐到后面，膝部還有兩拳空間。中間凸起看著很明顯，但是不礙事，坐三個人一點問題都沒有。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：異響，動力，4兒子
外觀：沒的說，國產車當中目前可以說是最大氣的，但是大燈，霧燈和尾燈以后優(yōu)化下啊，看到概念版本的愛妻我覺得那個前后燈真的拉風啊，要是以后出來配件絕對會去整一個！
內飾：和大眾車差不多，已經(jīng)很接近合資車的水平。
空間：我是80后的3口之家。�？臻g很夠用了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
配置：性價比相交于同級別合資車很高，但比同級別國產車價格偏高，以后價格優(yōu)惠下來了性價比還會提高
動力：動力可以說日常是夠用的，達不到強勁的地步，但是對于我來說，手動擋控制還是可以隨叫隨到，很多車友說起步慢，其實還可以接受只要油離配合好不會慢，二檔三檔1800之后有輕微的加速感，2500-3000就比較充足了，一般環(huán)線和高速上降檔超車還是比較順手的，當然發(fā)動機噪音也跟著上來
操控：
雖然致領版的是機械液壓助力，但是轉向很精準，操控很輕松，開起了非常愜意。
油耗：油耗在理想范圍之內，上高速很省油，目前6000公里.表顯7.5。
舒適：也很好，很多坐過我車子同事和朋友都這樣評價，當然，我心里也非常喜悅。
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